Coupé 406 V6 ou BMW 328 i Coupé ( E 36)

[Taisnej]

Le sujet a déjà été abordé moult et moult fois sur ce forum.

 

Le V6 PSA n'a rien absolument à voir avec le PRV. Le PRV était un "V8 tronqué" avec un angle de 90° entre les bancs nécessitant des manetons décalés pour tourner rond, alors que le V6 PSA est un "vrai" V6 avec 60° entre les bancs.

 

Ah

 

Quand à la consommation, sauf à faire uniquement de la ville ou à arsouiller comme un malade (au mépris de son capital points ), il est difficile de dépasser les 12 litres, même en boite automatique. Et sur autoroute à 140Km/h compteur stabilisé, on passe un peu en dessous des 9 l/100Km.

 

Ok, mais je me connais... je faisait plus de 10L en SUper5 GTX...

[Invité §n2b827pE]

Ok, mais je me connais... je faisait plus de 10L en SUper5 GTX...

 

C'est pas évident. Je consommais plus de 12 l/100Km sur autoroute il y a 25 ans avec une Escort 1.3i...

[Invité §ale773DW]

Ok, mais je me connais... je faisait plus de 10L en SUper5 GTX...

 

 

Ca, c'est facile

 

Surtout si tu avais un petit problème de voilage de carbu...

 

raaaah, le F2N

[Invité §ENC003PD]

en conso il y a une sacree difference pour une mm utilisation.

le moteur francais dirive du vieux prv des annees 70 est un gouffre en comparaison du moteur bavarois.

 

 

Putain y'a pas à dire tu portes bien ton rang perso

[Invité §pac874ZY]

en ayant possede les 2 voitures ,je sais de quoi je parle.mon coupe 406 qui etait une tres jolie voiture (quelques airs d'une certaine 456)mais point de vu moteur etait completement larguee.

[Invité §_To656Fc]

en ayant possede les 2 voitures ,je sais de quoi je parle.mon coupe 406 qui etait une tres jolie voiture (quelques airs d'une certaine 456)mais point de vu moteur etait completement larguee.

 

Ouais on t'a vu à l'oeuvre, tu connais vachement bien ton ex voiture!

 

Sinon pour avoir tâté du 2L8 BM, je n'ai pas senti de différence flagrande avec le V6 194ch. C'est plus linéaire quoi, mais à part ça...

[Invité §Nik561qd]

Mais puisqu'on te dit qu'il y a une difference e-nor-me !

 

Sinon, pour rappel, j'ai pu constater que 323i berline vs 406 V6 190 break conduit à un cote à cote parfait (les 2 à fond hein). Dit comme ça, ça laisse à penser que le 2.5 BM vaut l'ES9, le probleme, c'est que le break est plus lourd de 200 kg.... Le 2.8 BM s'exprime tres bien dans une serie 3 qui est sensiblement plus legere qu'une 406, si on le considere dans une serie 5, de poids proche, les perfs rentrent dans le rang. Si on ajoute à ça le fait que les chiffres d'accel sont favorisés par l'architecture propulsion, le 2.8 parait nettement moins au dessus du lot. Les derniers 2.5 et 3.0l sont en revanche au sommet actuel surtout au niveau des consos (pour les perfs, ce n'est pas une revolution...).

[Invité §_To656Fc]

Mais puisqu'on te dit qu'il y a une difference e-nor-me !

 

Sinon, pour rappel, j'ai pu constater que 323i berline vs 406 V6 190 break conduit à un cote à cote parfait (les 2 à fond hein). Dit comme ça, ça laisse à penser que le 2.5 BM vaut l'ES9, le probleme, c'est que le break est plus lourd de 200 kg.... Le 2.8 BM s'exprime tres bien dans une serie 3 qui est sensiblement plus legere qu'une 406, si on le considere dans une serie 5, de poids proche, les perfs rentrent dans le rang. Si on ajoute à ça le fait que les chiffres d'accel sont favorisés par l'architecture propulsion, le 2.8 parait nettement moins au dessus du lot. Les derniers 2.5 et 3.0l sont en revanche au sommet actuel surtout au niveau des consos (pour les perfs, ce n'est pas une revolution...).

 

Je rejoins ton analyse en tous points. Le 2L8 BM a quand même pour lui (contre le 194ch seulement) d'être plus musclé en dessous de 3500 tpm. Mais il me semble que les rapports de boite sont plus longs chez BM... En revanche, en relance sur les rapports longs, la 406 210ch fait mieux, justement parce que la boite PSA est bien étagée.

[Invité §alp460On]

Ben moi j'ai eu le v6 en version 210 sur une 406 mais berline et non coupe (et maintenant sur une laguna mais bte auto car le v6 sur les francaises n'est dispo qu'en bte auto...)! Et question perf a moins d'avoir un chrono en poche, il est difficile de departager l'une ou l'autre. Cela depend beaucoup du conducteur.

Pour la question conso, sur autoroute je faisait 9/10 l, par contre en cycle urbain c'etait 13/14. Je fait beaucoup de ville, 80% de mon utilisation, c'est pourquoi j'en arrive a ces chiffres la.

Le chassis de la 406 et quand meme superieur a celui des anciennes bm, et alors sur sol glissant c'est meme plus la peine de comparer, pendant qu'un se bat avec sa voiture, l'autre peut tranquillment ecouter la radio!!!

En coupe ou berline la 406 est diablement efficace, j'ai fait le test en corse puisque j'y passe regulierement mes vacances, et je ne suis pas pilote comme bcp ici. Un reproche tout de meme, la monte pneumatique sur la v6 a l'epoque en 15, apres les version pack sport sont passees en 16 et ca devait etre un peu mieux pour les demarrages.

Et question fiabilite je n'ai eu aucun probleme avec ce vehicule, juste l'entretien habituel.

[Invité §yop581ty]

si sa intérresse quelqu'un je vends ma 328ia E36 7000 Euros, car je compte me prendre une 330 CD NOir

 

voici les photos:

 

http://img314.imageshack.us/img314/9606/pict09661df.jpg

[Invité §Ole674cs]

Non, ça n'intéresse personne !

[Skodaboys]

C'est vraiment une caisse qui vieilli bien la E36, une paire de BBS et hop

[Invité §rus674VC]

406 bien sur.

C'est une traction donc elle tient mieux la route que la beheme. La propulsion ca tient pas la route

C'est une peugeot, donc non seulement c'est francais mais c'est plus fiable aussi. Et le V6 est exceptionnel comparé au V6 BMW, il a 15ch de plus.

Donc pour moi c'est très clair |

 

français et plus fiable

[Invité §aud074vs]

406 bien sur.

C'est une traction donc elle tient mieux la route que la beheme. La propulsion ca tient pas la route

C'est une peugeot, donc non seulement c'est francais mais c'est plus fiable aussi. Et le V6 est exceptionnel comparé au V6 BMW, il a 15ch de plus.

Donc pour moi c'est très clair |

 

 

Pilote confirmé ???

 

V6 dans une BMW alors la j'ai le souffle coupé !!!!!!!!!!!!!!!!! :q :q :q :q :q :q

 

C'est une édition limité?

[Invité §ENC003PD]

Y'a vraiment des boulets ici...

[Invité §mog038ol]

J'appelle le samu

[Invité §aud074vs]