BMW est-il en perte de vitesse face aux ambitions d'Audi ?

[Invité §Hen883vL]

C'est surtout pour intégrer les sorties a la jupe arrière, je ne sais pas qui a commencer mais moi une sortie 100% propre tout le temps ça me choque.

 

 

 

 

Il y a des sorties qui restent toujours propres mêmes reliées directement aux catalyseurs (je pense à ma Saxo ou à la S4, l'échappement ne se salit jamais... merci l'injection indirecte)

Et les sorties, même fictives, servent réellement, les gaz passent par là.

[Invité §CR_166Rs]

 

Il y a des sorties qui restent toujours propres mêmes reliées directement aux catalyseurs (je pense à ma Saxo ou à la S4, l'échappement ne se salit jamais... merci l'injection indirecte)

Et les sorties, même fictives, servent réellement, les gaz passent par là.

 

Apres le demarrage le pot crache toujours un tas de saloperies et donc injection directe ou pas le pot ne reste jamais propre longtemps.

 

 

[Invité §Hen883vL]

Apres le demarrage le pot crache toujours un tas de saloperies et donc injection directe ou pas le pot ne reste jamais propre longtemps.

 

 

 

Il doit y avoir des exceptions

 

 

Et passage au NHP 1 fois par mois, au maximum.

Par contre je connais quelqu'un en Audi S6 (injection directe) son pot commence à noircir un peu au bout de 500km :/

[Invité §vel422Nh]

Il n'y a pas de produit spéciaux pour cela?

[Invité §Hen883vL]

Non, en fait ça dépend surtout de ton type de trajet. Si tu fais souvent des trajets de moins de 10km, y'a des dépots qui vont se poser sur l'échappement car le catalyseur ne fonctionne vraiment qu'au bout de 10km...

Et ça dépend aussi de ton injection, de la qualité de ton carburant et évidemment du moteur. Celui de la S4 V8 est en tout cas très propre apparemment, parce que même en faisant 1500km d'autoroute dans la journée, y'a aucune trace de noir, pas même dans le pot comme vous pouvez le voir car ça brille aussi.

[Invité §Pag532wX]

Tient une petite question .... Je viens de finir de regarder Turbo ventant une fois de plus les mérites de la nouvelle A8 qui est "à la pointe de la technologie" ect ... Bizarrement pour une voiture à la pointe de la technologie à 82 000€ je n'ai pas trouver ne serait ce qu'en option les anti brouillard directionnels dont est équiper la nouvelle série 5 c'est normal?

[s]

Tient une petite question .... Je viens de finir de regarder Turbo ventant une fois de plus les mérites de la nouvelle A8 qui est "à la pointe de la technologie" ect ... Bizarrement pour une voiture à la pointe de la technologie à 82 000€ je n'ai pas trouver ne serait ce qu'en option les anti brouillard directionnels dont est équiper la nouvelle série 5 c'est normal?

 

 

Commentaire qui vole super haut

 

Tiens c'est marrant, je n'ai pas trouvé la navigation tactile avec reconnaissance de caractères sur la Série 5?

 

Allez, dodo

[s]

En tous cas ce reportage sur Turbo etait très intéressant et a dû apprendre pas mal de choses à des Anti Audi qui assimilent de part leur inculture la marque à l'A3 TDI 90

[Invité §X1A148zx]

Enfin j'ai un peu toussoter quand j'ai entendu que dans les genes d'Audi il y avait émotion...

Le selfmotiv de la marque c'est de justement tout lisser.

 

Quand au touchpad tactile je suis pas convaincu que se soit super pratique, une reconnaissance vocale me parait bien plus pragmatique.

Et puis l'amener comme une avancé technologique à l'heure de l'iphone c'est un peu excessif.

[s]

Enfin j'ai un peu toussoter quand j'ai entendu que dans les genes d'Audi il y avait émotion...

Le selfmotiv de la marque c'est de justement tout lisser.

 

 

 

J'ai pas dis que c'etait parfait, j'ai dis que c'etait intéressant

[Invité §fre246ME]

Touchpad tactile d'Audi innovant!!!! le minitel l'était aussi...LOL...Turbo a juste un temps de retard.. Dominique Chapatte a sûrement eu droit à une petite faveur de la part d'Audi pour trouver ça innovant !!!

 

Aujourd'hui le top c'est la reconnaissance vocale..

[Invité §ale238kZ]

Le coup de audi = technologie + émotions m'a bien fait rire aussi. Parce que les émotions à moins de taper dans les gros moulins, j'en ai autant que quand je suis assis sur mon canap avec une bière à la main devant une émission de Drucker.

[Invité §Sol751DF]

Un petit test - impartial - réalisé par BMW

 

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM?fs=1&hl=fr_FR

 

[Invité §CR_166Rs]

Un petit test - impartial - réaliser par BMW

 

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM?fs=1&hl=fr_FR

 

C'est bizarre qu'il y ai rien (ni mecanique ni electronique) pour bloquer le pont chez audi

 

[Invité §sky370ve]

Un petit test - impartial - réalisé par BMW

 

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM?fs=1&hl=fr_FR

 

 

Les pro Audi te diront que c'est fait exprès ou autres

Car d'après les Audiste le Quattro est plus efficace que le Xdrive.

 

 

[Invité §Ita123wO]

Dommage qu'ils ne font pas ca avec le systeme Q4 d'Alfa aussi...

[Invité §Sol751DF]

Les pro Audi te diront que c'est fait exprès ou autres

Car d'après les Audiste le Quattro est plus efficace que le Xdrive.

 

J'imagine que pour toi, le Xdrive est meilleur

[Invité §Pag532wX]

Un petit test - impartial - réalisé par BMW

 

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM?fs=1&hl=fr_FR

 

 

Un petit test impartial réalisé par des indépendants

 

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Bien entendu Bmw est responsable de ses vidéos pour se faire de la pub et ils ont coupés toutes les d'aides du Q5 !!!

 

 

[Invité §rey016pc]

J'imagine que pour toi, le Xdrive est meilleur

 

 

y'a pas photos

[Invité §May611Eo]

Oui le Xdrive est le meilleur... après le 4matic

 

Nan par contre le test réalisé par BM c'est pas fin, je doute qu'Audi puisse laisser passer une transmission 4x4 aussi inutile d'après cette vidéo.

[Invité §sky370ve]

J'imagine que pour toi, le Xdrive est meilleur

 

 

Ce que je veux dire par la c'est que j'ai tellement entendue dire le Quattro surpasse le Xdrive que cela me fait bien rire

 

[s]

 

Un petit test impartial réalisé par des indépendants

 

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Bien entendu Bmw est responsable de ses vidéos pour se faire de la pub et ils ont coupés toutes les d'aides du Q5 !!!

 

 

 

 

 

Vidéos de merde, aucune impartialité, aucune indépendance, aucune crédibilité donc, sauf pour les boutonneux de 16 ans du forum

[Invité §Pag532wX]

Ah j'oublié le test de l'A5 sportback dans Turbo ( n°1 d'Audi je le rapelle ) quand Chapatte patine dans 2 cm de neige la aussi c'était un coup de Bm ...

[Invité §ale205Vx]

Le Quattro est une mascarade et ça ne date pas d'hier, voilà pourquoi les marketeux de chez VAG sont excellent

[Invité §vel422Nh]

 

Un petit test impartial réalisé par des indépendants

 

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Bien entendu Bmw est responsable de ses vidéos pour se faire de la pub et ils ont coupés toutes les d'aides du Q5 !!!

 

 

Je suis du coté de bmw mais je suis sur que la audi n'est pas comme ça de base

[mattttttttttrix]

Un petit test impartial réalisé par des indépendants

 

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po?fs=1&hl=fr_FR

 

Bien entendu Bmw est responsable de ses vidéos pour se faire de la pub et ils ont coupés toutes les d'aides du Q5 !!!

 

 

C'est dingue ce qu'on obtient en déconnectant le quattro :/ .

[Invité §bro134oD]

Ce qu'il faut savoir surtout c'est si le différentiel se barre gauche droite (idéalement mécaniquement) tant qu'à moi. Car d'envoyer la puissance aux roues qui patinent pas c'est la base du 4wd.

[Invité §Pag532wX]

 

C'est dingue ce qu'on obtient en déconnectant le quattro :/ .

 

 

Pur nom marketing pour designer une fausse 4RM qui est 80% en traction avant et 20% de traction arrière "seulement" quand les roues patines ... même système que le 4 motion chez VW ...

[mattttttttttrix]

Pur nom marketing pour designer une fausse 4RM qui est 80% en traction avant et 20% de traction arrière "seulement" quand les roues patines ... même système que le 4 motion chez VW ...

 

Je ne parle même pas du marketting .

 

Ni même d'une quelconque marque .

 

 

Il y a une transmission intégrale avec des torsens ou des haltex (je parle ni de Xdrive, ni de quattro...) .

 

Quelque soit le système, une roue qui patine ne passe plus la puissance et une autre prend le relais. Sur les videos ont voit bien qu'il se passe rien... c'est des tests foireux .

 

Audi ou BMW mènent un combat marketing bien pourri

[s]

Je ne parle même pas du marketting .

 

Ni même d'une quelconque marque .

 

 

Il y a une transmission intégrale avec des torsens ou des haltex (je parle ni de Xdrive, ni de quattro...) .

 

Quelque soit le système, une roue qui patine ne passe plus la puissance et une autre prend le relais. Sur les videos ont voit bien qu'il se passe rien... c'est des tests foireux .

 

Audi ou BMW mènent un combat marketing bien pourri

 

 

[glitter]

Pur nom marketing pour designer une fausse 4RM qui est 80% en traction avant et 20% de traction arrière "seulement" quand les roues patines ... même système que le 4 motion chez VW ...

 

Je ne suis pas fan d'Audi mais je respecte la technologie que cette marque dévellope et a dévellopé, etjusqu'a présent, le Quattro impose plus le respect qu'autre chose.

 

[Invité §fre246ME]

Je vois mal BMW bricoler des Audi pour faire ces vidéos... De temps en temps, faut accepter perdre... c'est dur mais c'est comme ça...

[Invité §Sar585VN]

Je ne suis pas fan d'Audi mais je respecte la technologie que cette marque dévellope et a dévellopé, etjusqu'a présent, le Quattro impose plus le respect qu'autre chose.

 

 

A supposer que ce soit une innovation valable, c'est la seule en provenance de chez AUDI.

 

Ils n'ont fait que copier et n'ont pratiquement rien inventé

 

De surcroît, les AUDI ne sont plus fiables, et elles ont toutes le même design

[Invité §ale238kZ]

 

A supposer que ce soit une innovation valable, c'est la seule en provenance de chez AUDI.

 

Ils n'ont fait que copier et n'ont pratiquement rien inventé

 

De surcroît, les AUDI ne sont plus fiables, et elles ont toutes le même design

 

 

Le magnetic ride par exemple ça vient de chez qui ?

 

De plus la précision d'assemblage de leur bazar je ne pense pas qu'il l'ai copier ailleurs.

 

Pour les designs identiques, c'est évidemment pas fait au hasard...

[Invité §Hen883vL]

 

A supposer que ce soit une innovation valable, c'est la seule en provenance de chez AUDI.

 

Ils n'ont fait que copier et n'ont pratiquement rien inventé

 

De surcroît, les AUDI ne sont plus fiables, et elles ont toutes le même design

 

 

Magnetic Ride, DSG, précurseurs européens de l'injection directe d'essence installée rapidement sur beaucoup de modèles dès les années 2000 (les premiers étaient Mistubishi je crois), différentiel QuattroSport de la nouvelle S4, le fameux châssis ASF tout alu...