Collection PINDER au 1/43ème

[patrick51520]

Le 28/06/2024 à 13:55, leoncirque a dit :

Alors , le suivant est-il sorti du bloc ???

 

et non , quand même pas ...

Je ne suis pas  encore au stade d'un productivisme effréné.

Mais , .....ça vient.

[patrick51520]

Même si ce n'est certainement pas le prochain qui sortira des chaines de montage, (encore que ...), en voici un qui a fait un séjour au bloc avec une anesthésie tres légère , avant sa petite amputation de rien du tout.

 

[Circusman]

Le 28/06/2024 à 16:43, patrick51520 a dit :

Même si ce n'est certainement pas le prochain qui sortira des chaines de montage, (encore que ...), en voici un qui a fait un séjour au bloc avec une anesthésie tres légère , avant sa petite amputation de rien du tout.

 

Moi je sais...

Et je trouve l'idée super sympa car, une fois encore, c'est quelque chose qui n'a JAMAIS été fait !!!

[patrick51520]

Le 28/06/2024 à 20:21, Circusman a dit :

Moi je sais...

Et je trouve l'idée super sympa car, une fois encore, c'est quelque chose qui n'a JAMAIS été fait !!!

Et oui, jamais fait ...sauf je crois sur une maquette en carton au 1/100 et quelques .

Faut dire aussi que la doc est très restreinte ....En attendant  merci Stéphane !

[leoncirque]

Le 28/06/2024 à 20:33, patrick51520 a dit :

Et oui, jamais fait ...sauf je crois sur une maquette en carton au 1/100 et quelques .

Faut dire aussi que la doc est très restreinte ....En attendant  merci Stéphane !

Sauf si quelqu’un l’a fait sans le montrer ……………. C’est bon, je sors 🙄

Modifié 28 juin par leoncirque

[patrick51520]

Le 25/06/2024 à 20:08, step73 a dit :

 ????

[leoncirque]

Le 29/06/2024 à 11:47, patrick51520 a dit :

 ????

Sans doute un futur ORTF á venir , le podium …

[patrick51520]

Le 29/06/2024 à 12:21, leoncirque a dit :

Sans doute un futur ORTF á venir , le podium …

? tu crois ?

Modifié 29 juin par patrick51520

[step73]

possible

[patrick51520]

Le 29/06/2024 à 17:59, step73 a dit :

possible

 ok, tu as la semi ?

[william60]

Le 26/06/2024 à 11:14, patrick51520 a dit :

Ça ne chôme pas du côté des Ateliers du Poitou:

A noter que le choix de me lancer dans le projet Amar / Cirque Chinois 1965 est aussi lié au fait qu' AMAR fête cette année ses  100 Ans (et Pinder ses 170 ...) et qu'il convient de célébrer ceci .

Le tracteur Ford V8 F 796 W Modifié est fini. Quelques incertitudes subsistent  sur le fond de calandre ....Entièrement noir ( donc grillagé ?) mix de vert Opale et de noir ? la documentation est limitée. Un choix est fait : c'est le bon ? ce n'est pas le bon ? Mystère.

En tous cas , voila le résultat :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Restent à venir 3 modèles....

 

 

 

bravo joli travail

 

 

 

[step73]

Le 29/06/2024 à 18:02, patrick51520 a dit :

 ok, tu as la semi ?

non je vais en fabriquer une

[patrick51520]

Le 01/07/2024 à 07:15, step73 a dit :

non je vais en fabriquer une

en quoi ?

[J.P.]

Bonjour à tous,

Ca y est, je me suis lancé à mon tour dans l'épisode de transformation...

Après avoir vu et revu avec attention la transformation effectuée par Patrick sur le sujet, j'ai décidé également de prendre ce risque :

La transformation de la semi-habitation Assomption de Willy  Speissert en celle de Serge Speissert...

Je n'ai pas la carrure de Patrick pour me lancer dans les doubles portes, alors je me contenterai que d'une seule

En plus de la semi, il y a également le tracteur Assomption de chez MPPM, qui doit également être revu et corrigé, les galbes ne sont pas ressemblant, et la garde au sol à l'avant est trop basse

Bref, une tonne de travail, et ce n'est pas fini, j'attends les mastics de rebouchage pour plastique et métal

Voilà, voilà... Les premières photos de l'atelier :

Les deux assomption Direkt, j'avais déjà effacé la calligraphie

Le décapage du châssis en zamac

J'ai passé au feutre les zones à dégrossir, les galbes n'étaient pas indentiques

 

Le moment le plus fastidieux, je pense... L'agrandissement des passages de roues pour les doubles essieux

Ponçage des galbes, ainsi que les ailerons arrière, que j'ai rétréci...

Les feux de Simca Chambord pourront maintenant s'y loger, après avoir affuté les arrêtes de galbe

 

Confection des essieux en plastique 

Prolongation des tubulures du châssis avec de l'evergreen

Test avec le tracteur MPPM pour vérifier la hauteur... Pour l'instant, c'est OK...

Prenez soin de vous

@+

 

[J.P.]

Bonjour à tous,

Comment ça, un GMC six roues dans la flotte Pinder ???

Et personne n'en a parlé jusqu'à présent ??

En tout cas, ce vendeur avisé surfe sur la vague des arnaqueurs !

@+

 

[jaguar 2]

[jaguar 2]

 

[J.P.]

Le 03/07/2024 à 15:26, jaguar 2 a dit :

 

Bonjour Jaguar 2

Cette réalisation est une merveille, bravo !

@+

 

[jaguar 2]

Merci beaucoup pour vos commentaires...Suis très heureux !

Pour vous...

 

 

Bravo à vous...Super !

[jaguar 2]

[J.P.]

Le 03/07/2024 à 21:31, jaguar 2 a dit :

 

Bonjour Jaguar 2, bonjour à tous

Le parc routier Amar de la période cirque de chine était vraiment beau à regarder...

Cette réalisation au 1/43 en est tout aussi remarquable, merci de nous faire partager ces superbes réalisations !

@+

 

[patrick51520]

Le 03/07/2024 à 17:57, J.P. a dit :

Bonjour Jaguar 2

Cette réalisation est une merveille, bravo !

@+

 

certes , mais je crois néanmoins que la base utilisée , telle qu'elle est, ne permet pas vraiment  de s'approcher du "réel"...

Il suffit de compter le nombre de fenêtres / ouvertures :

 

La base utilisée est celle ci :

Dès le départ on voit bien que ce tracteur, même avec de belles modifs de sa face , présente une profondeur de cabine qui est plus courte, donc très différente.

Modifié 5 juillet par patrick51520

[patrick51520]

Le 02/07/2024 à 18:10, J.P. a dit :

Bonjour à tous,

Ca y est, je me suis lancé à mon tour dans l'épisode de transformation...

Après avoir vu et revu avec attention la transformation effectuée par Patrick sur le sujet, j'ai décidé également de prendre ce risque :

La transformation de la semi-habitation Assomption de Willy  Speissert en celle de Serge Speissert...

Je n'ai pas la carrure de Patrick pour me lancer dans les doubles portes, alors je me contenterai que d'une seule

En plus de la semi, il y a également le tracteur Assomption de chez MPPM, qui doit également être revu et corrigé, les galbes ne sont pas ressemblant, et la garde au sol à l'avant est trop basse

Bref, une tonne de travail, et ce n'est pas fini, j'attends les mastics de rebouchage pour plastique et métal

Voilà, voilà... Les premières photos de l'atelier :

Les deux assomption Direkt, j'avais déjà effacé la calligraphie

Le décapage du châssis en zamac

J'ai passé au feutre les zones à dégrossir, les galbes n'étaient pas indentiques

 

Le moment le plus fastidieux, je pense... L'agrandissement des passages de roues pour les doubles essieux

Ponçage des galbes, ainsi que les ailerons arrière, que j'ai rétréci...

Les feux de Simca Chambord pourront maintenant s'y loger, après avoir affuté les arrêtes de galbe

 

Confection des essieux en plastique 

Prolongation des tubulures du châssis avec de l'evergreen

Test avec le tracteur MPPM pour vérifier la hauteur... Pour l'instant, c'est OK...

Prenez soin de vous

@+

 

Bravo JP !

mais ne me sur-estimes pas , et surtout, ne te sous-estimes pas  : ton travail est remarquable  !  et tu le fais avec sérieux et minutie.

De plus , rien que d'oser se lancer dans de telles modifs et de les réaliser SOI-MÊME , est le signe d'un modelisme courageux .Bravo !

[J.P.]

Le 04/07/2024 à 17:18, patrick51520 a dit :

Bravo JP !

mais ne me sur-estimes pas , et surtout, ne te sous-estimes pas  : ton travail est remarquable  !  et tu le fais avec sérieux et minutie.

De plus , rien que d'oser se lancer dans de telles modifs et de les réaliser SOI-MÊME , est le signe d'un modelisme courageux .Bravo !

Merci Patrick,

Je vais m'y employer du mieux que je peux, même si je fais face à des défis et des colles plastiques qui ne collent rien...

Je me suis résolu à faire face à l'adversité et mener ce projet à terme, même si c'est parfois décourageant...

J'avance lentement, mais surement...

@+

 

[patrick51520]

Le 04/07/2024 à 18:05, J.P. a dit :

Merci Patrick,

Je vais m'y employer du mieux que je peux, même si je fais face à des défis et des colles plastiques qui ne collent rien...

Je me suis résolu à faire face à l'adversité et mener ce projet à terme, même si c'est parfois décourageant...

J'avance lentement, mais surement...

@+

 

De la volonté et de la ténacité sont bien sûr nécessaires , mais c'est l'envie qui détermine une grande part de l'aboutissement. Et tu l'as .

[jaguar 2]

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Voici maintenant les travaux sur la deuxième partie de la bête...

Hormis les doubles essieux, les différences visuelles fondamentales étaient surtout à ce niveau-là, différenciant ainsi les remorques à roues jumelées de celle de Willy Spiessert

C'est fastidieux, décourageant, mais je ne lâche rien pour l'instant

Prenez soin de vous

@+

J.P. 

Première opération : modifier les montants des fenêtres arrière, en les faisant passer de la position inclinée à verticale

Suppression de la fenêtre arrière en obturant avec du plasticard, suppression de la ligne incurvée sur le porte-à-faux par un angle droit

Création d'un rebord de fenêtre qui n'existait pas sur celle de Willy Spiessert

Élargissement des fenêtres centrales. J'ai estimé leur taille à deux fois celle des petites, même si cela parait un peu grand

Création d'un gabarit en carton et bouchage des parties vides par de la pâte pour plastique

Il n'y a plus qu'à poncer....

 

[patrick51520]

Le 05/07/2024 à 17:12, J.P. a dit :

Bonjour à tous,

 

Voici maintenant les travaux sur la deuxième partie de la bête...

Hormis les doubles essieux, les différences visuelles fondamentales étaient surtout à ce niveau-là, différenciant ainsi les remorques à roues jumelées de celle de Willy Spiessert

C'est fastidieux, décourageant, mais je ne lâche rien pour l'instant

Prenez soin de vous

@+

J.P. 

Première opération : modifier les montants des fenêtres arrière, en les faisant passer de la position inclinée à verticale

Suppression de la fenêtre arrière en obturant avec du plasticard, suppression de la ligne incurvée sur le porte-à-faux par un angle droit

Création d'un rebord de fenêtre qui n'existait pas sur celle de Willy Spiessert

Élargissement des fenêtres centrales. J'ai estimé leur taille à deux fois celle des petites, même si cela parait un peu grand

Création d'un gabarit en carton et bouchage des parties vides par de la pâte pour plastique

Il n'y a plus qu'à poncer....

 

 

Gros , gros travail ! et très bien mené , avec certains   "détails" , que j'ai laissé de côté,  comme les rebords de fenêtres.

Et comme tu dis si bien : Yapuka poncer ....

[jaguar 2]

 

BRAVO J.P.  !...pour ta réalisation, travail minutieux et passionnant ....J'ai hâte de voir le résultat final ...

[step73]

bonjour je voudrais savoir combien de tracteur marmon ..saviem et bernard il y avait en 1969 avant le départ de l ortf  merci

[patrick51520]

Le 06/07/2024 à 14:27, step73 a dit :

bonjour je voudrais savoir combien de tracteur marmon ..saviem et bernard il y avait en 1969 avant le départ de l ortf  merci

 

bonjour ,

personnellement, sur cette année 1969 je n'ai pas de détails des trains routiers.

[step73]

Le 06/07/2024 à 14:59, patrick51520 a dit :

 

bonjour ,

personnellement, sur cette année 1969 je n'ai pas de détails des trains routiers.

ou de 1966 a 1970 merci

[patrick51520]

Le 06/07/2024 à 15:33, step73 a dit :

ou de 1966 a 1970 merci

 

Le 06/07/2024 à 15:33, step73 a dit :

ou de 1966 a 1970 merci

helas pas plus pour moi...ma période préférée va jusque 1959.

[step73]

merci 

[step73]

2 photos du camion ortf bien sur pas encore fini