Roulez vous décapoter en hiver ?

[Invité §nem425yk]

J'ai recu ma mégane cc il y a un mois environs et j'aimerais beaucoup rouler décapoter (ba oui c'est normal quand on a un cab). Mais bon le temps ne le permet pas trop et puis j'imagine la tête des gens si je le faisait.

Alors j'ai tester mais c'était la nuit a l'abrit des regards c'etait top, un peu froid mais génial.

 

si il y'en d'autre qui roule décapoter l'hiver faite vous connaitre sur ce topic. Les autres peuvent aussi donner leur avis sur cette étrange fzacon de rouler.

[Invité §cli727VS]

J'ai recu ma mégane cc il y a un mois environs et j'aimerais beaucoup rouler décapoter (ba oui c'est normal quand on a un cab). Mais bon le temps ne le permet pas trop et puis j'imagine la tête des gens si je le faisait.

Alors j'ai tester mais c'était la nuit a l'abrit des regards c'etait top, un peu froid mais génial.

 

si il y'en d'autre qui roule décapoter l'hiver faite vous connaitre sur ce topic. Les autres peuvent aussi donner leur avis sur cette étrange fzacon de rouler.

 

Vive les essais de nuit

 

Sinon tu aurais pu mettre une cagoule comme cela personne ne t'aurait reconnu

 

[Invité §bei708xE]

Tu peux rouler décapoter. D'ailleurs j'ai vu un Z3 sur les quais tout à l'heure qui roulait décapoté.

 

Je pense qu'il faut que tu mettes le chauffage par contre. Mais avec un filet anti remous y'a pas de soucis.

 

Fais toi plaisir.

[Invité §fre510HT]

Malheureusement non pas en hiver : j'ai essayé, mais il fait beaucoup trop froid, c'est vraiment pas très agréable

 

ça fait 2 semaines que j'ai remis le hardtop à ma belle

 

Mais des que les beau jours reviendront elle enlevera à nouveau le haut

[Invité §Pin154eo]

En mégane CC, tu mets le chauffage à fond, le filet anti-remous, et c'est bon (sauf si tu roules à plus de 110 ou la ça caille !!!)

[Invité §pap520bi]

Ah, ces jeunes, tous des mauviettes.

 

Le mieux, pour rouler décapoté même par des températures négatives, c'est un gros blouson qui protège la nuque et une bonne chapka pour éviter de givrer les oreilles. Equipé comme ça, on peut aller au bout du monde !

 

C'est vrai que les gens font des têtes un peu étonnées.

[Invité §an7505lX]

Roulez décapoté, en hivers, par une belle journée ensoleillée, sur des routes de montagne avec de la neige partout( si possible pas sur la route), c'est un vrais régal.

[Invité §Yve346tv]

Avec le filet anti-remous et le chauffage, pas de problème pour rouler décapoté. Et la route des calanques entre Carro et marseille, même par 8 ou 9 degrés, la tête au soleil, c'est le grand pied!! En dessous j'ai pas testé.

En revanche pour les aller-retour au boulot, froid le matin et nuit le soir, je reste couvert...

[Invité §fre510HT]

Je pense que la limite est environ 15 degrès

[Invité §Yve346tv]

Ah, ces jeunes, tous des mauviettes.

 

Le mieux, pour rouler décapoté même par des températures négatives, c'est un gros blouson qui protège la nuque et une bonne chapka pour éviter de givrer les oreilles. Equipé comme ça, on peut aller au bout du monde !

 

C'est vrai que les gens font des têtes un peu étonnées.

J'ai doublé deux retraités anglais en Morgan sur l'autoroute, en hiver de nuit et sous la pluie.... Ils étaient bien emmitouflés mais ces brittons sont quand même à part!!

[Invité §FOR623dC]

Je roule TOUJOURS decapote, ete comme hivers... de toute facon le moulin chauffe tellement, que meme avec des temperature negative, des qu'on roule un peu on pete de chaud dans l'habitacle !!

 

En plus mettre le chauffage a fond, ca fait du bien au moteur

[Invité §bil263sC]

Eté comme hiver je mets la capote c est plus sur.

[Invité §Yve346tv]

Je roule TOUJOURS decapote, ete comme hivers... de toute facon le moulin chauffe tellement, que meme avec des temperature negative, des qu'on roule un peu on pete de chaud dans l'habitacle !!

 

En plus mettre le chauffage a fond, ca fait du bien au moteur

En 308GTS, je te jures que je ferais l'effort de rouler décapoté tout le temps!! (en en Austin-Healey aussi!)

[Invité §FOR623dC]

En 308GTS, je te jures que je ferais l'effort de rouler décapoté tout le temps!! (en en Austin-Healey aussi!)

 

Par contre il vaut mieux monter les vitres

 

C'est plus confortable , car en cruisant tranquile a 230 on est tout decoiffe :W

[Invité §pob474iW]

Je pense que la limite est environ 15 degrès

 

O° avec un gros pull et chauffage a fond sans probleme |

[Invité §fin732xU]

Les anglais roulent assez souvent décapoté quand ils sont ici même si le temps est gris et plus que froid il roule quand mêm décapoté,peut être qu'il fait quand même plus beau que chez eux ?

 

 

Pour le créateur du topic,c'est pas toi qui roulais décapoté la semaine dernière par chez moi ?

Car je me suis fait doublé par un cabriolet décapoté à 1h00 du matin...

 

Au début je me suis dit que j'avais halluciné donc je mets plein phare et j'ai bien vu,en contre partie j'ai eu droit a un coup de warning amicale....

[Invité §chr683xt]

J'ai pas de cab mais deja que en ete tout le monde a sa capote ! Alors en hiver !

[Invité §nic185kU]

J'ai pas de cab mais deja que en ete tout le monde a sa capote ! Alors en hiver !

C'est bien vrai!!

[Invité §nem425yk]

Et sinon vous en penser quoi de la mégane cab

moi j'ai la version 1.6l 16v boite auto et c'est tranquilou comme caisse je trouve.

 

La ligne est superbe quand elle est décapoter je trouve.

[Invité §nic185kU]

Et sinon vous en penser quoi de la mégane cab

moi j'ai la version 1.6l 16v boite auto et c'est tranquilou comme caisse je trouve.

 

La ligne est superbe quand elle est décapoter je trouve.

Elle est beaucoup moins belle que la 307 je trouve et pourtant je n'aime pas peugeot.La malle arriére est trop carré. (c'est mon avis perso)

[Invité §rha368BX]

Oui !

Bon là non car mon Z4 n'est pas arrivé mais il y a encore 15 jours avec le speedu oui !

POur le débat mégane CC /307CC, je donne mon avis: la mégane est bien plus jolie et plus classe !

[Invité §col053cO]

Vive les essais de nuit

 

Sinon tu aurais pu mettre une cagoule comme cela personne ne t'aurait reconnu

 

 

[Invité §alf765JE]

Peux tu expliquer SVP ??

Plus l'air est frais, meilleur est le rendement. En mettant le chauffage à fond, le moteur se refroidit plus donc il est plus performant (en pouillèmes )

[Invité §Pow138tT]

C'est largement faisable!

 

Il suffit d'avoir une écharpe, des lunettes et de mettre l'air chaud à fond!

 

Je l'ai déjà fait avec la cox cab d'un ami !

[Invité §fre510HT]

 

O° avec un gros pull et chauffage a fond sans probleme |

 

oui c'est faisable, mais tu n'ai plus vraiment à l'aise, ce n'est plus un plaisir

 

Je parlais de la limite du plaisir de rouler décapoter!

[Invité §mol003gu]

Déja fait avec de la neige sur la route , fallait voir la tête des gens

 

Tant qu'il y a un ciel bleu au-dessus de ta tête, avec un blonson et du chaufage tout est possible (même si en ce moment j'ai le hardtop ).

 

Puis faut voir les anglais qui roulent décapoté toute l'année, quelque soit le temps : ça c'est de la passion

[Invité §alf765JE]

fallait voir la tête des gens

Déjà que beaucoup te regarde de travers quand tu roules dans un cab en plein été alors sans toit l'hiver

Les Anglais aiment bien faire ça Moi, ça me dit rien de chopper un gros rhube (snirf) mais je comprends qu'on puisse aimer ça

[Invité §idl853yH]

Pas moi... Saison froide, déjà je roule pas beaucoup, mais la baignoire a son hard top. Quant au chauffage, il est tellement inefficace qu'il faudrait que je conduise avec des moufles (surtout que le pommeau du levier de vitesses en alu, ça fait froid !)

 

[Invité §Yve346tv]

Déja fait avec de la neige sur la route , fallait voir la tête des gens

 

Tant qu'il y a un ciel bleu au-dessus de ta tête, avec un blonson et du chaufage tout est possible (même si en ce moment j'ai le hardtop ).

 

Puis faut voir les anglais qui roulent décapoté toute l'année, quelque soit le temps : ça c'est de la passion

En Angleterre il fait souvent moins froid que chez nous (mais plus humide!).

Et leurs routes étroites et sinueuses incitent à rouler plus lentement, d'où le succés des roadsters.

[Invité §alf765JE]

Et leurs routes étroites et sinueuses incitent à rouler plus lentement

Moi, ce sont les grandes et larges lignes droites qui m'incitent à rouler plus lentement, un vrai parking à poulets

[Invité §Pow138tT]

Pas moi... Saison froide, déjà je roule pas beaucoup, mais la baignoire a son hard top. Quant au chauffage, il est tellement inefficace qu'il faudrait que je conduise avec des moufles (surtout que le pommeau du levier de vitesses en alu, ça fait froid !)

 

Pauvre 'ti coeur .

[Invité §pob474iW]

Pauvre 'ti coeur .

Clair

 

RAchete une 330D

[max-5]

J'ai recu ma mégane cc il y a un mois environs et j'aimerais beaucoup rouler décapoter (ba oui c'est normal quand on a un cab). Mais bon le temps ne le permet pas trop et puis j'imagine la tête des gens si je le faisait.

Alors j'ai tester mais c'était la nuit a l'abrit des regards c'etait top, un peu froid mais génial

 

Qu'est ce que t'en a peter des gens ?

L'interet du cabriolet c'est de ne rien avoir au dessus de la tete! Un sensation de liberté que tu n'as pas dans une voiture normale.

Pourquoi ne devrait on faire ca que quand il fait chaud ?

 

Tu decapote, tu remonte les vitres et met le filet anti-remous, le chauffage bien reglé, une echarpe si t'as peur de prendre froid, et c'est parti!

Fait toi plaisir!

 

 

beignet

D'ailleurs j'ai vu un Z3 sur les quais tout à l'heure qui roulait décapoté. [/quotemsg]

 

Quelle chance! Tu aurais du prendre une photo! C'est si rare.

N'avez vous pas remarqué que bon nombre de Z3 roulent capotées, ete comme hiver.

A croire que chez BM on explique pas comment ca marche la capote, ou alors peut etre ont ils juste acheter la voiture pour la frime :|

 

 

Max, decapté ete comme hiver... quelque soit la temperature! (sauf sous la pluie... il ya des limites )

[Auto Nome]

SIDACTION vous recommande de garder la capote meme en hiver.

[exclioboy]

Je suis le seul à rouler décapoté même si y'a 3 gouttes de pluie qui tombent

Bon j'avoue, ce jour là, j'étais allé faire quelques courses et je n'avais pas prévu qu'un carton un peu encombrant ne rentrerait pas dans la voiture. Alors j'ai du rouler le toit ouvert avec le carton qui dépasse en hauteur. Les gens sur la route étaient morts de rire mais moi j'étais mort de froid

 

Par contre y'a un truc un peu chiant avec les cabs "à l'ancienne" avec une vitre en plastique, c'est que quand on décapote et qu'il fait froid, la vitre n'est pas très souple et y'a des risques qu'elle s'abime. Un ami en 205 cab a explosé sa vitre y'a pas longtemps à vouloir décapoter alors que la voiture était restée dehors dans le froid