[Présentation] Mini Paceman JCW

[Invité §per612Ra]

tout pareil que tout le monde

[Invité §Thi418IP]

 

Enfin un essai mais j ai rien compris lol

[Invité §GAB572QS]

 

Enfin un essai mais j ai rien compris lol

 

 

Comment, tu ne comprends pas l'anglais?

En bref, elle parle des options, des moteurs et qu'il se comporte comme une Mini et que la position de conduite dans ce SUV est "great": "she loves it!"...

 

Il fait un super bruit au niveau échappement.

[Invité §Thi418IP]

Non pas d anglais a mon grand regret

 

Oui jolie bruit un peu comme la mienne

Gaba j attends tjrs ta vidéo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §GAB572QS]

Non pas d anglais a mon grand regret

 

Oui jolie bruit un peu comme la mienne

Gaba j attends tjrs ta vidéo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

La tienne est dans un garage et dure très peu: dehors et plus longtemps, c'est cela qu'il nous faut.

 

La mienne va venir, il faut que je trouve le temps et que le temps (pas le même) s'y prête.

[Invité §Thi418IP]

T inquiète je vais en refaire une du montre car même a l extérieur elle fait un boucan

[Invité §GAB572QS]

T inquiète je vais en refaire une du montre car même a l extérieur elle fait un boucan

 

[Invité §Thi418IP]

Mdr gaba je sors de 100 KLM de run avec un country jcw

Je rentrai de ma maison de campagne sous l aurtoroute avec une grosse pluie battante et qui je vois au loin un country donc je décide de le ratrapper , une fois a son cul je vois écris jcw et donc je met au niveau de sa portière et j enclenche les warnings il a pas tarder a réagir et lui aussi accélérer a mort , on a fait un run en sorti de péage aussi , Ben je suis devant de pas grand chose mais le problème est que a 210 cette fois ci elle voulait plus rien savoir et je crois pareil pour le country vu qu il n arrivait pas a me doubler, en vitesse de pointe mon country cooper s aurait été devant je comprends vraiment pas , je pense que la bva et les 19 sont trop pour lui

[Invité §ppj444ks]

Pffffff quel veau ! 210 pas plus

:lol:

[Invité §GAB572QS]

Thib, tu n'as vraiment pas peur pour ton permis...

A cette vitesse là, cela ferait très-très mal.

 

C'est certain que BVA et surtout jantes de 19" n'aident pas pour la vitesse de pointe...et peut-être aviez-vous aussi un vent contraire car à ces vitesses, cela joue pas mal...

Le Country/Paceman a quand même l'aérodynamique d'une "brique"...On est loin de la "goutte d'eau".

 

Personnellement, la vitesse de pointe, je m'en soucie peu car je respecte les limitations de vitesse et n'ai pas eu pour l'instant l'occasion de rouler sur certaines portions autoroutières allemandes.

Je préfère regarder la valeur de couple max. et l'étendue de la plage où il est max., notamment s'il est max. bas ou pas.

[Invité §ppj444ks]

+1 +1 et... +1

[Invité §Thi418IP]

Si je dois attendre d être en Allemagne pour la tirer au Max Ben je la tirerais jamais et puis je tire a fond que sur certaine partie que je connais par cœur sur les endroit a risque je suis a 129 km/h lol

 

Mon country S était aussi une brique mais il marchait plus fort , je comprend vraiment pas pour un jcw c est une honte , peu être sont il bridé ?? Vu leur aérodynamique

[Invité §Thi418IP]

La f56 cooper va être a mes fesses j en reviens pas lol snifffffff ;-(

[Invité §GAB572QS]

La f56 cooper va être a mes fesses j en reviens pas lol snifffffff ;-(

 

 

1) La perte de Vmax peut être due aussi au fait que tu roulais sans doute plein phare, peut-être aussi avec l'AC "on",

2) Je doute que tu trouves beaucoup de possesseurs de F56 Cooper qui acceptent de faire la course avec toi à plus de 200 Km/h...

[Invité §GAB572QS]

Si je dois attendre d être en Allemagne pour la tirer au Max Ben je la tirerais jamais et puis je tire a fond que sur certaine partie que je connais par cœur sur les endroit a risque je suis a 129 km/h lol

 

Mon country S était aussi une brique mais il marchait plus fort , je comprend vraiment pas pour un jcw c est une honte , peu être sont il bridé ?? Vu leur aérodynamique

 

Peut-être que tu nécessites simplement une reprogrammation moteur? Vois avec ton commercial Mini.

[Invité §Thi418IP]

 

1) La perte de Vmax peut être due aussi au fait que tu roulais sans doute plein phare, peut-être aussi avec l'AC "on",

2) Je doute que tu trouves beaucoup de possesseurs de F56 Cooper qui acceptent de faire la course avec toi à plus de 200 Km/h...

 

 

À Marseille ce n est pas ce qui manque lol

 

Y'a pas d exscuse , mon coutry S marche plus mais j avais lu aussi que la vitesse avait était réduite car le country a haute vitesse n est pas très stable , pour atteindre 200 sans soucis mais après c est vraiment dur

[Invité §Thi418IP]

Je viens de me faire fumer sur l autoroute par une s3 et un 530d quelle honte de rouler en works sa avance pas , moteur d enfant termine cette marque

[Invité §Djo074va]

Je viens de me faire fumer sur l autoroute par une s3 et un 530d quelle honte de rouler en works sa avance pas , moteur d enfant termine cette marque

:lol:

 

Paye toi une Porsche

[Invité §GAB572QS]

Je viens de me faire fumer sur l autoroute par une s3 et un 530d quelle honte de rouler en works sa avance pas , moteur d enfant termine cette marque

 

Où est le problème?

Elles ont toutes les deux une meilleure vitesse de pointe (250 Km/h), un meilleur couple (380 et 540 Mm) et sont aussi plus puissantes (300 et 258 cv) pour un poids voisin (1 395 et 1 595 kg).

C'est donc tout à fait normal, tu ne penses pas?

:lol:

 

Paye toi une Porsche

 

[Invité §Thi418IP]

S3 ancienne 265 ch La série 5 était celle de 236 ch et pèse plus lourd qu un paceman et il m'a enrhumé

[seachange]

C'était pas 236 mais 231 puis 245, en tout cas le couple (et sa plage d'utilisation) n'a rien à voir

[Invité §GAB572QS]

S3 ancienne 265 ch La série 5 était celle de 236 ch et pèse plus lourd qu un paceman et il m'a enrhumé

 

C'est plus que 218cv dans les 2 cas...Et la série 5 ne pèse que 100 kg de plus...

Moi, je ne suis pas étonné.

De plus, ton Paceman est peu kilométré, il devrait continuer à se débrider...ce qui est le cas des 2 autres qui sont anciennes nous dis-tu.

 

PS: tu passes ton temps à faire la course, ces temps-ci. Attention à ton permis.

[Invité §Thi418IP]

Cette fois ci s était l inverse , on m'a provoque lol

 

Oui normal leur puissance est supérieure mais avoir une jcw et se faire brûler par un 530d sa fais chier

[seachange]

Tu es mur pour la future SD de 370nm de couple

[Invité §GAB572QS]

Tu es mur pour la future SD de 370nm de couple

 

 

thib, tu roulais bien en diesel à ton début chez Mini...Mini va peut-être sortir une JCW diesel, BMW a bien une M diesel...qui marche très fort.

[Invité §Thi418IP]

Non mais ce qui fait chier ce que la 530d tire passe mine mais elle ma enfonce sur tous les rapports ;-( je regrette ma hatch cooper s qui marchait super fort

 

 

Si j'avais eu la classe A amg sa serait pas passer pareil

[Invité §Djo074va]

Non mais ce qui fait chier ce que la 530d tire passe mine mais elle ma enfonce sur tous les rapports ;-( je regrette ma hatch cooper s qui marchait super fort

 

 

Si j'avais eu la classe A amg sa serait pas passer pareil

Mais elle fait 360ch c'est un peu normal

[Invité §Thi418IP]

Oui une voiture d homme car jcw c est pour les enfant sages très sage

[Invité §GAB572QS]

Oui une voiture d homme car jcw c est pour les enfant sages très sage

 

 

Bon, alors tu te payes quand ta CLA 45AMG?

Mercedes te fera une bonne reprise de ton Paceman ou tu peux le vendre un bon prix sur le net.

[Invité §Thi418IP]

Si j annonce a mon père que je veux encore déjà changer il va faire un meurtre lol mais termine mini surtout la version jcw qui est pour moi un attrape nigot sa marche tout juste plus qu une S

 

Une rs3 met la pillule a une s3

La jcw ne met pas spécialement un trou a une S

 

Une connerie cette version jcw je suis déçu vraiment pour une sois disant préparation

[Invité §GAB572QS]

Tu as un peu plus niveau performances, un meilleur rendu de l'échappement et un look plus sportif avec la "JCW" bien qu'on puisse avoir le pack aéro "JCW" sur tous les modèles maintenant.

 

Si tu veux une "JCW" qui "arrache", c'est une GP 2 qu'il te faut et là encore, ce sera chaud avec une S3 ou une 330 D en vitesse de pointe sur autoroute...mais sur circuit, la GP 2 sera devant sans trop de problèmes.

 

Bref, il te faudrait une voiture qui "tape" minimum les 250km/h en Vmax et cela, Mini ne le fait pas...encore.

Peut-être le prochain Country JCW?

[Invité §Nev005ap]

desolé de troller, mais la vitesse de pointe c'est pour les beaufs

 

quand j'avais ma civic type R, j'en ai fumé beaucoup en montagne des "plus puissantes" genre focus ST, golf GTI, a4 3.0 TDI et cette fameuse 530D

[Invité §GAB572QS]

Je suis d'accord: la Vmax n'est pas ce qui est le plus important, la vitesse max. autorisée étant de 130 Km/h ou moins à peu près partout.

Je préfère un bon couple, commençant bas et se maintenant sur une large plage...avec un beau bruit moteur/échappement...idéalement pas un turbo mais un bon gros 6 ou 8 cylindres...cependant ce n'est plus politiquement correct à notre époque.

[Invité §Thi418IP]

Moi aussi je m en fou mais quand on me provoque j aime pas me prendre une grosse pillule surtout avec des modeles Diesel , j en suis sur que mon pote avec son alfa mito 155 me bouffe alors que j ai une voiture de 218 styyyyyyle prépare , prerapation de merde waiiiiii

[Invité §Thi418IP]

desolé de troller, mais la vitesse de pointe c'est pour les beaufs

 

quand j'avais ma civic type R, j'en ai fumé beaucoup en montagne des "plus puissantes" genre focus ST, golf GTI, a4 3.0 TDI et cette fameuse 530D

 

 

Sur autoroute a part tester son vmax je vois pas ce que tu peux faire d autres , je fais sa occasionnellement mais j aime tester mes voitures a fond

 

Certes en montagne un 530d ne fait pas le poid vu sa corpulence mais après sa dépends le pilote , Sébastien Loeb serait passer devant toi en saxo lol

 

Il me faut un v6 minimum sa s essouffle trop vite ce 4 cyl 1,6