Opel astra J diagnostic injecteurs HS???

[jp_opelastraj]

Bonjour, je possède une Opel Astra J 1.7 cdti 110cv.

 

J’ai depuis un certain temps un problème de démarrage, mon véhicule lorsque j’essaye de démarrer finit par caler juste avant de démarrer. La batterie est Ok et le démarreur également. Le filtre à gasoil est neuf.

 

Lorsque j’essaye de forcer le démarrage au start pilot après plusieurs essaies celui-ci démarre est roule sans aucune anomalie mais refuse de redémarrer lorsque j’éteins le contact. Après avoir débranché le circuit d’arriver de carburant j’ai constaté qu’il y’a un passage d’air et le fait de purger l’air permet de démarrer et on peut également rouler sans aucune anomalie -> pas de perte de régime moteur, pas de fumée, pas de claquement rien… mais le véhicule refuse de redémarrer lorsque je coupe le contact

 

Véhicule amené chez un garagiste que je ne connais pas mais qui a l’air un minimum honnête en roulant dans l’état mais je suis tombé en panne sur la route et une âme charitable 👼🙏m’a dépanné sur la route et avait un appareil de diagnostic dans sa voiture je ne sais par quel miracle. ⭐️⭐️⭐️ je remercie énormément ce héros !!!

Lecture des codes défauts avec un code d’antidemarrage -> suppression du code défaut et ma voiture a redémarré dans la foulée sans trop de difficulté.

Arrivé au garage j’avais d’abord pensé à une panne du régulateur de pression de carburant et j’avais donc acheté la pièce en prévision qui fut remplacé par mon garagiste mais toujours le même soucis d’après lui. Après son diagnostic problème d’injecteur(s) qui furent envoyés chez un spécialiste avec pour diagnostic panne des 4 INJECTEURS !!! 😢

L’histoire de la panne et le défaut anti démarrage est connu par le garage mais pour eux les injecteurs sont HS

 

Appel ce matin, avec un devis salé de 1350€ pour les 4 injecteurs à remplacer. Le prix me semble correct mais je doute sérieusement du diagnostic, on me dit simplement que les parties électroniques de l’injecteur peuvent être HS et que au banc les 4 injecteurs sont ressortis défaillant avec des mauvaises données

 

La voiture une fois démarré roule parfaitement, je constate seulement qu’elle cale un peu plus facilement que d’habitude si j’accélère pas bien pour engager une première vitesse.
PENSEZ-VOUS QUE JE PEUX ME FIER À CE DIAGNOSTIC DE 4 INJECTEURS HS ALORS QUE MON VÉHICULE UNE FOIS DÉMARRER ROULE BIEN SANS PERDRE DE PUISSANCE, NI CLAQUEMENT, NI AUCUNE ODEUR DE GASOIL 

 

 

 

[tete de soupapes]

Les 4 d’un coup 

 

Salut 

 

Pas de voyant, pas de défaut 

[jp_opelastraj]

Le 20/06/2023 à 19:23, tete de soupapes a dit :

Les 4 d’un coup 

 

Salut 

 

Pas de voyant, pas de défaut 

Salut non aucun défaut ni aucun voyant. Seulement ce fameux code défaut anti démarrage lors du dépannage