Câbles freins à main

[Mitche77]

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer mon train arrière qui était commençait à s’affaisser côté droit,j’en ai profité pour tout remplacer concernant le train de roulement et le freinage.J’ai aussi remplacé les câbles de frein de stationnement côtés gauche et droit.J’ai bien respecté les données constructeur :1635mm côté gauche/1545mm côté droit,impossible de faire correctement le réglage de tension des câbles sur la vis de réglage du palonnier,le frein à main serré à 3 crans:côté droit roue bloquée (normal),côté gauche la roue tourne très difficilement,je dois tirer 1 cran supplémentaire pour bloquer le côté gauche.De ce fait,le palonnier est de travers côté gauche vers l’arrière de 5mm(normalement il devrait être horizontal et aligné avec le côté droit).

Je précise que les étriers,plaquettes de freins,disques sont neufs,DOT 4 neuf,aucune fuite sur le circuit de freinage.J’en déduis que les données constructeur sont erronées pour le côté gauche et le câble devrait mesurer 1640mm au lieu de 1635mm.

ceci est mon constat.Si quelqu’un peux me confirmer mes propos ou bien me renseigner si mon raisonnement n’est pas bon,je pense que cela pourrait aider pas mal de personnes possédant une XSARA.

Merci d’avance et bonne route à tous.Je pourrai si besoin,rajouter une photo du palonnier avec mon réglage à 3 crans(frein à main tiré).

[Mitche77]

Le 10/06/2024 à 09:43, Mitche77 a dit :

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer mon train arrière qui était commençait à s’affaisser côté droit,j’en ai profité pour tout remplacer concernant le train de roulement et le freinage.J’ai aussi remplacé les câbles de frein de stationnement côtés gauche et droit.J’ai bien respecté les données constructeur :1635mm côté gauche/1545mm côté droit,impossible de faire correctement le réglage de tension des câbles sur la vis de réglage du palonnier,le frein à main serré à 3 crans:côté droit roue bloquée (normal),côté gauche la roue tourne très difficilement,je dois tirer 1 cran supplémentaire pour bloquer le côté gauche.De ce fait,le palonnier est de travers côté gauche vers l’arrière de 5mm(normalement il devrait être horizontal et aligné avec le côté droit).

Je précise que les étriers,plaquettes de freins,disques sont neufs,DOT 4 neuf,aucune fuite sur le circuit de freinage.J’en déduis que les données constructeur sont erronées pour le côté gauche et le câble devrait mesurer 1640mm au lieu de 1635mm.

ceci est mon constat.Si quelqu’un peux me confirmer mes propos ou bien me renseigner si mon raisonnement n’est pas bon,je pense que cela pourrait aider pas mal de personnes possédant une XSARA.

Merci d’avance et bonne route à tous.Je pourrai si besoin,rajouter une photo du palonnier avec mon réglage à 3 crans(frein à main tiré).

Citroën Xsara

1,6L 16s essence

Moteur TU5JP4

Année 2004 phase2

165000 kms

[Mitche77]

Bonjour à tous,

Quelqu’un pour m’éclairer dans mon raisonnement s’il vous plaît 🙏 ?

Bonne route les amis.