Problème demarrage caddy 2007

[Davidson31]

Bonjour je suis propriétaire d'un wolswagen caddy diesel 2007 

 

Il marcher très bien jusqu'à que mon neiman forcer je les remplacer et j'ai un voyant voiture avec clé il disparaît le véhicule s'allume je peut rouler 800m et il s'éteint impossible de redémarrer auriez vous déjà u cela cordialement 

[lucky luke gti]

Afin d'obtenir plus de réponses, nous déplaçons votre sujet dans la section adéquate.

[tete de soupapes]

Le 17/12/2023 à 15:16, Davidson31 a dit :

Bonjour je suis propriétaire d'un wolswagen caddy diesel 2007 

 

Il marcher très bien jusqu'à que mon neiman forcer je les remplacer et j'ai un voyant voiture avec clé il disparaît le véhicule s'allume je peut rouler 800m et il s'éteint impossible de redémarrer auriez vous déjà u cela cordialement 

Expliquer mieux , les pièces changées ? 

 

Neiman OK

 

 

[bisserier]

Le transpondeur autour du Neiman est HS ?

[Davidson31]

Bonsoir desoler je répond que maintenant car j'es était en déplacement je re-explique , j'ai remplacée mon neiman est depuis mon véhicule demarre mes se coupe car le gazoil n'arrive pas comme si la pompes serait bloque ou je pence une sécurité.  Cordialement 

[bob bimon]

tu as remplacé le neiman ainsi que les clés ?

Sans déplacer  la puce d'antidémarrage qui est dans la  clé ?

 

Alors c'est normal que ça démarre puis ça coupe, c'est l'antidémarrage.

J'espère que tu n'as pas jeté tes anciennes clés...

[Davidson31]

Le 23/12/2023 à 11:56, bob bimon a dit :

tu as remplacé le neiman ainsi que les clés ?

Sans déplacer  la puce d'antidémarrage qui est dans la  clé ?

 

Alors c'est normal que ça démarre puis ça coupe, c'est l'antidémarrage.

J'espère que tu n'as pas jeté tes anciennes clés...

Bonjour non justement le gars qui m'a changer le neiman a juste mi la clé le bout métallique les il a mi sur mon ancienne clés pour la puce , et comme j'explique ses le gasoil qui arrive pas j'es change le filtre à gazoil quant je le remplis de gasoil le camion  démarre il tourne nickel est des que le filtre à gasoil est plus remplis de gazoil il s'éteint 

[Davidson31]

Le 23/12/2023 à 11:56, bob bimon a dit :

tu as remplacé le neiman ainsi que les clés ?

Sans déplacer  la puce d'antidémarrage qui est dans la  clé ?

 

Alors c'est normal que ça démarre puis ça coupe, c'est l'antidémarrage.

J'espère que tu n'as pas jeté tes anciennes clés...

 

Bonjour non justement le gars qui m'a changer le neiman a juste mi la clé le bout métallique les il a mi sur mon ancienne clés pour la puce , et comme j'explique ses le gasoil qui arrive pas j'es change le filtre à gazoil quant je le remplis de gasoil le camion  démarre il tourne nickel est des que le filtre à gasoil est plus remplis de gazoil il s'éteint

[tete de soupapes]

Le 26/12/2023 à 13:25, Davidson31 a dit :

 

Bonjour non justement le gars qui m'a changer le neiman a juste mi la clé le bout métallique les il a mi sur mon ancienne clés pour la puce , et comme j'explique ses le gasoil qui arrive pas j'es change le filtre à gazoil quant je le remplis de gasoil le camion  démarre il tourne nickel est des que le filtre à gasoil est plus remplis de gazoil il s'éteint

Y’à une pompe de gavage ? 

[Davidson31]

Le 26/12/2023 à 13:40, tete de soupapes a dit :

Y’à une pompe de gavage ? 

Bonjour oui il a une pompes de gavage 

[bob bimon]

EN changeant le filtre, tu n'as pas croisé les tuyaux ?

Tu as changé le joint torique du T emmanché sur le filtre (s'il y en a un sur ton modèle) ?

[JBZed]

salut bob bimon .

je demande pardon je suis nouveau membre dans ce forum.. je trouve comment vous contacter en direct par message

SVP 

POUVER VOUS REPENDRE amon sujet

 

Modifié 27 décembre 2023 par JBZed

[Davidson31]

Le 27/12/2023 à 10:07, bob bimon a dit :

EN changeant le filtre, tu n'as pas croisé les tuyaux ?

Tu as changé le joint torique du T emmanché sur le filtre (s'il y en a un sur ton modèle) ?

Non il le fesais déjà avant que je change le filtre et oui tout a été retrancher correctement 

[tete de soupapes]

Le 27/12/2023 à 12:42, Davidson31 a dit :

Non il le fesais déjà avant que je change le filtre et oui tout a été retrancher correctement 

La pompe tourne à la mise du contact ? 

[distrait50000]

Le 26/12/2023 à 13:24, Davidson31 a dit :

Bonjour non justement le gars qui m'a changer le neiman a juste mi la clé le bout métallique les il a mi sur mon ancienne clés pour la puce , et comme j'explique ses le gasoil qui arrive pas j'es change le filtre à gazoil quant je le remplis de gasoil le camion  démarre il tourne nickel est des que le filtre à gasoil est plus remplis de gazoil il s'éteint 

Bonjour, attention le transpondeur peut tomber quand on ouvre la télécommande sans qu'on le voie , il faut regarder dans la clé si il toujours la !!

[distrait50000]

Le 27/12/2023 à 10:35, JBZed a dit :

salut bob bimon .

je demande pardon je suis nouveau membre dans ce forum.. je trouve comment vous contacter en direct par message

SVP 

POUVER VOUS REPENDRE amon sujet

 

Bonjour, les sujets sont publics et les réponses doivent l'être aussi , c'est le principe d'un forum d'entraide !!

[bob bimon]

Je pense que si le véhicule arrive à rouler 800m, ce n'est aps un problème de transpondeur, mais d'alimentation gazole.

 

Si le filtre se vide, soit il y a une prise d'air, soit la pompe de gavage n'est pas alimentée.

La pompe de gavage ronronne t-elle dans le réservoir pendant 1 ou 2 secondes quand tu mets le contact, sans lancer le démarreur ?

 

Peux-tu poster des photos de l'ensemble de tes fusibles et relais, côté habitacle et côté moteur.

 

Quelqu'un qui a bousillé le neiman a dû tenter des manips sur les relais et fusibles au passage et y mettre le bazar.

Modifié 27 décembre 2023 par bob bimon

[Davidson31]

Le 27/12/2023 à 18:22, bob bimon a dit :

Je pense que si le véhicule arrive à rouler 800m, ce n'est aps un problème de transpondeur, mais d'alimentation gazole.

 

Si le filtre se vide, soit il y a une prise d'air, soit la pompe de gavage n'est pas alimentée.

La pompe de gavage ronronne t-elle dans le réservoir pendant 1 ou 2 secondes quand tu mets le contact, sans lancer le démarreur ?

 

Peux-tu poster des photos de l'ensemble de tes fusibles et relais, côté habitacle et côté moteur.

 

Quelqu'un qui a bousillé le neiman a dû tenter des manips sur les relais et fusibles au passage et y mettre le bazar.

Bonjour non juste coter fusil tout à été vérifié ces impeccable, et non que je me le contacter la pompes fait aucun bruit comme si inexistante  et pour les clés non la puce tout est dedans donc je comprent pas soit la pompes Foutue ou une sécurité Je n'en ces rien 

[Davidson31]

Demain je vais esseyer de vous metre une photo des fusible si cela peut vous aider 

[tete de soupapes]

Le 27/12/2023 à 18:28, Davidson31 a dit :

Bonjour non juste coter fusil tout à été vérifié ces impeccable, et non que je me le contacter la pompes fait aucun bruit comme si inexistante  et pour les clés non la puce tout est dedans donc je comprent pas soit la pompes Foutue ou une sécurité Je n'en ces rien 

Soulève la banquette et mettre le contact pour mieux entendre 

 

Ou débranché la prise 

 

Et tester avec tournevis testeur 

[bob bimon]

Poste moi quand même les photos que je te demande, car la pompe de gavage doit tourner quand tu mets le contact.

J'ai déjà vu plein de cas de personnes qui ont touché aux fusible en étant convaincu d'avoir tout remis en ordre, et au final un fusible avait été mis juste à côté.

[bob bimon]

Et précise -moi le type moteur en 3 litres, exemple BXE, BLS ou BKD.

Ou au moins la puissance et la cylindrée.

[Davidson31]

Le 27/12/2023 à 18:31, tete de soupapes a dit :

Soulève la banquette et mettre le contact pour mieux entendre 

 

Ou débranché la prise 

 

Et tester avec tournevis testeur 

Justement je nes pas de banquette c un utilitaire je me suis en dessous du véhicule et rien 

[Davidson31]

Le 27/12/2023 à 18:34, bob bimon a dit :

Et précise -moi le type moteur en 3 litres, exemple BXE, BLS ou BKD.

Ou au moins la puissance et la cylindrée.

 

Le 27/12/2023 à 18:34, bob bimon a dit :

Et précise -moi le type moteur en 3 litres, exemple BXE, BLS ou BKD.

Ou au moins la puissance et la cylindrée.

Oui je t'envoie tout demain en photo ses gentille merci et ses un wolswagen caddy 2007 1l9 tdi 3 modèle bls 

[distrait50000]

Le 27/12/2023 à 18:22, bob bimon a dit :

Je pense que si le véhicule arrive à rouler 800m, ce n'est aps un problème de transpondeur, mais d'alimentation gazole.

 

Si le filtre se vide, soit il y a une prise d'air, soit la pompe de gavage n'est pas alimentée.

La pompe de gavage ronronne t-elle dans le réservoir pendant 1 ou 2 secondes quand tu mets le contact, sans lancer le démarreur ?

 

Peux-tu poster des photos de l'ensemble de tes fusibles et relais, côté habitacle et côté moteur.

 

Quelqu'un qui a bousillé le neiman a dû tenter des manips sur les relais et fusibles au passage et y mettre le bazar.

Re, oui c'est vrai je n'avais pas remarqué , mais pour faire 800 m , il ne peut pas les faire sans pompe de gavage ??

[bob bimon]

Le 28/12/2023 à 01:08, distrait50000 a dit :

mais pour faire 800 m , il ne peut pas les faire sans pompe de gavage ??

Je sais pas dire, mais le fait que le filtre se vide entretemps et que la pompe de gavage ne fonctionne pas, c'est une étrange coïncidence.

[Davidson31]

Le 28/12/2023 à 09:01, bob bimon a dit :

Je sais pas dire, mais le fait que le filtre se vide entretemps et que la pompe de gavage ne fonctionne pas, c'est une étrange coïncidence.

Bonjour voicie les photo des fusible 

[bob bimon]

Et voilà, le mystère est résolu : le fusible 15A de la pompe de gavage à l'emplacement 43 habitacle est manquant.

Quelqu'un a déplacé le fusible bleu 15A de l'emplacement 43 au 44, il faut le remettre en 43.

 

 

[Davidson31]

Le 28/12/2023 à 14:59, bob bimon a dit :

Et voilà, le mystère est résolu : le fusible 15A de la pompe de gavage à l'emplacement 43 habitacle est manquant.

Quelqu'un a déplacé le fusible bleu 15A de l'emplacement 43 au 44, il faut le remettre en 43.

 

 

Ducoup le 15 bleu je doit le mètre ou ya la fleche ?

[distrait50000]

Le 28/12/2023 à 15:56, Davidson31 a dit :

Ducoup le 15 bleu je doit le mètre ou ya la fleche ?

Ben oui !!

[Davidson31]

Le 28/12/2023 à 14:59, bob bimon a dit :

Et voilà, le mystère est résolu : le fusible 15A de la pompe de gavage à l'emplacement 43 habitacle est manquant.

Quelqu'un a déplacé le fusible bleu 15A de l'emplacement 43 au 44, il faut le remettre en 43.

 

 

Super nickel merci a bob bimon d'avoir trouver ma panne merci beaucoup passer de bonne fête 

[bob bimon]

Encore reste t-il à vérifier que ça marche maintenant.

 

Et vérifier qui a déplacé ce fusible.

Modifié 28 décembre 2023 par bob bimon

[bob bimon]

Déjà parti sur la route ?

[Davidson31]

Re-bonjour à tous alor oui nickel le dernier soucie la ses que jes le ventilateur qui reste allumer constamment à par si j'éteins le véhicule bien sur , est autre chose quant je mes le contacte les phare salume mes pas de voyant et que je tourne la molette rien ce passe même pour les éteindre impossible il faut que j'éteins le contacte ?

[bob bimon]

Tu confirmes que la 1ère photo habitacle n'est pas la bonne (fusibles 43 mal placé) ?

Il faudrait que tu repostes une photo de la planche habitacle en centrant un peu plus sur la droite, pour qu'on voit tous les trous des fusibles absents côté droit.

 

On dirait qu'il manque aussi un fusible en position 21. Il fait 10A, on dirait que celui en position 24 a aussi été déplacé par erreur.

En effet en position 21 il sert à ceci :

Citation

Commande d'éclairage -E1- Commande de chauffage/puissance calorifique -E16- Calculateur de climatiseur -J301-

 

Si tu n'as pas d'alarme volumétrique, ce fusible 10A n'a rien à faire en position 24, il faut le mettre en position 21.

 

Moralité : toujours prendre des photos avant de toucher aux fusibles, après c'est vite la cata.

Modifié 29 décembre 2023 par bob bimon