[Présentation] Dacia Sandero Stepway 3 Extrême « Taz » de Cyrille85250

[Cyrille85250]

Le 20/06/2024 à 15:08, Jay81 a dit :

Oui le rendu marron ça doit être la lumière du garage. Car ça fait plutôt gris depuis l'intérieur. 

Je m'étais renseigné avant de commander la première fois car il y a quelques années leurs plexis étaient marrons et j'en voulais pas. Mais ils ont remplacé par le coloris actuel gris. 

Avant :

Ah oui, là, ça faisait bien marron 😂 Tout compte fais, c’est pas aussi marron le rendu sur Taz 😂 

 

Faudrait voir en extérieur, la météo annonce beau ce week-end 😂 

 

Le 20/06/2024 à 15:14, TouffCeTout a dit :

Avec les Plexi marron ça donne un côté très nostalgique, voir apocalyptique à l’ambiance 😂

 

Ce marron fait très Seventy’s 😂 

[Jay81]

Nostalgie des pellicules argentiques 😂

[Cyrille85250]

Le 20/06/2024 à 16:17, Jay81 a dit :

Nostalgie des pellicules argentiques 😂

 

J'en ai encore 🤣

[Ze Fifi]

Manque plus que l'intérieur orange 🤣

[Cyrille85250]

Bonsoir,

 

Un peu de lecture :

 

Nouveau topic créé pour le kit Solarplexius 👍 

[Kiki Deligo]

wish car 🫤

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 08:41, Kiki Deligo a dit :

wish car 🫤

Tu peux développer s’il te plaît ?

[Clampinus]

Laisse tomber Cyrille, c'est le même qui essaye de me persuader que les Puretech sont fiables sur le topic de la Grande Panda.

Modifié 23 juin par Clampinus

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 11:40, Clampinus a dit :

Laisse tomber Cyrille, c'est le même qui essaye de me persuader que les Puretech sont fiables sur le topic de la Grande Panda.

Il le voit dans sa boule de cristal ? 😂 

 

J’arrive avec le pop corn 🍿 😂 😂 😂 

[Jay81]

Le 23/06/2024 à 08:49, Cyrille85250 a dit :

Tu peux développer s’il te plaît ?

Je crois qu'il a rien à développer 😂

Modifié 23 juin par Jay81

[Jay81]

Le 23/06/2024 à 11:40, Clampinus a dit :

Laisse tomber Cyrille, c'est le même qui essaye de me persuader que les Puretech sont fiables sur le topic de la Grande Panda.

Si le problème du puretech c'était juste la courroie... Mais si la courroie est bouffée c'est à cause de l'essence qui passe dans l'huile... 😅

J'avais un puretech avant et je l'ai vendu au bon moment, juste avant que le problème fasse trop de bruit dans les médias et que plus aucun garage ne les reprennent 😂

Et puis on connaît l'expérience de PSA avec la chaîne de distribution sur les THP 🤪

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 17:19, Jay81 a dit :

Si le problème du puretech c'était juste la courroie... Mais si la courroie est bouffée c'est à cause de l'essence qui passe dans l'huile... 😅

J'avais un puretech avant et je l'ai vendu au bon moment, juste avant que le problème fasse trop de bruit dans les médias et que plus aucun garage ne les reprennent 😂

Et puis on connaît l'expérience de PSA avec la chaîne de distribution sur les THP 🤪

Mais oui voyons, y a que la courroie comme problème ccchhhuuuttt 🤫 🤐 😂 😂 

 

J’ai pas eu de Puretech, mais j’ai eu un 1.6 vti. RAS niveau chaîne de distribution mais par contre, niveau consommation d’huile, elle avait pas à rougir face à la gloutonnerie des Puretech 😝 😝 😝 

 

La chaîne de distribution des THP / VTI, c’est la faute de BMW, pas de PSA (et l’inverse quand tu es à Munich 😜 😜 😜)

[Jay81]

Le 23/06/2024 à 17:26, Cyrille85250 a dit :

Mais oui voyons, y a que la courroie comme problème ccchhhuuuttt 🤫 🤐 😂 😂 

 

J’ai pas eu de Puretech, mais j’ai eu un 1.6 vti. RAS niveau chaîne de distribution mais par contre, niveau consommation d’huile, elle avait pas à rougir face à la gloutonnerie des Puretech 😝 😝 😝 

 

La chaîne de distribution des THP / VTI, c’est la faute de BMW, pas de PSA (et l’inverse quand tu es à Munich 😜 😜 😜)

J'ai eu un vti120 et un puretech130 et je suis parti ailleurs 🤣

Après je change souvent alors j'ai pas eu le temps d'avoir les problèmes qui arrivent avec l'âge et les kilomètres 😅

 

Faut pas rêver, Citroën devient le Dacia de Stellantis. Ils sortent du réchauffé de modèles destinés aux marchés émergeants et c'est leur seule porte de sortie vu les volumes de vente et le faible succès de ces dernières années 😁

Le but est de proposer des modèles à mettre en face de dacia qui fait de bons scores. Et y a pas de miracle pour aligner les prix, ils peuvent pas sortir un produit haut de gamme. 

Modifié 23 juin par Jay81

[Clampinus]

Ce qui m'agace c'est leur manie de mettre du Puretech partout. Ça me freine vraiment pour la nouvelle Panda.

Modifié 23 juin par Clampinus

[Jay81]

Le 23/06/2024 à 17:57, Clampinus a dit :

Ce qui m'agace c'est leur manie de mettre du Puretech partout. Ça me freine vraiment pour la nouvelle Panda.

Oui c'est clair que la nouvelle panda présente bien mais c'est toujours ce puretech... Ou alors faut la prendre en électrique 😁

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 18:00, Jay81 a dit :

Oui c'est clair que la nouvelle panda présente bien mais c'est toujours ce puretech... Ou alors faut la prendre en électrique 😁

Et encore, paraît qu’ils ont des problèmes sur les VE aussi 🤦‍♂️ 

[Ze Fifi]

Le 23/06/2024 à 17:57, Clampinus a dit :

Ce qui m'agace c'est leur manie de mettre du Puretech partout. Ça me freine vraiment pour la nouvelle Panda.

Pour moi c'est rédhibitoire, tout Stéllantis carbure au Puretech donc pas de PSA, pas de Fiat / Alfa, pas d'Opel, c'est pas plus dur que cela.  Pourtant j'ai eu des Citroën (Ax, Zx), des Peugeot (205, 309, 806) , des Opel(AstraG, Meriva A) , et une Fiat 500. Mais entre le style qui ne me plait pas, et la non fiabilité au prix où c'est vendu, non merci je passe mon tour.

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 19:41, Ze Fifi a dit :

Pour moi c'est rédhibitoire, tout Stéllantis carbure au Puretech donc pas de PSA, pas de Fiat / Alfa, pas d'Opel, c'est pas plus dur que cela.  Pourtant j'ai eu des Citroën (Ax, Zx), des Peugeot (205, 309, 806) , des Opel(AstraG, Meriva A) , et une Fiat 500. Mais entre le style qui ne me plait pas, et la non fiabilité au prix où c'est vendu, non merci je passe mon tour.

Je plussoie totalement 👍🏻 Pour moi aussi, Stellantis c’est fini, au moins jusqu’à un retour fiabilité du « nouveau » Puretech. Dommage, j’aime bien la nouvelle C3 et la Grande Panda

[Pierre99]

Le 23/06/2024 à 17:57, Clampinus a dit :

Ce qui m'agace c'est leur manie de mettre du Puretech partout. Ça me freine vraiment pour la nouvelle Panda.

Il porte le même nom mais 70% du moteur à changé.

 

Le 23/06/2024 à 17:26, Cyrille85250 a dit :

Mais oui voyons, y a que la courroie comme problème ccchhhuuuttt 🤫 🤐 😂 😂 

 

J’ai pas eu de Puretech, mais j’ai eu un 1.6 vti. RAS niveau chaîne de distribution mais par contre, niveau consommation d’huile, elle avait pas à rougir face à la gloutonnerie des Puretech 😝 😝 😝 

 

La chaîne de distribution des THP / VTI, c’est la faute de BMW, pas de PSA (et l’inverse quand tu es à Munich 😜 😜 😜)

J'ai eu le VTI 120 sur ma 308 j'en étais content, un moteur agréable.

Pour la conso d'huile mon garagiste Peugeot avait réduit le problème utilisant une huile plus épaisse que celle préconisée.

[Cyrille85250]

Le 23/06/2024 à 20:42, Pierre99 a dit :

Il porte le même nom mais 70% du moteur à changé.

Ça, c’est comme Renault qui a appelé son nouveau moteur 3 cylindres « 1.2 TCE » alors qu’ils ont ou ont eu encore des problèmes avec le 4 cylindres qui porte le même nom. Bref, le marketing est parfois bizarre 😜 

 

Le 23/06/2024 à 20:42, Pierre99 a dit :

Il porte le même nom mais 70% du moteur à changé.

 

J'ai eu le VTI 120 sur ma 308 j'en étais content, un moteur agréable.

Pour la conso d'huile mon garagiste Peugeot avait réduit le problème utilisant une huile plus épaisse que celle préconisée.

Globalement, hormis cette consommation excessive d’huile, il était plutôt bien ce moteur. Bon, sous le capot d’une 207CC, fallait pas trop lui en demander quand même 😜 

[Cyrille85250]

Tiens j’ai eu un bug sur Taz cet après midi en rentrant de Bretagne.

 

Enfin pas de panique, pas sur Taz lui même, mais plutôt le boîtier CarlinKit pour avoir le CarPlay en wifi.

 

Arrivé à mi parcours, tout d’un coup, l’écran s’était « figé ». Le nom des artistes de ma playlist ne bougeait plus malgré les changements de morceaux, Waze ne bougeait plus non plus, mais dans les deux cas, j’avais le son 😂 

 

Du coup, j’ai débranché le boîtier, attendu une dizaine de seconde et je l’ai rebranché. Je miserai sur un petit coup de chaud du boîtier. Faudrait voir si je ne peux pas le mettre ailleurs.

[Pierre99]

Le 23/06/2024 à 21:08, Cyrille85250 a dit :

Ça, c’est comme Renault qui a appelé son nouveau moteur 3 cylindres « 1.2 TCE » alors qu’ils ont ou ont eu encore des problèmes avec le 4 cylindres qui porte le même nom. Bref, le marketing est parfois bizarre 😜 

 

 

Exactement 

[Ze Fifi]

Le 23/06/2024 à 20:42, Pierre99 a dit :

Il porte le même nom mais 70% du moteur à changé.

 

J'ai eu le VTI 120 sur ma 308 j'en étais content, un moteur agréable.

Pour la conso d'huile mon garagiste Peugeot avait réduit le problème utilisant une huile plus épaisse que celle préconisée.

Je n'ai jamais lu que la puretech ne soit pas agréable, juste qu'il bouffe de l'huile comme un 2 temps,  et accessoirement la courroie de distribution qui se désagrège jusqu'à la casse du moteur. Et quant tu vois les campagnes de changement de préconisation encore de nos jours, ils ont peut être changer 70% du moteur, malheureusement ils ont garder les 30% qui merdent. Et commercialement on te vend " c'est fini il n'y a plus de pb" mais au final les promesses n'engagent que ceux qui les croient (le cochon payeur) et quand leur belle Stellantis finira à la casse avec moins de 100000km, c'est qui le dindon de la farce? (PS: j'ai un gendre à qui c'est arrivé...)

[Pierre99]

Le 23/06/2024 à 21:24, Ze Fifi a dit :

Je n'ai jamais lu que la puretech ne soit pas agréable, juste qu'il bouffe de l'huile comme un 2 temps,  et accessoirement la courroie de distribution qui se désagrège jusqu'à la casse du moteur. Et quant tu vois les campagnes de changement de préconisation encore de nos jours, ils ont peut être changer 70% du moteur, malheureusement ils ont garder les 30% qui merdent. Et commercialement on te vend " c'est fini il n'y a plus de pb" mais au final les promesses n'engagent que ceux qui les croient (le cochon payeur) et quand leur belle Stellantis finira à la casse avec moins de 100000km, c'est qui le dindon de la farce? (PS: j'ai un gendre à qui c'est arrivé...)

Bin j'ai jamais dit qu'il est pas agréable (pour un 3 cylindres).

 

Comme tu l'as dit le plus gros problème c'est la courroie de distri qui se désagrège et les morceaux vont boucher la crépine d'huile.

Déjà le nouveau est à chaine.

[TouffCeTout]

Le 23/06/2024 à 21:30, Pierre99 a dit :

Bin j'ai jamais dit qu'il est pas agréable (pour un 3 cylindres).

 

Comme tu l'as dit le plus gros problème c'est la courroie de distri qui se désagrège et les morceaux vont boucher la crépine d'huile.

Déjà le nouveau est à chaine.

 

Tout dépend du véhicule !

 

Le nouveau qui équipe la C3 est à chaine, mais toujours vendu dans sa version à courroie sur les 208... dommage !

[Kiki Deligo]

Le 23/06/2024 à 08:49, Cyrille85250 a dit :

Tu peux développer s’il te plaît ?

bonjour l'ami pardon pour la blague mais c'est un peu laid non ? comment on fait quand on appuie sur la carte pour aerer et ouvrir les 4 vitres en même temps : le principal c'est que ca te plaise ! bonne route ensoleillée

[Kiki Deligo]

Le 23/06/2024 à 11:40, Clampinus a dit :

Laisse tomber Cyrille, c'est le même qui essaye de me persuader que les Puretech sont fiables sur le topic de la Grande Panda.

je ne me souviens pas avoir parlé ou affirmé cette chose sur les autos les plus vendues en france, mais c'est connu il y en a des millions ne panne dans les garages, voilà tout te va bien ?? et fiat fait partie du me e groupe tu vas pleurer

[TouffCeTout]

Le 24/06/2024 à 07:39, Kiki Deligo a dit :

bonjour l'ami pardon pour la blague mais c'est un peu laid non ? comment on fait quand on appuie sur la carte pour aerer et ouvrir les 4 vitres en même temps : le principal c'est que ca te plaise ! bonne route ensoleillée

Les Dacia à carte ont cette option ? 
sur la mienne (à clé) j’ai essayé, mais rien.

[Cyrille85250]

Le 24/06/2024 à 07:39, Kiki Deligo a dit :

bonjour l'ami pardon pour la blague mais c'est un peu laid non ? comment on fait quand on appuie sur la carte pour aerer et ouvrir les 4 vitres en même temps : le principal c'est que ca te plaise ! bonne route ensoleillée

Bonjour,

 

Laid, c’est ton point de vue 😉 Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas.

 

Perso, la carte, j’appuie jamais dessus 🤷‍♂️ (ou quasiment jamais). La carte est dans un coin de ma besace, je sais qu’elle est là quelque part, ça me suffit 🤷‍♂️ 

 

J’approche de la voiture, elle s’ouvre toute seule, je démarre, j’ouvre les vitres avant et le toit ouvrant, ça prend 20 secondes max 😉 

 

En plus, ouvrir les 4 vitres (ou les refermer) sans que le moteur soit allumé, ça « use » de la batterie inutilement 🤷‍♂️ 

 

Mon ex Opel Cascada pouvait décapoter / capoter à distance via la clé. Hormis une fois pour tester et une autre fois parce qu’il faisait grand chaud. Je trouve cette fonction un brin gadget, tout comme refermer / ouvrir les fenêtres à distance avec la clé (j’avais cette fonction sur mon ex 406 coupé) ou avec une carte, mais ce n’est que mon avis et je conçois qu’il ne soit pas partagé 😉

 

Le 24/06/2024 à 08:35, TouffCeTout a dit :

Les Dacia à carte ont cette option ? 
sur la mienne (à clé) j’ai essayé, mais rien.

 

Il me semble que cette fonction n’existe pas sur nos Dacia, qu’elles s’ouvrent avec une clé ou avec une carte.

 

Le problème est donc réglé 😂 

 

Faudrait que je teste sur notre Mégane E-Tech.

[Jay81]

Le 24/06/2024 à 08:53, Cyrille85250 a dit :

Bonjour,

 

Laid, c’est ton point de vue 😉 Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas.

 

Perso, la carte, j’appuie jamais dessus 🤷‍♂️ (ou quasiment jamais). La carte est dans un coin de ma besace, je sais qu’elle est là quelque part, ça me suffit 🤷‍♂️ 

 

J’approche de la voiture, elle s’ouvre toute seule, je démarre, j’ouvre les vitres avant et le toit ouvrant, ça prend 20 secondes max 😉 

 

En plus, ouvrir les 4 vitres (ou les refermer) sans que le moteur soit allumé, ça « use » de la batterie inutilement 🤷‍♂️ 

 

Mon ex Opel Cascada pouvait décapoter / capoter à distance via la clé. Hormis une fois pour tester et une autre fois parce qu’il faisait grand chaud. Je trouve cette fonction un brin gadget, tout comme refermer / ouvrir les fenêtres à distance avec la clé (j’avais cette fonction sur mon ex 406 coupé) ou avec une carte, mais ce n’est que mon avis et je conçois qu’il ne soit pas partagé 😉

 

 

Il me semble que cette fonction n’existe pas sur nos Dacia, qu’elles s’ouvrent avec une clé ou avec une carte.

 

Le problème est donc réglé 😂 

 

Faudrait que je teste sur notre Mégane E-Tech.

J'ai essayé en appuyant de façon prolongée sur le bouton d'ouverture des portes de la carte mais ça ne s'ouvre pas 🫣

[Cyrille85250]

Le 24/06/2024 à 09:36, Jay81 a dit :

J'ai essayé en appuyant de façon prolongée sur le bouton d'ouverture des portes de la carte mais ça ne s'ouvre pas 🫣

 

Après une rapide recherche sur Google, chez Renault, il est possible de fermer les 4 fenêtres en appuyant sur le bouton de verrouillage sur la clé, par contre, pas possible de les ouvrir (pour une question de sécurité peut-être 🤷‍♂️)

 

Donc techniquement, il est certainement possible de faire de même sur nos Dacia via une mise à jour de quelque chose. Personnellement, je n'en vois pas trop  l'intérêt. Et c'est l'avis qui revient assez régulièrement sur Google sur les différent forum Renault.

[TouffCeTout]

Le 24/06/2024 à 09:36, Jay81 a dit :

J'ai essayé en appuyant de façon prolongée sur le bouton d'ouverture des portes de la carte mais ça ne s'ouvre pas 🫣

Oui c’est bien se que je me disais !

 

dans un sens c’est bien dommage, j’avais ça sur ma Lupo de 2000 et je trouvais ça pratique 

[Cyrille85250]

Le 24/06/2024 à 13:32, TouffCeTout a dit :

Oui c’est bien se que je me disais !

 

dans un sens c’est bien dommage, j’avais ça sur ma Lupo de 2000 et je trouvais ça pratique 

Oui, mais Volkswagen, c’est du premium nanmého, Dacia, c’est pour les « sans dents » 😂 😂 😂 

[Tydav16]

Le 24/06/2024 à 09:44, Cyrille85250 a dit :

 

Après une rapide recherche sur Google, chez Renault, il est possible de fermer les 4 fenêtres en appuyant sur le bouton de verrouillage sur la clé, par contre, pas possible de les ouvrir (pour une question de sécurité peut-être 🤷‍♂️)

 

Donc techniquement, il est certainement possible de faire de même sur nos Dacia via une mise à jour de quelque chose. Personnellement, je n'en vois pas trop  l'intérêt. Et c'est l'avis qui revient assez régulièrement sur Google sur les différent forum Renault.

Sur Mégane , Scénic , Clio  tu peux ouvrir et fermer les vitres en restant appuyer sur le bouton que ce soit carte ou clé si elle est équipé de (je sais plus quel pack , peut être confort).

Il faut bien qu'elles soient séquentielle et que l'apprentissage soit fait bien évidement.

[TouffCeTout]

Le 25/06/2024 à 17:14, Tydav16 a dit :

Sur Mégane , Scénic , Clio  tu peux ouvrir et fermer les vitres en restant appuyer sur le bouton que ce soit carte ou clé si elle est équipé de (je sais plus quel pack , peut être confort).

Il faut bien qu'elles soient séquentielle et que l'apprentissage soit fait bien évidement.

 

C'est bon à savoir !

D'un coté, Renault vise une montée en gamme depuis quelques temps