Invité §Gar525Hk 25 avril 2002 Signaler Partager 25 avril 2002 Salut ! Avec un copain, on est allé lavé nos voiture dans une station HP. Moi j'ai une peinture noire metal neuve et mon pote une peinture Kaki MAT (4*4 pure et dure style wrangler) On lave nos voitures et tt, tres bien ... En face de nous, un porsche 993 carrera ... on va pret des aspiro et retrouvons le mec a la porsche (jeune de 25-27ans) qui utilise l'éfface rayure GS27 ... on engage la conversation pour savoir si le produit et bien et il nous repond que oui MAIS que sur les peinture mat OU sur les metal qui ont plusieurs Années ... (j'avais deja lu ca qql part ...) car tres "abrasif" ... Il voit ma voiture et me dit de surtt pas essayer sur la mienne qui est noire metal et neuve .... il voit celle de mon pote, Kaki, Mat mais recente, il en met un peu sur une rayure et MIRACLE !! je lui demande si il a pas peur pour sa porsche (bleu foncée) et il me repond que non car elle a + de 6 ans ... Question ???? ET MOI ?????? je peux vraiment pas l'utiliser ???? c'est vrai ce qu'il a dit (je pense l'avoir effectivement deja lu qql part) Merci Gary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gar525Hk 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 un petit car mon mess est passé inapercu (hier soir a 00h14 on etait que 2 sur le forum Automobile !) En meme temps, j'ai fait des recherche sur le forum et j'ai trouvé des trucs sur ce produit ... j'ai lu qql fois qu'il etait tres abrasif : ca veut dire quoi exactement) Aussi qu'il ne fallait pas passer de polish sur voiture neuve or, l'efface rayure ne serai pas un polish extra puissant ? C'est quoi la difference entre un lustrage et une couche de polish ? Désolé de vous embetez mais c'est ce que je n'ai pas compris ds les archives du forum ... Merci Gary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ze 818Ly 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 Je l'ai déjà utilisé sur ma 206 et sur une 307 sans problème... Le seul soucis c'est que maintenant les peintures sont vernies alors forcément, le verni, il saute à l'endroit où tu mets le polish Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gar525Hk 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 Mais les 206 et 307 sont des voiture recente, donc probablement avec peinture vernies ou metal .... Tu me dis utilisé le produit sans probleme et apres que le produit fait sauté le vernie ?? c'est pas un probleme ca ? Gary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tar508uq 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 Salut a tous Pour faire court, j'utilise l'efface rayure depuis environ 7 ans, et ce sur toutes les voitures que j'ai eu, qu'elles soit neuves ou non. Sur mon ATR qui est neuve (01/2002) avec une peinture noire laquée, je l ai utilisée a cause d'une petite rayure que j'avais sur mon aileron. Je n'ai jamais eu le moindre soucis ! Par contre, il faut le passer uniquement avec de la ouate (coton hydrophile) le passer avec autre chose est SUICIDAIRE pour ta peinture car tout les textiles sont trop ABRASIFS. Il faut le passer par petite noix en faisant des ronds sur la rayure a enlever, puis essuyer avec un autre morceaux de ouate. Le resultat est impeccable a condition que ce soit une rayure sur le vernis (trace blanche) sinon ce n'est pas la peine il faut retoucher. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gar525Hk 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 Mais les 206 et 307 sont des voiture recente, donc probablement avec peinture vernies ou metal .... Tu me dis utilisé le produit sans probleme et apres que le produit fait sauté le vernie ?? c'est pas un probleme ca ? Gary Ah non ! j'ai mal compris je crois ... tu dis que que c'est le polish qui fait sauter le vernie ?? pas le produit ?? mais l'efface rayure n'est pas un polish "a gros grain" ?? Gary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ze 818Ly 26 avril 2002 Signaler Partager 26 avril 2002 Je disais simplement qu'il faut y aller doucement. Le verni ne saute pas à proprement parler... mais forcément il s'estompe quand tu passe du polish. Mais ce n'est pas pour autant visible Sur le rayures de surface ou les traces de peinture n'est nickel Par contre pour les rayures profondes c'est pas la peine d'essayer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lou738Ay 27 avril 2002 Signaler Partager 27 avril 2002 je vois pas l'interet sur uen bagnole neuve si elle est pas rayé ...attends qu'elle vieillisse pour faire ca ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Gar525Hk 27 avril 2002 Signaler Partager 27 avril 2002 loulou62 ... les pares-chocs peints, ca se "griffe" en 2 temps 3 crenaux et j'ai deja une petite griffure a l'arriere ... c'est pour ca que je demande ca ... Gary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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