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Invité §vol301ZM

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Invité §gre386IC

J'ai encore de la marge avec mes 215000kms.

G4 tdi 110 de 1998.

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  • Réponses 1,9K
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Invité §mar067QC

[J'ai encore de la marge avec mes 215000kms.

G4 tdi 110 de 1998.]

Ridicule!

375000kms golf 2 gti de 1987 :lol:

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Invité §gre386IC

[J'ai encore de la marge avec mes 215000kms.

G4 tdi 110 de 1998.]

Ridicule!

375000kms golf 2 gti de 1987 :lol:

Costaud la VW.J'espère en faire autant.

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Invité §eyo807lL

Je connait une volvo 940 TD 785 000 kilomètres 2

embrayages et 6 distributions le gars attend que ça pête pour voir.

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Invité §Dmx551Dw

663 000 kms avec une subaru justy de 1984.

Mon pote a 6 carnet d'entrtien chez lui ( un pour 100 000kms ) et elel tourne nikel :tourne:

 

Vais essayer de retrouver les photos :)

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Invité §cas462kK

275000km avec jetta GTX 1.8 16v de 1988. Embrayage mort depuis 2ans, sinon tout est OK.

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Invité §ren532tI

J'ai acheté la r21 gts de 1987 de mon beau père, qui lui l'avait acheter neuve.

A par les vidanges, il n'a rien changer, c'est à dire.

Quand je l'ai acheté elle avait 270000 km.

Donc embrayege 270000 km, c'est logiquement faisable, mais le plus étonnant, c'est que même la distribution est d'origine 270000 km.

Depuis l'achat j'ai tout changer.

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Invité §far808MX

Je suis monte dans un taxi , une mercedes genre debut 80 qui etait rutilante,

et tournait tres bien. 826 000 km.

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Invité §faf210Ne

J'ai ma BX 19 TRD que mon père m'a léguée qui a 473000 km! Conso d'huile raisonnable, pas de souci. Elle assure vachement bien pour les perfs, même si niveau confort sonore c'est plus top niveau.

 

En plus, j'ai le compteur de vitesse qui reste toujours entre 20 et 60 km/h même quand je suis sur l'autoroute, sic par les temps qui courent !!

 

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Invité §dri152Mz

Mon frère a une Golf G60, elle a plus de 400 000Kms avec moteur d'origine.

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Invité §pob474iW

Mon frère a une Golf G60, elle a plus de 400 000Kms avec moteur d'origine.

ET combien de compresseurs :cyp:

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Invité §pob474iW

Le second.

PAs mal!!!!

 

PArcequ'il parait que ca pete tout le temps, ces compresseurs :D

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Invité §pod580Yy

PAs mal!!!!

 

PArcequ'il parait que ca pete tout le temps, ces compresseurs :D

Ca s'use ouais. :D

 

Mais y'a des kit de refection :oui:

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Invité §pob474iW

Ca s'use ouais. :D

 

Mais y'a des kit de refection :oui:

Ah ben je croyais justement que ca personne voulait les refaire :D

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Invité §dri152Mz

Ca s'use ouais. :D

 

Mais y'a des kit de refection :oui:

 

 

Tout à fait exacte.

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Invité §dri152Mz

Mon frère a une Golf G60, elle a plus de 400 000Kms avec moteur d'origine.

 

 

Je vous mettrai une photo de son compteur, quand j'irai le voir.

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Invité §lim224dL

406 td 90, année 1998, 70 000km je joue dans la cour inverse, plus vieu mais pas assez roulé :lol:

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Invité §pod580Yy

Ah ben je croyais justement que ca personne voulait les refaire :D

Si, a l'epoque DSP en refaisait pas mal :p

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Invité §pob474iW

Si, a l'epoque DSP en refaisait pas mal :p

DSP, c'est des branleurs, tu mythonnes :o|

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Invité §Nik570SM

189 000 km opel corsa 1.5 D; deux radiateur , 2 demareur,2 alternateur ya pas a dire c'est du toc opel :D , sinon avec le camion a mon pere 795 000 KM renault ;)

 

et j'arrive plus à retrouvé mais tu a un mec qui a taper 1 millions de KM avec un mercedes ( diesel ), un taxi grec la caisse tournais jour et nuit , pour la peine mercos lui a file une C 200 CDI

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Invité §nit052Ob

BX 14 leader de 86 elle roule super 230 000kms la caisse est pourrie sinon tout va bien.

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Invité §tim313Qq

Citroen Xsara d'ambulancier(a un pote)

quelques bosses mais pret de 310 000km.

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Invité §Mic535Vj

Chez moi:

-R21 GTS de 88: 248 000km, roule toujours (juste un problème de semelle de carbu pour le moment et une boite changée à 213 000km).

-R21 nevada 2.1d de 95 : 235 000km, roule 200km/jour.

- laguna 2.2dt de 2000 : 100 000km, roule encore (ouf!).

-R19D vendue à 180 000km.

-R19D de mon prof de méca : vendue à 450 000km.

 

Vu en Tunisie :

-R21 D de 980 000km.

-405 D de 975 000km.

- jumper 1.9D rodé à 575 000km.

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Invité §mik072Au

Moi j'ai une toyota corolla année 1986 ,1300cc ;elle a 230000kms ,ca fait 15000kms que je l'ai et elle roule toujours aussi bien ,et meme qu'elle rupte pas ,et donc je m'amuse et elle veux toujours pas péter tsss

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Invité §mec785Ra

Déjà vu une 205 XAD avec 430000kms au compteur. C'était une voiture de société et même si le moteur tournait encore impec le reste commençait vraiment à partir dans tous les sens...

Comme le patron du gars voulait pas la changer il a fait Paris-Lyon sans huile pour l'achever. (elle a tenu tout l'aller, c'est à dire jusqu'à Lyon )

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Invité §Flo356QD

La peugeot 309 phase 2 1.1 (monopoint) 60 ch de ma mère comptabilise 370.000 Km. Bien entendu le moteur est d'origine ;-) .

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Invité §lim224dL

La peugeot 309 phase 2 1.1 (monopoint) 60 ch de ma mère comptabilise 370.000 Km. Bien entendu le moteur est d'origine ;-) .

 

Idem presque, 309 Chorus 1.1, 180 000km, on avait jamais changé l'huile increuvable,un garage la repris il y a 5 ans, je les revus prés de chez moi, 235 000km, je pense que lui il a changé l'huile :lol:

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Invité §tat288rv

J'avais vu une 505 break diesel ex cirque Pinder, elle avait 500Mkm. Par contre ca m'etonnerais pas qu'elle en ai plus, vu son age...

 

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