Changer des jantes alu par des jantes toles

[Invité §tem818vj]

Bonjour à tous

 

Je vais peut-être faire l'acquisition d'une THP.

Cependant je voudrais virer les jantes alu pour plusieurs raisons (discrétion, confort, utilisation neige, prix des pneus, ...)

 

Première question : est-ce que la THP n'est homologué que pour du 205/45/R17 ... je présume que oui

Seconde question : quel est le prix de jantes en toles en 15 in (pouces) chez Peugeot ?

Troisième question: quel pneu monté en 205 sur des 15 (205/55 ... 57 ... 60 /R15 d'après mon calcul rapide)

Quatrième question : est-ce des pneus "low cost" existent pour éviter les pneus PZero nero 205/45/R17 à 100 € ?

 

Merci d'avance pour les réponses

[furygan57]

normalement tu peut descendre d'une taille mais toujours rester dans la meme correspondance cependant n'oublie pas de changer de boulons car alu et tole sont pas pareils ;

[Invité §SD6628uT]

Si tu tiens à mettre de la tôle prends du 16 pouces. un décalage trop grand avec le 17 en mettant du 15 risquerait de dégrader la tenue de route. Quant aux pneus low cost évite-les comme le VIH ! La sécurité n'est pas faite pour être bradée.

[Invité §207514wM]

Pour le prix des jantes tôles 15" chez Peugeot, j'avais payé les miennes 40 euros l'unité quand j'en avais acheté 4 fin 2008 pour mettre des pneus neige dessus.

[Carolyn9589]

Pour le CT, tu ne dois baisser ou augmenter que d'une taille de pneu (en 17" d'origine donc 16")

 

Après pour les pneux, si tu cherche juste a finir dans le fossé ou glisser des qu'il y a de la pluie (parce que tu aura quand meme un moteur de 150ch) ba achetes des pneux a 50€... La sécurité ne se brade pas. Mieux investir un peu dans du pneu correct (sans non plus tomber dans l'exces de 300€ le pneu) pour avoir un minimum de confort, de sécurité et de durée de vie du pneu.

 

 

 

 

Pour avis perso je trouve vraiment dommage de virer les belles jantes en 17" d'origine... pour des toles bien moches.

[Invité §207514wM]

Après pour les pneux, si tu cherche juste a finir dans le fossé ou glisser des qu'il y a de la pluie (parce que tu aura quand meme un moteur de 150ch) ba achetes des pneux a 50€... La sécurité ne se brade pas. Mieux investir un peu dans du pneu correct (sans non plus tomber dans l'exces de 300€ le pneu) pour avoir un minimum de confort, de sécurité et de durée de vie du pneu.

 

 

Faut quand même pas éxagérer! [:bigboul52:12] il y'a des pneus très bons à 60-65 euros, pas besoin de mettre obligatoirement 80-100 euros minimum (voir plus) dans des pneus pour avoir de la qualité!

 

Pour des pneus de sous-marques à 30 euros là ok, mais à partir de 50-60 euros on commence à avoir des pneus très correct et de marques réputées!

[gilou941]

Bonjour à tous

 

Je vais peut-être faire l'acquisition d'une THP.

Cependant je voudrais virer les jantes alu pour plusieurs raisons (discrétion, confort, utilisation neige, prix des pneus, ...)

Première question : est-ce que la THP n'est homologué que pour du 205/45/R17 ... je présume que oui

Seconde question : quel est le prix de jantes en toles en 15 in (pouces) chez Peugeot ?

Troisième question: quel pneu monté en 205 sur des 15 (205/55 ... 57 ... 60 /R15 d'après mon calcul rapide)

Quatrième question : est-ce des pneus "low cost" existent pour éviter les pneus PZero nero 205/45/R17 à 100 € ?

 

Merci d'avance pour les réponses

 

 

T'es sûr que les jantes en toles sont plus confortables que les jantes en alu?

 

[furygan57]

par experience j'ai du 205/55/16 en alu été et du 195/65/15 pour l'hiver , sa balance plus en hivers car la gomme est tres tendre et une dessous sa joue aussi mais pour le confort c'est moins dur !

[Carolyn9589]

 

T'es sûr que les jantes en toles sont plus confortables que les jantes en alu?

 

 

 

 

Le confort est le meme en jantes alu ou tole, ce qui change le confort c'est la taille du flan du pneu.

[Carolyn9589]

 

Faut quand même pas éxagérer! [:bigboul52:12] il y'a des pneus très bons à 60-65 euros, pas besoin de mettre obligatoirement 80-100 euros minimum (voir plus) dans des pneus pour avoir de la qualité!

 

Pour des pneus de sous-marques à 30 euros là ok, mais à partir de 50-60 euros on commence à avoir des pneus très correct et de marques réputées!

 

 

 

 

En 14" ou 15" oui surement, en 16" ou 17", les prix augmentent

[Invité §moo183wW]

 

 

 

En 14" ou 15" oui surement, en 16" ou 17", les prix augmentent

 

 

Tout à fait.................Moins de 100€ pour des 16'' ou 17'' ???

Sur le sec, ça se déporte en virage et quand il pleut ça va tout droit.

J'ai essayé une fois de mettre des pneus à bas prix.........2 mois plus tard j'ai remis des vrais pneus....... Ca reste un élément de sécurité!!!

[Invité §207514wM]

C'est pour ça que je suis bien content d'être en 15" sur ma 207! Au moins les pneus correct coûtent pas les yeux de la tête! [:bigboul52:12]

[Invité §moo183wW]

C'est pour ça que je suis bien content d'être en 15" sur ma 207! Au moins les pneus correct coûtent pas les yeux de la tête! [:bigboul52:12]

 

 

Quand je me suis décidé pour une SW RC, je savais que l'entretien couterait plus chère que mon ex-106.

Donc pour en revenir au sujet, j'ai un peu de mal à comprendre Tempest. Acheter une 207 de 150cv et vouloir mettre des roues de gamme inférieur ???

Niveau look ce sera moins bien . Ce qui n'est pas très grave!!!

Mais niveau sécurité ???? Un constructeur ne choisit pas les tailles de pneus au hasard. Il faut tenir compte du poids, de la puissance...etc...

[Invité §tem818vj]

Merci pour les conseils et le prix des jantes toles.

Pourquoi on ne peut descendre que d'une taille de jantes ? D'où sort cette règle ?

 

P.S.: si je change, c'est surtout pour ne pas retrouver ma voiture sur cale aussi ... en plus de tous les points précédemment évoqués.

Et puis je rejoins l'avis de "207-Man" ... d'autant que ce n'est que 150 ch ... on ne peut pas de rapport poids puissance faible. Quand je suis sur circuit en moto, je regarde de plus près qu'est-ce que je mets comme pneus

Mais un homme averti en vaut deux

[jazznet2004]

On peut souvent pas descendre de taille car il y a les disques + machoir de freinage... qui eux aussi sont plus grand sur une voiture puissante que sous motoriser...

Je suis pas sure que du 15 passent sur une THP150...

 

Pour evité de ce faire mettre sur calle y a les boulons anti-volle... moi j'en met 2 différents par jante juste pour décourager...

 

en plus y a aussi l'alarme qui aide a pas ce faire voler... sur une voiture de 20 000 c'est peut être a prendre

[gilou941]

Et de plus je pense que ça passera pas au CT

[jazznet2004]

Et de plus je pense que ça passera pas au CT

 

Le CT ne regardera que la circonférence, et l'indice de vitesse + charge... si tout est bon il ira pas plus loin sauf si cela touche de partout et fait flambé le bordel...

[gilou941]

Quand-même descendre de 17' a 15' ça fait beaucoup non?

Et au CT ça passe

Remarque descendre ça risque pas de toucher partout. ça serait plutôt le contraire

[Invité §moo183wW]

Quand-même descendre de 17' a 15' ça fait beaucoup non?

Et au CT ça passe

Remarque descendre ça risque pas de toucher partout. ça serait plutôt le contraire

 

 

Si justement. A l'intérieur.

Sur ma RC (17'' d'origine), j'ai du essayer différentes jantes en 16''. Sur certain modèles, les étriers de freins touchaient le diamètre intérieur de la jante!!!

 

Et pour info, sur mon ancienne 106 (14'' d'origine) j'ai voulu monter des jantes de 15'' chez Point S (pour ne pas les citer!!!). Ils ont refusés pour un problème d'homologation. J'ai contacter mon assureur pour demander son avis. Ils m'ont dit qu'en cas d'accident, si l'expert est un peu vicieux, l'assurance ne marcherait pas. Les constructeurs donnent des tailles de roues pour chaque véhicule. Et en cas d'accident, c'est la première chose que l'expert regarde : si il y a des modifications sur le véhicule.

 

 

[gilou941]

 

Si justement. A l'intérieur.

Sur ma RC (17'' d'origine), j'ai du essayer différentes jantes en 16''. Sur certain modèles, les étriers de freins touchaient le diamètre intérieur de la jante!!!

Et pour info, sur mon ancienne 106 (14'' d'origine) j'ai voulu monter des jantes de 15'' chez Point S (pour ne pas les citer!!!). Ils ont refusés pour un problème d'homologation. J'ai contacter mon assureur pour demander son avis. Ils m'ont dit qu'en cas d'accident, si l'expert est un peu vicieux, l'assurance ne marcherait pas. Les constructeurs donnent des tailles de roues pour chaque véhicule. Et en cas d'accident, c'est la première chose que l'expert regarde : si il y a des modifications sur le véhicule.

 

 

 

 

effectivement j'avais pas pensé aux étriers

[Invité §lud866Lz]

Moi perso g pas acheter cette voiture pour faire économie, je fait du 10 12 litres et je met des michelin a 150€ pièce le plaisir de conduire et la sécurité n'ont pas de prix sinon fo acheter une fiat panda les pneus sont 40 €

 

[Invité §moo183wW]

Moi perso g pas acheter cette voiture pour faire économie, je fait du 10 12 litres et je met des michelin a 150€ pièce le plaisir de conduire et la sécurité n'ont pas de prix sinon fo acheter une fiat panda les pneus sont 40 €

 

 

????????????????,

Ouais, on est presque tous d'accord!!!!!!!!!!!!!!!

[Carolyn9589]

10l / 12l ?T'as le pied lourd

[Invité §moo183wW]

10l / 12l ?T'as le pied lourd

 

 

C'est vrai que 12l/100, c'est beaucoup (sur route ouverte, car sur circuit, c'est beaucoup plus!!!).

Même pour une RC.

[Invité §lud866Lz]

Bin c à dire que je fait 90% de ville avec des trajets de moins de 5 km

Et pui kan g l'occasion d'enfumer un " jacqui bof " bin j'hésite pas elle à bo faire 1400kg elle envoi komem très bien

et je précise ke mon dernier plein à été fait avec de l'E10 qui consomme plus je trouve

 

[Invité §lud866Lz]

PS : je récupère ma 207 se soir car pigeot ma changer la distribution qui était défectueuse peut être cela joue sur la conso !!!!

ont peut tjr rêvé...

[Invité §moo183wW]

Bin c à dire que je fait 90% de ville avec des trajets de moins de 5 km

Et pui kan g l'occasion d'enfumer un " jacqui bof " bin j'hésite pas elle à bo faire 1400kg elle envoi komem très bien

et je précise ke mon dernier plein à été fait avec de l'E10 qui consomme plus je trouve

 

 

C'est clair que le THP n'est pas fait pour la ville.

A moins de 2000tr/min, c'est la misère ce moteur.............;mais au-dessus de 2000tr/min

[Invité §moo183wW]

PS : je récupère ma 207 se soir car pigeot ma changer la distribution qui était défectueuse peut être cela joue sur la conso !!!!

ont peut tjr rêvé...

 

 

Exact, tu peux rêver.

Mais pour revenir au sujet, la taille des pneus joue sur la conso!!!

[jazznet2004]

 

C'est clair que le THP n'est pas fait pour la ville.

A moins de 2000tr/min, c'est la misère ce moteur.............;mais au-dessus de 2000tr/min

 

Mais elle marche très bien en dessous de 2000tr c'est en dessous de 1000tr que cela donne des acoups en 1 et 2.

Et entre 1500 et 2000 cela pousse déjà très fort... Je connais pas grand cvise qui par aussi vite aussi bas (voir plus haut également )

[Invité §moo183wW]

Mais elle marche très bien en dessous de 2000tr c'est en dessous de 1000tr que cela donne des acoups en 1 et 2.

Et entre 1500 et 2000 cela pousse déjà très fort... Je connais pas grand cvise qui par aussi vite aussi bas (voir plus haut également )

 

 

Bon, c'est vrai que j'exagère un peu. Mais avec cette voiture on devient très exigeant. Il faut bien que je trouve un défaut.

Pour info, je viens de remettre mes roues d'été en 17''.

Après 5 mois avec des roues neige en 16'', j'avais presque oublié à quel point cette voiture était tappe cul!!!! Tenue de route et précision de la direction font vite oublié ce petit inconvénient

[jazznet2004]

On peut pas tout avoir une voiture sportive c'est ferme