Construisez la locomotive Mikado 141-R 1187 IXObox

[lechienmerlin]

Dartiaihl, si tu veux en profiter. Je peux te fraiser la pièce. 

Cela prend 20 minutes. 

😊

[Formula400]

Pour les cyano je les laissent dans le meuble porte fermée pour éviter qu'elles ne jaunisse avec la lumière, les contenants étant transparent.

[Formula400]

Le 16/08/2024 à 18:54, lechienmerlin a dit :

Ça va nettement plus vite qu'à la lime. 

Merci Dominique pour cette belle idée. 👍

Le problème est que oups modèles est en rupture de stock. 😭

Guy tu en as de disponible chez;

https://www.super-hobby.fr/products/engraved-plate-MODERN-LENTIL-type.html

J'ai déjà commandé chez eux il faut compter une dizaine de jours. 

Modifié Vendredi à 21:13 par Formula400

[dartiailh2]

 Lechienmerlin,je te remercie de ton offre , j'apprécie, mais tout est déjà monté  et j'avoue ne pas avoir le courage de redémonter

[lechienmerlin]

L' offre de fraisage s'adresse aussi à ceux qui sont éventuellement intéressés 😉.

 

[chapelon]

Lens en 1957

[Alco]

Chers amis,

 

Le montage virtuel de notre 141 R continue, avec les Box 8 & 9 annoncée (à la saint Glinglin certainement):

 

Attendons, le 15 août ont été expédiées les Box 4 & 5...

 

 

 

déjà envoyées le 7 juillet, reçues et montées !

 

 

Nom de Zeus, c'est une 141 R que je souhaite monter, pas la DeLorean de Doc Emmet Brown, produite en son temps, par feu Eaglemoss.

Modifié Hier à 09:05 par Alco

[lechienmerlin]

Bonjour à vous tous ☺️

Une question, le pent incliné en tôle larmée sous la boîte à fumée est t'il vraiment incliné ou horizontal ? 

[catenaire1500v]

Bonjour Guillaume, tu vas voir que comme je l'ai écrit il y a déjà un petit moment, on va finir par recevoir quatre box d'un coup...............................

Je dois être un peu devin 😂 🤪

Ou comme tu le dis plus haut, c'est une "R" virtuelle 😄

En tout cas, c'est de plus en plus chelou cette histoire.

Attendons lundi, on aura peut-être une surprise ...........................

Bon week-end à tous.

pascal

[lechienmerlin]

Le poster géant du voies ferrées n°50 pour les petits détails. 👌

[lechienmerlin]

[lechienmerlin]

En regardant de plus près les photos de voies ferrées n 50 et de 141R ces braves américaines, il s'avère que c'est une tôle larmée horizontale pliée sur pratiquement toute la largeur. 🤔🤔

Dites moi ce que vous en pensez et ce que vous voyez ? 

[Ghislain95110]

[Ghislain95110]

Bon j'y vais aussi de mes petites photos.

C'est des photos de mon poster que Alain ( Chapelon) m'avais envoyé.

[Formula400]

Bonjour,

Guy sans en être certain, je pense que cette tôle  devait avoir une forme différente suivant le constructeur de la machine, peu comme les plaques d'identification sur les pares fumée. Les spécialistes pourront je l'espère confirmer. La 1187 restaurée a bien cette petite forme comme IXO l'a réalisé. voici des photos glané sur le net.

 

Modifié Il y a 18 heures par Formula400

[dartiailh2]

Si on parle  bien de la même chose  la plaque (tôle larmée) semble dépasser du côté du chassis  et non recourbée (sur la partie sous BAF) , sur certaines machines.

 

 

 

[lechienmerlin]

Dartiaihl2, très  belle vue de cette plaque, Bref chacun fera selon son désir, tout dépend du numéro choisi

[Ghislain95110]

Sur ces captures d'écran des vidéos que j'avais fait à Longueville l'année dernière on voit bien les deux montages.

La 1126 a bien ce petit décrochement oblique sur la partie avant.

Tandis que la 840 est totalement différente.

 

[Ghislain95110]

Seul un vrai spécialiste des 141R pourrait nous éclairer là dessus 

[lechienmerlin]

141R1006 on a besoin de tes lumieres 😉

[chapelon]

Photo d'une 141R au tas sans le tender  vue a la peyrade apparemment en 1971 ( la 629 ? ) , les spécialistes se manifesteront . Remarquer le pare fumée accidenté

[chapelon]

Le 17/08/2024 à 21:14, chapelon a dit :

Photo d'une 141R au tas sans le tender  vue a la peyrade apparemment en 1971 ( la 629 ? ) , les spécialistes se manifesteront . Remarquer le pare fumée accidenté

Je ne sais pas si c'est la même derrière cette Ten well

[141R1006]

Bonsoir,

 

Les plaques larmées étaient différentes suivant les constructeurs:

 

Les locomotives du premier groupe: charbonnières 0-700: toutes présentent des bords à angles droits créant une marche nette.

 

LIMA:

 

 

ALCO:

 

 

Baldwin:

 

 

 

Les mazoutières:

 

BALDWIN:

 

Idem

 

 

 

 

 

ALCO:

idem

 

 

 

 

 

LIMA:

 

idem

 

 

A partir de la 1100 et quelque soit le constructeur:

la découpe se fait avec des angles inclinés à 45 °, ce qui donne un plan incliné vers l'avant et le côté droit (de face):

 

 

 

 

 

Les côtés   présente maintenant une courbure en queue de poisson:

 

 

 

 

 

A partir de la 1138, on constate une  modifications des plaques larmées afin d'accéder facilement aux les installations électriques, conduites de freins etc...par ajout d'une petite plaque mobile pour la maintenance: C'est un travail réalisé en ateliers, mais pas généralisé.

 

 

 

 

 

Dans ce cas les tuyauteries passent au dessus des tôles.

 

La 1183:

 

La 1187:

 

Les canadiennes:

 

Les Monréal LW rerouvent l'angulation verticale des bords, donnant une marche nette:

 

 

 

 

 

Mais, à partir de la 1240 les machines retrouvent le second modèle !

 

 

et c'est la même chose pour les CLW:

 

 

[Formula400]

Merci 141R1006 pour ces excellentes explications et toutes ces photos. 

[141R1006]

La 1199 en détail:

 

La 8401 en détail.

 

 

Un beau profil.

 

Le capot déblecteur avant de la pompe à air retiré.

 

 

[141R1006]

La 14179

 

 

La 1171

[lechienmerlin]

141R Merci pour ces précieuses précisions.

[lechienmerlin]

Quelles sont ces belles  maquettes ?

[141R1006]

Des 141 R Semblat au 1/43°. Deux baldwin, la seconde étant patinée.

 

Après la Mauduit les 141 R Semblat représentent le haut du panier du modélisme 141R.

J'ai conservé les plans et scannerai ce qui sera suceptible de vous intéresser.

 

Enfin, si vous êtes livrés....un jour !

 

Sinon, une idée d'un diorama pas trop compliqué à votre stade de construction

 

Enfin le cliché du seul vestige de 141 R restant à Annemasse: un bogie moteur Boxpok.Il est devant la MJC.

 

 

Modifié Il y a 10 heures par 141R1006

[141R1006]

Pour Formula400, quelques vues de la 141 R 1006:

 

Narbonne  au garage en 1971, vue du dessus avec son obturateur de cheminée:

 

 

A

Toujours à Narbonne à la même époque.

 

En route HLP,  début Juillet 1972 (Haut Le Pied). Elle vient de récupérer le tender de la 1161 réformée, suite à des fuites de fioul. Pratique très courante à cette époque.

 

 

Au tas, en attendant son dépeçage qui sera effectué à Frontignan en 1978.

Elle a été radiée le  24 janvier 1973. Pas moins de deux cent quarante 141 R ont été radiées ce funeste jour.  

 

Les dernières machines actives, sur ce dépôt, furent les 141 R 1126, 1147 et 1249. Le dernier train a eu lieu en avril 1973 sur Narbonne - Cerbère.

 

Sa plaque "dans son jus". Je la conserve ainsi, avec les injures du temps.🥰

Modifié Il y a 47 minutes par 141R1006

[bluevoice]

Bonne dimanche à tous! J'ai une question hors sujet pour ceux qui ont la vitrine pour la 241P16, que je suppose sera la même pour la 141R. Il y a des trous pour mettre les clous et fixer la voie. Ma question regarde les clous, il y as des clous spéciaux pour fixer la voie ou on utilise les clous ordinaires? Vous avez utilisé quoi?

Modifié Il y a 4 heures par bluevoice

[Guitounet59]

Le 18/08/2024 à 07:46, bluevoice a dit :

Bonne dimanche à tous! J'ai une question hors sujet pour ceux qui ont la vitrine pour la 241P16, que je suppose sera la même pour la 141R. Il y a des trous pour mettre les clous et fixer la voie. Ma question regarde les clous, il y as des clous spéciaux pour fixer la voie ou on utilise les clous ordinaires? Vous avez utilisé quoi?

 

Bonjour,

 

Adrian,

Si tu as reçu la vitrine de Altaya, il y a un sachet de vis de fixation fourni avec la vitrine et qui permettent de fixer le rail dans les trous prévus.

Il vaut toujours mieux utiliser des vis plutôt que des clous !!

Je ne retrouve plus les quelques vis fournies en rab !

Comme ma vitrine est en place et difficilement "ouvrable" je ne peux dire quelles vis ont été fournies. Mais elles sont relativement petites .

Je précise que j'ai utilisé un rail Marklin de meilleure qualité que le "rail" fourni par Altaya . ( au contraire de la vitrine d'excellente qualité elle  !! )

 

Bonne journée

Guy

[141R1006]

Il y a des vis adéquates livrées avec . Pas de problèmes et pas de clous, la base étant en résine, il faudra éviter de taper dessus avec un marteau !

 

(Doublon avec ci-dessus, désolé)

Modifié Il y a 1 heure par 141R1006

[Ghislain95110]

Sinon, une idée d'un diorama pas trop compliqué à votre stade de construction

 

😂😂😂😂😂😂.

 

Merci pour le clin d'oeil 141R. A noter que c'est valable aussi pour la 241p

[Ghislain95110]

Le 18/08/2024 à 10:33, Ghislain95110 a dit :

Sinon, une idée d'un diorama pas trop compliqué à votre stade de construction

 

😂😂😂😂😂😂.

 

Merci pour le clin d'oeil 141R. A noter que c'est valable aussi pour la 241p

Vous noterez que monter et démonter c'est toujours travailler.

Là je m'attaque à mes problèmes de motorisation