Et si on crève avec un pneus tubeless?

[Invité §b0o258TC]

Salut à tous!

 

Juste une petite question,j'aurais voulus savoir est ce que si on crève avec un pneu tubeless neuf,faut il oblogatoirement le changé?

 

ou peut on le réparer?

 

[lord.anonymous]

Ca se répare sans soucis chez n'importe quel Norauto, Feu Vert... ou autres.

J'en ai déjà fait réparer 3-4, sans aucun soucis (si ce n'est qu'ils me disent à chaque fois "oulà il est usé, faudrait changer!" même s'il reste 5mm de gomme.

Ca coûte environ 15€ de faire réparer ça, avec un rééquilibrage à la clé.

[jln]

Ca se répare sans soucis chez n'importe quel Norauto, Feu Vert... ou autres.

J'en ai déjà fait réparer 3-4, sans aucun soucis (si ce n'est qu'ils me disent à chaque fois "oulà il est usé, faudrait changer!" même s'il reste 5mm de gomme.

Ca coûte environ 15€ de faire réparer ça, avec un rééquilibrage à la clé.

 

Tien, ca me rappel le "petit" mécano de chez speedy:

"mais mon bon monsieur, ca sert a rien de reparer ce pneu, dans 1000km il est HS" il a du faire 20000km encore

[tooffy]

Chez le garago du coin, ca me coute 4€ de faire mettre une mêche.

[Geyser]

Ca coûte environ 15€ de faire réparer ça, avec un rééquilibrage à la clé.

Pas forcément si la réparation s'effectue avec une "méche ou cheville" plus besoin de démonter le pneu => Equilibrage au bon vouloir du client.

[Invité §the323xm]

Tien, ca me rappel le "petit" mécano de chez speedy:

"mais mon bon monsieur, ca sert a rien de reparer ce pneu, dans 1000km il est HS" il a du faire 20000km encore

 

UN peu vendeur le type quoi.

[jln]

UN peu vendeur le type quoi.

 

J'aurais dis on change, j'aurais eu le droit à 2 beaux pneus Speedy!

[tooffy]

J'aurais dis on change, j'aurais eu le droit à 2 beaux pneus Speedy!

 

Il y a une incohérence dans la phrase précédente, saurez vous la trouver ?

[Invité §jb.076Sy]

On peut réparer un pneu du moment que la crevaison ne s'est pas produite sur le flanc.

Un équilibrage est conseillé à partir du moment ou le pneu est déposé de la jante.

[jln]

Il y a une incohérence dans la phrase précédente, saurez vous la trouver ?

 

 

Tres difficile a trouver |

[lord.anonymous]

Il y a une incohérence dans la phrase précédente, saurez vous la trouver ?

Il n'a qu'UN SEUL pneu crevé, pas DEUX! (belge inside! )

[Invité §b0o258TC]

Merci a tous!!

[Invité §an7505lX]

On peut réparer un pneu du moment que la crevaison ne s'est pas produite sur le flanc.

 

Une fois quelqu'un a poignardé mon pneu sur le flanc, et le garagiste l'a réparé sans problème. C'était proche de la bande de roulement. Je sais qu c'était un couteau le bout était resté dans le pneu.

[Invité §jb.076Sy]

Une fois quelqu'un a poignardé mon pneu sur le flanc, et le garagiste l'a réparé sans problème. C'était proche de la bande de roulement. Je sais qu c'était un couteau le bout était resté dans le pneu.

Ca devait etre très limite , parce que sur le flanc je t'assurre que le pneu ne se répare pas.

Et ton garagiste ne l'as pas enlevé ?

[Invité §an7505lX]

Ca devait etre très limite , parce que sur le flanc je t'assurre que le pneu ne se répare pas.

Et ton garagiste ne l'as pas enlevé ?

 

Le bout du couteau ? ben si.

Le pneu aussi. Pour la réparation, il me semble qu'il a fait un trou et mis une méche, il m'a juste dis que ca prendrait un dizaine de minute pour la vulcanisation.

 

 

[Invité §jb.076Sy]

Le bout du couteau ? ben si.

Le pneu aussi. Pour la réparation, il me semble qu'il a fait un trou et mis une méche, il m'a juste dis que ca prendrait un dizaine de minute pour la vulcanisation.

Ok, j'avais mal lu ta réponse.

Sinon un autre moyen de réparer le pneu est de le démonter et de faire passer une meche avec une rustine que l'on colle à l'intérieur du pneu.

C'est galère à faire et c'est forcemment plus fiable qu'une meche "classique".

[lord.anonymous]

Ok, j'avais mal lu ta réponse.

Sinon un autre moyen de réparer le pneu est de le démonter et de faire passer une meche avec une rustine que l'on colle à l'intérieur du pneu.

C'est galère à faire et c'est forcemment plus fiable qu'une meche "classique".

 

C'est ça qu'on m'a fait à chaque fois!

[Invité §jb.076Sy]

C'est ça qu'on m'a fait à chaque fois!

En fait ca dépend des garages. Le souci de la meche que l'on passe par l'intérieur est que l'on est obligé de réequilibrer le pneu.

[lord.anonymous]

En fait ca dépend des garages. Le souci de la meche que l'on passe par l'intérieur est que l'on est obligé de réequilibrer le pneu.

C'est pour cela que j'en avais parlé. Je ne savais pas qu'on appelait ça des mèches.

[Invité §jb.076Sy]

C'est pour cela que j'en avais parlé. Je ne savais pas qu'on appelait ça des mèches.

C'est moi qui donne cette appellation, le terme exact je ne le connais pas.

[pitouchok]

Si c'est ça c'est des meches.

[Invité §jb.076Sy]

Si c'est ça c'est des meches.

Comme ca on est fixé, merci.

[Geyser]

C'est moi qui donne cette appellation, le terme exact je ne le connais pas.

Sans démonter le pneu c'est une mèche, en démontant le pneu c'est une rustine ou "champignon".