Ventes des véhicules particuliers par mois dans le Monde

[Invité §phi057pP]

L'usine qui produit la panda va encore fermer 2 semaine en Novembre....

[Invité §X1A148zx]

USA Octobre 2012

http://www.autoblog.com/2012/11/01/october-2012-brewing-storm-edition/

 

Le marché est encore largement positif mal gré l’ouragan.

 

Une petite dédicace à Lexis :

1. BMW 26451 +21%

2. Mercedes 25644 +6%

3. Lexus 19850 +10%

 

[Invité §X1A148zx]

Espagne Octobre 2012

 

On s'enfonce dans les abysses. Le marché espagnol est totalement insignifiant.

Mais Renault est 1er

 

 

TOTAL	Mes	Acum.	44 941	100,00%	57 392	100,00%	-21,69%
RENAULT	1	5	4 067	9,05%	5 104	8,89%	-20,32%
VOLKSWAGEN	2	1	3 951	8,79%	5 834	10,17%	-32,28%
SEAT	3	3	3 665	8,16%	5 469	9,53%	-32,99%
PEUGEOT	4	2	3 278	7,29%	4 027	7,02%	-18,60%
OPEL	5	7	2 671	5,94%	3 595	6,26%	-25,70%
FORD	6	6	2 553	5,68%	4 453	7,76%	-42,67%
NISSAN	7	10	2 507	5,58%	2 476	4,31%	1,25%
CITROEN	8	4	2 506	5,58%	4 523	7,88%	-44,59%
TOYOTA	9	9	2 472	5,50%	2 801	4,88%	-11,75%
AUDI	10	8	2 449	5,45%	2 683	4,67%	-8,72%
B.M.W.	11	12	2 137	4,76%	1 634	2,85%	30,78%
HYUNDAI	12	11	1 977	4,40%	1 795	3,13%	10,14%
DACIA	13	15	1 893	4,21%	1 158	2,02%	63,47%
MERCEDES	14	13	1 452	3,23%	1 477	2,57%	-1,69%
KIA	15	14	1 222	2,72%	1 719	3,00%	-28,91%
FIAT	16	16	1 047	2,33%	973	1,70%	7,61%
CHEVROLET	17	17	851	1,89%	1 353	2,36%	-37,10%
SKODA	18	18	738	1,64%	1 051	1,83%	-29,78%
LAND ROVER	19	20	467	1,04%	402	0,70%	16,17%
HONDA	20	22	438	0,97%	684	1,19%	-35,96%

[Invité §toy242jK]

Espagne Octobre 2012

 

On s'enfonce dans les abysses. Le marché espagnol est totalement insignifiant.

Mais Renault est 1er

 

 

TOTAL	Mes	Acum.	44 941	100,00%	57 392	100,00%	-21,69%
RENAULT	1	5	4 067	9,05%	5 104	8,89%	-20,32%
VOLKSWAGEN	2	1	3 951	8,79%	5 834	10,17%	-32,28%
SEAT	3	3	3 665	8,16%	5 469	9,53%	-32,99%
PEUGEOT	4	2	3 278	7,29%	4 027	7,02%	-18,60%
OPEL	5	7	2 671	5,94%	3 595	6,26%	-25,70%
FORD	6	6	2 553	5,68%	4 453	7,76%	-42,67%
NISSAN	7	10	2 507	5,58%	2 476	4,31%	1,25%
CITROEN	8	4	2 506	5,58%	4 523	7,88%	-44,59%
TOYOTA	9	9	2 472	5,50%	2 801	4,88%	-11,75%
AUDI	10	8	2 449	5,45%	2 683	4,67%	-8,72%
B.M.W.	11	12	2 137	4,76%	1 634	2,85%	30,78%
HYUNDAI	12	11	1 977	4,40%	1 795	3,13%	10,14%
DACIA	13	15	1 893	4,21%	1 158	2,02%	63,47%
MERCEDES	14	13	1 452	3,23%	1 477	2,57%	-1,69%
KIA	15	14	1 222	2,72%	1 719	3,00%	-28,91%
FIAT	16	16	1 047	2,33%	973	1,70%	7,61%
CHEVROLET	17	17	851	1,89%	1 353	2,36%	-37,10%
SKODA	18	18	738	1,64%	1 051	1,83%	-29,78%
LAND ROVER	19	20	467	1,04%	402	0,70%	16,17%
HONDA	20	22	438	0,97%	684	1,19%	-35,96%

 

 

Renault 1er, belle percée de Dacia, Peugeot se consolide. Seul Citroen se ramasse. Dommage.

[Invité §X1A148zx]

Hollande Octobre 2012

http://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q4/20121102-autoverkopen-oktober-dalen-met-38-procent.aspx

 

Ce marché est assez bizarre. Il etait en forte progression en debut d'année et là il est en chute libre. Niveau modéle c'est pareil. L'année derniére c'etait les petite citadine qui avait la cote avec des volumes multiplié par 4 ou 5 vois 10 pour certaines. Là c'est la débandade, tous ces modèle à l'exception de la Up et de la C1 voient leur vente redevenir ridicule.

Certain modèle explosent, comme la Megane qui était dans les bas fond du classement l'année dernière et qui est aujourd'hui 1ere sur le cumul !

[Invité §X1A148zx]

Allemagne Octobre 2012

http://www.kba.de/cln_033/nn_124384/SharedDocs/Publikationen/PM/n__10__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_10_12_pdf.pdf

 

Le marché en trés légére hausse en données brut. A nombre de jour comparable le marché baisse de 8%.

[Invité §Ita123wO]

L'Allemagne et son industrie a la chance d'avoir un marché stable par rapport à d'autres. Et vu que c'est le plus gros marché, ca pese encore plus sur les ventes Europeennes globales.

[chrisbxl]

Hollande Octobre 2012

http://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2012-q4/20121102-autoverkopen-oktober-dalen-met-38-procent.aspx

 

Ce marché est assez bizarre. Il etait en forte progression en debut d'année et là il est en chute libre. Niveau modéle c'est pareil. L'année derniére c'etait les petite citadine qui avait la cote avec des volumes multiplié par 4 ou 5 vois 10 pour certaines. Là c'est la débandade, tous ces modèle à l'exception de la Up et de la C1 voient leur vente redevenir ridicule.

Certain modèle explosent, comme la Megane qui était dans les bas fond du classement l'année dernière et qui est aujourd'hui 1ere sur le cumul !

Excellente 4 ème place pour la V40, qui commence à bien progresser un peu partout.

Rare bonne nouvelle pour l'industrie automobile Belge ces derniers temps...

[Breton]

Espagne Octobre 2012

 

On s'enfonce dans les abysses. Le marché espagnol est totalement insignifiant.

 

Pourtant tout le monde dit que la crise est terminée, la crise est derrière nous (il arrive quand le plan Prever N°2 ?)

[Invité §ahm553RU]

pas de chiffres sur les marchés européens : Italie, France en particulier ?

[Invité §X1A148zx]

Les chiffres pour l'Italie ont été publiés :

http://it.calameo.com/read/0006753495c0ccb0ebfcc

 

Pour la France aussi, sur l'autre topic.

[lex-is]

USA Octobre 2012

http://www.autoblog.com/2012/11/01/october-2012-brewing-storm-edition/

 

Le marché est encore largement positif mal gré l’ouragan.

 

Une petite dédicace à Lexis :

1. BMW 26451 +21%

2. Mercedes 25644 +6%

3. Lexus 19850 +10%

 

C'est la faute à sandy.

 

Et ça c'est un fait que je ne pouvais prédire.

 

 

 

 

 

 

[Invité §oli177ba]

Excellente 4 ème place pour la V40, qui commence à bien progresser un peu partout.

Rare bonne nouvelle pour l'industrie automobile Belge ces derniers temps...

 

 

ta les chiffres du mois pour la Belgique ?

[chrisbxl]

 

ta les chiffres du mois pour la Belgique ?

Oui, mais juste par marques :

 

Marque	10 2012	%	10 2011	%
VOLKSWAGEN	4 807	11,49 %	4 907	11,56 %
PEUGEOT	3 770	9,01 %	3 709	8,73 %
RENAULT	3 662	8,75 %	4 589	10,81 %
CITROEN	3 184	7,61 %	3 432	8,08 %
AUDI	2 943	7,03 %	2 445	5,76 %
BMW	2 515	6,01 %	2 145	5,05 %
OPEL	2 362	5,64 %	2 554	6,01 %
FORD	2 110	5,04 %	2 690	6,34 %
MERCEDES	1 741	4,16 %	1 280	3,01 %
NISSAN	1 684	4,02 %	1 250	2,94 %
VOLVO	1 598	3,82 %	1 662	3,91 %
TOYOTA	1 467	3,51 %	1 663	3,92 %
SKODA	1 455	3,48 %	1 488	3,50 %
FIAT	1 314	3,14 %	982	2,31 %
HYUNDAI	1 051	2,51 %	1 179	2,78 %
DACIA	1 040	2,49 %	991	2,33 %
KIA	1 030	2,46 %	977	2,30 %
SEAT	586	1,40 %	873	2,06 %
MINI	572	1,37 %	502	1,18 %
SUZUKI	487	1,16 %	602	1,42 %
CHEVROLET	423	1,01 %	361	0,85 %
ALFA ROMEO	370	0,88 %	410	0,97 %
LAND ROVER	310	0,74 %	180	0,42 %
MITSUBISHI	303	0,72 %	399	0,94 %
HONDA	212	0,51 %	229	0,54 %
MAZDA	210	0,50 %	226	0,53 %
LANCIA	173	0,41 %	171	0,40 %
PORSCHE	96	0,23 %	155	0,37 %
LEXUS	87	0,21 %	82	0,19 %
SMART	78	0,19 %	80	0,19 %

[Breton]

Les ventes en Europe par modèle sur les 7 premiers mois :

 

http://bestsellingcarsblog.com [...] s-ranking/

 

notamment la DS4 vendue à 20 000 exemplaires, c'est un succès, largement dans les objectifs !

 

La Laguna à 20 000, presque trois fois moins que la 508 à 57 000

La Fiat Bravo à 12 000

La Skoda Octavia 12e, la berline la plus vendue en Europe, juste derrière la Passat, après on va nous dire que les berlines ne se vendent plus (ben si quand elles sont à un prix accessible et pas moches )

 

Symptomatique de la réussite de la C4 II : elle fait 65 000 alors que la Hyundai I-30, partie de rien, fait 60 000 ...

 

etc

[Invité §phi057pP]

L'objectif industriel ( ressource installee a Mulhouse) etait de 40000/an mini pour la DS4. Actuellement la charge de travail jusqu'a fin 2012 va produire 28000 vehicules en 2012...J'appelle pas ca un succes....Mais en contre partie la DS5 elle depasse pour l'instant de 20% les objectifs....A Sochaux...

[Breton]

L'objectif industriel ( ressource installee a Mulhouse) etait de 40000/an mini pour la DS4. Actuellement la charge de travail jusqu'a fin 2012 va produire 28000 vehicules en 2012...J'appelle pas ca un succes....Mais en contre partie la DS5 elle depasse pour l'instant de 20% les objectifs....A Sochaux...

 

Comment tu expliques les 20 000 vendues jusqu'en juillet ?

[Invité §X1A148zx]

Sur prod de l'année dernière

[Invité §phi057pP]

Exactement....

[Invité §kro252zf]

L'objectif industriel ( ressource installee a Mulhouse) etait de 40000/an mini pour la DS4. Actuellement la charge de travail jusqu'a fin 2012 va produire 28000 vehicules en 2012...J'appelle pas ca un succes....Mais en contre partie la DS5 elle depasse pour l'instant de 20% les objectifs....A Sochaux...

 

 

ben ça se voit pas trop encore dans les chiffres !

[Invité §Max225oi]

La gamme DS est sortie en Chine et en Corée du sud je crois . Connait-on les ventes ?

[toitoine78]

Comment tu expliques les 20 000 vendues jusqu'en juillet ?

 

ecoullement des stocks !

PSA visait 15000 ventes mini de DS4 en France en 2012. A moins de continuer les rabais, ça va être dur. Voilà un caisse au concept intéressant mais un prix delirant /C4 et avec des loupés de conception qui rebutent la clientèle (habilité inférieure a C4, vitres arrieres fixes, portes arrières dangereuses à l'ouverture par leur forme en pointe,... C'est clairement la deception de la gamme DS.

 

DS3 et DS5 sont plus cohérentes.

Pour la DS5 c'est un peu tot pour juger le succès mais il semble que les HY partent comme des petits pains, plutot bon signe (meme si c'est du mazout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif )

[Invité §Max225oi]

Les DS4 et DS5 vendues dans le monde ne sont-elles pas toutes fabriquées en France. Elles seront fabriquées en Chine plus tard non ?

[Invité §kro252zf]

Les DS4 et DS5 vendues dans le monde ne sont-elles pas toutes fabriquées en France. Elles seront fabriquées en Chine plus tard non ?

 

Seule la DS5 pour l instant est sensé etre construite en Chine a partir du printemps 2013

[Invité §kro252zf]

http://bestsellingcarsblog.com [...] more-24528

[Invité §Max225oi]

Donc du coup , les 40000 ventes ne sont pas que pour l'Europe mais pour les premiers modèles en Asie aussi non ?

[Pedroninho]

Les ventes en Europe par modèle sur les 7 premiers mois :

 

http://bestsellingcarsblog.com [...] s-ranking/

 

notamment la DS4 vendue à 20 000 exemplaires, c'est un succès, largement dans les objectifs !

 

La Laguna à 20 000, presque trois fois moins que la 508 à 57 000

La Fiat Bravo à 12 000

La Skoda Octavia 12e, la berline la plus vendue en Europe, juste derrière la Passat, après on va nous dire que les berlines ne se vendent plus (ben si quand elles sont à un prix accessible et pas moches )

 

Symptomatique de la réussite de la C4 II : elle fait 65 000 alors que la Hyundai I-30, partie de rien, fait 60 000 ...

 

etc

 

Si, mais en fausses immatriculations, Skoda champion d'Europe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://www.lesechos.fr/entrepr [...] 510219.php

[Invité §Max225oi]

Si, mais en fausses immatriculations, Skoda champion d'Europe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://www.lesechos.fr/entrepr [...] 510219.php

 

 

Merci pour cet article. Si j'ai bien compris, ce sont les concessions qui achètent et immatriculent les autos qu'ils vendent ? Ont-ils d'ailleurs un certain choix des modèles et de leurs équipements /coloris ?

[Pedroninho]

Il s'agit d'immatriculer les véhicules afain de faire croitre artificiellement la part de marché.

 

Le reste est mieux expliqué dans l'article. Les concessionnaires ont des primes aux immat', mais doivent faire des rabais. Bref, pour le consommateur c'est interessant de savoir que chez Skoda, Renault ou autre, ont peu négocier du neuf à bon prix..

[Invité §X1A148zx]

Europe Octobre 2012

http://www.acea.be/images/uplo [...] L-1210.pdf

 

PSA limite la casse par contre Renault dérouille, Peugeot n'est plus qu'a 8000 immat sur le cumul !

[Breton]

Il est maintenant acté que Audi vend plus que Citroen et Fiat, c'est l'année de la bascule. Opel s'écroule complètement, même Chevrolet a du mal.

On a maintenant VW largement en tête, qui vend presque deux fois plus que le 2e Ford. Suit ensuite un peu derrière le groupe des traine la patte avec Peugeot, Renault et Opel. Opel qui est en train de migrer de ce groupe pour le groupe des loosers : Fiat et Citroen.

[Invité §mar877BE]

Renault prend vraiment très très cher

 

espérons que la clio IV cartonne parce que là ça fait mal

[chrisbxl]

Hyundai deuxième marque asiatique devant NIssan,prochain objectif:La première place de Toyota.

Ça sera plus difficile,avec les arrivées prochaines des nouvelles Auris, entre autre.

Premier coup de mou pour KIa, par contre ; certes,relatif.

 

Opel si décrié,malgré tout encore troisième marque sur le marche : place tout de même enviable.

[Invité §kro252zf]

Hyundai deuxième marque asiatique devant NIssan,prochain objectif:La première place de Toyota.

Ça sera plus difficile,avec les arrivées prochaines des nouvelles Auris, entre autre.

Premier coup de mou pour KIa, par contre ; certes,relatif.

 

Opel si décrié,malgré tout encore troisième marque sur le marche : place tout de même enviable.

 

 

Quatrieme sur la marche avec Audi au trousse !

[Invité §Ita123wO]

Audi proche de devenir la 2e marque en Europe, c'est assez hallucinant...

 

FIAT limite fort bien la casse, malgré son marché qui est de loin le plus deprimé des "gros".

Gadin d'Opel plus qu'inquietant, alors que les marché Allemands et Anglais sont stables ou en forte hausse.

 

PSA, pas mal, mais ne profite pas assez de l'embellie du marché UK...

 

Renault, aie, aie, aie... Mais la Clio IV devrait redresser un peu la barre. Reste a savoir si ce sera assez sur un marché deprimé.