A y est J'ai craqué pour la Z3 [Photos Inside]

[Invité §Cha830KW]

Coucou a tous ,

Juste pour vous faire part de ma récente acquisition :

une BMW Z3 3.0i bref un pti bonheur ... plutot qu'acheter un appart je me suis dit , eh ben non on va se faire plaisir ! j'ai eu raison hein

Je me suis débarassé de ma RS qui partait en couille avec tous les problèmes du monde .. bref une horreur

 

Je revis ... j'ai plus de vibrations un moteur qui fait vroum ... y a meme pas besoin d'appuyer tellement c'est jouissif.. et quand on appuie j'en parle meme pas... (d'ailleurs la conso fait peur dans ces cas la)

 

 

Bref c'est paradoxalement une voiture avec laquelle j'aurai moins tendance a perdre mon permis ...

La RS c'est vraiment trop on peut pas se retenir d'appuyer ..

 

 

 

Bon voir les photos a la page 2 j'ai pas reussi a les bouger

 

[Invité §Dj 647Sw]

Coucou a tous , [/quotemsg]

 

 

 

 

Juste pour vous faire part de ma récente acquisition :

une BMW Z3 3.0i bref un pti bonheur ... plutot qu'acheter un appart je me suis dit , eh ben non on va se faire plaisir ! j'ai eu raison hein [/quotemsg]

 

 

Tu veux dire que tu habites dans ta Z3? N'est ce pas un petit tout de même??

Qu'avait ta RS??

 

 

Je revis ... j'ai plus de vibrations un moteur qui fait vroum ... y a meme pas besoin d'appuyer tellement c'est jouissif.. et quand on appuie j'en parle meme pas... (d'ailleurs la conso fait peur dans ces cas la) [/quotemsg]

 

Dis nous en plus!! Combien de km a-t-elle??Combien l'as tu payée?

Pour la conso à chaque fois que je lis les chiffres de conso pour les BM je les trouve super sobre!! Combien as tu remarqué?

 

Bref c'est paradoxalement une voiture avec laquelle j'aurai moins tendance a perdre mon permis ...

La RS c'est vraiment trop on peut pas se retenir d'appuyer .. [/quotemsg]

 

C'est tout à fait possible en effet.

 

Enfin voila bientot des photos de mon pti bijou ;-) [/quotemsg]

 

 

Vite les photos heins??!!

Intérieur et extérieur!

 

[Invité §Cha830KW]

Non j'habite pas ds la Z3 mais je continue a louer

 

Ma RS avait tous les problèmes du monde qu'on peut avoir ... j'ai tout eu, du traditionnel pot de détente qui lache au voyant pollution qui s'allume mais personne sait pourquoi en passant pas la vitre qui reste coincée

En plus j'avais eu un accident avec ... (non responsable) et tous les problèmes du monde avec un carossier et mon ex assurance (GMF)

La RS c'est une voiture géniale mais hélas .. trop de mauvaise qualité intérieure .. moteur fabuleux , chassis fabuleux, tu t'eclates avec MAIS tout le reste c'est de la merde et les mécanos (sur le 06) également...

Bref maintenant le cauchemard est fini .. je souffle

 

Je l'ai payée 23 400€ , 18 000 km

avec toutes options :

capote electrique,

lect CD le son est tres bon (caisson de basse et tout) mais le lecteur saute

sieges cuir electriques chauffants

filet coupe vent

et elle est bleue (la plus belle) c'est pas le bleu clair mais je sais pas comment il s'appelle

 

Pour l'instant j'ai pas fait des masses de km mais on sans appuyer je suis à 9,5 ! bon c'est parcours plutot ville (sans circulation) ... si c'est campagne je suis décendu à 8,5 L

MAIS des que t'appuies c'est pas pareil ... ca monte VITE, a mon avis je vais pas tourner autour des 9L tout le temps

 

Pour les photos promis dès qu'il fait beau je les poste

 

[Invité §Dj 647Sw]

En effet méchants problemes sur la RS.

 

Ton lecteur qui saute c'est tres étonnant.

Le mien saute mais bon le chargeur est placé à un endroit tel qu'il est obligé de sauter à cause de mes suspensions bout de bois.

Elle a l'air magnifique.

Ta conso me semble tout à fait correct pour une telle voiture mais faut voir combien ça fait quand tu appuies.

 

Tu as essayé à 130 sur l'autoroute?Et à d'autres vitesses stabilisées?

[Invité §now225Ew]

Félicitation vive les photos

[Invité §Pow138tT]

Tu as bien de la chance

 

Elle m'attire bien comme tuture mais je la trouve encore trop chère d'occaz ...

[Invité §Cha830KW]

pour la conso .. j'ai vraiment pas appuyé !!!

sauf 2 ou 3 fois mais pdt 100m

 

Sinon pour le prix certes elle est sans doute encore un peu chere mais comparé au prix neuf ..

Et puis a mon avis je vais moins perdre avec celle la qu'avec ma RS ...

[Invité §Jer120CV]

Ca ressemble a quelle bleu la tienne ?

 

[Invité §sil211RX]

 

Pour l'instant j'ai pas fait des masses de km mais on sans appuyer je suis à 9,5 ! bon c'est parcours plutot ville (sans circulation) ... si c'est campagne je suis décendu à 8,5 L

MAIS des que t'appuies c'est pas pareil ... ca monte VITE, a mon avis je vais pas tourner autour des 9L tout le temps

 

Pour les photos promis dès qu'il fait beau je les poste

Très bon choix, mais effectivement attends-toi à tourner plutôt autour des 10.5 litres

[Invité §rat063Ws]

voici les photos du Z3 de mon père... elles sont pas top... mais ca donne un aperçu.

 

[Invité §GiP108Yh]

C'est beau une Z3 !

[Invité §50A123Wp]

C'est beau une Z3 !

 

 

C'est clair mais je prèfère la coupé, le roadster on en voit à tous les coins de rues

 

Par contre même si les cabs c'est vraiment pas ma tasse de thé, entre une clio RS et une Z3 3.0l perso je prends l'allemande direct, tout ça pour dire que tu vas pas la regretter longtemps ta RS, d'ailleurs à lire tes propos c'est bien l'impression que l'on a

[Invité §Cha830KW]

Pour le bleu , c'est le premier ;-)

Mais j'ai les sieges noirs ..

le roadster on en trouve pas vraiment a tous les coins de rue quand meme ... c'est pas une RS

 

Pour le coupé j'avoue que c'est assez rare. Mais moi je la trouve bizzare la ligne du coupé. Et puis fallait tenter la décapotable quitte a se faire plaisir autant aller dans l'excès

 

Non je regrette pas ma RS ... sauf quand va falloir aller au ski .. faut que je me trouve une copine qu'a une caisse normale d'ici cet hiver

Nan je déconne ... c'est le bonheur

 

[Invité §now225Ew]

Rien à dire trop beau surtout la première en bleu avec les jantes

[Invité §wis232da]

Bravo super voiture, j'imagine que tu dois avoir une meilleur position de conduite avec le volant réglable en profondeur.

Et niveau freinage c'est mieux que la Rs?

 

[Invité §Cha830KW]

Bravo super voiture, j'imagine que tu dois avoir une meilleur position de conduite avec le volant réglable en profondeur.

Et niveau freinage c'est mieux que la Rs?

 

Pour l'instant j'ai pas vu le reglage du volant, j'ai plutot l'impression qu'il ne se regle pas.

Par contre la position de conduite est ideale, vu que je suis grand j'ai enfin la place de mettre mes jambes.

 

Niveau freinage j'ai pas encore teste comme un porc, mais la voiture est plus lourde donc je pense c'est moins bien. Cela dit vaut mieux que ca freine bien quand t'es lance surtout que t'es vraiment vite lance

Pour l'instant j'y vais prudemment, je sais prendre le temps de me faire a ma voiture, chuis un gars raisonnable

C'est comme pour tout la patience la patience et la patience, c'est ca qui maintien en vie les amateurs de voitures puissantes

 

 

 

[Invité §50A123Wp]

Pour le bleu , c'est le premier ;-)

Mais j'ai les sieges noirs ..

le roadster on en trouve pas vraiment a tous les coins de rue quand meme ... c'est pas une RS

 

Pour le coupé j'avoue que c'est assez rare. Mais moi je la trouve bizzare la ligne du coupé. Et puis fallait tenter la décapotable quitte a se faire plaisir autant aller dans l'excès

 

Non je regrette pas ma RS ... sauf quand va falloir aller au ski .. faut que je me trouve une copine qu'a une caisse normale d'ici cet hiver

Nan je déconne ... c'est le bonheur

 

 

Ah bon?! Et bien dans mon coin des Z3 on en voit à tous les coins de rues, faut dire je suis près de carnon, grande motte et palavas ce qui aide bien je te l'accorde, alors que des RS cette année j'ai du en voir 2 ou 3 au grand max (sûr pour 2: une Ragnotti et une RS grise mais il me semble que j'en ai vu une troisième me rappelle plus trop)

 

Bien sûr quand je dis "tous les coins de rues" il ne faut pas le prendre au mot, c'est pas une twingo, comprendre j'en vois deux ou 3 par semaine, le Z3 reste une voiture pas trop répandue et c'est tant mieux pour les heureux possesseurs de cette auto

 

Par contre en 3.0l le Z3 est nettement plus rare, 75% sont des 2.8l

[Invité §Cha830KW]

Ah bon?! Et bien dans mon coin des Z3 on en voit à tous les coins de rues, faut dire je suis près de carnon, grande motte et palavas ce qui aide bien je te l'accorde, alors que des RS cette année j'ai du en voir 2 ou 3 au grand max (sûr pour 2: une Ragnotti et une RS grise mais il me semble que j'en ai vu une troisième me rappelle plus trop)

 

Bien sûr quand je dis "tous les coins de rues" il ne faut pas le prendre au mot, c'est pas une twingo, comprendre j'en vois deux ou 3 par semaine, le Z3 reste une voiture pas trop répandue et c'est tant mieux pour les heureux possesseurs de cette auto

 

Par contre en 3.0l le Z3 est nettement plus rare, 75% sont des 2.8l

 

beh moi je suis sur Nice donc y a moyen d'en voir aussi des Z3 ... C'est sans doute aue je focalisait trop sur les RS

Sur les parkings t as plus souvent des RS que des Z3 ... faudrait mesurer

Cela dit je pense effectivement qu'en 3.0 y en a pas bcp

 

[Invité §bmw105Yg]

Salut au cas ou ca interesse quelqu'un je vends la mienne.

z3 1.8 1997

fab

http://bmwzclub.free.fr

[Invité §Thu553wN]

Félicitations, Charley

 

Remarques en vrac :

le lecteur, c normal qu'il saute, la fixation de l'autoradio est merdique sur le Z3. Le mien (qui n'est pas d'origine) saute avec les CD "normaux" mais pas avec les CD MP3 -> c'est la solution pour remédier à ton pb.

En ce qui concerne les freins, autant le dire tout de suite, ce n'est pas le point fort des BMW en général et des Z3 en particulier, malheureusement...

 

Niveau conso, je tourne à 9.5L de moyenne avec mon 2.8.

 

Bonne route cheveux au vent !

[Invité §_To656Fc]

Ca doit être couillu le 3L :D

[Invité §Cha830KW]

Félicitations, Charley

 

Remarques en vrac :

le lecteur, c normal qu'il saute, la fixation de l'autoradio est merdique sur le Z3. Le mien (qui n'est pas d'origine) saute avec les CD "normaux" mais pas avec les CD MP3 -> c'est la solution pour remédier à ton pb.

En ce qui concerne les freins, autant le dire tout de suite, ce n'est pas le point fort des BMW en général et des Z3 en particulier, malheureusement...

 

Niveau conso, je tourne à 9.5L de moyenne avec mon 2.8

 

Bonne route cheveux au vent !

 

Pour l'auto radio je crois bien que je vais devoir faire ca ... en plus ,il y a une installation avec caisson de basse deja installee d origine que c'est balot d'avoir le CD qui saute

Tu passes tes rapports a combien avec ton 2.8 ? Parce que je me traine comme un porc et je suis a 10,8L ca a tellement de couple que je monte les rapports a 2500 trs enfin sauf quand j'appuie

 

Toine : c'est clair que quand ca envoie c'est bien couillu

 

[Invité §six822dW]

a écrit']

Ca doit être couillu le 3L :D

 

Tu vends ta 911

Snif, elle te manquera, c'est sur

Même si elle freine de travers, a le cul qui demande qu'à passer devant ...

 

Sinon pour en revenir au Z3 ... ça doit aussi être vraiment craignos sur sol mouillé ou gras ???

Une E30 avec autant de chevaux

 

[Invité §vas452bw]

C'est sur que une propulsion sur sol glissant ça doit pas etre simple, mais marrant si y a pa de risque de la mettre en epave.

Une sortie sur circuit avec une auto comme ça, ça doit etre cool... non?

[Invité §STE516WC]

Belle voiture le Z3, un peu étriqué pour moi, mais qu'est ce que vous voulez avec l'âge on prends du poids! Mais cher nouvel acquéreur de Z3 dis nous combien de ronds points tu va passer avant que par temps de pluie le cul ne passe devant l'avant de ta splendide Z3!

 

Plaisanterie mise à part, mêlme avec le pont autobloquant, fais vachement gaffe! Amicalement STEPQUEST

[Invité §Thu553wN]

Pour l'auto radio je crois bien que je vais devoir faire ca ... en plus ,il y a une installation avec caisson de basse deja installee d origine que c'est balot d'avoir le CD qui saute

Tu passes tes rapports a combien avec ton 2.8 ? Parce que je me traine comme un porc et je suis a 10,8L ca a tellement de couple que je monte les rapports a 2500 trs enfin sauf quand j'appuie

 

Toine : c'est clair que quand ca envoie c'est bien couillu

 

Entre 2500 et 6000 TPM

 

En conduite cool, c dans les 3.000 TPM

 

 

 

Sinon, pour ce qui est des ronds-points sur route mouillés, pas de bleme particulier : je me suis fait surprendre une seule fois parce que j'ai fait le porc, mais sinon, no pb.

 

 

Au fait, Charley : tu as le pack M ?

 

[Invité §Cha830KW]

 

Pour les ronds points mouilles on va attendre avant de faire le cochon Mais bon faut juste ne pas la conduire comme une traction

Bref il faut faire gaffe

 

Pour le Pack M comme je l'ai achetee d occase je ne sais pas trop ce qu'il comporte et il n'etait pas specifie ... sur la longue liste d'options que j'ai donc je sais pas.

 

Il y a le M sur le volant et le levier de vitesse ... donc je me dis peut etre mais a vrai dire je ne suis pas sur ...

Quelqu'un peu me dire ce qu'il y a dans ce pack ? comme ca je saurai si je l'ai.

 

D'ailleurs j'ai cherche un peu partout sur le net , mais j'ai pas trop trouve de site sur la Z3 autre que des fonds d'ecrans et tout .. genre un forum ou autre ... si quelqu'un connait, je suis preneur

 

[Invité §_To656Fc]

Tu vends ta 911

Snif, elle te manquera, c'est sur

Oui .

 

Même si elle freine de travers[/quotemsg]

Oulà non, je l'ai fait réparer très vite ça! (flexibles de freins obstrués)

 

, a le cul qui demande qu'à passer devant ... [/quotemsg]

 

Non, elle est plutot réglée sainement .

 

Sinon pour en revenir au Z3 ... ça doit aussi être vraiment craignos sur sol mouillé ou gras ???

Une E30 avec autant de chevaux

[/quotemsg]

 

Franchement sur le sec c'est un vélo... sur le mouillé j'en sais rien, mais j'imagine que la 3.0i a souvent le DSCIII ...

 

[Invité §Cha830KW]

a écrit']

Franchement sur le sec c'est un vélo... sur le mouillé j'en sais rien, mais j'imagine que la 3.0i a souvent le DSCIII ...

et a mon avis je m'amuserai pas a l'enlever sous la pluie... meme si ca pourrait etre rigolo

Faudrait faire ca sur circuit

[Invité §mar056iI]

a écrit']

Oui .

 

 

Oulà non, je l'ai fait réparer très vite ça! (flexibles de freins obstrués)

 

 

 

Non, elle est plutot réglée sainement .

 

 

 

Franchement sur le sec c'est un vélo... sur le mouillé j'en sais rien, mais j'imagine que la 3.0i a souvent le DSCIII ...

 

Au fait, elle est de quelle année ta targa?

 

[Invité §_To656Fc]

Au fait, elle est de quelle année ta targa?

1982, c'est une 204ch .

[Invité §Dj 647Sw]

1982, c'est une 204ch [/quotemsg]

 

J'achete!

[Invité §Mat655fN]

Mon cousin a le Z4 3.0 : le bruit du 6 en ligne est

[Invité §fre510HT]

 

ça y est, moi aussi je viens de craquer pour une Z3!!! (je viens de confirmer l'achat à l'instant )

 

Je l'aurais dans 2 semaines!!! je ne peux vraiment plus attendre!!! en plus avec les beaux jours qui reviennent

[Invité §dan072oB]

et a mon avis je m'amuserai pas a l'enlever sous la pluie... meme si ca pourrait etre rigolo

Faudrait faire ca sur circuit

 

Comme ca la Z3. Et moi je l'ai déjà conduite sous la pluie, capote baissée sur autoroute ! Il faisait assez chaud et la pluie ne rentrait pas dans l'habitacle, avec la vitesse (130-150km/h) elle passait au dessus de nos têtes