Achat en concession d'un véhicule de loueur

[sebchtx11]

Bonjour,

 

J'ai trouvé une affaire dans un garage, une suzuki hybride avec peu de kilomètres ( 72 000 km ) mais le hic c'est que c'est un véhicule venant de chez un loueur. 

Cette voiture est vendu 18900 € mais la côte argus est de 19 600 €, après la côte veut tout dire et rien dire.

Le capot avant sera changé ainsi que le pare choc repeint, ce véhicule a un moteur Toyota qui est ultra fiable.

J'ai acheté ma première hybride à 85 000 km à un particulier et elle a actuellement 180 000 km et n'a jamais bu d'huile entre 2 vidanges ou de fuite de liquide de refroidissement.

Je suis donc en peine hésitation sachant que je devrais la voir ce samedi.

Modifié 17 juin par sebchtx11

[viracocha]

hésitation sur quoi ? Sur le fait qu'il y a pu avoir plein d'utilisateurs avant qui ont maltraité le véhicule ? en général les soucis sont sur l'embrayage ou le turbo sur lequel on a tapé "à froid", et sur un moteur hybride toyota il n'y a ni l'un ni l'autre.

En plus vu le kilométrage ça peut aussi être un véhicule en location longue durée, dans ce cas un seul utilisateur.

 

Et visiblement tu connais le moteur et tu sais qu'il est fiable, donc pas d'inquiétude de ce coté là non plus.

 

Bref, ma seul interrogation serait rapport au pare choc + capot changé/repeint, c'est à cause d'un choc ? c'est bien la seule chose qui pourrait faire hésiter, voir ce que le CT dit.

[jaio]

Salut

Je ne vais pas me prononcer sur la voiture en elle même que je connais très peu.

Je ne savais pas que c'était le système hybride Toyota car je connais quelqu'un qui a une Swift "hybride" mais plutôt micro hybride avec boîte manuelle...

 

 

Elle a pas mal de kms pour un retour de location.

Donc elle ne doit pas avoir 6 mois mais plutôt 2 ans. Ce qui n'est pas rare chez certains loueurs avec certaines marques.

 

Côté mécanique pour moi pas grand chose a craindre. Les voitures de location potentiellement mal traitées c'est plutôt "le golf" ou le "Peugeot GT Line" qui attire une certaine clientèle... Pas une petite Swift hybride .

 

C'est plutôt l'aspect intérieur et extérieur qu'il faut regarder. Elles ont une utilisation assez intensive  et prennent plus facilement des petits coups carrosserie. L'intérieur peut être pas mal sollicité. Vérifie bien l'aspect visuel (usure des tissus, moquettes) rayures des plastiques etc...

 

Bref hormis un petit vieillissement global possiblement accéléré pas de craintes a avoir

 

 

 

[sebchtx11]

Le 18/06/2024 à 08:51, viracocha a dit :

hésitation sur quoi ? Sur le fait qu'il y a pu avoir plein d'utilisateurs avant qui ont maltraité le véhicule ? en général les soucis sont sur l'embrayage ou le turbo sur lequel on a tapé "à froid", et sur un moteur hybride toyota il n'y a ni l'un ni l'autre.

En plus vu le kilométrage ça peut aussi être un véhicule en location longue durée, dans ce cas un seul utilisateur.

 

Et visiblement tu connais le moteur et tu sais qu'il est fiable, donc pas d'inquiétude de ce coté là non plus.

 

Bref, ma seul interrogation serait rapport au pare choc + capot changé/repeint, c'est à cause d'un choc ? c'est bien la seule chose qui pourrait faire hésiter, voir ce que le CT dit.

Il n' y a pas de CT car elle est de fin 2021.

C'est une voiture de location classique de chez Avis.

Pour le pare-choc c'est dû à une utilisation classique de gens peu scrupuleux et le capot a été grêlé.

Le garage change les pièces d'usure ( pneus et plaquette de frein ) si elles ont plus de 50 pour cent.

Après je verrais bien samedi.

Modifié 18 juin par sebchtx11
oubli d'ecrit

[sebchtx11]

Finalement j'ai pas eu de news de mon crédit mais je regarde souvent les annonces et l'annonce de celle-ci a disparu, vendue ? Je sais pas, après je peux attendre l'an prochain et acheter la version 140 ch 😁

[viracocha]

Après, des swace en occasion dans les 70000km (voire moins) et dans le même budget (18900€) tu en as quelques unes dispos https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=SUZUKI%3ASWACE&mileageMax=72000&priceMax=19000