lexus lance la lbx

[ray69100]

Une évolution de la yaris cross.

les tarifs devraient piquer, 34 a 35000 euros le début de gamme.

 

https://www.automobile-propre.com/lexus-lbx-premier-contact-avec-l-ambitieux-mini-suv-premium/

Modifié 6 juin 2023 par ray69100

[Nonno01]

La voiture que j'attendais, une Lexus de moins de 4,20 m avec audio Mark Levinson..

Mais ...

1 - Le prix sera Lexus (normal)

2 - CC à Lyon pas beaucoup plus loin que Bourg, mais bien plus pénible.

3 - Je commence à m'attacher à la YC que j'apprécie de plus en plus

4 - Je n'aurais pas du regarder ça https://www.france.tv/documentaires/societe/4929100-automobile-la-fin-d-une-ere.html

 

Donc je vais attendre l'échéance de l'option d'achat, (mars 2025) probablement la payer et profiter encore quelques années de la YC en attendant que le marché des BEV soit à maturité.

Dans l'immédiat seule proposition qui retient mon attention ID2 all 4,05m en 2025 à 25000 €.

 

[Nonno01]

Toyota se réveille sur l'électrification de sa gamme et la fabrication de batteries plus performantes et moins chères.

https://global.toyota/en/newsroom/corporate/39288520.html

 

2026 pour les batteries et une production de 1,7 million de BEV sur un total de 3,5 millions de véhicules en 2030.

 

Il va falloir patienter un peu.

En attendant ces dates lointaines, je vais me consoler avec les équipements de la Première qui seront en option sur le LBX (HUD, Caméra 360, Park assist, Cuir SofTex, 

[ian51]

Surtout le ML, et il parait que le LBX est pas une Toyota a l’intérieur niveau qualitatif et bien une Lexus

[Nonno01]

Grosse réflexion pour ce Lexus LBX.

 

Au moment de l’annonce du lancement, début juin 2023, c’était la voiture de mes rêves. Une Lexus de moins de 4,20m avec une fiabilité légendaire, une finition irréprochable, un certain raffinement, une ambiance Premium, et l’audio légendaire Mark Levinson.

 

J’étais prêt à envisager un effort financier significatif pour le LBX, mais après quelques jours de réflexion, je suis devenu plus réservé sur plusieurs points.

 

1 - Fréquence de renouvellement

Probablement le plus gros frein car :

Le meilleur geste à faire pour l’environnement c’est de ne pas changer tous les quatre matins.

La Yaris Cross a 16 mois et moins de 11000K et a remplacé une Golf Plus de 15 ans

La Fiesta a remplacé une Fiat Punto de 15 ans

Je vous épargne la suite de l’historique de nos véhicules …

La MX5 ND ST 1,5L de 2015 ne devrait pas être remplacée

 

Bref nous ne sommes pas des acheteurs impulsifs, l’échéance de la LOA 37 mois de la YC c’est mars 2025 et il ne se passera (probablement) rien avant 2025. Vu mes 71 ans, j’envisage quand même une dérogation à ces 15 ans, pour notre dernière voiture principale.

 

2 - Prix Lexus (normal, un peu du luxe sur mesure)

Prix de base 34000€ c’est quasi le même prix que notre Yaris Cross Première de mars 2022 en version de lancement toutes options (34500€ avant remise).

Le LBX équivalent en Original Edition de lancement est annoncé entre 45 et 47 000€.

 

3 - A ce niveau de prix, en 2025 il sera temps de basculer sur un BEV (Véhicule Electrique à Batterie). Aujourd'hui le prix du LBX est en concurrence avec la TM3, 42000 € sans bonus, ou EX30 37500 € version de base sans bonus.

C’est un point capital qui va en faire reculer plus d’un …

En UE il arrive un peu tard.

 

4 - Donc à partir de 2025, attente du BEV qui répondra  à nos critères :

Compacte <4,20m, fabrication Japon, UE, Corée, équipement niveau YC, (HUD, AAC, radars AV AR freinage auto, GAS, AWDi, Hold, caméra 360, coffre 320L …)

A ma connaissance aucune offre sur le marché ne répond à ces critères.

 

5 - Attachement à la YC (c’est grave docteur ?)

Je lui trouve de plus en plus de qualités dans ses 4,18m …

[ray69100]

Hello nonno,

perso lorsque je LBX sera sorti nous testerons s'il est plus confort et silencieux que la cross je pense sauter le pas pour l'équivalent de ma trail, pour le moment je ne me vois pas en électrique elle sont trop grosses et l'age est là (73).

[Nonno01]

Salut Ray69,

 

Le LBX sera un beau et bon véhicule assurément, Lexus a fait un effort pour l'insonorisation et le comportement sur route. On peut leur faire confiance.

Bien d'accord sur les grosses électriques, pour l'instant je ne vois pas arriver d'équivalent à la YC en électrique, mais dans les deux ans qui viennent il va y avoir une avalanche de nouveaux modèles électriques.

Dans tous les cas tu auras un avantage, une CC Lexus pas trop loin.

[Nonno01]

@ray69100

 

Acheter un LBX en 2024 ou 2025, donc un Lexus qui va durer 20 ou 30 ans, c'est pas une mauvaise idée, et d'une certaine façon un pied de nez aux voitures électriques ...

 

Il suffit de regarder la Centrale, pour évaluer la fiabilité ...

 

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=LEXUS&options=&yearMax=2010&yearMin=1990#E112448560

Modifié 22 juin 2023 par Nonno01

[ray69100]

Le 22/06/2023 à 08:08, Nonno01 a dit :

@ray69100

 

Acheter un LBX en 2024 ou 2025, donc un Lexus qui va durer 20 ou 30 ans, c'est pas une mauvaise idée, et d'une certaine façon un pied de nez aux voitures électriques ...

 

Il suffit de regarder la Centrale, pour évaluer la fiabilité ...

 

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=LEXUS&options=&yearMax=2010&yearMin=1990#E112448560

Hello Nonno,

Completement d'accord avec ton analyse, on verra ce que nous réserve l'avenir...