Quelle voiture pour 2500 € ?

[Invité §pen147Lr]

A tu déjà réellement roulé en AX ?

 

C'est pas une voiture fantstique mais elle est marrant a conduire je trouve, elle tiens plutot bien la route pourquoi tant de argne vers cette voiture ?

 

Tu t'es fait violer par une Ax ou quoi ?

 

J'ai roulé en AX 1.0L : la pire merde que j'ai jamais conduit avec la Panda 45.

Et c'etait il y a 8 ans dejà donc voir des gens conseiller cette antiquité aujourd'hui à un jeune conducteur ça me fait réagir, oui.

[Invité §ale773DW]

Ah les solex.. les velo avec un moteur le kiff.. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/rs.gif

 

jsui dehors

 

 

Non, les Z10, Z13 et Z2 sont des carburateurs double-corps.

Le Z10 et le Z13 étaient montés d'origine sur le bloc Renault 1.7 (Z10 sur les Super 5, R11 et R21 ph1, commande mécanique, et Z13 sur les Clio, R19 et R21 ph2, commande pneumatique).

Le Z2 était lui monté sur les 205 et 405 à moteur XU5

 

L'équivalent de la super 5 GTX en fait

 

 

Non, c'est plutôt l'AX GT l'équivalent de la GTX, l'AX sport la poutre (malheureusement ) violemment, sauf en reprises ou en grande côtes.

[Taisnej]

J'ai roulé en AX 1.0L : la pire merde que j'ai jamais conduit avec la Panda 45.

Et c'etait il y a 8 ans dejà donc voir des gens conseiller cette antiquité aujourd'hui à un jeune conducteur ça me fait réagir, oui.

 

 

Ax k-way powered

 

on en a fait des conneries avec cette charette 4 vitesses

[Invité §ale773DW]

J'ai roulé en AX 1.0L : la pire merde que j'ai jamais conduit avec la Panda 45.

Et c'etait il y a 8 ans dejà donc voir des gens conseiller cette antiquité aujourd'hui à un jeune conducteur ça me fait réagir, oui.

 

 

Marrant, j'avais conduit pendant 400 bornes une AX 1.0i Spot d'un pote, c'était plutôt marrant Ca freinait super mal et prenait pas mal de roulis, mais la tenue en courbe était tout à fait honnête, et, surtout, le chassis très équilibré.

[Invité §pen147Lr]

 

Marrant, j'avais conduit pendant 400 bornes une AX 1.0i Spot d'un pote, c'était plutôt marrant Ca freinait super mal et prenait pas mal de roulis, mais la tenue en courbe était tout à fait honnête, et, surtout, le chassis très équilibré.

 

Moi j'ai perdu un phare avant en route

 

Aucun choc, voiture jamais accienté, comment dire... ce genre d'experience marque un peu

[Invité §ale773DW]

Moi j'ai perdu un phare avant en route

 

Aucun choc, voiture jamais accienté, comment dire... ce genre d'experience marque un peu

 

 

En 160000kms, il n'a pas eu le moindre problème avec, jusqu'à ce qu'elle décide, comme beaucoup de TU, de perdre le joint de culasse

[Invité §tun352ra]

 

Marrant, j'avais conduit pendant 400 bornes une AX 1.0i Spot d'un pote, c'était plutôt marrant Ca freinait super mal et prenait pas mal de roulis, mais la tenue en courbe était tout à fait honnête, et, surtout, le chassis très équilibré.

 

Y en a qui confonde roulis et tenue de route

[Invité §pen147Lr]

Y en a qui confonde roulis et tenue de route

 

Oui ben je trouve ça surper desagréable et je prefère de loin une caisse qui se contente de sous virer comme la Uno.

 

[Mode Auto plus On]

Mais evidement comme toute voiture française l'AX est la reference absolue de son segment niveau tenue de route et confort

[/Mode Auto Plus Off]

[Invité §tun352ra]

Oui ben je trouve ça surper desagréable et je prefère de loin une caisse qui se contente de sous virer comme la Uno.

 

[Mode Auto plus On]

Mais evidement comme toute voiture française l'AX est la reference absolue de son segment niveau tenue de route et confort

[/Mode Auto Plus Off]

 

Donc tu préfères glisser que de rester sur la route?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pen147Lr]

Donc tu préfères glisser que de rester sur la route?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rester sur la route sur le toit ne m'interesse pas

Je me sens, bien plus en securité dans une Uno que dans une AX. C'est la voiture la plus desagréable ( et merdique sur tout le reste ) que j'ai eu la chance de conduire.

 

[Invité §ogg660Db]

 

Non, c'est plutôt l'AX GT l'équivalent de la GTX, l'AX sport la poutre (malheureusement ) violemment, sauf en reprises ou en grande côtes.

 

Un petit 1300 restera un petit 1300 même dans une caisse à savon de 715kg

 

Je suis tout jeune mais nostalgique

[Invité §tun352ra]

Rester sur la route sur le toit ne m'interesse pas

Je me sens, bien plus en securité dans une Uno que dans une AX. C'est la voiture la plus desagréable ( et merdique sur tout le reste ) que j'ai eu la chance de conduire.

 

On voit de quoi tu parles...

 

[Mode taliban Fiat ON]

 

La Fiat Uno a été la meilleure voiture de sa catégorie à son époque. Sa finition était au top quand à sa tenue de route, inspiré de la F1, est tout onne bluffante... Contrairement à l'AX qui n'a aucun avantage et qui prend du roulis (donc ne tient pas la route )

 

[Mode taliban Fiat OFF]

 

[Invité §dri437dE]

Samedi je vait voir une BMW 318i

[Invité §tun352ra]

Aujourd'hui quoi...

C'est une 318i ou 318is?

[Invité §dri437dE]

nan samedi prochain ^^ une "i"

[Invité §pen147Lr]

On voit de quoi tu parles...

 

[Mode taliban Fiat ON]

 

La Fiat Uno a été la meilleure voiture de sa catégorie à son époque. Sa finition était au top quand à sa tenue de route, inspiré de la F1, est tout onne bluffante... Contrairement à l'AX qui n'a aucun avantage et qui prend du roulis (donc ne tient pas la route )

 

[Mode taliban Fiat OFF]

 

 

La Uno est une vieillerie mais aux prestations largment superieures à celles d'une AX.

L'AX n'a clairement rien pour elle

[Invité §dri437dE]

La uno turbo est pas trop mal.. comme la punto turbo.. (je parle en essence bien sur)

[Invité §tun352ra]

La Uno est une vieillerie mais aux prestations largment superieures à celles d'une AX.

L'AX n'a clairement rien pour elle

 

Mais oui t'as raison...

C'est tout qu'est ce que j'ai dit dans mon dernier post

[Invité §tun352ra]

La uno turbo est pas trop mal.. comme la punto turbo.. (je parle en essence bien sur)

 

T'enlèves le moteur, il reste plus rien

[Invité §dri437dE]

ouai

 

[Invité §ale773DW]

Oui ben je trouve ça surper desagréable et je prefère de loin une caisse qui se contente de sous virer comme la Uno.

 

 

Je préfère de loin une voiture qui prend du roulis et qui tient le parquet (avec même une légère dérive de l'arrière si possible) qu'une caisse qui sous-vire

 

Ca me rappelle ma Logan, ça d'ailleurs

[Invité §tun352ra]

Par contre la Punto Turbo est sympa Si t'en trouves une...

[Invité §tun352ra]

 

Je préfère de loin une voiture qui prend du roulis et qui tient le parquet (avec même une légère dérive de l'arrière si possible) qu'une caisse qui sous-vire

 

Ca me rappelle ma Logan, ça d'ailleurs

 

Tiens, mon beau père est intéressé par une Logan 1.4, t'en penses quoi? Je lui ai conseillé un 1.6 de 90ch...

[Invité §dri437dE]

J'en avait vu une.. de base 136, mais petite prepa a 180, mais hors budget..

et pour assurer sa..

[Invité §tun352ra]

J'en avait vu une.. de base 136, mais petite prepa a 180, mais hors budget..

et pour assurer sa..

 

C'est sur...

Et en Sporting? en 1.4 de 90ch je crois avec boite 6... Il y a un topic sur la Punto sporting

[Invité §ale773DW]

Tiens, mon beau père est intéressé par une Logan 1.4, t'en penses quoi? Je lui ai conseillé un 1.6 de 90ch...

 

 

La Logan, faut prendre soit le 1.4 75ch, soit le 1.6 16v 105ch (comme la mienne ), le 1.6 90ch est aussi gourmand que le 105ch (voir plus) pour des perfs' pas bien meilleures que le 1.4.

Pour le reste, très bonne voiture (cf ici : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet319.htm )

[Invité §tun352ra]

 

La Logan, faut prendre soit le 1.4 75ch, soit le 1.6 16v 105ch (comme la mienne ), le 1.6 90ch est aussi gourmand que le 105ch (voir plus) pour des perfs' pas bien meilleures que le 1.4.

Pour le reste, très bonne voiture (cf ici : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet319.htm )

 

Je connais le 1.6 de 90ch sur la Mégane du grand père, il roule plutot pas mal. Pour le 1.4 je pensais qu'il était juste. Il ne montera pas au 105ch, trop chère...

[Invité §dri437dE]

Euh la Punto 2 sporting, j'aime pas trop trop.. le "sporting" c'est vraimen juste un autocolant..

[Invité §ale773DW]

Je connais le 1.6 de 90ch sur la Mégane du grand père, il roule plutot pas mal. Pour le 1.4 je pensais qu'il était juste. Il ne montera pas au 105ch, trop chère...

 

 

Mouais... A essayer, pour les deux. J'avais essayé la Logan en 1.6mpi quand il était sorti, j'avais trouvé qu'elle manquait trop d'allonge, c'est pour ça que j'ai pris le 16v. Mais j'ai pas essayé le 1.4

[Invité §tun352ra]

Euh la Punto 2 sporting, j'aime pas trop trop.. le "sporting" c'est vraimen juste un autocolant..

 

Je crois que le chassis est amélioré, tu devrais aller faire un tour sur le topic de la sporting, les proprios sont enchantés de cette voiture. C'est une voiture joueuse est suffisament dynamique...

[Invité §pen147Lr]

Mais oui t'as raison...

C'est tout qu'est ce que j'ai dit dans mon dernier post

 

Blablabla

J'ai rien d'un Taliban fiat mon pauvre, une fois de plus tu parles sans savoir

[Invité §tun352ra]

Blablabla

J'ai rien d'un Taliban fiat mon pauvre, une fois de plus tu parles sans savoir

 

Ben un peu comme toi

[Invité §pen147Lr]

 

Je préfère de loin une voiture qui prend du roulis et qui tient le parquet (avec même une légère dérive de l'arrière si possible) qu'une caisse qui sous-vire

 

Ca me rappelle ma Logan, ça d'ailleurs

 

Oui mais en l'occurence les versions simples avec leurs pneus de 135 prennent du roulis ET ne tiennent pas la route. Poser cette caisse en modèle de tenue de route, fiabilité et robustesse , excuses moi mais faut oser quand meme.

[Invité §tun352ra]

Oui mais en l'occurence les versions simples avec leurs pneus de 135 prennent du roulis ET ne tiennent pas la route. Poser cette caisse en modèle de tenue de route, fiabilité et robustesse , excuses moi mais faut oser quand meme.

 

T'as lu ça où?

[Invité §pen147Lr]

Par contre la Punto Turbo est sympa Si t'en trouves une...

 

Avec des jantes de 15" elle devient très amusante.

Un de mes " reves ", la dernière petite sportive turbo à l'ancienne ( bien on off comme il faut... )