Visibilité arrière des nouvelles voitures

[Invité §jul770Kx]

Outremanche: quelles sont les sensations de conduite d'un Fiat Doblo?

[Invité §bro134oD]

Pour ce qui est des coffres toujours plus hauts, c'est compréhensible en meme temps ca donne plus de volume

Sinon je peux pas dire je fais très peu de parallèles et les places sont super grandes en Amérique si on suit les bornes parcmètre.

[OutreManche]

Outremanche: quelles sont les sensations de conduite d'un Fiat Doblo?

 

 

Julien, je n'ai roulé en Doblo que comme passager, mais la visibilité me parassait plus que correcte.

 

[Invité §jef826FY]

un mauvais souvenir: la mégane dernière du nom avec sa vitre arrière droite comme la justice... peu haute, particulièrement désagréable pour le stationnement (du fait des montants), enfin bref, une horreur. Le temps de l'avoi en location je me suis contenté de la garer comme je le fais avec un utilitaire... tout aux rétros :/

[Invité §lui283dC]

Mon oncle avait une Mégane 3 portes avant, et effectivement il avait du mal à se garer ! Il a eu un accident et du coup il roule en Scénic toute options, dont le radar !

[Invité §jul770Kx]

C'est aussi les giratoires 2 pistes qui fleurissent partout. On ne peut pas prévoir les fautes des autres, du coup je tourne la tête à 170 degrés systématiquement.

[OutreManche]

Bon, on a inventé le radar de recul, mais cela justifie-t-il le fait que la lunette arrière et les glaces arrière latérales aient tendance à s'amenuiser à chaque changement de modèle? Compare une Alfasud à une Alfa Mi.To et tu verras à quoi je me réfère. L'argument que les lunettes haut-perchées font augmenter le volume du coffre vaut pour les trois-volumes, mais pas pour les deux-volumes, je trouve. D'ailleurs, vitres exigües = sensation de confinement: encore une fois.