Problème 508 sw 2015 ne démarre pas

[Invité Viking 86]

Bonjour je n avais plus batterie sur ma 508 je la débranche je la branche sur le chargeur de batterie je la rebranche mais plus aucun voyant rien ne démarre plus ne se ferme plus. Je ne sais pas quoi aidez moi s'il vous plaît cordialement. 

[miloux33]

Bonjour,

Ok c'est un peut succin pour pouvoir faire une analyse. C'est quoi comme moteur ? année ?? nombre de km parcouru ? dernier entretien ?

 

Ensuite batterie elle est neuve ? qu'elle est sa tension exacte après l'avoir chargé au repos depuis au moins 1 heure ?

 

A mon avis commencez par vérifier les masses. La principale c'est le moins de la batterie et elle est fixée a proximité sur l'aile vérifiez son état et son serrage ( le contact doit être parfait et non résistant. Les connections de la batterie pas de sulfatage à nettoyer et pareil contact franc.

 

Ensuite il va falloir comprendre pour quoi la batterie s'est déchargée d'un coup ? c'est arrivé sur un démarrage avez vous constater des faiblesse ces derniers jours ?

A suivre

 

 

[miloux33]

Rebonjour,

 

En complément je viens de voir l'année dans le titre c'est donc une 2015.

Ensuite en me baladant sur  le net il semble qu'il y a pas mal de sujet sur le boitier de protection de la batterie ( BPGA ) :

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/voiture-qui-ne-démarre-pas.33497/

Donc à vérifier état également

 

Modifié 13 février 2022 par miloux33

[Invité Viking 86]

La 508 est de 2015 elle 98000km elle a eu vidange et filtre complet plus de pneu arrière neuf. Le soucis c est que je suis partis à l étrangers quelques mois et quand je voulais démarré sa m a mis economie d énergie du coup je débranche la batterie je la charge je rebranche les coses. Mais toujours pas voyant ni de démarrage est la bergerie est pleine après chargement tension bonne. J espère avoir apporté plus presicion sur mon cas cordialement en espérant que vous pourriez m'aider. 

[Invité Viking 86]

J ai oublier un détail 508 sw de 2l 163 ch fap. 98000km au compteur de 2015. Cordialement 

[miloux33]

Bonsoir,

La tension est bonne ? ce n'est pas la bonne réponse ... elle est de combien en volts ?

Ensuite pour faire la charge il faut défaire le BPGA ( borne plus ) et la borne moins.

Donc attention au remontage il n'est pas impossible qu'il y ai un faux contact quelque part vu que tout les fusibles sont sur ce boitier.

Vérifier les tensions en sortie des fusibles on doit les retrouver ( sauf fusible grillé ).

A suivre

 

[Invité Viking 86]

Quand  on me l'as mis à charge la personne ne l as pas débranche le boîtier bpga on ne savais on a juste débranche la coses positive et négative donc a moins qu'on a fait une connerie ? 

[miloux33]

Bonjour

Vu sur le manuel on attend que tout soit au repos ( quand on ouvre une portière le calculateur passe en veille ) et on commence toujours par débrancher la borne négative ( qui est en fait aussi la masse ) et ensuite la borne positive.

Ensuite on peut laisser la batterie en place cela n'est pas trop important il faut que tout soit bien ventilé.

Vu également le booster est interdit, il faut un chargeur spécifique pour les batteries au plomb ( pour info pour les batteries start and stop le chargeur est également adapté ).

Je redemande la tension de la batterie est à combien ?

 

 

 

[Invité Viking 86]

Au niveau de la batterie en volt j ai que dalle alors que j'avais chargé la batterie après 24h toujours un collugues ma conseillé de débranche les coses de batterie de la 508 et de les branché avec des câble le plus et le moins à ma deuxième voiture qui tourne mais toujours rien. Je désespére je pense que quand elle ré fonctionne je la vendrais direct et fini Peugeot. D autre conseil à me donné les camarades cordialement. 

[miloux33]

Bonjour,

Ok j'ai bien fait d'insister donc pour moi cette batterie est morte.

Si elle est d'origine c'est normal la durée de vie normale c'est 5 ans.

Il peut arriver qu'une plaque soit en cour-circuit dans la batterie il est alors impossible de démarrer avec des câbles vu que l'on met également la deuxième batterie en cour-circuit.

Donc la pas le choix  il faut acheter une batterie neuve.

A suivre

[Invité Viking 86]

Merci du renseignement j ai acheté une batterie neuf je la monte se soir donc je vous tiendrais au courant de la suite merci encore. 👍👌

[miloux33]

Bonjour,

Je suppose que tout est rentrée dans l'ordre vu que l'on a plus de nouvelles depuis jeudi.

Cdt