Le topic des Alfa Romeo 147

[Invité §you137vM]

Tres belle ta caisse.

Moi aussi j'ai ma 147 depuis dimanche passé et que du bonheur.

Je l'ai payé 13200 euros et 34200 km.

Elle est de 2003 et c'est une distinctive.

Par contre c'est une jtd 115 ch.

Je trouve ce moteur vraiment tres bien.

C'edst moin plaisant qu'un essence mais il se laisse bien monté dans les tours et a pour un diesel un joli bruit.

Voici les photos:%5B/img%5Dhttp://img190.imageshack.us/img190/2791/alfa97ef.th.jpg' alt='alfa97ef.th.jpg'>

[Invité §you137vM]

http://img190.imageshack.us/img190/9361/alfa42oi.th.jpg' alt='alfa42oi.th.jpg'>

[Invité §you137vM]

%5B/img%5Dhttp://img190.imageshack.us/img190/1461/alfa10gn.th.jpg' alt='alfa10gn.th.jpg'>

[Invité §Alf575BX]

Très jolie aussi

[Invité §ang408gQ]

Tres belle ta caisse.

Moi aussi j'ai ma 147 depuis dimanche passé et que du bonheur.

Je l'ai payé 13200 euros et 34200 km.

Elle est de 2003 et c'est une distinctive.

Par contre c'est une jtd 115 ch.

Je trouve ce moteur vraiment tres bien.

C'edst moin plaisant qu'un essence mais il se laisse bien monté dans les tours et a pour un diesel un joli bruit.

Voici les photos:%5B/img%5D

 

De toutes façon, pour le moteur, les plus vendus sont soit le JTD 115 ou 1.6TS en essence de plus vendus...Mais c'est vrai que le JTD est un très bon moteur, en dehors de ses défauts de diesel...!

 

Elle est zoli aussi la tienne!

[Invité §pat611VN]

Angelus, tu l'as trouvés par quel moyen ton auto?

 

Parce que vu l'état, le prix est!

[Invité §you137vM]

merci

Il me semble que la couleur c'est ça.

J'ai trouvé quelque défauts à cette voiture.

En premier, les comandes pas tres agréables ( clignotants et feux...)

Une tres bonne finition, sauf au niveau des joints de portières, car on voit la carosserie à l'interieur.

Il y a surement d'autres défauts mais bon comme toutes les voitures.

Franchement cette auto, c'edst le pied à conduire.

[Invité §ang408gQ]

Je l'ai trouvée sur paruvendu, tout simplement...C'est vrai que le prix est pas mal!

 

Par contre je me suis apperçu que il y a deux déformations dans le cuir que je pensais etre temporaires (après s'etre assis dessu, le temps qu'il reprenne sa forme...) et en fait non...je peux sans doutes un peu récuperer ça!

Donc voila, elle a quand même le siège conducteru légèrement usé on va dire, mais je vais l'entretenir et le remttre à neuf!

 

Bon, je ne l'ai conduite que ce weekend mais je n'ai pas trouvé les commandes particulièrement désagréables...le régulateur de vitesse n'est pas très bien placé mais bon!

Et le rayon de braquage, vraiment trop important!

 

 

Et comme tu le dit, c'est le pieds à conduire, sur les petites routes de chez moi, en laissant le moteur vers 4000trs/min et en enchainant les virages, avec le chassis sport...que du bonheur!

[Invité §gro606eX]

Bizarre, le rayon de braquage ne m'a jamais dérangé. Pourtant si vous voyiez la manoeuvre pour rentrer dans mon garage

Le bruit de diesel au ralenti est normal d'après ce que j'ai lu. Moi ça me fout la honte le matin: mon voisin de garage a une 205 GTI 1.9 qui chante dès le matin et le box encore après abrite une Boxster dont le flat6 raisonne dans toute la résidence. Bref, je fais pas le malin quand je démarre le matin

Par contre dès qu'on met les gaz c'est plus la même histoire. J'ai emmené un pote qui vient d'acheter une belle Golf TDI toute neuve, il a vraiment halluciné sur le bruit. Le top avec ce moteur, c'est qu'on a pas besoin d'aller très vite pour ressentir du plaisir.

A ce propos, je me verrais bien passer au 2.0l, quel bruit fait il? Je n'en ai jamais essayé. D'ailleurs si quelqu'un a une 5 portes avec ce moteur, je suis peut être prêt a l'acheter. Je n'arrive vraiment pas a trouver une remplaçante (raisonnable) a ma 147 3portes, malheureusement pas très pratique pour installer bébé. Quand on essaie d'autres voitures comme je le fais en ce moment (semaine prochaine salon auto de bordeaux ) On se rend compte de la grande qualité de l'intérieur de la 147. Les matières utilisées sont bien choisies. Quand en plus on a le cuir comme Angelus... :halleluya:

[Invité §Glr758Cv]

Et bien le bruit du 2L TS c'est comment dire... une tuerie.

Encore plus beau que celui du 1,6L TS car present à tous les régimes et pas seulement à partir de 4000 tr/min.

[Invité §Ita858IC]

La plus belle compacte a l'heure actuel.

 

La version GTA est tout simplement splendide, malheureusement ce n'est qu'une traction. Enfin, rejouissons nous, la remplacante sera en 4*4 typé propulsion.

[Invité §gro606eX]

Et bien le bruit du 2L TS c'est comment dire... une tuerie.

Encore plus beau que celui du 1,6L TS car present à tous les régimes et pas seulement à partir de 4000 tr/min.

Je vais voir si je peux en essayer un alors...Pour la conso il est encore pire? Je fais déjà plus de 10litres avec mon trajet habituel

Je vais peut être acheter neuf, au moins chez Alfa il ne vont pas refuser de me reprendre l'ancienne. Par contre je n'aime pas le restylage et la 149, a venir dans un an ou deux, s'annonce comme une vraie tuerie!

[Invité §ang408gQ]

C'est vrai que même moi qi ne l'ai que depuis ce weekend, je me demande déja qu'est ce qui pourrait remplacer une telle voiture, avec son ambiance intérieure terrible, le bruit du moteur...toutes les autres voitures vont paraitre fades...

 

Enfin, on verra bien...elle va ressembler à quoi la 149?

[Invité §gro606eX]

C'est vrai que même moi qi ne l'ai que depuis ce weekend, je me demande déja qu'est ce qui pourrait remplacer une telle voiture, avec son ambiance intérieure terrible, le bruit du moteur...toutes les autres voitures vont paraitre fades...

 

Enfin, on verra bien...elle va ressembler à quoi la 149?

Seuls quelques dessins ont filtré, j'en ai vu sur Forum Auto...Mais je sais plus trop où. Dans des magasines aussi. Des choses parfois differentes mais toujours très belles. Bien plus que la 147 restylée

[Invité §ang408gQ]

Moi j'aime bien la 147 restylée...en plus, ans l'habitacle, ils ont rajouté un rangement a côté du volant (très important... ). En fait la version rstylée est plus fluide, et moins "rablée"....enfin, j'arrive pas trop à dire ce que je pense, mais voila quoi!

 

Moi j'aime les deux!

[Invité §pat611VN]

Pour revenir sur le son du 2 litres, j'ai fais essayer une 2l selespeed à mon amie (elle aime les voitures, sans plus) et elle était vraiment scotchée.

Je n'étais plus chez alfa quand le 2.0 jts est sorti, mais j'ai entendu dire que ce n'était pas lamême chose.

 

En ce qui concerne la consommation, un alfa essence, ça consomme, a fortiori le 2.0

 

Quitte à prendre le 2.0 en concession, autant le prendre en selespeed avec une garantie. il ne faut pas croire ce que l'on dit sur la lenteur du passage des rapports mais simplement l'essayer.

 

En plus les modèles selespeed étaient souvent très bien équipée. Notre modèle d'essai était rouge avec les jantes 17 supersport (il me semble qu'elles s'appllent ainsi) le cuir sport et le naviplus...

[Invité §ang408gQ]

Mais il parait que les premières versions de la boite Selespeed n'étaient pas très fiables, alors si on ne peut pas avoir de garantie dessus, il vaut peut etre mieux les eviter...

[Invité §pat611VN]

Coucou Angelus, c'est pour ces raisons de fiabilité que j'ai préciser l'achat en concession avec garantie...

[Invité §ang408gQ]

Coucou Angelus, c'est pour ces raisons de fiabilité que j'ai préciser l'achat en concession avec garantie...

 

Helloo!

 

Alors on se comprends!!!

[Invité §pat611VN]

Tout à fait, surtout que ce genre d'auto est facile à négocier en concession (il les casse tellement en reprise sous prétexte qu'il n'y a que le jtd qui se vend).

 

Alors pas trop triste d'être séparé de ta belle?

 

As-tu déjà pu te renseigner pour le bruit moteur?

[Invité §gro606eX]

 

J'ai jamais essayé le selespeed. Je suis pas contre...

Le 2.0JTS? Je suis pas bien au courant. J'ai lu un essai de la 159 dans differents journaux, il semblerait que les moteurs essence perdent de leur brio. Je vais essayer de prendre des contacts avec les commerciaux de la grande concession de Bordeaux. Ce week end il y a un salon. J'hésite à acheter neuf, sur de l'essence la décote est vertigineuse la première année.

Pat147 tu dis qu'Alfa va me flinguer sur la reprise de ma voiture? (147 1.6TS 3p) Si tu as des conseils a me donner Je prends!

Je suis pas gourmant, si il y a une 5portes à prix correct chez eux, je lâche la mienne à l'Argus pro. Ca doit faire 8500€ je pense.

Mais je ne veux même pas entendre parler de diesel. Ca fait fuir les vendeurs, en général

 

 

[Invité §pat611VN]

Groteckel, je pense que tu n'auras pas de problème si tu veux acheter une selespeed en concession (même si notre client préféré, c'est un gars avec une jtd qui cherche une selespeed!)

 

Non sérieusement ton cheval de bataille, ce doit être le prix et la garantie, voire l'extension de garantie, si tu arrives en fin de négociation, que tu n'es pas tout à fait satisfait de l'essai et que l'auto convoitée a 60000kms ou plus, demande le changement de courroie.

 

Quelle date d'immat ton alfa et combien de kms?

Parce que si tu es prêt à la lâcher dans ces zones-là, je pense qu'il y aurait des amateurs à même un peu plus cher (tu ferais un heureux et tu aurais plus de poids chez alfa pour négocier la 2.0)

[Invité §ang408gQ]

Tout à fait, surtout que ce genre d'auto est facile à négocier en concession (il les casse tellement en reprise sous prétexte qu'il n'y a que le jtd qui se vend).

 

Alors pas trop triste d'être séparé de ta belle?

 

As-tu déjà pu te renseigner pour le bruit moteur?

 

C'est dur d'etre loin, j'ai pris un train plus tot pour pouvoir rentrer chez moi!!!

 

Et sinon, pour le moteur, j'ai pas été demander chez Alfa, mais sur le site consacré à la 147, on m'a dit que c'était normal et plusieurs membres ont la même chose que moi, donc ça doit etre normal!

[Invité §gro606eX]

Ah oui, le bruit c'est normal. Je pensais que c'était dans ma tête. Puis en furetant sur alfa147france.net (ou un truc du genre), j'ai lu que c'était caractéristique.

Ca me fait rire tous les matins. Surtout que j'arrête pas de chambrer mon beau père (DCI inside le beau papa).

Sinon ma voiture est de janvier 2002, 55000km deuxième main. La courroie approche de plus en plus Je vendrais bien a un particulier mais j'ai l'impression qu'il va être difficile de faire coincider achat et vente...

Ma priorité c'est les 5 portes (bébé powaaa en mai) et une sellerie cuir. Le 2.0TS c'est du bonus, ça a l'air assez rare.

 

Edit: beige ou rouge le cuir, si le père Noêl me lit

 

 

[Invité §ang408gQ]

C'est vrai que le cuir donne une touche très classe...

 

Par contre, moi le cuir rouge, j'accroche pas du tout...

Et puis, tu as déja vu des vahce rouge, toi?????

[Invité §Kos115eZ]

C'est vrai que même moi qi ne l'ai que depuis ce weekend, je me demande déja qu'est ce qui pourrait remplacer une telle voiture, avec son ambiance intérieure terrible, le bruit du moteur...toutes les autres voitures vont paraitre fades...

 

Enfin, on verra bien...elle va ressembler à quoi la 149?

 

Félicitation pour ta 147 Angelus ! Ma copine avait une 147 TS 120 CV... ta consommation importante m'étonne un peu tout de même. Tu dois tirer comme un goret ma parole

 

Pour la future 149, il y a quelques photoshops sur ce topic:

Cette url n'existe plus

 

Allez, un aperçu de ce que cela POURRAIT être:

 

Pas mal hein ?

[Invité §gro606eX]

Je reviens a l'instant d'un passage éclair dans le parc occasion de mon concessionnaire le plus proche.

Au passage j'ai vu les 159. Ces voitures sont vraiment magnifiques. Après avoir lu les articles de presse qui insistaient sur son poids élevé, je m'attendais a un mastodonte. En réalité la ligne est superbe, racée et sportive et ne fait pas pataude pour un sou. Belle voiture mais pas dans mon budget.

J'étais sur place pour voir de la 147 5 portes en 2.0l. Il y en avait une. De octobre 2003, selective noir cuir jaune (?) et selespeed. 20000km pour 16900€.

J'ai eu le temps de faire estimer la mienne: 8500€. J'avais pas le temps d'essayer, je vais rappeler plus tard pour ça.

Le prix me parait un peu élevé ça fait donc 8400€ de ma poche. La garantie n'est que de 6 mois, c'est abusé. Il est indiqué sur la plaquette qu'on peut étendre cette garantie.

La couleur du cuir n'est pas extra, j'aurais préféré du rouge. De même les jantes en 16" sont moyennes. J'aimerais un 17" a batons.

Une autre occase intéressante: une 156 de 2004 à 19600€. J'ai peur de galérer pour la rentrer dans mon petit garage. Le vendeur m'a montré les dimensions, il n'y a qu'un cm et demi de plus en largeur. Mais le plus génant c'est qu'après avoir vu la 159, on ne peut plus être heureux en 156

Merci de me confier vos avis sur ces deux machines. A 1000€ de moins je signe de suite.

 

Edit: je voudrais rajouter qu'après avoir évolué au milieu d'une vingtaine de 147 restylée, j'ai fini par aimer. Du coup le modèle qui m'intéresse me parait un peu vieillot

Je rajoute aussi que le conseiller commercial était vraiment sympa et rapide.

 

[Invité §pat611VN]

Coucou groteckel!

 

Je t'ai trouvé une solution, tu revends ta 147 à 10000euros à un particulier et tu vas voir elite-auto qui peux te faire une nouvelle 147 sélective 120 (pm, ja17) pour 19670€

 

Ou bien, tu revends toujours ta 147 à un particulier pour le même prix et tu te prends une 150 distinctive à 20874€ (pm et jantes alu 17)

C'est peut-être plus cher mais tu as du neuf avec deux ans de garantie...

[Invité §pat611VN]

Je ne comprends pas : tu prends pour 1000 de moins ok mais laquelle?

Parce que si tu es partis sur une de chez eux, tu peux revendre la tienne à un particulier, il suffit que tu la réserves chez eux...

Eclaire-moi stp!

[Invité §ang408gQ]

Félicitation pour ta 147 Angelus ! Ma copine avait une 147 TS 120 CV... ta consommation importante m'étonne un peu tout de même. Tu dois tirer comme un goret ma parole

 

Pour la future 149, il y a quelques photoshops sur ce topic:

Cette url n'existe plus

 

Allez, un aperçu de ce que cela POURRAIT être:

 

 

Pas mal hein ?

 

Ouais, je n'aime pas trop l'arrière de ce photoshop....Par contre, il en a certains que j'ai vus qui ne sont pas mal du tout!

Sur celui-ci, je trouve l'arrière un peu trop massif...mais pour le reste ça va!

 

De toutes façons, après avoir vu la 159, la 149 sera forcement super belle!

 

 

[Invité §ang408gQ]

Pour toi, Groteckel, je trouve que la solution de Pat147 est pas mal du tout, ça te permettrais d'avoir une voiture quasiment neuve pour pas beaucoup plus cher qu'une occasion...Reste à la vendre à un particulier pour 10000€!

 

Par contre, pour la 147 Selective Cuir Jaune, c'est bizarre, tu l'a vu de tes propres yeux? C'est pas plutôt un beige? (Peu être usé... )

En tous cas, la finition Selective doit etre vachement belle et en plus elle est assez rare!

 

Je viens de lire des essais sur AutoPlus.fr et ils disent que la 2.OL a un super bruit et que c'est un moteur très agréable, par contre, les boites de vitesse ne sont pas trop adaptées et la conso... Enfin, vu que tu as déja la 1.6L, tu sais à quoi t'attendre... )

[Invité §gro606eX]

Merci de vos réponses

J'ai pas pu me connecter depuis mon passage tout à l'heure. Je me suis évidemment fait la reflexio ELITE AUTO en neuf. Mais il faut gérer la vente de ma voiture (pas grave) et le délai entre la vente et la réception de la nouvelle.

Pour le cuir jaune, effectivement c'est un beige mais il parait jaune orangé et c'est pas très réussi. D'aspect extérieur, c'est vraiment la même que la mienne. C'est pour ça que mettre 8000€ pour avoir la même rajeunie de 1an et demi , ben ça me bloque un peu.

Je vais l'essayer et j'en tirerais les conclusions.

Ensuite, la 156 m'intéresse qu'à moitié mais le prix est canon: c'est une sélective qui a à peine 1 an quand même. Mais surtout, à 20000€ on peut avoir du neuf sur Elite...(dans d'autre modèle bien sûr) Je pense aussi que la 156 sera invendable. La 159 lui met un sacré coup de vieux.

Dernier truc,sur la 147: le selespeed. Je suis pas sûr d'aimer ça.

[Invité §ang408gQ]

En fait, oui, il vaut mieux que tu l'essaye, rien que pour voir si le Selespeed te convient, si tu n'es pas sur d'accrocher avec...

 

Pour moi, la 156 version restylée ou pas?) est belle de dehors, mais par contre l'intérieur j'aime un peu moins, ça fait un peu "vieille Alfa" surtout que j'en ai vues avec le volant bois, j'aime pas du tout!

 

Pour regler le problème délai achat/vente de la meilleure façon, il y a pas 36 solutions, c'est le concessionnaire...

 

Si tu ne veux pas mettre les 8000€ dans une cerions quasiment identique à la tienne, il te faut prendre la version restylée, elle changera toujours plus!

[Invité §Alf575BX]

Tu verras, la plupart des gens qui l'ont essayé le Selespeed (surtout la dernière génération), ont adoré.

[Invité §gro606eX]

Combien de générations de la selespeed? Cette 147 est immatriculée en novembre 2003. C'est surement un modèle fabriqué en début de cette année.

Sans même essayer, je trouve déjà que le levier est moins classe que selui de la boite manuelle. Et je n'ai pas vu de palettes au volant, je croyais qu'il y en avais (oui je suis pas très calé en Alfa en fait)

 

Mais ce qui m'a le plus marqué après cette visite, c'est bien la 159. Elle est vraiment très belle, dommage qu'elle soit si chère et si lourde.

 

Autre chose: sur la 156 restylée qu'il y a en stock, le moteur est le 2.0JTS de 165 chevaux (je crois ) J'ai cru comprendre que le JTS était moins sympa que le TS. Qu'en est il?

 

En tous cas, quand on voit la Brera et la 159, on ne peut qu'être impatient de voir la 149. J'ai d'ailleurs bien fait comprendre au vendeur que je serais client, à n'en pas douter. Mais bon, ce vendeur ne s'occupe que de l'occase.