Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §Ale015af]

T'inquiètes, des frayeurs, j'en ai

 

Ton travail est considéré comme assez éprouvant pour partir à la retraire à 60 ans?

[Timing Quattro]

Putain quand même

 

Moi j'aurais peur :/

 

Bah, quand tu auras fait quelques kilomètres, tu te rendra compte que c'est malheureusement monnaie courante...

 

Aleph doit pas bien faire son boulot

[Funky City]

J'ai eu le droit à la bonne blague du soir:

Une auto école qui roulait à 60km/h en pointe sur une route limitée à 90km/h ....

Mais il se grattait la nouille le moniteur ou bien ?

Et bien sûr IMPOSSIBLE de doubler

 

Sinon, comportement qui me gave au plus au point:

Ca bouchonne, il y a du monde, nous arrivons a un gros carrefour (croisement N3/pont de Bondy pour ce qui connaissent), j'arrive de Pantin, je veux prendre sur la gauche pour aller chercher l'A3, et bien sûr toi tu fais la queue sur la voie de stockage pour tourner a gauche, et bien entendu, tu as toute une tripoté de tocards qui ne la prennent pas et vont directement tourner à gauche pour cramer tout le monde ... ou alors ceux qui remontent toute la file qui patiente a gauche pour se rabattre au dernier moment ...

Faut vraiment garder son calme par moment ...

 

 

Putain, je hais ces connards.

 

"Je suis plus malin que les autres, je ne suis pas le mouvement, regarde cherie"

 

Ces mêmes boulets qui bloquent ma voie...

[Invité §Ale015af]

Suffit de mettre des plots entre la voie pour tourner à gauche et les autres

 

Tant pis pour ceux qui se trompent de voie

[Invité §rom733RD]

Dans ces cas là roule en bécane, tu pourra remonter toutes les files que tu veux!

[Invité §ale773DW]

J'ai eu le droit à la bonne blague du soir:

Une auto école qui roulait à 60km/h en pointe sur une route limitée à 90km/h ....

Mais il se grattait la nouille le moniteur ou bien ?

Et bien sûr IMPOSSIBLE de doubler

 

Bah voyons

Quand tu vois les capacités d'un élève débutant, ma grande, j'aimerai bien te voir à côté, en train de rattraper ses conneries, lui expliquer comment faire, etc

Si tu veux, je te prête même ma voiture et mon élève de tout à l'heure, incapable de mettre la 3 (déjà qu'elle galère pour la deux) et qui n'a pas dépassé 40 sur une route à 90 On verra si tu t'en sors mieux que nous

[Invité §Ale015af]

Bah voyons

Quand tu vois les capacités d'un élève débutant, ma grande, j'aimerai bien te voir à côté, en train de rattraper ses conneries, lui expliquer comment faire, etc

Si tu veux, je te prête même ma voiture et mon élève de tout à l'heure, incapable de mettre la 3 (déjà qu'elle galère pour la deux) et qui n'a pas dépassé 40 sur une route à 90 On verra si tu t'en sors mieux que nous

 

J'ai déjà vu ça

[Carolyn9589]

Il y manque le dernier mot d'ailleurs

[Invité §Ale015af]

Censure, par exemple tu peux plus écrire "payday" en 2 lettres comme avant

 

Comment je vais faire pour les payday2povre

[Invité §ale773DW]

Il y manque le dernier mot d'ailleurs

 

Il parait qu'il fallait pas le dire :/

Je me contenterai de le penser très fort.

[Carolyn9589]

Il parait qu'il fallait pas le dire :/

Je me contenterai de le penser très fort.

 

 

 

 

 

 

Je reconnais que j'ai du mal à comprendre ceux qui s'excite contre les AE. Bien que ça soit parfois très chiant il faut reconnaître, je me remets toujours le jour de ma première heure avec des cons qui te pousse, te klaxonne , perso je les respecte beaucoup et leur laisses tout le temps nécessaire, faut bien apprendre C'est mon avis

[futurism]

Ah l'attitude de certains envers les AE...

 

Au niveau de Charenton (94), y'a un démarrage en côté assez prononcé pour rejoindre l'autoroute et je me souviens de l'été dernier où une voiture d'AE calait à plusieurs reprises...

 

Le mec derrière moi s'est excité comme un porc donc j'ai fait marche-arrière pour laisser l'AE reculer tranquillement (et en faisant chier le mec derrière )

Et au bout de 2 bonnes minutes, il a réussi à repartir en prenant la distance nécessaire pour laisser la voiture d'AE reculer un peu mais bien se calibrer sur son embrayage...

Mais je reconnais que c'est assez dangereux de ma part comme attitude :/

 

Dans un autre registre, j'évite les double-file quand une AE passe car c'est toujours chiant et l'élève pourrait passer son temps à faire d'autres exos proposés par son mono

 

[Invité §Ale015af]

On leur apprend pas la technique du frein à main pour les démarrage en côté?

[Invité §ale773DW]

On leur apprend pas la technique du frein à main pour les démarrage en côté?

 

Bien sûr que si

Mais :

1) ils n'y pensent jamais

2) même comme ça, certains trouvent le moyen de caler (FaM relâché trop tard) ou de reculer (enlevé trop tôt).

[Invité §Ale015af]

C'est quand même difficile de caler avec ça suffit de trouver le point de patinage...

[futurism]

On leur apprend pas la technique du frein à main pour les démarrage en côté?

 

 

C'est pour éviter ça justement

[Invité §car448kt]

C'est quand même difficile de caler avec ça suffit de trouver le point de patinage...

 

 

le mieux un frein a main électrique

[futurism]

C'est quand même difficile de caler avec ça suffit de trouver le point de patinage...

 

 

Ca n'a rien d'inné chez tout le monde ('fin faut demander à aleph pour voir ce qu'il en dit)

Moi j'ai bien galéré au départ

[Invité §ale773DW]

C'est quand même difficile de caler avec ça suffit de trouver le point de patinage...

 

 

De trouver le point de patinage, de bien doser l'accélérateur (et de ne pas le relâcher ) et d'enlever le FAM au bon moment.

[Invité §ale773DW]

le mieux un frein a main électrique

 

On n'a pas ça sur nos Clio/207/C3

[Invité §car448kt]

On n'a pas ça sur nos Clio/207/C3

 

 

d'un côté ça aide pas à la conduite

 

au départ il m'arrivait d'oublier le frein a main, quand je repassais sur une auto sans Frein a main électrique

[Invité §pie004zE]

Le FAM électrique c'est naze

[Invité §car448kt]

Le FAM électrique c'est naze

 

 

moi j'aime bien

[jln]

Bah voyons

Quand tu vois les capacités d'un élève débutant, ma grande, j'aimerai bien te voir à côté, en train de rattraper ses conneries, lui expliquer comment faire, etc

Si tu veux, je te prête même ma voiture et mon élève de tout à l'heure, incapable de mettre la 3 (déjà qu'elle galère pour la deux) et qui n'a pas dépassé 40 sur une route à 90 On verra si tu t'en sors mieux que nous

 

 

Je comprend.

Mais après s'être pris pendant 40km en RP une horde de tocard, c'est la goute d'eau

 

[advanced]

C'est quand même difficile de caler avec ça suffit de trouver le point de patinage...

 

 

normalement si, mais quand je vois ma compagne faire un démarrage en cote, je me dis que ce n'est pas assimiler chez tout le monde, même avec le permis en poche depuis + de 5 ans

[Invité §men727to]

Le point de patinage, c'est une des choses les plus galères au début justement.

[jln]

Le point de patinage, c'est une des choses les plus galères au début justement.

 

 

Et quand une fois le permis obtenue, tu achètes une voiture essence, c'est le drame

[Carolyn9589]

 

Et quand une fois le permis obtenue, tu achètes une voiture essence, c'est le drame

 

 

 

 

c'est malin tu viens de me rappeler de mauvais souvenirs

 

Comment j'ai galérer au début en sortant du HDI de l'AE avec ma petite essence comme neuve

[Invité §bib833GA]

Bah voyons

Quand tu vois les capacités d'un élève débutant, ma grande, j'aimerai bien te voir à côté, en train de rattraper ses conneries, lui expliquer comment faire, etc

Si tu veux, je te prête même ma voiture et mon élève de tout à l'heure, incapable de mettre la 3 (déjà qu'elle galère pour la deux) et qui n'a pas dépassé 40 sur une route à 90 On verra si tu t'en sors mieux que nous

 

 

Personnellement quand je faisais ma conduite, si je n'arrivais pas à passer la 3ème, on me faisait pas rouler sur une route limité à 90. . . Mais dans des coins ou il y a beaucoup moins de monde afin de m'apprendre. . .

 

J'ai gardé de très bon rapports avec ma monitrice d'AE, et elle me raconte souvent des histoires qui fond froid dans le dos (des élevés qui sont à deux doigts de s’insérer devant un 38T alors que celui-ci arrive à 90 km/h...) et qui ont le culot de répondre "j'avais le temps de passer. . ."

 

Elle a eu le droit à l’élève bourré de la veille aussi. . . ça promet pour plus tard. . .

 

[Invité §ale773DW]

Et quand une fois le permis obtenue, tu achètes une voiture essence, c'est le drame

 

 

J'ai fais le test Je fais faire l'AAC à ma chérie, qui a acheté pour ça une Aygo 1.0VVTI.

Du coup, au départ, il a fallut bien réapprendre à utiliser l'accélérateur pour démarrer (mais ça je l'apprends à l'élève sur notre mazout) et surtout pour les manoeuvres et le DC avec FAM.

 

Personnellement quand je faisais ma conduite, si je n'arrivais pas à passer la 3ème, on me faisait pas rouler sur une route limité à 90. . . Mais dans des coins ou il y a beaucoup moins de monde afin de m'apprendre. . .

 

 

Bah sauf que ces coins, il faut pouvoir les rallier, et dans certains cas, y'a pas 36 solutions Là où l'AE est située, j'ai 2kms de voie à 90 pour rejoindre un coin tranquille

[L_inconnu]

 

Et quand une fois le permis obtenue, tu achètes une voiture essence, c'est le drame

 

 

Il n'y a que moi qui n'ai jamais vu de différence entre les deux ? [:philou-57]

[Invité §ale773DW]

 

Il n'y a que moi qui n'ai jamais vu de différence entre les deux ? [:philou-57]

 

 

T'as commencé avec un gros 8s injection ? Si c'est le cas, OK, ça se comprend. Ou alors t'avais eu un 50 à boîte/une 125 avant

Sinon, vu qu'un moulbif essence a beaucoup moins d'inertie, ça cale beaucoup plus facilement si on n'utilise pas l'accélérateur.

[Invité §qui216bd]

Effectivement, ça dépend de la voiture essence.

 

Ma femme ne cale jamais avec le RS4 V8, ça part comme un gazout.

[Invité §men727to]

 

Et quand une fois le permis obtenue, tu achètes une voiture essence, c'est le drame

 

 

Exact! ^^

C'est pour ça que je roule qu'en mazout(permis depuis décembre)!

[Invité §Sup718eR]

J'ai fais le test Je fais faire l'AAC à ma chérie, qui a acheté pour ça une Aygo 1.0VVTI.

Du coup, au départ, il a fallut bien réapprendre à utiliser l'accélérateur pour démarrer (mais ça je l'apprends à l'élève sur notre mazout) et surtout pour les manoeuvres et le DC avec FAM.

 

Avec ma ZX diesel, pour caler faut être champion ! La Lexus, c'est une essence, mais c'est une automatique, donc impossible de caler. Malgré le peu d'habitude que j'ai, je n'ai eu aucun mal avec une Aygo 1.0i de prêt, donc c'est pas ce qu'il y a de pire, loin de là.

Il faut dire que j'ai fait ma conduite accompagnée et ma première année de permis sur une petite Rover essence pas facile à doser. Du coup, maintenant, je conduis tout sans aucun problème.