[countach53] Audi 200 Turbo Production 86 (JPS) et Superproduction 87 (Provence

[countach53]

Petite avancée cette semaine :

Les planches de bord sont en cours de modification pour gommer les différences qu'il y avait initialement entre la JPS et la Provence Moulage. J'essaie de prendre le meilleur des 2 pour chaque détail et j'ajoute ce qui me semble nécessaire en carte plastique et mastic.

La console centrale avec la pose d'une rampe de relais et les trous pour la pose des petits interrupteurs. Sur la Provence, il a fallu ajouter tous les compteurs. Sur les deux, j'ai creusé le logement de la colonne de direction et créé le bouton poussoir de démarrage.

 

Les sièges sont quasiment terminés. Il restera à poser le marquage des harnais. Les brins arrières reliés au plancher seront ajoutés lors de la pose sur le plancher.

 

 

[countach53]

Fin de la préparation des planches de bord. Des plaques ont été posées à la place des bouches d'aération de la version série et des petits logements ont été préparés pour recevoir les tubes avants de l'arceau.

[Yandegio]

J'adore, toujours !!!!

Tu travailles fin et propre... des fois j'ai un peu de mal à avoir cette finition hyper lisse.

 

 

[adhara]

C'est super bien fait. 

[mail0183]

il y a 35 minutes, adhara a dit :

C'est super bien fait. 

+1  

[countach53]

Il y a 2 heures, Yandegio a dit :

J'adore, toujours !!!!

Tu travailles fin et propre... des fois j'ai un peu de mal à avoir cette finition hyper lisse.

 

 

Merci. En fait, j'ai très peu touché à la base de chaque planche de bord. Donc le côté lisse est d'origine. Il y a surtout des pièces rapportées en Evergreen et un peu de travail à la Dremel. Dans la résine, surtout la polyuréthane qui est tendre, c'est plus facile de ne pas déraper que sur du white metal.

Sur la carrosserie, il reste des endroits difficilement accessibles que je n'ai pas réussi à rendre aussi lisses que je le voudrais.

Il y a 1 heure, adhara a dit :

C'est super bien fait. 

Merci

il y a une heure, mail0183 a dit :

+1  

Merci

[countach53]

Une petite heure de travail ce soir pour peaufiner la cloison AR en perçant les trous de passage de câbles. Côté gauche, 2 tubes traversent la paroi. Ils sont vraisemblablement destinés au passage des canalisations d'huile. Les tubes sont usinés dans une chute de résine (Ø int 1 mm, Ø ext 1.3 mm).

[mail0183]

génial  

[countach53]

Il y a 1 heure, mail0183 a dit :

génial  

Merci.

Je commence à voir la fin de ces planchers. Il me reste à préparer le passage de la commande de boîte à l'avant et les implantations de l'arceau.

[countach53]

Séance de tournage à nouveau pour préparer les logements des vérins de levage.

A l'AR, ce sont donc des tubes soudés à la carrosserie représentés ici par des petits cylindres tournés dans une chute de résine.

A l'AV, pour le moment, ce sont juste des perçages dans lequels seront placés les vérins.

[sprinteur]

Comme d'habitude dans tes montage la recherche de l'exactitude est très poussée, pour notre plus grand plaisir !

[countach53]

Il y a 7 heures, sprinteur a dit :

Comme d'habitude dans tes montage la recherche de l'exactitude est très poussée, pour notre plus grand plaisir !

Merci Olivier. Si j'ai suffisamment de doc, j'essaie de m'en approcher autant que possible.

Et surtout, j'aime beaucoup réaliser ce genre de petites pièces de tournage.

Modifié 19 mars 2022 par countach53

[countach53]

Comme vous l'aurez, ce sujet est en stand-by depuis de longs mois. Je manque vraiment de temps pour avancer sur ce montage. Ça va bientôt faire 6 ans que j'ai commencé. Ces dernières années, mes priorités vont à des montages destinés à des amis ou la famille.

Toutefois, récemment, j'ai inauguré ma thermoformeuse pour réaliser des vitrages à la demande d'un membre du forum. J'en ai profité pour terminer l'empreinte des vitres de ces Audi et la tester sur la machine.

L'empreinte a d'abord été moulée dans le bloc de vitres du kit Provence moulage qui a été détruit au démoulage car il était devenu très cassant.

Puis j'ai retravaillé toutes les gravures pour obtenir ce pavé après ponçage.

 

Le test de la thermoformeuse donne cet ensemble de vitrages où on retrouve bien les marques de découpe des contours.

Pour le moment, j'utilise de la matière de récupération pour faire mes vitres. Je constate de nombreux petits défaut de surface qui peuvent provenir de l'état de propreté de la plaque de plastique avant l'opération ou de poussières présentes sur l'empreinte. Je vais devoir prendre des précautions pour améliorer cela.

 

[Yandegio]

Cool ça reprend !

Et le boulot nécessaire pour thermo-former un vitrage m'épate à chaque fois... 

 

 

[countach53]

Ouh là, ne t’enthousiasme pas trop vite. C'est une petite avancée parce que j'avais l'opportunité de travailler sur plusieurs thermoformages en même temps.

Malheureusement, je n'ai pas le temps d'en faire plus sur ce modèle en ce moment.

Mes projets à court terme sont deux commandes à terminer avant Noël puis 4 montages pour terminer la collection des voitures de mon père. Après ça seulement, je reprendrai mes propres modèles.

Juste un truc que je devrais pouvoir faire en parallèle, c'est finir une série de moules de jantes (une petite vingtaine) dont un bon nombre me seront bien utiles pour poursuivre ma saga du championnat de France de Production. Ce sont des créations 3D que j'ai récemment fait imprimer en un exemplaire chacune .

[Yandegio]

Bon, je ne m'emballe pas  

[Ze Fifi]

Le 15/10/2023 à 19:37, countach53 a dit :

Comme vous l'aurez, ce sujet est en stand-by depuis de longs mois. Je manque vraiment de temps pour avancer sur ce montage. Ça va bientôt faire 6 ans que j'ai commencé. Ces dernières années, mes priorités vont à des montages destinés à des amis ou la famille.

Toutefois, récemment, j'ai inauguré ma thermoformeuse pour réaliser des vitrages à la demande d'un membre du forum. J'en ai profité pour terminer l'empreinte des vitres de ces Audi et la tester sur la machine.

L'empreinte a d'abord été moulée dans le bloc de vitres du kit Provence moulage qui a été détruit au démoulage car il était devenu très cassant.

Puis j'ai retravaillé toutes les gravures pour obtenir ce pavé après ponçage.

 

Le test de la thermoformeuse donne cet ensemble de vitrages où on retrouve bien les marques de découpe des contours.

Pour le moment, j'utilise de la matière de récupération pour faire mes vitres. Je constate de nombreux petits défaut de surface qui peuvent provenir de l'état de propreté de la plaque de plastique avant l'opération ou de poussières présentes sur l'empreinte. Je vais devoir prendre des précautions pour améliorer cela.

 

L'avantage de ce montage long c'est que cela m'a permis de le découvrir six ans après alors que je n'étais pas sur FA lorsque tu l'as commencé. Sujet avec beaucoup de technique, chapeau bas pour tout le travail réalisé 😮