Assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS)

[raven13]

Bonjour,

 

Comment fonctionne l'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) sur une mazda 3 ou cx-30 ?

 

Est ce que le volant tourne tout seul pour se remettre au milieu ?

 

Merci.

[papy417]

Bonjour,

Oui le volant tourne tout seul !

Pour moi c'est là tout le problème ..

en effet, imaginons une autoroute à 3 voies , nous sommes en train de dépasser un camion qui roule un peu trop à gauche de sa voie , le reflexe est de se mettre également sur la gauche de la voie du milieu,  mais dès que l'écart est constaté par notre véhicule .. Hop un coup de volant pour nous remettre dans le droit chemin sans tenir compte du camion un peu trop proche.  La solution serait de se mettre sur la voie la plus à gauche, mais elle est parfois déjà occupée, donc pas toujours possible .

Perso, c'est une fonction qui est désactivée en permanence.

[Invité Speedbvm]

Je pense que tu connais l'astuce sans pour cela te mettre toi en danger 

- anticiper les dangers ce que je fais 

- maintenir son volant avec force et  enpecher que le volant tourne en le maintenant dans la direction que TOI le conducteur tu veut lui donner et l'assistance va se couper automatiquement et tu garde la main sur ton véhicule , je veut te dire par là qu'en te rapprochant de la ligne a ta gauche TU SAIS TOI CONDUCTEUR après x fois que le système va reprendre la main en pensant que tu es trop proche de la ligne 

- mettre son clignotant gauche ou droit lors d'un changement de voie, au début je ne m'étais pas les clignotants lors des changements de voie , la voiture te le rappel en te mettant un coup de volant MET TON CLIGNOTANTS SI TU VEUT CHANGER DE VOIE pour ta sécurité conducteur.

Le système n'est pas parfait a 100% , mais après x temps tu sera capable d'anticiper le système , maintien de voie et trajectoire.

Pour moi l'option est toujours activé.

[raven13]

Bonjour,

ok merci pour vos conseils, perso je trouve l'option intéressante la nuit quand il y a personne sur autoroute. Je comprends que si on s'endort la voiture reprend le contrôle...

La journée dans le trafic, le clignotant toujours allumé à gauche pour doubler sur une 2 voies, ça marche bonne idée... sur une 3 voies, cela peut porter à confusion pour la personne qui arrive à fond sur la 3ème voies alors qu'on est sur la 2ème... mais bon je pense que si on voit un camion se rapprocher, il faut alors activer le clignotant à gauche à la dernière minute... facile en théorie mais en pratique , mais ça demande pas mal de concentration ...

Bon je suis quand même très intéressé par ce dispositif, je le laisserai actif par sécurité...c'est surtout qu'il peut nous sauver la vie la nuit avec peu de trafic ce que je fais souvent ... 

Je respecte la vitesse sur autoroute, c'est vrai que sur la 3ème voies ça roule fort parfois, moi j'ai plus peur des gens qui arrivent derrière à fond pour doubler. Devant, les dangers me gène moins...

[papy417]

Le 10/11/2023 à 08:42, raven13 a dit :

Bonjour,

ok merci pour vos conseils, perso je trouve l'option intéressante la nuit quand il y a personne sur autoroute. Je comprends que si on s'endort la voiture reprend le contrôle...

La journée dans le trafic, le clignotant toujours allumé à gauche pour doubler sur une 2 voies, ça marche bonne idée... sur une 3 voies, cela peut porter à confusion pour la personne qui arrive à fond sur la 3ème voies alors qu'on est sur la 2ème... mais bon je pense que si on voit un camion se rapprocher, il faut alors activer le clignotant à gauche à la dernière minute... facile en théorie mais en pratique , mais ça demande pas mal de concentration ...

Bon je suis quand même très intéressé par ce dispositif, je le laisserai actif par sécurité...c'est surtout qu'il peut nous sauver la vie la nuit avec peu de trafic ce que je fais souvent ... 

Je respecte la vitesse sur autoroute, c'est vrai que sur la 3ème voies ça roule fort parfois, moi j'ai plus peur des gens qui arrivent derrière à fond pour doubler. Devant, les dangers me gène moins...

bonjour Raven13

Raisonnement sensé 👍. 

[jaif72]

Moi c'est l'inverse, les gens devant moi me stressent , déboitent n'importe comment, pas de clignotant, "trop grande lenteur".

[Will1310]

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une Mazda 3 avec ce système de prévention de sortie de voie (LDWS) et le LAS ( assistant de maintien dans la voie ). Avec la nouvelle législation européenne il est impossible de désactiver ces systèmes de manière permanente. Pire, le LDWS dispose de deux niveaux d'alerte. Le premier émet un son supportable et des vibrations lorsque l'on se rapproche de la ligne et reste désactivable via le bouton physique i-activsense off. Le deuxième niveau est lorsque l'on se rapproche rapidement du marquage, le système émet alors un son strident avec rappel de trajectoire dans la direction, tout ce petit monde qui se déclenche bien évidemment lors de passage du chicanes ou autres infrastructures dont sont friands nos élus. Le seul moyen de désactiver ce dernier et de désactiver complètement le LDWS dans les paramètres et bien sûr à chaque redémarrage du véhicule en roulant si besoin ce qui est très sécurisant et ergonomique !

 

Bien évidemment je n'ai pas été informé de cela lors de la commande et malheureusement ça gâche en grande partie mon plaisir au volant et donc le ressenti vis à vis de ce véhicule pourtant bien fini et aux qualités routières indéniables. Qui plus est Mazda comme d'autres constructeurs peut maintenant rajouter d'autres bridages ou joyeusetés au travers de mise à jour ce que le commercial vous avoue de manière très détournée...

 

Bref le progrès automobile est derrière nous du moins en ce qui me concerne.

[BlizAlfa]

Bien triste ces législations européennes... Ces différentes aides à la conduite bien trop intrusive sont l'une des raisons pour lequel je suis bien content d'avoir acheté une Mazda 3 d'occasion de 2019

[-ludo-]

https://www.autoplus.fr/actualite/aides-a-conduite-quil-sera-obligatoire-de-serie-2024-1122240.html

 

j’espère que ma M3 de 2019 tiendra de nombreuses années !!!

quand à la mimix, vu le nombre de kms / ans et la fiabilité du truc, je la léguerai à ma fille dans 40 ans 😂.

 

ps:

un petit bout de scotch sur le capteur ( par brise  ) devrait mettre en défaut la plus part des aides 😁.

c'est pas génial mais c'est automatique et dure tant que le scotch tien ....