modele 2005 , que prendre e90 320d ou 320i ?

[Invité §Pro208nY]

Bonsoir tout le monde, alors voila après bonne réflexion je suis intéresser par les e90 modèle 2005, boite manuelle , le problème c'est que j’hésite entre la 320d ou la 320i ..

 

J'aime bien les sensation que procure l'essence les monté en tr/min.. mais pour raison de consommation la 320d est aussi intéressante avec l'avantage du " pied au cul " avec le Turbo même si sa ne peut valoir les 6000tr/min de l'essence .. ( sachant que j'ai délaisser les 6L essence de bmw vu que sa consomme beaucoup trop )

 

Alors en gros je voudrais vos avis sur ces deux modèles pesé les pour et les contres .. et aussi je voudrais avoir une consommation réel de ses deux là en conduite ville ( pas mal sportive.. )

 

merci d'avance .

[Invité §tri240pR]

Combien de km compte tu faire par an???

[Invité §Dad467nK]

Il est au Maroc, le prix du carburant est différent.

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet428053.htm

[Invité §Pro208nY]

disant 25 000 / 35 000 km , et oui je suis marocain le prix du carburant est certes différent , mais dis toi que c pas le même niveau de vie que chez vous du coup l'essence vos aussi chère pour nous que pour vous .. ( a ne pas négliger )

[Invité §oul767Da]

disant 25 000 / 35 000 km , et oui je suis marocain le prix du carburant est certes différent , mais dis toi que c pas le même niveau de vie que chez vous du coup l'essence vos aussi chère pour nous que pour vous .. ( a ne pas négliger )

Je te repond pour la France: le diesel consomme peu, l'essence beaucoup. les versions diesel sont surcotées en diesel et fortement kilométrées. On peut faire de super affaires avec les versions essence surtout pour une BMW. Et quel régal a conduire en essence.

 

[Invité §Pro208nY]

Je te repond pour la France: le diesel consomme peu, l'essence beaucoup. les versions diesel sont surcotées en diesel et fortement kilométrées. On peut faire de super affaires avec les versions essence surtout pour une BMW. Et quel régal a conduire en essence.

[/quotemsgoui exactement , et puis j'ai une conduite unpeu sportive , alors meme avec une opel astra 2010 1.7L de 110 ch ( c celle a ma soeur ) , la consommation tourne vers 10% et c une diesel , alors jme dis autant prendre une essence..

 

et puis j'ai vu que pour les e90 modele 2005 , la 320i consomme 2% de moin que la 330i , c interessant autant prendre la 6 cylindres ,

 

recement j'ai trouver ne bonne offre sur un site c une 330i , 22 000 euros , 110 000km , modele :2005 , pack sport ( l'avantage d'avoire des suspensions sport (jpense que se sera parfait avec ma conduite) ) avec des siege sport cuir , le volant aussi .. je pense que sa serais une bonne affaire comparais a une 320i enfin si la consommation fais vrm une diff de 2% entre les deux ..

 

sinon y'a une 320d, pr le meme prix , mais sans le pack sport , dommage pr les suspension :/ ( jpense que sa dois pas mal aider sur une conduite sportive )

 

alors jhesite encore .. :/

[Invité §Pro208nY]

aussi je c pas combien jdevrais tourner avec la 330i au niveau consommation avec conduite nerveuse

[Invité §tun352ra]

Un certain Tevas pourrait te répondre...

 

D'après ce que j'ai retenu de ses posts, le 3.0 est un moteur relativement sobre (il a eu la 330d et 330i) et franchement sympa à l'utilisation. Moi j'opterai pour le 330i si bonne occaz'

[Invité §gas132uZ]

320i

[Invité §tun352ra]

320i

 

on parle bien du 4cylindres?

[Invité §Pro208nY]

ok merci, ee quand tu dis sobre c dans quel contexte , enfin a peut pret cb sa consomme pr conduite sportive ?

[ric vw]

ok merci, ee quand tu dis sobre c dans quel contexte , enfin a peut pret cb sa consomme pr conduite sportive ?

 

Pour ton kilométrage, je prendrais le diesel.

La 320d avec 177ch marche très correctement. Moi je trouve juste dommage de prendre une BMW avec un vulgaire 4 cyl.

[Invité §20c162gb]

aussi je c pas combien jdevrais tourner avec la 330i au niveau consommation avec conduite nerveuse

 

 

Un certain Tevas pourrait te répondre...

 

D'après ce que j'ai retenu de ses posts, le 3.0 est un moteur relativement sobre (il a eu la 330d et 330i) et franchement sympa à l'utilisation. Moi j'opterai pour le 330i si bonne occaz'

 

11-12l environ en conduite nerveuse.

 

Mais ça peut descendre très bas en faisant de l'écono-run

[Invité §Pro208nY]

11 - 12 ? =O jpensé 15 ou + =)

 

[Invité §ed4802BI]

11-12l environ en conduite nerveuse.

 

Mais ça peut descendre très bas en faisant de l'écono-run

 

Pour plus de 250 ch, c'est pas mal.

[Invité §20c162gb]

11 - 12 ? =O jpensé 15 ou + =)

 

Si tu fais le kékos en ville c'est 16

 

Avec la 728i je suis entre 11 et 15l suivant l'environnement, ça descendait à moins de 10l quand c'était pas moi qui conduisais et qu'elle faisait surtout de l'autoroute

Pour plus de 250 ch, c'est pas mal.

 

Ca va oui, ceux qui roulent fort sur la section BM avec des 6L essence sont entre 11 et 13l

 

Ils ne font pas que de la ville

[Invité §ed4802BI]

Ouais, c'est ce qui me fait peur, j'aimerais savoir ceux qui ne font que de la ville ce que ça donne, car si tout va bien je pourrais sauter le pas dans environs deux ans avec une 325 ou une 330i, car la je vais bouffer du kilométre pendant un an et demi donc je garde celle que j'ai.

[Invité §20c162gb]

Ouais, c'est ce qui me fait peur, j'aimerais savoir ceux qui ne font que de la ville ce que ça donne, car si tout va bien je pourrais sauter le pas dans environs deux ans avec une 325 ou une 330i, car la je vais bouffer du kilométre pendant un an et demi donc je garde celle que j'ai.

 

Normalement en ville c'est 12l, mais vu que je suis un jeune fougueux c'est plutôt 15-16

[Invité §Pro208nY]

voila moi aussi la plus part du temps c a la ville , quand je sort les nuit ou y'a rien a foutre surtt pr l'été, ben jpasse mon temps a rouler et la nuit c unpeu nerveu comme conduite, et apart sa jm'en sert pas mal au milieu d journée mais juste en ville, du coup jvoudrais savoir cb cava consommer

psk j'ai vu sur " zperf " y'a annoncer que juste une 320i fais 16% en conduite sportive , c pr sa que j'ai du mal a digerer 11 - 13% pour la 330i , en tt cas sa ne serais que trop bien , si c vrm sa jla prend la 330i , ( en + quand avec les tour minitue qui monte a 6600 tr , je pense pas etre nerveu en ville vu que je conduisais une diesel avant , du coup je suis habituer a changer de rapport vers les 3500 - 4000 tr

 

[Invité §20c162gb]

voila moi aussi la plus part du temps c a la ville , quand je sort les nuit ou y'a rien a foutre surtt pr l'été, ben jpasse mon temps a rouler et la nuit c unpeu nerveu comme conduite, et apart sa jm'en sert pas mal au milieu d journée mais juste en ville, du coup jvoudrais savoir cb cava consommer

psk j'ai vu sur " zperf " y'a annoncer que juste une 320i fais 16% en conduite sportive , c pr sa que j'ai du mal a digerer 11 - 13% pour la 330i , en tt cas sa ne serais que trop bien , si c vrm sa jla prend la 330i , ( en + quand avec les tour minitue qui monte a 6600 tr , je pense pas etre nerveu en ville vu que je conduisais une diesel avant , du coup je suis habituer a changer de rapport vers les 3500 - 4000 tr

 

100% ville en mode nerveux = 16l pour moi

 

Après, tu peux toujours faire plus en mode taré...

[Invité §Pro208nY]

la 330i me crie de la prendre sa me tente , mais y'a la raison qui me dis prend la 320d , en meme temps la pack sport de la 330i (L) . que faaaaaaaaaaire

[Invité §ed4802BI]

La raison ne dirait-elle pas de prendre la 330d plutot?

Parce que hésiter entre une 330i et une 320d, quoi.

[Invité §gro171sK]

La "d", c'est plus sportif, ça sort plus de chevaux, y a du couple et ça boit rien

[Invité §Pro208nY]

si c une d sa sera 320d , pas la 330d , j'ai bcp conduis les diesel jy trouve rien de vrm sport , vu que quand t'appuie deja au debut t obliger de garder ton pied sur l'embrayage pr que sa monté vite histoire d'anclancher la puissance du turbo , apres c vite fais 1000-1500 tr/min et faut changer de rapport, c degoutant a force .. du coup les i te proccure une meilleur monté en tour et c plus stable qu'avec un turbo avec sa t meilleur que les d , en entré de virage ,

bref tt sa pour dir qu'une i c'est bcp mieu, mais les d on l'avantage de consommation ,

[Invité §Pro208nY]

et pr repondre a ed49 , jtrouve pas bcp d'offre sur la 330d , meme presque aucune du coup c + des 320d

[Invité §edz713Nw]

lut,

 

A ta place, je me dirigerai vers une 320d si c'est pour avoir un d.

Si c'est pour prendre une i, autant tapper dans un 6 cylindres, mais c'est bcp plus cher :q

[Invité §Pro208nY]

j'ai des offre a pratiquement meme prix 22 000, dur de choisir

[Invité §ed4802BI]

Coupe la poire en deux et prends une 325d ne serait-ce que pour gouter aux joies du L6, en termes d'agrement il n'y a rien à voir.

[Invité §oul767Da]

Rien ne vaut l'agrément de l'essence. Conso mis a part, quelle difference de kilométrage trouve tu entre les version Diesel et Essence? Sachant qu'une voiture s'use. Un coup de réparation et d'entretien important sur une diesl avec des KMS ne comblera lpas forcement la difference de prix du carburant.

[Invité §Pro208nY]

ils sont a pratiquement pareil 115 000km pr la i et pour la d presque 100 000 km

[Invité §oul767Da]

ils sont a pratiquement pareil 115 000km pr la i et pour la d presque 100 000 km

 

Le mieux est d'essayer les 2 sachant que l'essence consommera Plus que la diesel surtout en ville.