Chez Toxy : GTV Cup vendu ... Lotus wanted !!

[Damien051]

On pourra dire ce qu'on vu sur le LDR et moi... Mais en attendant, mon calorstat fonctionne nickel!

Et vu la propreté de finition du boulot qu'Alfa a fait sur le 916 pour la distri, je trouve que je ne travail pas si "salement" que ça

[Invité §ler038tt]

tu pourrais être un bon technicien alfa romeo !

[Damien051]

je ne sais pas si c'est un compliment ça

[Invité §ler038tt]

ça le pourrait mais vu le SAV alfa ... pas trop !

[ToxyMaTT]

1L de liquide de frein sur le GTV !

Moi j'ai pris 1,5L pour être tranquille.

 

Après on t'as dit de le changer plus souvent car c'est pour un usage piste !!

Mais le RBF600 est un DOT4, donc ne s'use pas plus vite qu'un autre DOT4, surtout qu'il résiste bien mieux qu'un autre LDF à la chaleur !!!

 

Pour info, quelques températures d'ébullitions :

- DOT4 "standard" = 260°C environ

- DOT5.1 = 270°C environ

- DOT4 RBF600 = 312°C

- DOT4 RBF660 = 325°C !!!! mais il résiste un peu moins bien à l'humidité que le RBF600

 

 

[Invité §GTA600wH]

Le 5.1 ce n'est pas de la merde Matt, c'est tout simplement que tu n'as pas non plus l'utilisation qui va avec.

 

Moi j'en ai toujours eu sur les voitures de pistes, et c'est nickel ... par contre ca se change tres tres souvent

 

Mais comme je l'ai deja dis, a utilisation classique, pas besoin de mettre du DOT 5 voir 5.1.

[kumka]

Le 5.1, faut le vidanger en même temps que tu remplis, comme ça il reste pas trop longtemps

[ToxyMaTT]

Le RBF600 est bien meilleur qu'un DOT5.1 ... Donc pourquoi se faire chier à vidanger le LDF tous les 6 mois ...

[kumka]

Pour la beauté du geste

[Invité §GTA600wH]

Je n'ai pas dit que le RBF600 etait moins bien ... J'ai dis que le 5.1 n'etait pas de "la merde", nuance

[Damien051]

bah c'est surtout qu'il me semble que le RBF600 est beaucoup plus corrosif que du DOT...

[Damien051]

au fait tu l'as touché à combien le RBF??

sur un site de moto, j'ai 1,5L de RBF600 pour 41,67€ (51,66 livré)

[Invité §GTA600wH]

Les autos qui tournent beaucoup sur piste, sont quasiment toutes en DOT, ce n'est pas pour rien

[ToxyMaTT]

En DOT combien ?

 

Je l'ai acheté sur Yakarouler = 45,60€ les 3 bidons livrés

[ToxyMaTT]

bah c'est surtout qu'il me semble que le RBF600 est beaucoup plus corrosif que du DOT...

 

Je vois pas en quoi le RBF serait corrosif ... C'est du DOT4

[Damien051]

Ah ok! Donc t'as trouvé moins cher

Pourtant SilverPerformance ont déjà des tarifs intéressants!!

[ToxyMaTT]

Et oui, il est au même prix chez Silver performance, mais c'est les fdp qui sont plus chers !

[Damien051]

Je ne connaissais pas ce site

[ToxyMaTT]

Moi non plus, j'ai trouvé via google !

[sprinteur]

Un poil de cul plus de 200€ pour le kit arrière complet + les 2 silentbloc moteur + fdp

 

En temps voulu je te demanderai où tu as acheté ton kit car je ferai la même chose pour le mien

 

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Ton 916 en peinture prochainement ? Cool !!! Il sera tout beau tout neuf pour octobre

Par contre la peinture du mien fera vieille et fânée du coup

[ToxyMaTT]

En temps voulu je te demanderai où tu as acheté ton kit car je ferai la même chose pour le mien

 

Pas de soucis, c'est Kmel qui m'a donné le nom de la boutique !

Vendeur très pro, qui m'a envoyé pas mal de mails quand le transporteur est passé chez moi et que je n'y étais pas, pour me prévenir !

 

Sinon il fera pas vieux ton 916, ta peinture est toute neuve aussi !!

[sprinteur]

Je vais également faire les silentblocs car ils commencent à fatiguer à l'AR, et autant en profiter pour faire l'AV

En ce qui concerne ceux du moteur, je crois que j'en ai un qui a un peu trinqué dans la glissade de cet hiver, donc autant les faire

 

Mon GTV a une peinture, mais de 4 mois plus vieille que la tienne, donc elle fera vieille

[ToxyMaTT]

Attention, le silent bloc moteur en Powerflex, c'est uniquement pour les 3L V6 !!

 

Ensuite passer l'avant en powerflex est à mon avis inutile ... Car c'est beaucoup d'emmerdes pour au final un prix plus élevé que de changer les triangles complets pour du neuf !

Pour l'arrière c'est justifié, car Powerflex = 200e alors que les bras OEM neufs en concess' c'est plus de 1000€ ...

[sprinteur]

Le silent bloc moteur n'existe pas pour le TS ? Ah zuuuuut

Pour l'AV tu penses que ça ne sert à rien ? Je vais voir ça alors

Pour l'AR c'est prévu depuis pas mal de temps car ceux d'origine tirent vraiment la gueule, et je gagnerai en stabilité en virage

[ToxyMaTT]

Pour l'avant c'est bien moins chiant de changer les triangles complets, c'est moins cher, et au moins tu pars sur du neuf complet !

 

[sprinteur]

Ah oui c'est clair

[ToxyMaTT]

'tin mon GTV est connu jusque sur les forums Hongrois (en bas de page) !

=> http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,232.1360.html

la aussi

=> http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,232.1400.html

[Invité §GTA600wH]

Bouhahaha

[kumka]

J'avais eu des visites depuis ce forum hongrois quand j'avais balancé l'avant-première quasi mondiale des photos de la Giulietta QV en version finale

[ToxyMaTT]

Y'en a pas mal qui sont aussi sur Alfaowner j'ai l'impression ! Comme quoi le monde est petit !

[Invité §Alf575BX]

La star !

[kumka]

Ça circule vite dans la romeosphère

[Damien051]

Ca circule super vite!!

Tu tapes GTV 916 sur google et tu trouves les notres...

 

Tu tapes même GTV 916 Tuning et là tu les trouves en tête de liste...

Le miens en prédominance malheureusement

Je ne comprends pas trop pourquoi

[kumka]

Y'a celui de Junior aussi .. Et des photos faites par moi On est des stars

[kumka]

http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,232.msg627205.html#msg627205

C'est pas le tiens aussi çà ?