rouler a l'ethanol sur un scenic 2.0 essence

[Invité §PAS750ey]

bonjour tout le monde !

je compte me rendre en France bientot et je me suis dit , si je pouvais roulé a l'ethanol sur un scenic de 1998 le 2.0 injection ?

[Invité §sup417kx]

Salut tu peut eventuellement rouler a l'e85 mais une remap serait necessaire aupres d'un mappeur

[breizhman44]

certains moteurs s’accommodent très bien de l'e85 à 100% d'origine

 

y'a pas de vérité universelle là dessus

 

dans tous les cas, 50% d'e85 et le reste en sans plomb ça fonctionne à tous les coups faut tester ensuite pour augmenter la dose

[Invité §sup417kx]

certains moteurs s’accommodent très bien de l'e85 à 100% d'origine

 

y'a pas de vérité universelle là dessus

 

dans tous les cas, 50% d'e85 et le reste en sans plomb ça fonctionne à tous les coups faut tester ensuite pour augmenter la dose

 

 

s'accommode tres bien oui , mais sur combien de kilometre ca va tenir ...

 

pense aussi a mettre des bougie plus froides que celle que tu as actuellement sur ton scenic !

[breizhman44]

 

s'accommode tres bien oui , mais sur combien de kilometre ca va tenir ...

 

pense aussi a mettre des bougie plus froides que celle que tu as actuellement sur ton scenic !

 

ça faisait longtemps de la rengaine e85 = caca

[Invité §PAS750ey]

merci les gars ! mon moteur n'as que 300 000 km (en rodage)

donc je pense que le jus de betterave feras l'affaire...

[Invité §sup417kx]

 

ça faisait longtemps de la rengaine e85 = caca

 

 

aucune rengaine puisque je roule aussi a l'e85 , simplement je sais qu'une remap est plus approprié pour bien rouler a l'e85 c'est tout

[breizhman44]

ah mais là on est d'accord y'a qu'à voir ma suédoise

 

mais ça coute rien d'essayer

[Invité §sup417kx]

ah mais là on est d'accord y'a qu'à voir ma suédoise

 

mais ça coute rien d'essayer

 

et encore, tu verrai ma japonaise

[breizhman44]

justement explique, ça pourrait convaincre l'auteur

[Invité §sup417kx]

justement explique, ça pourrait convaincre l'auteur

 

 

j'ai pâs envie de passer pour un malade

[breizhman44]

t'as une reprog et alors

 

j'ai passé la mienne de 230 à 280ch et je le vis bien

[Invité §sup417kx]

la mienne est passer de 177 cv a +300 cv je le vis bien

[Invité §PAS750ey]

 

j'ai pâs envie de passer pour un malade

tu peux je t'en prie

[breizhman44]

la mienne est passer de 177 cv a +300 cv je le vis bien

ah ça fait de la bonne prépa

 

perso je n'irai pas au dessus avec la mienne: le train avant n'en peut plus

 

et de toutes façons, cela engendrerait des milliers d'€ pour pas grand chose: injecteurs, pompe à carburant + régulateur pression + costaud, échappement, et surtout passer en moteur forgé

 

moi à la base j'ai fait ça pour diminuer mon budget carburant, donc faire une prépa moteur n'irait pas dans ce sens la reprog m'a couté 150€ car sous le manteau et j'ai juste changé le régulateur de pression mais on me l'a filé

[Invité §sup417kx]

ah ça fait de la bonne prépa

 

perso je n'irai pas au dessus avec la mienne: le train avant n'en peut plus

 

et de toutes façons, cela engendrerait des milliers d'€ pour pas grand chose: injecteurs, pompe à carburant + régulateur pression + costaud, échappement, et surtout passer en moteur forgé

 

moi à la base j'ai fait ça pour diminuer mon budget carburant, donc faire une prépa moteur n'irait pas dans ce sens la reprog m'a couté 150€ car sous le manteau et j'ai juste changé le régulateur de pression mais on me l'a filé

 

 

 

 

moi je suis limitersurtout par la boite actuelle , pas assez de thune pour passer en boite 6

 

j'atteins 49 mkg a 4000 trs alors qu'a 2700 trs je debute a 10 mkg , mes injo 440 cc me limite , donc les changer et passer en dash et rail // aie aie le porte monnaie

[JVL17782]

certains moteurs s’accommodent très bien de l'e85 à 100% d'origine

 

y'a pas de vérité universelle là dessus

 

dans tous les cas, 50% d'e85 et le reste en sans plomb ça fonctionne à tous les coups faut tester ensuite pour augmenter la dose

Salut

 

c'est donc aussi valable pour les Laguna? (celà dit, ce n'est pas un 2.0 Renault mais un 2.0 Volvo sur les Lag I) Ca m'intéresserait d'en savoir plus.

[captain bidibul]

le 2.0 (1.9 pour les puristes..) volvo 140cv, c'est uniquement en 16v sur les laguna1 phase 1. l'appellation commerciale, c'est "2.0S".

 

le 2.0 "tout court" est 100% renault, a 8 soupapes et sort 115cv.

[JVL17782]

Tout à fait captain bidibul, j'aurais du préciser, la Laguna en question est bien une 2.0S.

[Invité §PAS750ey]

le 2.0 du secenic c'est le meme que la laguna et il devellope combien ? car franchement je trouve qu'il a encore de la pêche meme a 300 000 km ...

[breizhman44]

 

 

 

moi je suis limitersurtout par la boite actuelle , pas assez de thune pour passer en boite 6

 

j'atteins 49 mkg a 4000 trs alors qu'a 2700 trs je debute a 10 mkg , mes injo 440 cc me limite , donc les changer et passer en dash et rail // aie aie le porte monnaie

490Nm quand même même

 

perso je dois être à 400/410 mais dès 2000 tours jusqu'à 5000, ensuite ça s'effondre assez vite, mais 350 à 1500 tours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Salut

 

c'est donc aussi valable pour les Laguna? (celà dit, ce n'est pas un 2.0 Renault mais un 2.0 Volvo sur les Lag I) Ca m'intéresserait d'en savoir plus.

c'est valable pour tous les moteurs essence

[Invité §sup417kx]

tu est en 2.3 T breiz?

[breizhman44]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[captain bidibul]

le 2.0 du secenic c'est le meme que la laguna et il devellope combien ? car franchement je trouve qu'il a encore de la pêche meme a 300 000 km ...

 

 

si c'est inscrit sur le coté de la portière 2.0, c'est le 2.0 115cv 100% renault

le 2.016v 140cv y a aussi été monté, mais que sur les scenic 1 phase 2 je crois. et c'est toujours un 100% renault. les versions volvo n'ont été montés que sur la safrane et laguna.

[Invité §sup417kx]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

dis moi , tu est de quel region ? je suis pour ma part en region parisienne, j'aimerai bien voir ta titine en vrai

[Invité §PAS750ey]

 

si c'est inscrit sur le coté de la portière 2.0, c'est le 2.0 115cv 100% renault

le 2.016v 140cv y a aussi été monté, mais que sur les scenic 1 phase 2 je crois. et c'est toujours un 100% renault. les versions volvo n'ont été montés que sur la safrane et laguna.

merci ! et dis moi le moulin la est aussi fiable que le 1.4 nrj ?

[breizhman44]

 

dis moi , tu est de quel region ? je suis pour ma part en region parisienne, j'aimerai bien voir ta titine en vrai

je suis sur la région nantaise

 

MP si tu passes par là parce que moi c'est sur que j'irai pas en région parisienne

[Invité §sup417kx]

je suis sur la région nantaise

 

MP si tu passes par là parce que moi c'est sur que j'irai pas en région parisienne

 

ca roule

d'ailleur ca tombe bien , l'e85 par las bas est bien desservie ? les pompes sont souvent reaprovisionner ?

[breizhman44]

il n'y a qu'une seule station sur nantes malheureusement et même pas 24/24

 

mais au moins jamais en rade et bien placée niveau prix 0.89€