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|Fiche analytique] Boite automatique "AL4" , que savez vous ?

 

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|Fiche analytique] Boite automatique "AL4" , que savez vous ?

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potter
Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 25/06/2004 à 20:27:31  
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Bonjour,

J'aurais besoin de TOUT savoir sur la boite automatique de la Mégane 2, Toutes les caractéristiques, dessins,, absolument tout. Si je ne m'abuse, cette boite est la même que dans la 307, donc, si vous savez quelque chose, merci de me le dire. (composition, nombre de rapports etc...)

PS : j'ai peut-être mal placé le sujet ? :??:
Message édité par potter le 26/06/2004 à 08:16:56
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
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potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 25/06/2004 à 21:29:08  
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Personne ne sais rien sur cette boite ? :cry:

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
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  1. Posté le 25/06/2004 à 21:30:03  
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C'est une AL4 ?

Ali

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Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 25/06/2004 à 21:32:09  
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Profil : Vétéran confirmé
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alfred
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 25/06/2004 à 21:57:55  
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potter a écrit a écrit :


Bonjour,

J'aurais besoin de TOUT savoir sur la boite automatique de la Mégane 2, Toutes les caractéristiques, dessins,, absolument tout. Si je ne m'abuse, cette boite est la même que dans la 307, donc, si vous savez quelque chose, merci de me le dire. (composition, nombre de rapports etc...)

PS : j'ai peut-être mal placé le sujet ? :??:





Ah bon ? :voyons:

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 25/06/2004 à 21:58:41  
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alfred a écrit a écrit :


Ah bon ? :voyons:




Oui, je crois que la boite en elle même est la même mais qu'il n'y a que le programme et le levier et quelques trucs qui changent :) . a vérifier


Une AL4 ? C'est quoi ? :??:


Sinon, le lien ci dessus est indisponible en ce moment :L

Message édité par potter le 25/06/2004 à 21:59:51
Profil : Routard
areverchon
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 26/06/2004 à 08:11:24  
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La boite de la 307 est bien AL4 (réf de la boite chez PSA), elle a bien été conçut en commun avec Renault.
Niveau couple, elle doit être limitée à 28Nm il me semble.
Voila c'est tout ce que je peux te dire.


---------------
607 V6 HDI de 2008
Profil : Pilote d'essai
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potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 26/06/2004 à 08:15:09  
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areverchon a écrit a écrit :


La boite de la 307 est bien AL4 (réf de la boite chez PSA), elle a bien été conçut en commun avec Renault.
Niveau couple, elle doit être limitée à 28Nm il me semble.
Voila c'est tout ce que je peux te dire.




Ok, merci, c'est déjà bien. Donc maintenant, si quelqu'un pouvait me dire d'autres choses sur cette boite ce serait très sympa :bien:


Ali-Pacha a écrit a écrit :


C'est une AL4 ?

Ali




Oui, c'est bien une AL4 :)

Message édité par potter le 26/06/2004 à 08:16:16
Invité
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  1. Posté le 26/06/2004 à 09:14:29  
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Ah la vache j'ai vu une erreur dans l'énoncé :L (il y en a peut être d'autres dans la partie électronique).

Je cite "la turbine 19 est équipée d'une garniture de friction 24 permettant son accouplement (pontage) avec l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses 22".

C'est faux car la turbine est accouplé à l'arbre d'entrée mécaniquement. C'est elle l'organe d'entrée de la force motrice.

Le pontage accouple la pompe à la turbine et donc à l'arbre d'entrée de la boîte. Il y a prise direct entre le moteur et la boîte, le convertisseur étant ponté. :oui:

J'espère que certains éléves n'auront pas trop perdu de temps sur cette petite erreur.

Profil : Pilote d'essai
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potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 01/07/2004 à 12:48:22  
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N73 a écrit a écrit :


Ah la vache j'ai vu une erreur dans l'énoncé :L (il y en a peut être d'autres dans la partie électronique).

Je cite "la turbine 19 est équipée d'une garniture de friction 24 permettant son accouplement (pontage) avec l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses 22".

C'est faux car la turbine est accouplé à l'arbre d'entrée mécaniquement. C'est elle l'organe d'entrée de la force motrice.

Le pontage accouple la pompe à la turbine et donc à l'arbre d'entrée de la boîte. Il y a prise direct entre le moteur et la boîte, le convertisseur étant ponté. :oui:

J'espère que certains éléves n'auront pas trop perdu de temps sur cette petite erreur.




Tu en saurais plus sur cette boite toi ? :)

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 23/02/2005 à 18:40:30  
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:up: Je sais pas si le sujet est bien aproprié mais j'ai une connaissance qui cherche une vue éclatée d'une boite de vitesse manuelle (peu importe la marque), des valeurs des rapports de boîte et des V1000 (la vitesse du véhicule à 1000 trs/min)

Si quelqu'un à ça :)
Je suis preneur pour lui :bien:
Merci :p

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 23/02/2005 à 18:43:40  
  2. answer
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Ben boite a 4 raport assez vielle on la retrouve sur 406 , et 607 !Elle a etait revue par porsche je crois bien mais elle date beaucoup !!

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