Ventes des véhicules particuliers par mois dans le Monde

[Invité §phi057pP]

A remarquer que maintenant bmw et hyundai vendent plus que fiat group et merco plus que fiat seul...Bref avec 6,1% de pdm en novembre le groupe fiat est a un niveau inquietant quand meme ( moins de la moitie d'il y a 20 ans) malgre la sortie du mega succes 500L.

Maserati lui est retombé a un niveau de vente tres bas aussi !! Heureusement reste Ferrari ...et Jeep !

[Percer]

Avant la crise a fin novembre en 2007 il s’était immatriculé en europe 13,768,499 voitures.

en 2012 on en est a 11,255,094. Soit un déficit de 2,5 millions de véhicules, en gros c'est comme si la France et l'Espagne avait été rayé de la carte.

[Invité §X1A148zx]

Pas à ce point quand même. La France est montée à 2.1 millions et l'Espagne à 1.4 il me semble.

[Percer]

Ca dépend effectivement de l'année de référence mais c'est un ordre d'idée, cette année par exemple L'espagne est tombé a 648,392 moins de la moitié d'avant la crise, la France a 1,738,446, donc si je prend 2012 c'est la France l'Espagne et le Portugal qui sont rayé de la carte, ou si tu préfères les ventes cumulées (2012) des groupes GM, Ford et Fiat qui ont disparues en europe, ca fait peur mais c'est la réalité.

[Breton]

A remarquer que maintenant bmw et hyundai vendent plus que fiat group et merco plus que fiat seul...Bref avec 6,1% de pdm en novembre le groupe fiat est a un niveau inquietant quand meme ( moins de la moitie d'il y a 20 ans) malgre la sortie du mega succes 500L.

Maserati lui est retombé a un niveau de vente tres bas aussi !! Heureusement reste Ferrari ...et Jeep !

 

Certes mais c'est conjoncturel, l'Allemagne écrase l'Europe économiquement ... c'est aussi vrai que PSA paye lourdement sa présence ridicule en Allemagne avec une pdm qui décroit d'année en année.

[skotroen]

Europe Novembre 2012 http://www.acea.be/images/uplo [...] L-1211.pdf

 

Le marché perd plus de 10%. Vag vend autant que Renault, PSA et Fiat réunis

 

dans les autres: -75 %, subaru est en panne ?

[chrisbxl]

Chiffres un peu tardifs, voici le :

TOP 100 par MODÈLES pour OCTOBRE 2012 pour l'EUROPE :

 

Pos	Model	Oct	7m	4m	2011
1	VW Golf	33,276	1	1	1
2	Ford Fiesta	27,335	2	2	2
3	Renault Clio	24,923	7	6	7
4	VW Polo	24,757	3	3	3
5	Peugeot 208	23,844	44	106	-
6	Opel Astra	20,635	6	7	5
7	Opel Corsa	19,979	4	5	4
8	Ford Focus	18,711	5	4	6
9	Nissan Qashqai	17,937	8	8	12
10	Fiat Panda	17,335	11	13	13
11	VW Passat	15,878	10	9	10
12	Renault Megane	15,643	9	11	8
13	BMW 3 Series	15,537	14	19	17
14	Toyota Yaris	15,073	13	14	27
15	VW Tiguan	13,486	17	18	35
16	Skoda Octavia	13,285	12	12	14
17	Fiat 500	12,959	21	21	22
18	Audi A4	12,308	24	27	20
19	BMW 1 Series	12,224	22	22	29
20	VW Up!	12,209	45	55	229
21	Citroen C3	11,955	15	15	15
22	Mercedes C Class	11,434	16	16	16
23	Audi A3	11,371	25	25	25
24	Skoda Fabia	10,366	20	17	18
25	Mercedes B Class	10,246	30	36	74
26	Fiat Punto	10,148	19	20	11
27	BMW 5 Series	9,256	29	29	24
28	Renault Scenic	9,209	23	26	21
29	VW Touran	8,979	32	34	34
30	Audi A1	8,924	41	44	42
31	Hyundai i30	8,641	43	42	41
32	Seat Ibiza	8,582	27	24	19
33	Dacia Duster	8,546	31	30	26
34	Mini	8,392	38	40	36
35	Peugeot 308	8,338	26	23	23
36	Nissan Juke	8,303	34	35	39
37	Hyundai i20	8,110	51	49	54
38	Citroen C4	7,967	33	33	38
39	Peugeot 3008	7,958	40	38	37
40	Ford C-Max	7,804	28	28	33
41	Renault Twingo	7,427	42	32	30
42	Kia Sportage	7,332	49	47	69
43	Audi A6	7,313	35	31	49
44	Mercedes E Class	7,302	37	37	31
45	Kia Cee’d	7,280	59	73	63
46	Hyundai ix35	7,275	46	41	58
47	VW Golf Plus	7,123	62	63	50
48	Dacia Sandero	7,044	52	54	64
49	Mercedes A Class	6,723	78	57	45
50	Audi Q3	6,576	63	69	206
51	Opel Zafira/Zafira Tourer	6,567	39	43	62
52	Ford Kuga	6,351	72	71	67
53	Smart Fortwo	6,274	57	58	55
54	Citroen C4 Picasso	6,178	48	46	40
55	Ford Mondeo	5,958	55	53	46
56	Volvo V40	5,924	246	-	-
57	Citroen DS3	5,923	67	66	60
58	Peugeot 508	5,845	47	45	48
59	Opel Meriva	5,661	50	48	32
60	Toyota Aygo	5,629	61	62	44
61	Toyota Auris	5,624	53	51	43
62	Opel Insignia	5,519	36	39	28
63	Audi Q5	5,489	89	83	70
64	BMW X1	5,455	76	74	52
65	Citroen C1	5,367	66	64	53
66	BMW X3	5,241	58	60	77
67	Volvo S60/V60	5,231	97	98	99
68	Alfa Romeo Giulietta	5,041	65	68	56
69	Seat Leon	5,025	80	80	65
70	Skoda Yeti	4,860	73	75	82
71	Peugeot 107	4,737	56	52	47
72	Kia Rio	4,646	54	50	119
73	Honda Civic	4,623	86	92	94
74	Mini Countryman	4,563	87	88	83
75	Audi A5	4,554	60	59	68
76	Suzuki Swift	4,516	75	76	73
77	Hyundai i10	4,482	64	61	61
78	Citroen C3 Picasso	4,426	81	79	72
79	Range Rover Evoque	4,333	85	84	182
80	Lancia/Chrysler Ypsilon	4,197	70	70	75
81	Volvo XC60	4,122	91	86	85
82	Dacia Lodgy	4,074	163	255	-
83	Ford B-Max	4,067	298	-	-
84	Peugeot 206+	4,005	92	90	51
85	Skoda Citigo	3,991	168	235	294
86	Skoda Superb	3,976	83	82	81
87	Peugeot 5008	3,913	79	78	66
88	VW Transporter	3,898	88	87	90
89	Kia Picanto	3,851	77	72	84
90	Ford Ka	3,829	68	56	59
91	Mercedes M Class	3,672	108	123	142
92	Toyota Avensis	3,668	69	67	80
93	Volvo V70/XC70	3,623	95	91	87
94	VW Caddy	3,612	84	89	79
95	Nissan Micra	3,602	71	65	57
96	Citroen Berlingo	3,595	94	93	96
97	Honda CR-V	3,484	114	116	110
98	Dacia Logan	3,441	99	101	89
99	Chevrolet Cruze	3,432	102	102	108
100	Mercedes GLK	3,335	124	127	120

Suite du classement jusqu'à la 342 ème place :

http://bestsellingcarsblog.com [...] ng-models/

[Invité §X1A148zx]

Italie Decembre 2012 et cumul

http://it.calameo.com/read/0006753491be2095e5b14

 

-36% pour VW

 

Par contre -20% pour Fiat...

 

Les français s'en sortent pas trop mal.

[Breton]

Italie Decembre 2012 et cumul

http://it.calameo.com/read/0006753491be2095e5b14

 

-36% pour VW

 

Par contre -20% pour Fiat...

 

Les français s'en sortent pas trop mal.

 

-47% pour Opel Là les français prennent clairement des pdm à Ford/Opel. Il y a un désamour pour Ford et Opel de manière générale en Europe qui est assez peu compréhensible, ou alors c'est juste qu'ils étaient les marques les moins chères du marché (via des promos permanentes) et que maintenant c'est Hyundai/kia + Dacia qui ont pris le créneau. Pour l'année 2013 on peut souhaiter à Ford et Opel qu'ils arrêtent ces bouillons à -30/-40%, car là c'est même plus drôle et en plus ça masque la déroute de Renault

[Invité §X1A148zx]

Espagne Decembre 2012 et cumul

 

TOTAL	Mes	Acc	51 280	100,00%	66 563	100,00%	-22,96%	700 562	100,00%	810 629	100,00%	-13,58%
PEUGEOT	1	2	4 489	8,75%	5 635	8,47%	-20,34%	55 649	7,94%	64 132	7,91%	-13,23%
RENAULT	2	4	4 436	8,65%	5 512	8,28%	-19,52%	52 571	7,50%	63 745	7,86%	-17,53%
SEAT	3	3	4 333	8,45%	6 272	9,42%	-30,92%	54 870	7,83%	73 575	9,08%	-25,42%
FORD	4	6	4 027	7,85%	5 813	8,73%	-30,72%	51 095	7,29%	65 028	8,02%	-21,43%
VOLKSWAGEN	5	1	3 909	7,62%	4 618	6,94%	-15,35%	62 521	8,92%	71 746	8,85%	-12,86%
CITROEN	6	5	3 262	6,36%	4 614	6,93%	-29,30%	52 464	7,49%	59 303	7,32%	-11,53%
OPEL	7	7	3 251	6,34%	3 938	5,92%	-17,45%	49 613	7,08%	58 328	7,20%	-14,94%
HYUNDAI	8	11	2 797	5,45%	2 577	3,87%	8,54%	29 422	4,20%	28 246	3,48%	4,16%
NISSAN	9	10	2 706	5,28%	3 096	4,65%	-12,60%	35 594	5,08%	39 712	4,90%	-10,37%
DACIA	10	15	2 362	4,61%	1 774	2,67%	33,15%	17 749	2,53%	15 452	1,91%	14,87%
TOYOTA	11	9	2 236	4,36%	3 381	5,08%	-33,87%	35 946	5,13%	39 006	4,81%	-7,84%
AUDI	12	8	1 997	3,89%	2 719	4,08%	-26,55%	36 188	5,17%	38 258	4,72%	-5,41%
MERCEDES	13	13	1 762	3,44%	1 589	2,39%	10,89%	21 472	3,06%	23 506	2,90%	-8,65%
KIA	14	14	1 331	2,60%	2 084	3,13%	-36,13%	18 439	2,63%	20 034	2,47%	-7,96%
B.M.W.	15	12	1 306	2,55%	1 971	2,96%	-33,74%	25 879	3,69%	28 414	3,51%	-8,92%
CHEVROLET	16	17	941	1,84%	1 661	2,50%	-43,35%	15 171	2,17%	17 500	2,16%	-13,31%
FIAT	17	16	914	1,78%	1 268	1,90%	-27,92%	16 025	2,29%	15 879	1,96%	0,92%
SKODA	18	18	745	1,45%	1 263	1,90%	-41,01%	13 982	2,00%	15 940	1,97%	-12,28%
VOLVO	19	21	657	1,28%	822	1,23%	-20,07%	6 339	0,90%	8 629	1,06%	-26,54%
HONDA	20	22	618	1,21%	775	1,16%	-20,26%	5 946	0,85%	8 330	1,03%	-28,62%
MINI	21	19	521	1,02%	680	1,02%	-23,38%	7 296	1,04%	8 397	1,04%	-13,11%
LAND ROVER	22	20	469	0,91%	710	1,07%	-33,94%	6 428	0,92%	5 018	0,62%	28,10%
MAZDA	23	23	367	0,72%	472	0,71%	-22,25%	4 603	0,66%	5 851	0,72%	-21,33%
MITSUBISHI	24	24	344	0,67%	683	1,03%	-49,63%	4 060	0,58%	7 725	0,95%	-47,44%
ALFA ROMEO	25	25	277	0,54%	430	0,65%	-35,58%	3 800	0,54%	5 118	0,63%	-25,75%
SUZUKI	26	26	220	0,43%	517	0,78%	-57,45%	3 720	0,53%	5 297	0,65%	-29,77%
LANCIA	27	29	210	0,41%	214	0,32%	-1,87%	1 935	0,28%	1 655	0,20%	16,92%
JEEP	28	30	162	0,32%	164	0,25%	-1,22%	1 653	0,24%	1 755	0,22%	-5,81%
PORSCHE	29	31	124	0,24%	196	0,29%	-36,73%	1 457	0,21%	1 798	0,22%	-18,97%
LEXUS	30	28	122	0,24%	197	0,30%	-38,07%	2 031	0,29%	2 595	0,32%	-21,73%

[Breton]

VW N°1 sur l'année en Espagne

[Invité §X1A148zx]

Et Renault repasse Citroën sur le fil http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §X1A148zx]

Hollande Decembre 2012 et cumul

 

Marque	Dec. 2012	Dec. 2011	Cumulatief 2012	Cumulatief 2011
RENAULT	2 431	984	43 821	44 538
VOLKSWAGEN	2 237	894	60 350	60 902
PEUGEOT	1 639	1 228	40 238	46 026
TOYOTA	1 459	1 652	33 726	35 480
OPEL	1 327	2 146	35 527	41 201
CITROEN	1 076	652	25 607	29 281
FORD	1 050	1 065	35 860	41 028
KIA	856	1 462	27 322	23 221
FIAT	812	827	19 031	29 340
SEAT	794	242	12 667	18 555
HYUNDAI	755	908	21 627	23 483
SKODA	609	280	15 559	20 651
MAZDA	482	192	6 149	4 727
VOLVO	460	194	16 925	16 538
BMW	442	570	18 636	16 016
NISSAN	328	288	9 405	12 031
AUDI	237	214	20 198	18 555
MERCEDES	229	587	11 264	11 305
SUZUKI	227	445	12 519	16 533
ALFA ROMEO	171	86	3 653	5 566

Modele	Dec. 2012	Dec. 2011	Cumulatief 2012	Cumulatief 2011
RENAULT MEGANE	1 739	114	21 434	8 116
VW POLO	1 197	398	18 785	24 855
TOYOTA AYGO	757	1 044	8 475	15 164
PEUGEOT 107	683	769	15 765	20 883
PEUGEOT 208	621	7 821
SEAT IBIZA	586	195	7 358	13 337
FORD FIESTA	555	219	10 336	12 272
OPEL CORSA	530	662	9 363	13 624
VW UP!	504	51	12 747	51
KIA PICANTO	409	615	11 364	9 269

Le marché hollandais est un mystère. Il n'y a jamais aucune tendance de fond. C'est toujours par à coups.

[Invité §X1A148zx]

Belgique Decembre 2012

 

-54% !!! Gerard, reviens ! C'est la crise là bas aussi.

 

Merk / Marque	Dec 2012	%	Dec 2011	%	12/11
RENAULT	2 734	12,25 %	5 955	12,21 %	-54,1%
VOLKSWAGEN	2 583	11,57 %	5 879	12,06 %	-56,1%
PEUGEOT	1 874	8,39 %	4 719	9,68 %	-60,3%
FORD	1 511	6,77 %	3 976	8,15 %	-62,0%
OPEL	1 432	6,41 %	3 422	7,02 %	-58,2%
BMW	1 241	5,56 %	1 089	2,23 %	14,0%
CITROEN	1 233	5,52 %	4 679	9,60 %	-73,6%
AUDI	1 158	5,19 %	1 813	3,72 %	-36,1%
HYUNDAI	889	3,98 %	1 278	2,62 %	-30,4%
MERCEDES	818	3,66 %	838	1,72 %	-2,4%
FIAT	790	3,54 %	1 544	3,17 %	-48,8%
NISSAN	754	3,38 %	1 696	3,48 %	-55,5%
DACIA	753	3,37 %	746	1,53 %	0,9%
VOLVO	697	3,12 %	1 183	2,43 %	-41,1%
TOYOTA	692	3,10 %	2 770	5,68 %	-75,0%
SKODA	690	3,09 %	1 285	2,64 %	-46,3%
KIA	398	1,78 %	1 379	2,83 %	-71,1%
MINI	255	1,14 %	524	1,07 %	-51,3%
MITSUBISHI	231	1,03 %	182	0,37 %	26,9%
CHEVROLET	221	0,99 %	319	0,65 %	-30,7%
SEAT	221	0,99 %	1 047	2,15 %	-78,9%

Les 2 seuls grands gagnants sont BMW et... Dacia. Même Kia et Hyundai prennent une dérouillé.

[Invité §X1A148zx]

Allemagne Decembre 2012 et cumul

http://www.kba.de/cln_030/nn_1 [...] 12_pdf.pdf

 

Le marché chute de 16%.

VW se prend les pied dans le tapis et Ford et Opel vendent moins que Hyundaï/Kia !!!

[skotroen]

Allemagne Decembre 2012 et cumul

http://www.kba.de/cln_030/nn_1 [...] 12_pdf.pdf

 

Le marché chute de 16%.

VW se prend les pied dans le tapis et Ford et Opel vendent moins que Hyundaï/Kia !!!

merci x1alpha

 

tiens t'as oublié skoda je n'ai jamais vu ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

sinon c'est quand meme choqué pour ford, opel, citroën et peugeot..................

[Breton]

Avec ces chiffres je me demande comment Ford et Opel pourront survivre, sur leur propre marché ils sont à 6 et 5%, y'a le feu ...

[Invité §did470je]

-47% pour Opel Là les français prennent clairement des pdm à Ford/Opel. Il y a un désamour pour Ford et Opel de manière générale en Europe qui est assez peu compréhensible, ou alors c'est juste qu'ils étaient les marques les moins chères du marché (via des promos permanentes) et que maintenant c'est Hyundai/kia + Dacia qui ont pris le créneau. Pour l'année 2013 on peut souhaiter à Ford et Opel qu'ils arrêtent ces bouillons à -30/-40%, car là c'est même plus drôle et en plus ça masque la déroute de Renault

Pour Opel cest tres inquiétant car leur design est sympa et la gamme est jeune

[skotroen]

Pour Opel cest tres inquiétant car leur design est sympa et la gamme est jeune

c'est ton gout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §mar888pq]

1ère "étrangère" en 21ème position.

 

Les Allemands sont vraiment des chauvins.

 

Faut vraiment être cons pour soutenir son industrie automobile à ce point http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

 

Alors, que dire des ventes en Corée du sud ( tableau juste au dessus)?

 

Pas un seul modèle étranger!!

[chrisbxl]

Belgique Decembre 2012

 

-54% !!! Gerard, reviens ! C'est la crise là bas aussi.

 

Merk / Marque	Dec 2012	%	Dec 2011	%	12/11
RENAULT	2 734	12,25 %	5 955	12,21 %	-54,1%
VOLKSWAGEN	2 583	11,57 %	5 879	12,06 %	-56,1%
PEUGEOT	1 874	8,39 %	4 719	9,68 %	-60,3%
FORD	1 511	6,77 %	3 976	8,15 %	-62,0%
OPEL	1 432	6,41 %	3 422	7,02 %	-58,2%
BMW	1 241	5,56 %	1 089	2,23 %	14,0%
CITROEN	1 233	5,52 %	4 679	9,60 %	-73,6%
AUDI	1 158	5,19 %	1 813	3,72 %	-36,1%
HYUNDAI	889	3,98 %	1 278	2,62 %	-30,4%
MERCEDES	818	3,66 %	838	1,72 %	-2,4%
FIAT	790	3,54 %	1 544	3,17 %	-48,8%
NISSAN	754	3,38 %	1 696	3,48 %	-55,5%
DACIA	753	3,37 %	746	1,53 %	0,9%
VOLVO	697	3,12 %	1 183	2,43 %	-41,1%
TOYOTA	692	3,10 %	2 770	5,68 %	-75,0%
SKODA	690	3,09 %	1 285	2,64 %	-46,3%
KIA	398	1,78 %	1 379	2,83 %	-71,1%
MINI	255	1,14 %	524	1,07 %	-51,3%
MITSUBISHI	231	1,03 %	182	0,37 %	26,9%
CHEVROLET	221	0,99 %	319	0,65 %	-30,7%
SEAT	221	0,99 %	1 047	2,15 %	-78,9%

Les 2 seuls grands gagnants sont BMW et... Dacia. Même Kia et Hyundai prennent une dérouillé.

Attendu.

 

Le mois de décembre 2012 avait explosé tous les chiffres de vente, il s'agissait alors du dernier mois pour lequel était octroyé un bonus de 15 % ou 5 % sur de très nombreux véhicules.

 

Kia , effectivement, grosse chute, par contre, pour Hyundai,la baisse est bien moindre que pour la grande majorité des autres marques, il s'agit même de la première fois où la marque se trouve dans le top10 ; presque 4 % de pdm, c'est énorme !

[Breton]

Pour Opel cest tres inquiétant car leur design est sympa et la gamme est jeune

 

Idem pour Ford, leur style est globalement plus séduisant que PSA/Renault ... c'est donc une histoire de prix.

[Invité §X1A148zx]

Je suis pas d'accord. La Fiesta a l'air réussi même si j'aime pas du tout. Par contre les Focus et C-Max sont ratés et ça se sent dans les ventes. Il y a d'ailleur là une grosse opportunité pour la 308 qui pourrait revenir dans le Top 10 avec une Megane en fin de vie et des Focus et Astra pas trés en forme...

 

Pour Opel ils ont modifié le positionnement de leur gamme et je pense que ça se répercute sur les volumes. Le Meriva qui était un petit monospace devient un monospace compacte et le Zafira devient un véhicule de niche. Les prix de ventes sont tirés vers le haut mais la gamme devient du coup moins compétitive. Ils n'ont plus qu'a espérer avec le Mokka.

[skotroen]

Je suis pas d'accord. La Fiesta a l'air réussi même si j'aime pas du tout. Par contre les Focus et C-Max sont ratés et ça se sent dans les ventes. Il y a d'ailleur là une grosse opportunité pour la 308 qui pourrait revenir dans le Top 10 avec une Megane en fin de vie et des Focus et Astra pas trés en forme...

 

Pour Opel ils ont modifié le positionnement de leur gamme et je pense que ça se répercute sur les volumes. Le Meriva qui était un petit monospace devient un monospace compacte et le Zafira devient un véhicule de niche. Les prix de ventes sont tirés vers le haut mais la gamme devient du coup moins compétitive. Ils n'ont plus qu'a espérer avec le Mokka.

+1 bon bah chacun a ses gouts et ses couleurs!

 

dans ma famille: personne n'aime

[Invité §did470je]

c'est ton gout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Faut pas déconenr ils ont fait des progrès juste énormes en design.

 

Avant :

 

http://images03.olx.fr/ui/4/95/10/42609510_1-Photos-de-opel-vectra-GTS-22-DTI-diesel.jpg

 

Mtnt :

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/56/8/opel-insigna-lumineuse-allemande-2643568_2038.jpg?v=1

[Percer]

Oui enfin, comparer le design d'une voiture qui a 15 ans, qui plus est a partir d'une photo prise dans la rue, a celui d'une voiture d'aujourd'hui a partir d'une photo de pub retouché, c'est plus que limite...

La Vectra etait loin d'être désagréable pour l’époque, et l’Insinia est loin de rendre aussi bien dans la rue, que sur les photo de présentations.

Mais bon c'est vrai que le design a progressé chez Opel mais aussi chez tout les constructeurs, et on peut faire la même démonstration avec n'importe qu'elle voiture.

 

 

http://voiture.kidioui.fr/blog/wp-content/uploads/2011/01/peugeot-508.jpg

[skotroen]

 

Faut pas déconenr ils ont fait des progrès juste énormes en design.

 

Avant :

 

http://images03.olx.fr/ui/4/95/10/42609510_1-Photos-de-opel-vectra-GTS-22-DTI-diesel.jpg

 

Mtnt :

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/56/8/opel-insigna-lumineuse-allemande-2643568_2038.jpg?v=1

chez opel bof! l'insignia est mieux designé que la vectra c ok mais la calandre de l'insignia et les autres opel actuelles est moche, ça ne fait pas opel ...

 

le zafira A est sympa et les 2 dernières générations sont ratés!!!!

idem pour le meriva!

l'antara est ultra raté par rapport au frontera!

[skotroen]

Oui enfin, comparer le design d'une voiture qui a 15 ans, qui plus est a partir d'une photo prise dans la rue, a celui d'une voiture d'aujourd'hui a partir d'une photo de pub retouché, c'est plus que limite...

La Vectra etait loin d'être désagréable pour l’époque, et l’Insinia est loin de rendre aussi bien dans la rue, que sur les photo de présentations.

Mais bon c'est vrai que le design a progressé chez Opel mais aussi chez tout les constructeurs, et on peut faire la même démonstration avec n'importe qu'elle voiture.

 

 

http://voiture.kidioui.fr/blog/wp-content/uploads/2011/01/peugeot-508.jpg

euh pour ma part c'est l'inverse! j'ai rarement aimé les nouvelles moches caisses d'aujourd'hui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif plus aucune voiture n'a le design "parfait" comme autrefois

 

par ex chez peugeot, je préfère largement de la 406 (toutes carrosseries) et j'aime aussi la 407 sauf le coupé, par contre la face av de la 50 est plus beau que celle de la 407...

[Breton]

Oui enfin, comparer le design d'une voiture qui a 15 ans, qui plus est a partir d'une photo prise dans la rue, a celui d'une voiture d'aujourd'hui a partir d'une photo de pub retouché, c'est plus que limite...

La Vectra etait loin d'être désagréable pour l’époque, et l’Insinia est loin de rendre aussi bien dans la rue, que sur les photo de présentations.

Mais bon c'est vrai que le design a progressé chez Opel mais aussi chez tout les constructeurs, et on peut faire la même démonstration avec n'importe qu'elle voiture.

 

 

 

 

Je préfère nettement la 405

 

505 405 406 407 508 = régression continue

[Invité §kro252zf]

Je préfère nettement la 405

 

505 405 406 407 508 = régression continue

 

La regression a commençé a partir du restylage de la 406

[Breton]

La regression a commençé a partir du restylage de la 406

 

J'aime bien ce restylage En fait la 405 a régressé et la 406 a rattrapé le niveau de la 505, et depuis c'est devenu n'importe quoi. La 508 marche quand même très bien vs sa présentation, ça doit être grace au break tout à fait potable.

Le plus marrant que les VW actuelles ont le regard des Peugeot des années 80, un regard sympathique et dynamique à la fois, qui fait mouche.

[Invité §did470je]

Oui enfin, comparer le design d'une voiture qui a 15 ans, qui plus est a partir d'une photo prise dans la rue, a celui d'une voiture d'aujourd'hui a partir d'une photo de pub retouché, c'est plus que limite...

La Vectra etait loin d'être désagréable pour l’époque, et l’Insinia est loin de rendre aussi bien dans la rue, que sur les photo de présentations.

Mais bon c'est vrai que le design a progressé chez Opel mais aussi chez tout les constructeurs, et on peut faire la même démonstration avec n'importe qu'elle voiture.

 

 

 

 

 

 

L'insignia est la voiture du segment qui a les meilleures notes Design. En même temps statutaire et sportif.

L'Astra est bien placée aussi.

Opel a progressé en qualité perçue aussi ce qui n'est pas le cas de Ford avec ses intérieurs guerre des étoiles.

Fin bref y'a une vraie volonté d'opel de monter en gamme même si ça ne porte pas encore ses fruits.

Voir aussi leur com' de jouer sur la pseudo-qualité allemande.

[skotroen]

et c'est toujours ultra inconfortable...

 

les sièges de l'insignia est en beton!!!!

[glitter]

 

L'insignia est la voiture du segment qui a les meilleures notes Design. En même temps statutaire et sportif.

L'Astra est bien placée aussi.

Opel a progressé en qualité perçue aussi ce qui n'est pas le cas de Ford avec ses intérieurs guerre des étoiles.

Fin bref y'a une vraie volonté d'opel de monter en gamme même si ça ne porte pas encore ses fruits.

Voir aussi leur com' de jouer sur la pseudo-qualité allemande.

A noter aussi que l'Insignia avait commencé sa carrière avec certains soucis de fiabilité qui semblent avoir été résolus rapidement.

 

Pendant ce temps, on découvre que BMW n'a pas foiré la distrib que de Prince

[Invité §X1A148zx]

UK Decembre 2012 et cumul

 

MARQUE	12/2012	% Share	12/2011	% Share	% Change	12/2012	% Share	12/2011	% Share	% Change
Abarth	120	0,10	78	0,07	53,85	1 292	0,06	1 291	0,07	0,08
Alfa Romeo	290	0,23	608	0,51	-52,30	7 253	0,35	11 563	0,60	-37,27
Aston Martin	64	0,05	53	0,04	20,75	932	0,05	1 024	0,05	-8,98
Audi	4 786	3,87	6 310	5,29	-24,15	123 622	6,05	113 797	5,86	8,63
Bentley	83	0,07	51	0,04	62,75	1 267	0,06	1 037	0,05	22,18
BMW	10 175	8,24	7 535	6,32	35,04	127 530	6,24	116 642	6,01	9,33
Chevrolet	436	0,35	705	0,59	-38,16	13 476	0,66	12 524	0,65	7,60
Chrysler	135	0,11	109	0,09	23,85	3 333	0,16	1 182	0,06	181,98
Citroen	3 935	3,18	4 030	3,38	-2,36	73 656	3,60	68 464	3,53	7,58
Daihatsu	0,00	0,00	0.00	0,00	3	0,00	-100,00
Fiat	3 260	2,64	2 203	1,85	47,98	49 907	2,44	41 612	2,14	19,93
Ford	15 656	12,67	14 689	12,32	6,58	281 917	13,79	265 894	13,70	6,03
Honda	3 331	2,70	2 261	1,90	47,32	54 208	2,65	50 577	2,61	7,18
Hyundai	5 551	4,49	5 422	4,55	2,38	74 285	3,63	62 900	3,24	18,10
Infiniti	42	0,03	34	0,03	23,53	530	0,03	382	0,02	38,74
Jaguar	1 054	0,85	813	0,68	29,64	14 109	0,69	13 787	0,71	2,34
Jeep	120	0,10	213	0,18	-43,66	2 306	0,11	2 146	0,11	7,46
Kia	3 890	3,15	2 509	2,11	55,04	66 629	3,26	53 615	2,76	24,27
Land Rover	2 532	2,05	2 747	2,30	-7,83	48 626	2,38	37 637	1,94	29,20
Lexus	390	0,32	683	0,57	-42,90	8 404	0,41	8 269	0,43	1,63
Lotus	14	0,01	10	0,01	40,00	137	0,01	329	0,02	-58,36
Maserati	14	0,01	18	0,02	-22,22	309	0,02	388	0,02	-20,36
Mazda	970	0,79	1 635	1,37	-40,67	26 183	1,28	31 219	1,61	-16,13
Mercedes-Benz	5 261	4,26	4 815	4,04	9,26	91 855	4,49	81 873	4,22	12,19
MG	93	0,08	111	0,09	-16,22	782	0,04	360	0,02	117,22
MINI	4 499	3,64	4 278	3,59	5,17	51 324	2,51	50 138	2,58	2,37
Mitsubishi	735	0,59	469	0,39	56,72	6 549	0,32	9 843	0,51	-33,47
Nissan	6 441	5,21	5 789	4,86	11,26	105 835	5,18	96 269	4,96	9,94
Perodua	22	0,02	21	0,02	4,76	416	0,02	543	0,03	-23,39
Peugeot	4 757	3,85	4 643	3,90	2,46	99 486	4,87	94 989	4,89	4,73
Porsche	761	0,62	718	0,60	5,99	7 998	0,39	6 382	0,33	25,32
Proton	1	0,00	21	0,02	-95,24	208	0,01	446	0,02	-53,36
Renault	3 733	3,02	4 548	3,82	-17,92	40 760	1,99	68 449	3,53	-40,45
Saab	0,00	8	0,01	-100,00	232	0,01	4 138	0,21	-94,39
SEAT	2 799	2,27	2 485	2,08	12,64	38 798	1,90	36 089	1,86	7,51
Skoda	3 199	2,59	2 878	2,41	11,15	53 602	2,62	45 061	2,32	18,95
smart	514	0,42	335	0,28	53,43	5 616	0,27	5 044	0,26	11,34
Ssangyong	65	0,05	51	0,04	27,45	875	0,04	194	0,01	351,03
Subaru	92	0,07	141	0,12	-34,75	2 023	0,10	2 634	0,14	-23,20
Suzuki	1 564	1,27	1 222	1,03	27,99	24 893	1,22	20 295	1,05	22,66
Toyota	4 149	3,36	5 495	4,61	-24,49	84 563	4,14	73 589	3,79	14,91
Vauxhall	16 272	13,17	15 782	13,24	3,10	232 255	11,36	234 710	12,09	-1,05
Volkswagen	9 651	7,81	10 549	8,85	-8,51	183 098	8,96	179 290	9,24	2,12
Volvo	2 030	1,64	2 001	1,68	1,45	31 790	1,55	32 657	1,68	-2,65
Other British	50	0,04	61	0,05	-18,03	926	0,05	1 115	0,06	-16,95
Other Imports	21	0,02	51	0,04	-58,82	814	0,04	863	0,04	-5,68
Total	123'557	119'188	+3,67%	2'044'609	1'941'253	+5,32%

Les mauvais résultats s’enchaînent pour VW

Et même si Audi se casse la gueule...