Quelle voiture conseillée pour roule-toujours 10-15 ans / 5000 euros

[philgib1]

Salut à tous,

 

J'ai besoin de votre expérience....

 

3 ans que je suis en France (je suis rentré d'une longue expatriation du Mexique), j'ai acheté un Picasso essence 2001 pour acheter français par solidarité, et je vois que les véhicules français n'ont pas beaucoup évolué ni en fiabilité et accessibilité, ce véhicule étant une atrocité au niveau fiabilité... Dommage !!

 

Pouvez-vous m'aider ? Voilà ce que je recherche :

 

- 4/5 portes

- familiale, sportive ou 4x4, m'en fiche

- roule-toujours (je tourne la cle de contact, ca demarre)

- pas de soucis électriques récurrents

- chaine de distri

- boite auto

- confort : m'en fiche mais j'aime bien le cuir

- essence ou diesel : m'en fiche

- un minimum d'espace intérieur (je n'ai plus besoin de draguer la passagère)

- 110/120km/h (plus, pas besoin) sur l'autoroute et un minimum de puissance dans les côtes

- 10/15 ans d'age pour une technologie plus fiable et plus d'accès au moteur

- Usage : courts trajets ville, rares voyages autoroute

- conso dans les 7/8l en mixte

- ne pas trop mettre la honte à ma femme si elle devait aller bosser un jour avec...

- le moins de gadgets possibles (ABS : m'en fiche, etc...)

 

 

Les voitures que je trouve intéressantes (ca reste éclectique...):

- Toyota Lexus année 2000

- Honda Prelude / Legend (je sais, ce sont des coupés, mais les places arrières restent confortables pour des pré-ados

- Renault 25 intérieur cuir pour son moteur et son espace intérieur

- Je n'ai rien contre Dacia si ce n'est qu'on a pas beaucoup de recul historique sur les modèles / electricité

 

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur avec plaisir !

 

Merci

 

Philippe

[rocket91]

Sans rentrer dans des considérations Noussesque, l'avantage des Dacia c'est que l'électronique a été simplifié au maximum, surtout sur les moteurs essence.

 

Bon après en termes d’agrément, ce n'est ni une 740i ni une Vel Satis V6 et encore moins une Honda Accord belge, mais je trouve que ça fait bien le boulot qu'on lui demande, déplacer son conducteur, ne rien couter en entretien et à l'usage.

 

Maintenant, ca reste des voitures à l'allure cheap et pas très flatteuse pour l'égo donc à toi de voir.

 

Sinon, pour 5000€, on doit pouvoir trouver des berlines essence fiables comme la VW Bora ou la Skoda Octavia, mais elles sont plus ancienne de conception.

[vroum le retour]

Les modèles que tu as cités sont ok. Par contre pas sur de tenir les 7/8l avec une Legend ou avec une Prelude.

[striker310]

Impossible à trouver, elles sont toutes parties en Afrique ces voitures

 

Les dacia n'ont pas de boite auto je pense.

 

Le problème pour un gros gabarit est que 7-8l aux 100 en boite auto, il faut prendre un diesel sinon en essence on est au dessus. Et en diesel, les voitures de ce gabarit ont toujours un turbo. C'est un problème le turbo pour vous?

 

oui rocket91, une belle octavia L&K bonne idée ( c'est une courroie ou chaine?).

[Invité §pan872xR]

Double post, je te proposais une Honda Jazz (assez difficile à trouver) sur ton "doublic".

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

[rocket91]

 

oui rocket91, une belle octavia L&K bonne idée ( c'est une courroie ou chaine?).

 

J'ai pas souvenir qu'il y avait des moteurs à chaine sur les Skoda...

[Invité §rol060kA]

J'ai pas souvenir qu'il y avait des moteurs à chaine sur les Skoda...

 

Il y en a chez VAG en général ?

[vroum le retour]

Il y en a chez VAG en général ?

Oui les TSI ou les TFSI (l'un des deux) en ont

[Invité §rol060kA]

Oui les TSI ou les TFSI (l'un des deux) en ont

 

J'espère que le bureau d'étude qui a conçu la chose n'est pas le même que celui qui a pondu la distri des THP

[vroum le retour]

J'espère que le bureau d'étude qui a conçu la chose n'est pas le même que celui qui a pondu la distri des THP

Non eux ça va

[philgib1]

8 ans plus tard...

 

Merci à tous, un peu tard, mais le coeur y est

[Invité §Los184fL]

J'ai acheté une Mercedes W202 moins de 3000 euros, 2.0l essence bva 5 rapports climatisée, régulateur de vitesse, Airbags.

 

En parfait état intérieur et extérieur, sans rouille. Elle m'a coûté 800 euros de frais (pneus, service B chez mercedes, plaquettes de freins) et elle consomme 8l/100 en moyenne. A Paris le vendredi soir elle fait ses 12 litres/100, sinon 10 en ville normale.

 

Je l'ai achetée dans le but de la garder 20 ans s'il le fallait. Après ce n'est pas très sexy, mais certaines ont le cuir.