Où trouver des filtres pour reniflard pas chers?

[Invité §fre401vw]

C'est la misère autour de chez moi y'a rien. Norauto, Eldorauto le désert complet, le magasin de modélisme facture 45 euros pour un chti filtre meme pas adapté...

 

Help!

 

[Invité §Fre552Gz]

Prima m'avait dit qu'un filtre coutait 20-30 frs dans un magazin de modelisme . change de boutique de modelisme .

[Invité §fre401vw]

Ouais ben 20-30f carrément pas.

 

Bon je vais mater sur les pages jaunes...

Y'en a ptetre d'autres dans le coin.

 

[Invité §arn868Pu]

oui, tu peus en trouver pour 30-40 balles...

Faut pas aller dans un magasin de branques aussi

[Invité §fre401vw]

Arnaud, le spécialiste du filtre modélisme.

 

Alors cette admi carbone? Ca avance?

 

[Invité §arn868Pu]

là je suis sur mon tube

un tube en alu de diam 70mm ep 5mm que je vais passe a 68mm d'un coté pour le filtre, et 64 de l'autre pour le coude.

Pour l'écope, je dois voir le mec cette semaine, mais faut que je refasse le moule avant, mais j'ai pas mal de boulot pour les cours...

ça va venir ya aussi ma ligne que je repare a l'iut, ça en fait des truc en meme temps

Pour le filtre t'es allé où ?

T'as regardé dans le catalogue conrad ? C'est pas des specialiste du tout, mais vu l'utilisation qu'on en fait, il doit bien y avoir quelque chose qui te convienne, pren un filtre de 1/8ème.

voilà

[Invité §fre401vw]

Houlà j'y connais keud moi, j'ai pas de catalogue ni rien.

 

Ah j'ai quand meme une Mini-Z qui dort dans sa boite depuis + d'1 an.

 

Nan mais en matant vite fait sur les pages jaunes, j'ai vu qu'il y a une boutique modélisme pas loin de mon taff. J'irai voir.

 

Sinon Conrad on peut voir ça sur internet?

[Invité §fre401vw]

Et sinon tu fais comment pour réduire le diam de ton tube? Tu l'étires?

 

[Invité §arn868Pu]

non au tour.

[Invité §fre401vw]

Sur le site Conrad y'a juste ça:

http://www.fr.conradcom.de/IMS_Docs/BC/BCC6D93D8D712E7AE10000000A010251.JPG

 

4.56 euros en 1/10e. Mais y'a que du 1/10e.

[Invité §fre401vw]

Ah ouais? Au tour? Je savais pas qu'on faisait ça. Tu fais comment?

 

(moi curieux? )

 

[Invité §ult623VT]

Freeace, tu le veux le petit reniflard qui y avait avec mon admission directe green ??? vu que je la monterai pas

[Invité §fre401vw]

Ben comment ça? Tu veux plus d'admission CS?

 

Si Ftuning peut rouler sans brancher le ralenti, le montage devient simple.

 

En fait je cherche 2 filtres.

 

[Invité §arn868Pu]

bah un tube en alu, ça s'usine bien tu sais

Avec un tour, je passe tout le tube au diametre 68mm dans un 1er temps, puis d'un coté du tube, je l'alese a un diametre 64 sur 2-3 cm de longueure.

sinon pour tes filtres, n'importe quel magasin de modele reduit devrai avoir ça normalement, du standard va tres bien mais du 1/8 est + approprié, car le diametre de l'embase est plu gros qu'en 1/10e

[Invité §fre401vw]

Bon on va voir ça.

 

[Invité §had145Wv]

CA M INTERRESSE AUSSI!!!

 

c vrai que c est la misere, 200 balles chez norauto, eldorauto pour un green ou kn, 280 pour un BMC, prima le fait a 50 mais avec 90 de frais de port!! ca fait cher le cm

a part le modelisme, pas d autres bons plans alors?

[Invité §fre401vw]

Ben le modélisem ça parait suffisant. 4.5 euros le filtre ci-dessus, je pensais meme pas trouver si peu cher.

 

Maintenant faut trouver un distributeur près de chez moi, pour du 1/8e.

 

 

 

[Invité §mat362yU]

Dans le catalogue Conrad 2002, y'a 4 refs de filtres pour du 1/8:

- mousse (6.08E)

- mousse demontable (7.47E et 4.42E la mousse de rechange)

- coton (18.14E)

- coton K&N (22.71E et 3.03E l'huile 14ml)

 

Mais c'est un peu loin de chez toi.

Sinon y'a peut-être un service de livraison spécial vers Versailles (en Saxo), mais pas avant le 22 mars...

[Invité §fre401vw]

 

En fait c'est dingue comment ils les vendent cher les mini filtres coton! :q :q

 

Question de diffusion, sans doute (et de marge sans aucun doute )... mais ça parait franchement mesquin lorsque dans votre écope vous avez un magnifique Green 3 couches qui a couté 17 euros...

 

Il DOIT y avoir de meilleurs plans. Après tout sur les montages prima c'est un petit Green droit sur le reniflard, et apparemment il les touche pour une bouchée de pain!

[Invité §ftu547fV]

ils font chez asdesign des chtis filtre comme green mais bien moin chere.J'ai acheté moi deux green parceque j'aitai en plein montage.Je rediiiii pas de soucis ralentie sax 90 cv avril 2000 decata 4/1 no boitier modifier.no soucy

 

[Invité §fef385GR]

excuse freeace , mais je scouate ton topic , pour une p'tite question assez importante et ca m'evite de refaire un topic sur l'admi !!

 

Donc comme certain lme savent , mon voisin possède une sax' de compete , et il va s'acheter une KAD ( bon c pas top mais justement ) je voudrais lui bricoler une petite écope féfé ©

 

Mais le truc c que tout ceux qui on une admi dynamique on le filtre pour le reniflars , est ce que ce filtre est important quand on a une admi dynamique ? ou est ce que c un p'tit détail , pas trop important ...

[Invité §fre401vw]

Asdesign? Ils ont un site? Je vais chercher ça, je les aime déjà ceux là.

 

[Invité §fre401vw]

S'il achète son KAD en kit, le branchement reniflar est prévu souvent. Genre sur le KAD JR. D'ailleurs avec une caisse préparée ou on peut virer un anti brouillard ou un phare ce KAD doit etre efficace. Il arrive juste derrière le phare, loin du moteur. A la rigueur si tu façonnes une "boite" autour, ça sera pas mal.

 

Sinon y'a les solutions économiques: une durit qui part du couvre culasse jusqu'à ... une petite bouteille percée en haut. Ou meme jusqu'à un tampon de chiffon pourquoi pas.

 

[Invité §fef385GR]

ben sont KAD c un green enfin ca va etre un green donc je ne sais pas si c dedans ...

 

 

je vais essayer de lui bidouiller un p'tit bout de boite pour que le filtre soit isoler ( je ne sais pas encore avec quoi ) ...

 

Sinon y'a les solutions économiques: une durit qui part du couvre culasse jusqu'à ... une petite bouteille percée en haut. Ou meme jusqu'à un tampon de chiffon pourquoi pas. [/quotemsg]

 

 

mais en fait ca sert a quoi un reniflard ?

 

[Invité §fre401vw]

A la base? Pollution atmo. On brule les vapeurs d'huile pour l'éviter, grace au reniflard.

 

C'est clair qu'en le laissant débranché, ça sent l'huile tu peux me croire.

 

Pour les autres rumeurs qui s'ajoutent par dessus, comme quoi ça lubrifie le papillon et les soupapes... Ok, c'est bien obligé de les lubrifier oui. mais est-ce vraiment utile, pour l'instant je me pose la question.

 

D'autant que sur l'admi d'origine le reniflard est relié à une sorte de filtre, un truc de décantation d'huile chaipakoi. C'est peut-etre rien, mais à priori ça a une utilité puisqu'ils l'ont mis. Alors que quand on rebranche direct la durit, y'a plus ça.

 

Enfin bref, je suis preneur sur de plus amples explications.

[Invité §fef385GR]

ok donc les reniflards sont apparement vachement utile , donc si il en a pas avec le KAD , je lui qu'il mette une durite avec une bout de chiffon , c bien ca ??

 

 

 

et sinon pour l'ecope , tu me conseille quoi comme materiaux ? ( sans rentrer dans tout ce qui est fibre de verre et de carbonne !!) un truc assez simple car g pas d'idée !!

[Invité §fre401vw]

Attends juste un précision: le "reniflard", c'est le tuyau en fait. Ca renifle l'huile quoi.

 

C'est juste ça. A la limite tu peux le laisser débranché, ça va suinter un peu, et puis bon?

 

C'est un peu chiant, ça pue, ça dégueulasse le moteur... et puis ça pollue bien sûr.

 

mais pour de la compèt c'est accessoire. au quotidien par contre, c'est un peu chiant d'etre asphyxié à chaque fois que tu branches la ventilation.

 

Pour l'écope? J'ai souvent pensé que découper un bidon plastique en travers te donne 2 entonnoirs rudimentaires. Tu perces le fond, tu le fixes sur le tube, tu branches le cône sur le tube et hop.

 

Y'a pleins de façons d'améliorer ensuite, mais vu la simplicité de l'opération autant essayer ça. Et c'est étanche, tandis que si on construit une boite c'est moins évident.

 

Tu vois l'idée?

 

Sinon y'a le polyester... Pour faire une écope, demande à arnaud91 ou angou2... d'ailleurs Arnaud te filera peut-etre son ancienne écope perso.

 

 

[Invité §eon723BN]

je lui qu'il mette une durite avec une bout de chiffon , c bien ca [/quotemsg]

 

C'est ce que j'ai pour l'instant, c'est efficace (pas odeur huile), par contre c'est sur que c'est pas très esthétique donc je cherche aussi un petit filtre : ca fait plus jolie et moins bidouille dans le compartiment moteur !

 

Si tu trouves bon plan freeace, je suis preneur. Je vais voir si je trouve qqch d'interessant par chez moi.

[Invité §fef385GR]

ARNAUUUUUUUUDdddd t'es appelé ici

 

et sinon t'a trouvé freeace ton filtre ??

[Invité §had145Wv]

sur tunning fun auxerre,il y en a, mais pas bo a 18 euros je crois, et bien sur les green, bmc etc..sont hors de prix..

personne n a d autres bons plans apart le modelisme bien sur?

[Invité §fre401vw]

Oué sur Funcar c'est celui-là; filtre ASD:

http://www.funcar-auxerre.com/asdReniflard.jpg

 

Pas super joli en effet, mais dispo en 3 diamètres, pour 12 euros pièce.

Et apparemment, je dis bien apparemment, les frais de port sont inclus?

 

Enfin bon, c'est un premier pas. Maintenant trouvons mieux.

 

[Invité §eon723BN]

C'est déjà une bonne base, pas super beau mais le prix est plus raisonnable et puis c'est toujours plus jolie qu'un bout de durite avec un morceau de chiffon au bout

[Invité §fre401vw]

Oui et puis suffit de repeindre le coté plastique jaune. J'ai une bombe de peinture métal, hop.

 

[Invité §fef385GR]

l'a d'la suite dans les idées le freeace

 

 

et arnaud pour mes probleme de boite a air tu peux m'aider ??

[Invité §arn868Pu]

c quoi tes pb ?