achat d'un voiture d'occasion avec reprise d'un véhicule

[Invité §May072gq]

Bonjour,

 

Est-il possible de revendre une voiture ( en l'occurrence ici une Clio 5 portes année 2002 bon état général) pour éviter de faire les réparations et en acheter une d'occasion chez un garagiste?

 

Le prix de reprise de la voiture sera t-il sensiblement différent de l'argus moins 15%?

 

Faut-il prévenir le garagiste du problème technique existant? Un ami m'a dit que ce n'était pas un problème pour eux car leur métier était de remettre en état les véhicules et de les revendre ensuite... pas si rassurant!!!

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[lolo_42]

Bonjour,

 

Est-il possible de revendre une voiture ( en l'occurrence ici une Clio 5 portes année 2002 bon état général) pour éviter de faire les réparations et en acheter une d'occasion chez un garagiste?

 

Le prix de reprise de la voiture sera t-il sensiblement différent de l'argus moins 15%?

 

Faut-il prévenir le garagiste du problème technique existant? Un ami m'a dit que ce n'était pas un problème pour eux car leur métier était de remettre en état les véhicules et de les revendre ensuite... pas si rassurant!!!

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

oui un garage peut te reprendre ta voiture.

 

sa base est Argus - 15% - les frais de remise en état selon un bareme .

 

en gros un poc d'une pice de 2 euros sur ta porte => il compte de te refaire la porte entiere

une rayure sur le pare choc > par choc changé + peinture .

 

 

leur décompte va hyper vite => une voiture qui vaut 10 000 euros argus sera reprise en theorie vers 5 à 6000 euros............

 

 

apres tout dépend de ce que tu prends comme voiture (chez renault si tu prends un espace 4 DCI toutes option haut de gamme, tu n'auras pas le mêm reprise que pour une twingo de base)

[Gwen]

Un professionnel est... un professionnel : il est censé connaître son métier et donc il devrait essayer/faire le tour de ta voiture et détecter le "problème" qu'elle a : s'il ne le fait pas, tant pis pour lui...

 

S'il détecte le problème, il déduira de la reprise le montant des réparations. Dans ce cas, l'opération n'est pas intéressante pour toi : nouvel achat (sans doute au-dessus de l'Argus) et reprise grevée du montant des réparations... => autant réparer et garder la voiture...

[Invité §Mck047kk]

Tout ce reprend, la question c'est " a combien ?"

 

donc ton auto sera reprise à l'argus pro, ainsi que les frais de travaux et remise en état, visible et non visible..

 

lors d'une expertise de reprise, la question tombes : et sinon, coté entretien ou elle en est ? des choses à prévoir ....

 

après tu vois comment tu réponds, ça n'engages que toi.

 

évidement que par la suite il s'en appercevra, soit elle sera vendu à marchand qui se privera pas d'informer la concession que l'auto fourguée est un os, merci bien, soit c'est le client en vente directe et sous garantie qui reviendra rapido.

 

Mais en effet, pas obligatoire.

 

c'est tout de meme le genre de ... comportement qui fait qu'il faut pas se plaindre des mauvaises reprises, puisqu'en gros toutes les autos saines sont vendues entre particuliers, et que quand on sent le truc foireux, on la fourgue au garage disretos. Pourquoi pas, mais faut pas se plaindre des cotations et frais, qui inéluctablement repercuttent les couts...

 

Mais le mieux c'est de la jouer franco, et de demander un dégrèvement des réparations plutot minoré puisque qu'à cout interne entre le service technique et commercial, le commercial sera pret à deduire seulement le montant du cout interne pour faire une affaire.

[Invité §kim017rh]

Bonsoir,

 

Effectivement, le pro se base sur une cote de reprise "basse", car il sait aussi qu'il devra garantir la voiture quand il la revendre.

Par contre, c'est un pro, donc il se doit de détecter les défauts ...

 

Perso, je négocie ferme, en mettant dans la balance le budget global achat + reprise, et non pas les 2 budgets séparés.

Pour les défauts, je joue franc jeu, mais je fais faire un devis avant dans un autre garage ... et je n'accepte de déduire de la valeur de reprise que le prix des pièces détachées, car la main d'oeuvre, dans un garage, ça ne "coute rien" ("que votre mécano fasse ça ou boive du café toute la journée, ça vous coute la même chose ...!!!).

 

Après, j'ai jamais forcé un vendeur à me vendre une voiture, mais il faut qu'il fasse sa part d'efforts pour faire du chiffre. Certains sont alors plus réceptifs que d'autres ... et c'est avec ceux-là que je traite !