[Résolu] Clio 2 ne démarre pas

[RD12]

Bonjour à tous.

Ma Clio 2 1.4 16v  de 2004 ne veut plus démarrer.

Quand je tourne la clé j'entends le lanceur du démarreur faire clic mais le démarreur ne tourne pas.

Le lanceur reste sorti tant que je tiens la clé en position démarrer.

La batterie et le démarreur sont neufs et ne sont donc pas en cause.

J'ai permuté le relais de démarreur avec un autre identique, sans succès.

Des idées d'ou pourrait venir le problème ? 

 

Modifié 12 mai par dingdongtoy

[santana6000]

Bonjour 

Si le lanceur reste sortie, c'est qu'il est piloté 

Le moteur ne serait pas bloqué ?

Faire tourner le moteur par la poulie de vilebrequin douille de 18 de mémoire ou essayer a la poussette 

Modifié 11 mai par santana6000

[ballbearing]

Bonsoir 

+1... 

Mais aussi une question :

Vu que tout est enfermé dans la cloche d'embrayage , comment vois-tu que ""le lanceur reste sorti" ?

Merci 

Modifié 11 mai par ballbearing

[Geyser]

Et surtout

Pourquoi la batterie et le démarreur sont neufs ?

[RD12]

J'entends le lanceur revenir à sa place quand je relâche la clé de la position démarrer du neiman. 

C'est ce qui me fait dire que le lanceur reste sorti tant que la clé est en position démarrer.

[RD12]

Non le moteur n'est pas bloqué. 

[RD12]

La batterie est neuve parce que l'ancienne était HS et le demarreur parce que je l'ai remplacé pensant que le problème venait de la.

[ballbearing]

Le 11/05/2024 à 19:44, RD12 a dit :

La batterie est neuve parce que l'ancienne était HS et le demarreur parce que je l'ai remplacé pensant que le problème venait de la.

Ne jamais  accuser, et pire!!  remplacer 🤬un démarreur sans les deux tests simples à faire sur lui laissé en place **

Et là classique cas de deux trucs chers $$$  remplacés pour des prunes 🙃 sans tests sérieux, ........et  sans résultat

 

** et qui restent à faire 

Modifié 11 mai par ballbearing

[aktyl]

Le 11/05/2024 à 19:07, RD12 a dit :

-    J'ai permuté le relais de démarreur avec un autre identique, sans succès.

-    La batterie est neuve

-    Quand je tourne la clé j'entends le lanceur du démarreur faire clic

-    J'entends le lanceur revenir à sa place

 

bonjour 

 

-    tu peux  commencer par vérifier  l'alimentation du  "  repère A  avec un  tournevis Test  ou un multimètre !  

. 

a+ 

 

Modifié 12 mai par aktyl

[dingdongtoy]

Salut , commence par mesurer la tension entre le + et le - de la batterie pendant que tu essaies de démarrer , puis entre le + et la carcasse du démarreur quand tu essaies de démarrer....

 

 

[RD12]

J'ai trouvé la panne. C'est le fusible de la cosse + qui est mort. Il n'était pas visible puisqu'il y a une pièce en plastique qu'il faut retirer pour le voir.

Modifié 12 mai par RD12

[ballbearing]

Merci du retour  

J'avais pensé à ça mais on hésite à le dire direct    

Et Bravo pour les photos !!!

Car eu  plusieurs fois ici sur le Forum 

Parfois il peut ne pas fondre car sur-intensité mais par contraintes mécaniques 

(tous les commentaires concernant le diagnostic  d'un démarreur restent d'actualité !!! 😝  )

 

Modifié 12 mai par ballbearing

[ericdelain]

Le 12/05/2024 à 14:03, RD12 a dit :

J'ai trouvé la panne. C'est le fusible de la cosse + qui est mort. Il n'était pas visible puisqu'il y a une pièce en plastique qu'il faut retirer pour le voir.

Ah oui en effet sacré piège puisque pas visible , les indications données étaient bonnes et permettaient de comprendre un souci de ce genre ,

merci du retour !

[ballbearing]

Le 11/05/2024 à 19:50, ballbearing a dit :

Ne jamais  accuser, et pire!!  remplacer 🤬un démarreur sans les deux tests simples à faire sur lui laissé en place **

 

Si ça peut aider d'autres qui passeraien par là .... 🙃

Dans ton cas Il y avait absence totale de tension sur le gros écrou   ''3""   du solènoide

 

 

Modifié 12 mai par ballbearing

[aktyl]

-    +1  RD12

-    Juste avant que tu découvres la cause du problème , je t'avais suggéré de tester le câble en question   

-     👍   

 

Modifié 13 mai par aktyl

[RD12]

Voilà comment j'ai résolu le problème à moindre coût. On verra bien si la réparation sera durable.

[ballbearing]

Bonjour , bon dimanche !  Merci du retour ! 

OK

Ici .. bien   

tu semble avoir intercalé un boitier rouge d'une autre Renault avec un gros fusible noir "de démarreur"  genre 180/200 Ampères

Il fera l'usage  

-------------------

Mais juste de rappeler que malgré que la plupart de véhicules n'avaient jamais eu ce "point  fusible""  jadis, entre cosse +Batt et démarreur.

C'est apparu en normes de sécurité dans le cadre de tout ce qui pourrait foutre le feu à la voiture si accident grave et que l' avant du véhicule totalement  broyé 

Et que ainsi le gros câble  cosse +>Démarreur ne prenne pas feu 

 

 

 

 

Modifié 26 mai par ballbearing