Quelle voiture amusante pour faire du circuit le dimanche ?

[kartmansuper]

Je recherche une troisième voiture me permettant d’aller faire trois ou quatre fois par an un peu de circuit. Voici mes attentes :

 

Une propulsion pour le pilotage.

Un modèle relativement confortable permettant de me rendre sans encombre au circuit.

Un fiabilité ou un entretien dans la moyenne

Pas forcément une voiture pour taper le chrono mais amusante à conduire.

Un prix d’achat accessible

Un modèle pas trop lourd

 

J’avais pensé à un BMW 325i de 171 CV (modèle E30 de années 90), Nissan 200 SX turbo mais après j’ai plus d’idées.

 

Qu’en pensez-vous ?

 

[Invité §Nic223tv]

Effectivement une e30 doit être marrante dans son comportement

Mais la 200sx est une super caisse

[Invité §xed502hy]

Si Supraman raplique....

 

Ben si tu trouve une belle 325i c'est un excellent choix, fiable solide et on trouve les pièces facilement...ce qui fait défaut a la 200 SX...

[kartmansuper]

Par contre, une 325 est peut-être fragile au niveau de la culasse ou de son joint ?

[kartmansuper]

Je pense que ma MX3 (traction avant ne doit pas être marrante) sur circuit. Traction avant oblige.

[Invité §idl853yH]

Une MX-5... Pas ruineux du tout, propulsion et autobloquant

 

[Invité §lam060wC]

Une MX-5... Pas ruineux du tout, propulsion et autobloquant

Oui mais je pense que la 325 sera beaucoup plus plaisante à confuire que la mazda... à essayer!

[Invité §Syl126Sm]

Si Supraman raplique....

 

Ben si tu trouve une belle 325i c'est un excellent choix, fiable solide et on trouve les pièces facilement...ce qui fait défaut a la 200 SX...

 

 

J'allais le dire

 

 

Tu as pensé à une Toyota Supra Mk2 ??

 

 

Propulsion, 6 cylindres de 170 chevaux (et des poussières ), peut être allégée à 1200 kgs et encore ça reste presque confortable : et ce n'est même pas ruineux comme voiture

 

 

"Le petit Supraman est demandé à l'accueil le petit Supraman merci | "

[kartmansuper]

J'aime bien le MX5 mais les 2 places me gênent. Comment je vais pour emmener la petite famille !!!

 

Une toyota supra rentre ds mon cahier des charges même si elle est ancienne et exlusive (rareté des pièces)

[Invité §idl853yH]

J'aime bien le MX5 mais les 2 places me gênent. Comment je vais pour emmener la petite famille !!!

 

Ha bon, c'est toute la famille que tu emmènes sur circuit ! Mazette

 

Ben dans ce cas, si un de tes véhicules peut tracter, pourquoi ne pas carrément acheter un kart 250 par exemple

 

Une toyota supra rentre ds mon cahier des charges même si elle est ancienne et exlusive (rareté des pièces)

[/quotemsg]

 

Là tu vas t'attirer les foudres de Supraman

[kartmansuper]

Je ne crois pas avoir dit du mal des supras. D'ailleurs, j'ai lu les longs sujets consacrés à cette vieille et vénarable dame !!

 

Je fais déjà du kart à la belle saison dons pour l'hiver je veux su chauffage !

 

En fait, je veux un troisème voiture qui pourrait faire office de deuxième voiture !!

 

Demain, je vais essayer un 21 2L turbo mais je ne sais pas si elle marrante sur circuit.

 

Son train AV doit tout le temps être débordé

[Invité §idl853yH]

Je ne crois pas avoir dit du mal des supras. D'ailleurs, j'ai lu les longs sujets consacrés à cette vieille et vénarable dame !!

 

Je disais ça pour la rareté... Parce que tout de suite, dès qu'on a un Supraman dans le coin, la rareté (mais surtout le besoin de pièces) devient un argument caduque

 

En fait, je veux un troisème voiture qui pourrait faire office de deuxième voiture !!

[/quotemsg]

 

OK, ça limite le champ des possibilités donc

 

Sub Impreza GT ? Sinon oui, une BMW E30 voire E36 paraissent être des bons choix... Mais dans les trois cas l'entretien ne sera pas donné !

 

Demain, je vais essayer un 21 2L turbo mais je ne sais pas si elle marrante sur circuit.

 

Son train AV doit tout le temps être débordé

[/quotemsg]

 

Alors là je laisse les possesseurs t'en parler, je n'en ai jamais conduit une ni même été dedans en tant que passager |

 

[Invité §plm572JR]

La Lotus Elise est sans aucun doute très amusante

 

Sinon je rêverai conduire une Corvette Z06 sur circuit

[kartmansuper]

Et les gars, je me limite niveau budget. Si j'ai mis une BMW 325 E30 sur ma liste, c'est à cause de son prix !!

 

Alors évitons les joujou à 20 000 euros. Je veux pas une voiture avec des pneus de 255/40/18 non plus !

[Invité §alt118Pc]

Je dirai 325 E30. Peut-etre meme une CRX. Elle a l'air amusante d'un point de vue comportement.

[Invité §_pe251LF]

Caterham sans hésiter.

[Invité §alt118Pc]

Caterham sans hésiter.

 

A moins de 20000euros? Ca existe?

[powerpuff mookie]

Une petite 944 ?

 

Compte 6 à 8000 pour une bonne caisse et 3-4000 comme budget "réserve"

 

http://www.321auto.fr/petites-annonces/image/Zoom/32168735.jpg

http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=17167&start=0

[Invité §alt118Pc]

Une petite 944 ?

 

http://www.321auto.fr/petites-annonces/image/Zoom/32168735.jpg

http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=17167&start=0

 

J'allais le rajouter mais le budget est plus conséquent que pour une 325i.

[powerpuff mookie]

Une Porsche, c'est pas comme une BMW. Ca se mérite

[Invité §J.L583bx]

Je dirai aussi Mazda mx5: perfs suffisantes, propulsion, chassis équilibré et sportif, et surtout cout d'entretien très faible compte tenu du plaisir procuré.

Je n'ai rien contre les Béhèmes, mais une "vieille" 325, c'est loin d'être aussi fun et sportif que la mx5; c'est pas vraiment fait pour le circuit en fait.

[Invité §idl853yH]

Je dirai aussi Mazda mx5: perfs suffisantes, propulsion, chassis équilibré et sportif, et surtout cout d'entretien très faible compte tenu du plaisir procuré.

Je n'ai rien contre les Béhèmes, mais une "vieille" 325, c'est loin d'être aussi fun et sportif que la mx5; c'est pas vraiment fait pour le circuit en fait.

 

Oui mais une MX5 c'est 2 places seulement et monsieur en veut 4...

 

[kartmansuper]

C'est vrai que la mx5 est tentante, après tout en troisième voiture...

 

je pense qu'il faut la prendre en 1,8 l 140 CV.

 

Qui garde les 2 enfants quand je promène madame. Dur dur !

 

j'ai aussi piloter Un super seven sur circuit. Assis sur l'essieu arrière, sensation garantie, c'est vraiment un jouet génial mais encore plus exclusif et pas ds mon budget

[kartmansuper]

j'ai trouvé cela

 

Alors voilà, je poste ici pour un camarade d'un autre forum, donc c'est une E30 de decembre 88, 125000 kms d'origine, c'est un phase 2, 174CV d'origine, 6 cylindre en ligne et 2,5 litres de cylindrée.

 

elle a un cuir complet noir, VE, RE, TOE, DA, ABS, kit suspension APEX -60 mm complet et neuf, les freins avant et arriere sont entierement neufs, collecteur SEBRING inox 6/2/1 + ligne inox complete MADAC avec double sortie 90mm, jantes AZEV type A en 9*16 avec DUNLOP SP 9000 en 215 40 16 et valves invisibles, teinte bleu estoril complete M3 E36, insignes BMW supprimés, face avant blanche et feux arrieres teintés rouge.

 

entretien BMW à jour et distribution 20000kms, triangles et roulements avant neufs origine BMW.....

 

6000 euros

 

Qu'en pensez-vous ?

[alexgb]

j'ai trouvé cela

 

Alors voilà, je poste ici pour un camarade d'un autre forum, donc c'est une E30 de decembre 88, 125000 kms d'origine, c'est un phase 2, 174CV d'origine, 6 cylindre en ligne et 2,5 litres de cylindrée.

 

elle a un cuir complet noir, VE, RE, TOE, DA, ABS, kit suspension APEX -60 mm complet et neuf, les freins avant et arriere sont entierement neufs, collecteur SEBRING inox 6/2/1 + ligne inox complete MADAC avec double sortie 90mm, jantes AZEV type A en 9*16 avec DUNLOP SP 9000 en 215 40 16 et valves invisibles, teinte bleu estoril complete M3 E36, insignes BMW supprimés, face avant blanche et feux arrieres teintés rouge.

 

entretien BMW à jour et distribution 20000kms, triangles et roulements avant neufs origine BMW.....

 

6000 euros

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Trop cher ...

 

Si tu veux une 325 pour le circuit, tourne toi vers une is . La boite sport et l'autobloq apporte beacoup sur circuit.

Por la 21 turbo, le circuit n'est pas son terrain de jeux favoris mais je m'etais bien amusé avec la mienne :

 

[Invité §Tru241WS]

Une porsche d'occase , etudier pour endurer le circuit , ca commence dans les 5,6 000 euros avec les mteurs avants et pour un peu plus de 10 000 tu commence a avoir des 911 et a 15 000 tu as des SC en bon etat , 204 ch pour 1100 kg ca depote !

[Invité §Yve346tv]

Une porsche d'occase , etudier pour endurer le circuit , ca commence dans les 5,6 000 euros avec les mteurs avants et pour un peu plus de 10 000 tu commence a avoir des 911 et a 15 000 tu as des SC en bon etat , 204 ch pour 1100 kg ca depote !

Alors Trueno?

Comment ça se passe avec ta 3l2??

 

Effectivement, une SC ou une 3l2 sont d'excellents choix. Ca coute moins cher à l'entretien qu'une 944 et c'est plus amusant.

Budget pour 3 ou 4 sorties circuit par an:

Plaquettes et disques pas trés chers, pneus abordables en 16 (on en trouve d'occase à 200€ les 4), avec 3/400€ tu passes sans problème.

C'est une auto confortable et... c'est une Porsche!

[Invité §Tru241WS]

Alors Trueno?

Comment ça se passe avec ta 3l2??

 

Effectivement, une SC ou une 3l2 sont d'excellents choix. Ca coute moins cher à l'entretien qu'une 944 et c'est plus amusant.

Budget pour 3 ou 4 sorties circuit par an:

Plaquettes et disques pas trés chers, pneus abordables en 16 (on en trouve d'occase à 200€ les 4), avec 3/400€ tu passes sans problème.

C'est une auto confortable et... c'est une Porsche!

 

C'est terrible ca pousse tres fort quand meme , on se retrouve tres vite a des allures prohibées et quel son !

[Invité §sup100qL]

J'allais le dire

 

 

Tu as pensé à une Toyota Supra Mk2 ??

 

 

Propulsion, 6 cylindres de 170 chevaux (et des poussières ), peut être allégée à 1200 kgs et encore ça reste presque confortable : et ce n'est même pas ruineux comme voiture

 

 

"Le petit Supraman est demandé à l'accueil le petit Supraman merci | "

 

 

1200 kg, oui, avec le gros Supraman au volant

[Invité §pob474iW]

Une MX-5... Pas ruineux du tout, propulsion et autobloquant

NAn mais faut arreter avec l'autobloquant de la MX5, y'en a que sur les 1.8L et encore, c'est super rare, c'est pas de serie

[Invité §mac382Po]

Tout dépend du budget.

Perso, j'ai depuis longtemps envie de me faire se plaisir... une 944 turbo 250cv. En bon etat, on en trouve à 15000€.

 

Sinon, une venturi 210 ou 260. Super chassis. Vraiment impressionnant. Un pote a une 260 SPC, c'est vraiment le pied. Des 260 on en trouve pour 25000-30000€ avec 40000km au compteur et en parfait etat. Mais c'est hors budget

[kartmansuper]

Trop cher ...

 

Si tu veux une 325 pour le circuit, tourne toi vers une is . La boite sport et l'autobloq apporte beacoup sur circuit.

Por la 21 turbo, le circuit n'est pas son terrain de jeux favoris mais je m'etais bien amusé avec la mienne :

 

 

A mon avis, tu n'as pas du la récupérer !!!

 

Tiens, c'est une propulsion ou alors il y a deux sacs de ciment ds le coffre !

 

belle figure ! c'est à Pouilly ?

[Invité §_pe251LF]

Tu veux de l'exclusif ?

 

Ici

 

Plus sérieusement, des caterhams abordables, ça se trouve (pour du circuit).

[Invité §col053cO]

Et bien je rejoins Powerpuff, saches que tu peux avoir une 944 turbo pour 8000 € en bon état, ca fait 250 ch, c'est à mon avis bien plus efficace qu'une e30 et c'est une porsche !

Et c'est en plus TRES fiable.

Walaaaaa

[Invité §LOk177Uj]

C'est terrible ca pousse tres fort quand meme , on se retrouve tres vite a des allures prohibées et quel son !

 

Quelle bagnole, hein ?