Montage pas à pas de la DS 21 Citroen ALTAYA 1/8

[Invité §DSt732fO]

Eh oui Flav!!!!!!

Mèrci!!!

[Invité §DSt732fO]

http://youtu.be/XZEOjPZXqiw

Que dire de plus.........

[Invité §fla673UP]

une merveille

[Invité §fla673UP]

Bonjour a tous,

 

Quelqu'un a du neuf du coté de chez lui pour l'envoi des N4 et N5?

 

merci

 

flamino bertoni lol lol

[legrospascal]

le 5 est sortie ????

[Invité §fla673UP]

chez les marchands de journaux je pense pas,peut etre chez altaya pour les abonnés.

[Invité §DSt732fO]

Salut Flav!!!

Pas avant 15 jours je penses pour les libraires du fait que cela parait tout les deux semaines....Pour le N°5 . Pour nous Flav pas tout de suite....

[ZUN49]

À raison d'une parution tous les 15 jours, le 5 sera chez les MDJ mardi 02oumm ou mercredi 03 avril (lundi férié )

[Invité §Dri731rH]

pas mal moi je commence pas le montage de la bagnole avant le num 10 commme ça ça vaut le coup

[ZUN49]

Mai, j'attends au moins le châssis avant d'entreprendre quoi que ce soit.

[Invité §fla673UP]

oui j'espere que le chassis va etre dans les 20 premiers numeros sinon va y avoir des pieces de partout ll

[Invité §fla673UP]

pour le pare choc du N4 c'est comme les enjoliveurs,montage en bout de chaine de javel lol lol lol ainsi que la plaque et ses numeros

[ZUN49]

Je crois que pour la 2 cv le châssis était fourni dans les 30 premiers n○.

[Invité §Dri731rH]

pour le pare choc du N4 c'est comme les enjoliveurs,montage en bout de chaine de javel lol lol lol ainsi que la plaque et ses numeros

tu dois aimer la javel toi q'a mon avis chez toi à la maison ça doit etre clean au point de pouvoir faire de la soupe dans tes wathers

[Invité §fla673UP]

oui en plus on la prend en bidon de 5L c'est moins cher

 

AH cette chaine de montage de javel elle manque bien dommage que citroen l'a fait demolir

 

 

allez JAVEL DIRE a André qu'il accélere pour l'envoi des fascicules

[Invité §DS2138aG]

Bonjour à tous !

 

Je suis ravi de trouver d'autres qui vont, comme moi, essayer de monter la maquette Altaya de cette voiture mythique et magnifique ! La DS, dans ses versions 21 et 23 Pallas, ont toujours étés parmi mes voitures préférées, et l'opportunité d'en monter une en échelle 1/8ème m'a attirée tout de suite. Une courte réflexion sur la durée du montage et le prix finale m'a convaincue de m'y lancer. J'espère seulement qu'Altaya va aller jusqu'au bout de cette série !

 

Personnellement, pour l'instant, je suis au numéro 4. J'ai quelques commentaires à faire pour ceux qui veulent suivre mon parcours :

1) Le capot : pas de soucis spécifique, à part l'erreur dans le mode d'emploi sur le vis à utiliser.

2) La roue : Je l'ai acheté 2 fois, car le montage utilisant les outils fournis avait abimé le porte-roue, provoquant une lâcheté dans la monture de la roue. Je vais garder la jante et le pneu pour un potentiel décor de maquette une fois complétée. Dernier commentaire : dans un cas le pneu ne s'assoit pas droit sur la jante. Je ne suis pas arrivé à le monter convenablement.

3) Le moteur et la boite à vitesses : Pas de soucis. Le mode d'emploi montre une version différente du câble de batterie : dans le mode d'emploi il se place dans un trou, sur la maquette c'est monté sur un tenon.

4) Le pare-chocs avant et la plaque d'immatriculation : J'ai monté la plaque, mais je n'ai pas encore choisi quelle numéro utiliser sur la plaque. Je vais attendre la plaque arrière avant de décider. Je trouve un peu dommage qu’on nous fournit des pièces qui ne peuvent pas encore être montées.

 

Je sais que ce message est déjà long, mais j'aimerai rajouter quelques remarques :

- Merci à DStephane pour l'idée de renforcer les durites de l'injection de tiges de fer. Je n’aimais pas la façon que les durites se pliaient, donc je vais tenter cette solution ce weekend.

- J'hésite à peindre la mienne. J'aimerais qu'elle soit noire, mais je pense que je vais attendre la fin avant de prendre une décision.

- Actuellement j'achète chaque numéro à mon tabac de quartier. J'espère qu'Altaya va continuer à leur fournir chaque numéro, car ils n'en reçoivent qu'une copie qu'ils mettent de côté pour moi.

- Je recommande fortement à utiliser des outils de qualité, car les outils fournis par Altaya laissent beaucoup à désirer.

 

Bon courage à toutes et à tous,

 

Yann

[Invité §fla673UP]

Bonsoir et bienvenu sur la "ligne de montage de javel""""

 

un ptit truc:moi pour le cardan qui presentai un certain jeu aprés montage j'ai mis a l'intérieur un carré de patafix UHU,

 

ça le fait pas mal,ça donne meme une certaine souplesse hydropneumatique

 

si t'a besoin n'hesite pas on est tous employé sur la meme chaine de montage

 

 

tu as de la chance d'etre au N4,nous abonnés nous en sommes au 1/2 moteur

 

a plus

[Invité §DSt732fO]

Salut Yann!!!

Faudrait que tu postes une ou deux photos pour ton problème :"le pneu ne s'assoit pas droit sur la jante".Car normalement avec un bon sèche cheuveux tu n'as pas de soucis!!!!

En éspérant aussi que tu ne t'ais pas trompé de cotés du pneu (enfin ça m'étonnerais)

[Invité §fla673UP]

stephane ça a "bougé" sur ton compte altaya du neuf ou tjrs la meme situation que moi? merci

[Invité §DSt732fO]

Ben non tout a été payé par carte bleu donc je suis à jour ,pas encore de nouveau colis en vu.....

[Invité §fla673UP]

ok merci bon bein faut attendre mais c'est un poil long quand meme!!!

andré veut pas lacher ses pieces lol lol lol

[Invité §DSt732fO]

Moi s'est bizard j'ai frappé à sa porte et il m'a dit :André!!la porte est ouvèrte!!

[Invité §fla673UP]

c'est mages...... tueux

[Invité §DS2138aG]

Salut Yann!!!

Faudrait que tu postes une ou deux photos pour ton problème :"le pneu ne s'assoit pas droit sur la jante".Car normalement avec un bon sèche cheuveux tu n'as pas de soucis!!!!

En éspérant aussi que tu ne t'ais pas trompé de cotés du pneu (enfin ça m'étonnerais)

 

Déjà ; je ne possède pas de sèche cheveux J'ai mis le pneu dans de l'eau chaude pour le ramollir...

 

Je prendrai des photos ce week-end.

 

 

Yann

[Invité §Dri731rH]

moi j'ais quand meme commencer les montages pour le pneu j'ais chauffe sur le chauffage et j'ais mis une partie de la jante dans le pneu et ensuite j'ais marcher sur le pneu pour rentrer tout ça

[Invité §Dri731rH]

sans parler des pas de vis foireux sous le capot et les tuyau d'injection qui sont pliés au lieu d'etre courbés je vais aussi opter pour du fil de fer dedans

[Invité §fla673UP]

salut

 

t'a marché sur "bibendum" ça va ,ça a du faire "trampoline" non

 

moi pour les tuyaux d injections j'ai opté pour du fil a souder d’électronique c'est pas mal,bon j'ajusterai bien ça en ligne de montage (De Javel bien sur)

 

faudra voir ça le jour ou j'aurai le chassis et la carrosserie,peut pas aller bien loin en ce moment,juste un capot une roue,un cardan et un demi moteur

 

 

a plus

[Invité §DS2138aG]

Salut Yann!!!

Faudrait que tu postes une ou deux photos pour ton problème :"le pneu ne s'assoit pas droit sur la jante".Car normalement avec un bon sèche cheuveux tu n'as pas de soucis!!!!

En éspérant aussi que tu ne t'ais pas trompé de cotés du pneu (enfin ça m'étonnerais)

 

Voilà, 2 photos pour montrer mon souci avec le pneu. Il faut dire que j'ai monté le 2ème pneu de la même façon et c'est parfaitement monté. Pour celui-ci j'ai essayé 2 fois, la première fois c'était encore pire. Il faut aussi dire que ceci est un détail, et ne se verra pas sur la maquette entièrement monté... enfin, j'espère...

 

 

 

Regardez sur la gauche, le profil du pneu n'est pas carré. Pour mieux démontrer, une 2ème photo avec des traits :

 

 

 

Yann

[Invité §DSt732fO]

Merci pour tes photos Yann!!!

Je penses que j'ai compris la cause: tu as chauffé avec de l'eau chaude meme bouillante et ton pneu a subit une "déformation" ,il n'a pu revenir à sa forme initiale s'est pour cela qu'il faut que tu en recommande un autre et que tu le chauffes au sèche cheuveux impérativement car si tu recommence l'opération tu aurras le meme soucis!!

Ton voisin doit avec un sèche cheuveux ,renseignes toi et dis moi quoi...Surtout arrètes l'eau bouillante.

Dans ton fascicule il est recommandé de le rendre plus "souple" afin de faire rentrer ta jante....

Un autre conseil d'Ami : quand tu rentre ta jante rentre là par dèrrière ton pneu ,comme ça on ne vérra pas les petites marques (qui disparaitrons plus tard).

[Invité §DS2138aG]

Merci pour tes photos Yann!!!

Je penses que j'ai compris la cause: tu as chauffé avec de l'eau chaude meme bouillante et ton pneu a subit une "déformation" ,il n'a pu revenir à sa forme initiale s'est pour cela qu'il faut que tu en recommande un autre et que tu le chauffes au sèche cheuveux impérativement car si tu recommence l'opération tu aurras le meme soucis!!

Ton voisin doit avec un sèche cheuveux ,renseignes toi et dis moi quoi...Surtout arrètes l'eau bouillante.

Dans ton fascicule il est recommandé de le rendre plus "souple" afin de faire rentrer ta jante....

Un autre conseil d'Ami : quand tu rentre ta jante rentre là par dèrrière ton pneu ,comme ça on ne vérra pas les petites marques (qui disparaitrons plus tard).

 

Je ne sais pas vraiment si c'est le cas, car j'ai fait attention pour que le pneu ne reste pas en contacte avec la poêle, et l'eau n'était pas assez chaude pour me brûler les doigts - à peine assez chaude pour rendre le pneu mou, et de plus cette méthode doit chauffer tout le pneu d'une façon égale...

De toutes façons j'en ai un qui s'est bien monté, et je ferai plus attention pour les autres à fur et à mesure qu'on les reçoit.

 

Bon conseil pour la direction de montage

 

Yann

[Invité §DS2138aG]

Petite question pour DStephane (et tout le monde) :

 

J'ai vu la modif de la plaque pour le trou de manivelle que t'avais fait.

 

Ma question c'est qu'une recherche d'images Google ne montre ce trou que dans une très petite partie des plaques avant, et d'ailleurs que sur les voitures immatriculées en France. A l'époque (c'est à dire au début des années '70) est que c'était systématique d'avoir cette plaque spéciale ? Je n'avais que 2 ans à l'époque et je ne me souviens pas

En plus tu avais rajouté un bout de stylo BIC - y avait-il une couverture pour ce trou ?

 

 

Yann

[Invité §DSt732fO]

Je te postes la réponce d'un copain qui possède une DS.

Voila ses dires:

 

Beaucoup de DS n'ont plus cette plaque spécifique (dont celle qui a dû servir de modèle)

Je vous donne tout de même une petite précision technique si vous le permettez:

Il est évident que même dans les années 70 on ne se servait plus de la manivelle pour démarrer une auto!

Mais dans le cas de la DS et précisément celle en boite à commande hydraulique, on a besoin de la tige de manivelle pour faire le "réglage de base" du système de débrayage/ré-embrayage automatique, je vous passe les détails, mais on agit sur certains réglages et quand cette tige commence à vouloir tourner on a un repère de réglage. Ceci n'est nécessaire que dans le cas de la boite hydrau et vu qu'on ne fait pas ce réglage tout les jours on peut se contenter de dériveter la plaque pour dégager l'orifice.

Si cette maquette était un modèle à boite mécanique, elle aurait 5 vitesses et pas de prise de manivelle, donc pas besoin de ce fameux orifice.

c'est pour ça que j'ai pensé utile de signaler ce (petit) détail pour ceux qui veulent coller le plus possible à la réalité..

Tu peux lui faire confiance Yann ,il est trés callé sur la DS.

Se trou était aussi fait pour remèttre en route la voiture à défaut de batterie ,s'est pour cela que les DS avaient une plaque disons "spécifique",j'ai donc fais se trou afin de coller au maximum avec la réalité de la vrai DS..... ;o)

[Invité §DSt732fO]

Suite pour Yann:

Je penses que oui par ésthétisme et aussi par "protèction" (cochoneries ,saletés,eau etc....)

S'était un plus aussi que de voir se trou ,encore que ça ne gache pas la plaque.....

D'aprés le copain cela a éxisté donc voila ;o)

[Invité §DS2138aG]

Merci DStephane,

 

Le trou dans la plaque, le moteur vert, et les pneus delissés sont des choses que je vais faire une fois le montage plus avancé. Ce forum est vraiment une mine d'idées, et ca m'inspire de faire le maximum possible pour le réalisme...

 

Yann

[Invité §DSt732fO]

Merci Yann!!!

Comme je viends de voir que la "flasque" l'enjoliveur n'est pas bonne (trop courte) je vais faire des flasques plus petites comme sur les DSuper ,je trouves que les roues aurront fiers allure avec la jante apparente ,la valve et le petit enjoliveur..... Je ferais des photos.

De toute manière on décorre ses pneus comme on aime ,cela n'enlèvera pas la beauté de l'auto !!!Bien au contraire!!!!!

Voir photo: