Pour ou contre la verbalisation automatique dans les ZFE?

[mvl59]

Le 11/11/2022 à 15:31, NyvetDuPiC a dit :

 

On va surtout rigoler quand ils vont essayer de mettre Roubaix et Tourcoing au pas.

 

Comme pour le tri sélectif 😎

[mvl59]

Pour relancer le sujet: https://www.20minutes.fr/planete/4010349-20221118-zones-faible-emission-bombe-sociale-retardement

[zadene]

Quel rapport avec la verbalisation automatique?

[mvl59]

Le 21/11/2022 à 16:11, zadene a dit :

Quel rapport avec la verbalisation automatique?

La verbalisation est liée à l'application des mesures dans ces zones.

[zadene]

Et pourquoi ne pas poster dans le sujet des ZFE?

[Candiraton]

Les ZFE sont inadmissibles pour les simples particuliers.

Les propriétaires de voitures de collections ont en général de grosses cylindrées pollueuses.

Ces dernieres ne sont pas limitées ils peuvent circuler avec leurs voitures pollueuses dans les zones a Faible Emission sans aucune limitation.

Inadmissible OPPOSONS NOUS AU ZFE   

Signons les petitions en ligne. 

[jaio]

Le 01/02/2023 à 18:41, Candiraton a dit :

Les ZFE sont inadmissibles pour les simples particuliers.

Les propriétaires de voitures de collections ont en général de grosses cylindrées pollueuses.

Ces dernieres ne sont pas limitées ils peuvent circuler avec leurs voitures pollueuses dans les zones a Faible Emission sans aucune limitation.

Inadmissible OPPOSONS NOUS AU ZFE   

Signons les petitions en ligne. 

 

C'est connu, beaucoup de gens vont bosser et utilisent au quotidien leur voiture de collection.... 

[Invité §oul767Da]

Le 01/02/2023 à 19:07, jaio a dit :

 

C'est connu, beaucoup de gens vont bosser et utilisent au quotidien leur voiture de collection.... 

Absolument! En particulier ceux qui roulent en grosses Américaines particulièrement gloutonnes.

[m-d-s]

Le 01/02/2023 à 18:41, Candiraton a dit :

Les ZFE sont inadmissibles pour les simples particuliers.

Les propriétaires de voitures de collections ont en général de grosses cylindrées pollueuses.

Ces dernieres ne sont pas limitées ils peuvent circuler avec leurs voitures pollueuses dans les zones a Faible Emission sans aucune limitation.

Inadmissible OPPOSONS NOUS AU ZFE   

Signons les petitions en ligne. 

Vous pariez que la réglementation VhC va se durcir et se limiter aux vrais collector 100% origine état neuf....

d'ailleurs déjà le cas chez nombre de voisins et exclusion du Tuning a la mort moi le noeud.

[Invité §oul767Da]

Bien sur! on ne sait pas quoi inventer pour emm.......der  le monde!

[mvl59]

Le 02/02/2023 à 11:14, oulianov a dit :

Bien sur! on ne sait pas quoi inventer pour emm.......der  le monde!

Ben si, la réforme des retraites.

[Invité §oul767Da]

Le 02/02/2023 à 17:30, mvl59 a dit :

Ben si, la réforme des retraites.

Aucun rapport avec l'automobile. 😁

[mvl59]

Le 02/02/2023 à 17:44, oulianov a dit :

Aucun rapport avec l'automobile. 😁

[daniel762]

Le 01/02/2023 à 19:07, jaio a dit :

 

C'est connu, beaucoup de gens vont bosser et utilisent au quotidien leur voiture de collection.... 

 

Des propriétaires de 205 Roland Garros cabriolet par exemple, auxquels on interdit de s'en servir en leur disant qu'ils n'ont qu'à la remplacer par n'importe quoi de basique et de pas cher, comme si c'était la même chose...

[Sboek]

Le 02/02/2023 à 17:44, oulianov a dit :

Aucun rapport avec l'automobile. 😁

pas de retraite, pas de temps libre pour restaurer la 204 qui pourrit dans la grange, ça a un rapport 😁

[jaio]

Le 02/02/2023 à 18:59, daniel762 a dit :

 

Des propriétaires de 205 Roland Garros cabriolet par exemple, auxquels on interdit de s'en servir en leur disant qu'ils n'ont qu'à la remplacer par n'importe quoi de basique et de pas cher, comme si c'était la même chose...

 

J'ai un cabriolet aussi, pas de collection, il n'a que 20 ans, et je trouve idiot de l'utiliser au quotidien pour aller bosser en ville. Ça l'use, lui met des kilomètres pour rien, et l'entretien d'une petite mémère de 20 ans chiffre vite. Sans parler de sa consommation plus trop dans l'ère du temps, qui, a 2 euros le litre, touche pas mal au portefeuille.

Pourtant j'ai de la chance, elle est critair 2, je pensais qu'elle allait rapidement être "interdite" de rouler (dans un périmètre très précis) . De toute façon, dans ce périmètre, j'utilise majoritairement les transports en commun, tellement plus pratique ! 

 

 

 

Modifié 2 février 2023 par jaio

[Sboek]

Le 02/02/2023 à 19:22, jaio a dit :

 

J'ai un cabriolet aussi, pas de collection, il n'a que 20 ans, et je trouve idiot de l'utiliser au quotidien pour aller bosser en ville. Ça l'use, lui met des kilomètres pour rien, et l'entretien d'une petite mémère de 20 ans chiffre vite. Sans parler de sa consommation plus trop dans l'ère du temps, qui, a 2 euros le litre, touche pas mal au portefeuille.

Pourtant j'ai de la chance, elle est critair 2, je pensais qu'elle allait rapidement être "interdite" de rouler (dans un périmètre très précis) . De toute façon, dans ce périmètre, j'utilise majoritairement les transports en commun, tellement plus pratique ! 

 

 

 

présente toi aux présidentiels et interdit aux gens d'utiliser des 205 comme daily "parce que tu trouves ça stupide" 

[mvl59]

Le 02/02/2023 à 19:22, jaio a dit :

 

J'ai un cabriolet aussi, pas de collection, il n'a que 20 ans, et je trouve idiot de l'utiliser au quotidien pour aller bosser en ville. Ça l'use, lui met des kilomètres pour rien, et l'entretien d'une petite mémère de 20 ans chiffre vite. Sans parler de sa consommation plus trop dans l'ère du temps, qui, a 2 euros le litre, touche pas mal au portefeuille.

Pourtant j'ai de la chance, elle est critair 2, je pensais qu'elle allait rapidement être "interdite" de rouler (dans un périmètre très précis) . De toute façon, dans ce périmètre, j'utilise majoritairement les transports en commun, tellement plus pratique ! 

 

 

 

Comment une voiture de 20 ans peut-elle être crit'air 2?

[jaio]

Le 02/02/2023 à 19:48, mvl59 a dit :

Comment une voiture de 20 ans peut-elle être crit'air 2?

 

Mise en circulation en juin 2003. 

Mais case v9 de la carte grise homologuée en euro 4. Donc critair 2 

Le constructeur ayant anticipé la norme, c'est l'homologation qui compte. 

Les dates données par l'état 'e sont qu'à titre indicatif 

Modifié 2 février 2023 par jaio

[jaio]

Le 02/02/2023 à 19:35, Sboek a dit :

présente toi aux présidentiels et interdit aux gens d'utiliser des 205 comme daily "parce que tu trouves ça stupide" 

 

Ah mais elle fait ce qu'elle veut. Moi je trouve ça stupide d'user et coller des bornes a ce genre de voiture pour utilisation "boulot/courses/écoles" 

[Invité §oul767Da]

Le 02/02/2023 à 20:03, jaio a dit :

 

Ah mais elle fait ce qu'elle veut. Moi je trouve ça stupide d'user et coller des bornes a ce genre de voiture pour utilisation "boulot/courses/écoles" 

Je crois qu'elle cherche un daily pas cher et fiable. Le Crittair ne semble pas être sa priorité et il doit y avoir aussi une question de moyens?

[jaio]

Le 02/02/2023 à 20:06, oulianov a dit :

Je crois qu'elle cherche un daily pas cher et fiable. Le Crittair ne semble pas être sa priorité et il doit y avoir aussi une question de moyens?

 

Rouler au quotidien dans une future voiture de collection n'est jamais le bon plan si on veut du pas cher et du fiable. Et comme elle roule en zfe je doute que son trajet travail soit une jolie route de campagne ensoleillée mais plutôt bouchons klaxon pollution, donc pas dans l'esprit "cab"

 

Ça déprécie pour rien la valeur de la voiture.  L'entretien n'est pas donné si on veut la garder en bon etat. Et même si c'est réputé increvable, les petits caprices d'une grand mère de 30 ans sont fréquents et si on sait a peine ouvrir un capot, c'est direction le garagiste a chaque fois.

 

Pour rouler économique et fiable on peut s'orienter sur une "cagette" type twingo, C1. Pour 5000 euros on trouve quelque chose de propre. Bon ça transporte pas la famille en vacances, ça ramène pas l'armoire Ikea. 

Et si c'est une question de moyen comme expliqué dans un autre sujet elle a sûrement droit à des aides.

 

 

[Invité §oul767Da]

Le 03/02/2023 à 09:30, jaio a dit :

 

Rouler au quotidien dans une future voiture de collection n'est jamais le bon plan si on veut du pas cher et du fiable. Et comme elle roule en zfe je doute que son trajet travail soit une jolie route de campagne ensoleillée mais plutôt bouchons klaxon pollution, donc pas dans l'esprit "cab"

 

Ça déprécie pour rien la valeur de la voiture.  L'entretien n'est pas donné si on veut la garder en bon etat. Et même si c'est réputé increvable, les petits caprices d'une grand mère de 30 ans sont fréquents et si on sait a peine ouvrir un capot, c'est direction le garagiste a chaque fois.

 

Pour rouler économique et fiable on peut s'orienter sur une "cagette" type twingo, C1. Pour 5000 euros on trouve quelque chose de propre. Bon ça transporte pas la famille en vacances, ça ramène pas l'armoire Ikea. 

Et si c'est une question de moyen comme expliqué dans un autre sujet elle a sûrement droit à des aides.

 

 

Arrête avec ces aides qui ne seront pas éternelles. En plus tout le monde n'y a pas droit. En France tout est compliqué.

[jaio]

Le 03/02/2023 à 10:43, oulianov a dit :

Arrête avec ces aides qui ne seront pas éternelles. En plus tout le monde n'y a pas droit. En France tout est compliqué.

 

Le bonus existe depuis 15 ans.

La prime a la conversion existe depuis environ 5 ans de memoire.

Il a existé des primes auparavant

Depuis les zfe ces primes se multiplient

 

Et moins tu as de moyens, plus tu as d'aides.

 

Jusqu'à 18 000 euros d'aides pour un véhicule neuf 

Jusqu'à 13 000 pour une occasion 

 

 

Ça c'est la réalité .

Et dire que certains ne sont toujours pas contents... Je ne comprends pas !

Modifié 3 février 2023 par jaio

[Invité §oul767Da]

Le 03/02/2023 à 10:51, jaio a dit :

 

Le bonus existe depuis 15 ans.

La prime a la conversion existe depuis environ 5 ans de memoire.

Il a existé des primes auparavant

Depuis les zfe ces primes se multiplient

 

Et moins tu as de moyens, plus tu as d'aides.

 

Jusqu'à 18 000 euros d'aides pour un véhicule neuf 

Jusqu'à 13 000 pour une occasion 

 

 

Ça c'est la réalité .

Et dire que certains ne sont toujours pas contents... Je ne comprends pas !

Mis à part que ta dernière réflexion n'apporte rien au débat, je trouve quand même anormal que l'on continue à habituer les gens à compter sur les autres, à commencer sur l'état providence! J'arrête le HS.

[m-d-s]

Le 03/02/2023 à 11:03, oulianov a dit :

Mis à part que ta dernière réflexion n'apporte rien au débat, je trouve quand même anormal que l'on continue à habituer les gens à compter sur les autres, à commencer sur l'état providence! J'arrête le HS.

Tentative de rapprochement des ex régimes communistes surement. <prendre aux riches...>

[Invité §oul767Da]

Le 03/02/2023 à 11:06, m-d-s a dit :

Tentative de rapprochement des ex régimes communistes surement. <prendre aux riches...>

[jaio]

Le 03/02/2023 à 11:03, oulianov a dit :

Mis à part que ta dernière réflexion n'apporte rien au débat, je trouve quand même anormal que l'on continue à habituer les gens à compter sur les autres, à commencer sur l'état providence! J'arrête le HS.

 

Et pourtant, l'État français ne fait qu'assumer sa politique de transition et d'objectif zéro carbone,qui passe notamment par  l'instauration de zfe.

 

Pour cela il joue son rôle d'aider les plus modestes.

Ceux qui roulent en clio 1 par défaut, souvent rincée, a bout de souffle et qui est la seule voiture du ménage.

Ces voitures qui peuvent lâcher a tout moment et qui ne valent strictement plus rien, on leur en offre 1000, 3000, 5000 euros...

 

  Ce qui leur donne accès à quelque chose de nettement plus fiable, récent, secure , moins coûteux a rouler et entretenir, et... plus propre.

 

Il est navrant de lire ici que certains considèrent les petites voitures comme des "cagettes" et que certains réclament une berline pour partir en vacances et ramener l'armoire Ikea, car tu comprends, l'état doit dédommager les lésés qui roulent dans des semies épaves 

 

 

Modifié 3 février 2023 par jaio

[Invité §oul767Da]

Le 03/02/2023 à 11:26, jaio a dit :

 

Et pourtant, l'État français ne fait qu'assumer sa politique de transition et d'objectif zéro carbone,qui passe notamment par  l'instauration de zfe.

 

Pour cela il joue son rôle d'aider les plus modestes.

Ceux qui roulent en clio 1 par défaut, souvent rincée, a bout de souffle et qui est la seule voiture du ménage.

Ces voitures qui peuvent lâcher a tout moment et qui ne valent strictement plus rien, on leur en offre 1000, 3000, 5000 euros...

 

  Ce qui leur donne accès à quelque chose de nettement plus fiable, récent, secure , moins coûteux a rouler et entretenir, et... plus propre. Vu le tarif actuel des VE Ces aides sont minimalistes et n'inciteront pas les gens à rouler plus propre.

 

 

 

 

Le discours écolo culpabilisant me gonfle .

[jaio]

Le 03/02/2023 à 11:29, oulianov a dit :

Le discours écolo culpabilisant me gonfle .

 

 Rien d'ecolo ou de culpabilisant... Juste les faits actuels : transition, zfe, vieilles voitures, aides ....

[Invité §oul767Da]

Le 03/02/2023 à 11:30, jaio a dit :

 

 Rien d'ecolo ou de culpabilisant... Juste les faits actuels : transition, zfe, vieilles voitures, aides ....

Change de disque!

[daniel762]

Le 02/02/2023 à 19:22, jaio a dit :

 

J'ai un cabriolet aussi, pas de collection, il n'a que 20 ans, et je trouve idiot de l'utiliser au quotidien pour aller bosser en ville. Ça l'use, lui met des kilomètres pour rien, et l'entretien d'une petite mémère de 20 ans chiffre vite. Sans parler de sa consommation plus trop dans l'ère du temps, qui, a 2 euros le litre, touche pas mal au portefeuille.

Pourtant j'ai de la chance, elle est critair 2, je pensais qu'elle allait rapidement être "interdite" de rouler (dans un périmètre très précis) . De toute façon, dans ce périmètre, j'utilise majoritairement les transports en commun, tellement plus pratique ! 

 

 

 

 

A chacun ses choix...

[daniel762]

Le 03/02/2023 à 11:26, jaio a dit :

 

Et pourtant, l'État français ne fait qu'assumer sa politique de transition et d'objectif zéro carbone,qui passe notamment par  l'instauration de zfe.

 

Pour cela il joue son rôle d'aider les plus modestes.

Ceux qui roulent en clio 1 par défaut, souvent rincée, a bout de souffle et qui est la seule voiture du ménage.

Ces voitures qui peuvent lâcher a tout moment et qui ne valent strictement plus rien, on leur en offre 1000, 3000, 5000 euros...

 

  Ce qui leur donne accès à quelque chose de nettement plus fiable, récent, secure , moins coûteux a rouler et entretenir, et... plus propre.

 

Il est navrant de lire ici que certains considèrent les petites voitures comme des "cagettes" et que certains réclament une berline pour partir en vacances et ramener l'armoire Ikea, car tu comprends, l'état doit dédommager les lésés qui roulent dans des semies épaves 

 

 

 

Il n'y a pas que des "semi-épaves" qui se retrouvent interdites de circulation, loin de là.

[jaio]

Le 03/02/2023 à 12:51, daniel762 a dit :

 

Il n'y a pas que des "semi-épaves" qui se retrouvent interdites de circulation, loin de là.

 

Actuellement c'est interdit de vignettes 4 et 5... Des voitures qui ont donc plus de 20 ans difficiles à tenir en bon état pour pas dire a bout de souffle 

[jaio]

Le 03/02/2023 à 12:49, daniel762 a dit :

 

A chacun ses choix...

 

Oui suffit de réfléchir 2mn pour savoir quel est le bon et le mauvais