Chevrolet Kalos 1.4 16S SX GPL

[Invité §twi887IC]

Pourriez vous me donner votre avis concernant cette voiture équipée en GPL.

La Chevrolet est distribuée en France par GM via Opel. Cette derniere est en réalité en Daewoo (Coréen). Sur-equipée par rapport aux vehicules Europeen, sur la meme base de prix. Garantie 3 ans ou 100.000Km.

Actuellement c'est le mois du GPL chez Chevrolet (gratuit), un vehicule GPL au prix d'une essence !

Vos avis techniques, commercials ou experiences m'interesse.

@+

[Invité §val415mf]

bonjour,

 

depuis 11 mois ma kalos gpl a été en panne 4 fois! Elle marche correctement à l'essence mais elle fait des râtés moteur accompagnés de "tremblement excessif" quand elle roule au GPL. Impossible de trouver une solution durable. Pour l'instant elle est encore sous garanti mais qui paiera les pannes par la suite et quels sont les effets à long terme sur le moteur?

j'aimerais savoir d'ailleurs si d'autres personnes ont eu ce problème avec la kalos mais aussi avec les GPL en général. j'ai déjà rencontré une autre personne dont la kalos a été immobilisé 15 fois depuis juillet 2004.

Alors flûte et trois fois flûte, c'est une voiture à éviter.

[Invité §twi887IC]

D'apres tous les forums ou je suis allé pour obtenir des renseignements, vraisemblablement c'est rarement le systeme ou le produit GPL qui est en cause mais plus les mecanos qui sont incompetents !!!

En effet, peu d'entre eux sont formes a ce type de motorisation !!!

Je vois que dans ma region le 34, l'herault, il n'y a que 3 ou 4 entreprises jouissant d'une "BONNE" reputation quant a la mise en oeuvre et le suivi de ce type de motorisation ! Le systeme est relativement simple, il peut qu'il ne s'agisse que d'un probleme de reglage de calculateur.

Le GPL GSI de chez KOLTEC equipant ce moteur jouit d'une bonne critique.

Essaie de trouver quelqu'un de competent pour avoir un second avis.

Courage

 

[Invité §cou363GN]

Bonjour,

j'ai les mêmes problèmes sur une lacetti 1.6 sx équipée gpl. En effet depuis le mois d'avril je n'ai pu rouler que 1500km au lpg.

Les ratés étaient parfois tellement fréquents que la voiture ralentissait sur l'autoroute.

Depuis ce matin,( après 15 emails, courrier d'avocat et une dizaine de visites au garage) ma voiture est chez l'importateur.

Ils vont essayer de la réparer.

J'ai demandé une autre voiture, une autre installation lpg, un dédomagement, une prolongation de la garantie correspondant aux mois de misère et leur réponse est : vous pouvez être content que l'on vous prête une voiture de remplacement.

Eh ouais, en belgique aussi les mécanos.....et les commerciaux alors....?

 

 

[Invité §cou363GN]

Bonjour,

j'ai les mêmes problèmes sur une lacetti 1.6 sx équipée gpl. En effet depuis le mois d'avril je n'ai pu rouler que 1500km au lpg.

Les ratés étaient parfois tellement fréquents que la voiture ralentissait sur l'autoroute.

Depuis ce matin,( après 15 emails, courrier d'avocat et une dizaine de visites au garage) ma voiture est chez l'importateur.

Ils vont essayer de la réparer.

J'ai demandé une autre voiture, une autre installation lpg, un dédomagement, une prolongation de la garantie correspondant aux mois de misère et leur réponse est : vous pouvez être content que l'on vous prête une voiture de remplacement.

Eh ouais, en belgique aussi les mécanos.....et les commerciaux alors....?

 

 

[Invité §cou363GN]

Bonjour,

j'ai les mêmes problèmes sur une lacetti 1.6 sx équipée gpl. En effet depuis le mois d'avril je n'ai pu rouler que 1500km au lpg.

Les ratés étaient parfois tellement fréquents que la voiture ralentissait sur l'autoroute.

Depuis ce matin,( après 15 emails, courrier d'avocat et une dizaine de visites au garage) ma voiture est chez l'importateur.

Ils vont essayer de la réparer.

J'ai demandé une autre voiture, une autre installation lpg, un dédomagement, une prolongation de la garantie correspondant aux mois de misère et leur réponse est : vous pouvez être content que l'on vous prête une voiture de remplacement.

Eh ouais, en belgique aussi les mécanos.....et les commerciaux alors....?

 

 

[Invité §bab207kj]

Bonjour valet,

Depuis une semaine, mème problème sur une kalos 1.4 16v gpl de 16000 km.

Le moteur broute au ralenti, et à l'acceleration, le voyant jaune moteur s'allume.

Contacteur sur essence et plus de problèmes !!!

Petit détour chez mon concéssionnaire et la stupeur !!!

Il diagnostic la panne en 1 minute: Injection gpl hs.

Délai de réparation 3 semaines.

Selon lui, je suis chanceux pour les autres ça arrive vers 12000 km.

Les autres ???, tous les autres ???

Je pense qu'il y à un problème avec le kit gpl et il me semble utile de vérifier ou d'essayer de contacter d'autres utilisateurs pour vérifier.

Peut ètre ouvrir une page sur :http://groups.msn.com/daewooauto/general.msnw

ou sur http://forum.aceboard.net/forum2.php?rub=3298&cat=75038&login=879

pour essayer de se rapprocher d'autres mécontents de ces pannes gpl, sujet sur lequel chevrolet ne semble pas vouloir communiquer.

[Invité §mou534TT]

bonjour a tous.je suis proprietaire d une kalos 1.4sx sport 3 portes, depuis le debut c est a dire 1 ans et demi j accumule les pannes,mon gpl deconnais grave on ma changer 2 fois mes injecteurs, mon vapo, remis de la pression........... pour que a chaque fois que cela fonctionne pas, j avais le sousci que des que je retrogradais la voiture calais, et comme par hasard il trouvais jamais, apres plusieurs cout de telephone a chevrolet france intensifs et des aller retours chez la concession et le reparateur gpl, environ 8 mois avant de trouver ; pour me dire que c etais une cosse mal connecter vive le neuf depuis j attends toujours un dedomagement. Et la comme si cela ne suffisais pas ma buter d'embraye morte et 4 jours apres ma pompe a essence foutu, on ma repondu que c etais le defaut de ces voiture equiper gpl et que vu que l on roule pas en essence la pompe a dantence a flancher bien quand c en garantie mais apres ?????.et vu que c les vacances personne ne peu me changer cela avant debut septembre bien le groupe chevrolet, ce ne pas la renomer americaine que j attendais.

 

sympthomes des pannes : broutage au demarrage et pas de peche en acceleration---- pompe a essence morte

 

sifflement en embrayant---- buter d'embrayage foutu

 

calage de gpl----- cosse mal mis sois disant

 

merci chevrolet pour une voiture neuve et plein de defaut

[Invité §pas080sE]

Je roule avec une KALOS GPL-i depuis le 20/01/2005, j'arrive à 46000kms et je n'ai aucun problème.

[Invité §Don683bz]

Et bien voila enfin une bonne nouvelle. Pour les problèmes de pompes à essence, elle grille en général si on a pas en permanence au moins le reservoir d'essence à moitié plein.Elle a besoin de cela pour rester lubrifiée car elle continue de tourner à vide quand on roule au gpl.Il faut de plus utiliser cette essence et la renouveller au bout de 2 mois pour etre tranquille car son pouvoir lubrifiant se reduit avec le temps.