Avis Sirocco / fiabilité ?

[Invité §Joh768RA]

Bonjour ,

je me renseigne pour acheter un sirocco en essence avec une motorisation correcte mais sans pour autant faire 250 chevaux ... D’après les 1eres investigations je me retrouve face un problème de taille , il existe semble t-il de réels problèmes de fiabilité sur certains blocs essence VW ( segmentation minable provoquant une sur-conso d'huile puis casse moteur ) mais je ne veux pas de diesel car je ne roule pas assez et je déteste l'agrément de conduite de ces moteurs bruyant et inconfortable ( ce n'est que mon avis ).

Donc pour faire simple est ce que cette voiture est une source à problème ? car j'ai déjà eu quelques mésaventures avec VW que je ne souhaite pas renouveler .

J'ai eu quelques échos aussi sur certains modèle de sirocco en TDI qui ont eu leurs lots de problèmes ( FAP , embrayage et bruits parasites ) , vous me direz , pourquoi aller vers cette voiture ? parce qu'elle à un style sympa et que les VW sont censé être plus fiable ( d’après des fans de la marque )

n’hésitez pas à me donner des avis bon ET mauvais sur cette voiture .

Merci !

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Volkswagen vers la catégorie Discussions libres (Général) par lucky luke gti

[Invité §cit386Gi]

Bonjour ,

je me renseigne pour acheter un sirocco en essence avec une motorisation correcte mais sans pour autant faire 250 chevaux ... D’après les 1eres investigations je me retrouve face un problème de taille , il existe semble t-il de réels problèmes de fiabilité sur certains blocs essence VW ( segmentation minable provoquant une sur-conso d'huile puis casse moteur ) mais je ne veux pas de diesel car je ne roule pas assez et je déteste l'agrément de conduite de ces moteurs bruyant et inconfortable ( ce n'est que mon avis ).

Donc pour faire simple est ce que cette voiture est une source à problème ? car j'ai déjà eu quelques mésaventures avec VW que je ne souhaite pas renouveler .

J'ai eu quelques échos aussi sur certains modèle de sirocco en TDI qui ont eu leurs lots de problèmes ( FAP , embrayage et bruits parasites ) , vous me direz , pourquoi aller vers cette voiture ? parce qu'elle à un style sympa et que les VW sont censé être plus fiable ( d’après des fans de la marque )

n’hésitez pas à me donner des avis bon ET mauvais sur cette voiture .

Merci !

 

VW plus fiable?, d'après les statistiques , ce n'est pas du tout le cas...Même les françaises sont devant, c'est dire...

Perso, j'ai eu 2 scirocco achetées très récentes (les anciens modèles 1 et 2) et déjà là des ennuis sans fin, alors faut pas trop me parler de la "fiabilité" des VW et encore moins de leurs concessionnaires (un problème moteur sur Scirocco 2 a été résolu en 10 MINUTES par un garagiste multimarques, alors que malgré 5 interventions (payantes...) du concessionnaire VW pas d'amélioration...)

Pour avoir TSI de moins de 2L un à peu près fiable, il faut en prendre un de seconde génération (à partir de 2012 je crois), avec distribution PAR COURROIE (les premiers, à chaîne cassaient comme du verre, un peu comme les premiers 1.6l THP de PSA /BMW(et pour des raisons similaires!)...et pour les puissants TSI 2L un modèle récent...idem pour les boîtes robotisées DSG7, un horreur en fiabilité au début, fiabilisée depuis 2-3ans seulement...

 

Et franchement, acheter un coupé en diesel: manque de goût flagrant, comme ceux qui ont acheté le coupé 406 en mazout

[ric vw]

Il dit bien qu'elle est censé être plus fiable. Il ne l'affirme pas.

Il préfère le style d'un Scirocco, c'est son choix et semble s'orienter vers un essence.

[Invité §Joh768RA]

Merci du retour et ça fait réfléchir ...

Depuis j'ai discuté voiture avec des gens dans mon entourage et j'ai bien fait ! Car l'un d'eux sort d'une procédure avec Volkswagen ...

Cette personne à acheté une Eos supercharger édition avec le fameux moteur TSI et après avoir noté une consommation d'huile importante 1L/1500km il se rapproche de Volkswagen . Jusque là le garage lui répond que tout est normal car ça rentre dans les normes du constructeur , sauf que arrivé à 80 000 km le moteur à cassé et le verdict est sans appel c'est échange standard du moteur le tout à moins de 100 000 et par dessus tout il apprend que ce phénomène est dû un problème de segmentation sur les blocs TSI de 2002 à 2008 voir 2010 ...

Résultat volkswagen qui propose ce moteur sur toute les marques du groupe est conscient du problème mais laisse couler tranquillement jusqu'a la casse moteur .

Donc quand toute les Allemandes avec ce moteur la vont arriver vers les 100 000 km elles seront toutes bonne à jeter ... Enfin presque toute.

Je vais m'orienter sur autre chose que Volkswagen , Audi , Seat et Skoda j'eliminerais deja une grande probabilité de problème .

Sinon je suis entièrement d'accord un coupé en diesel ... surtout de voir des BMW 640 ...d mon dieu mais pourquoi encore et toujours du diesel

[balzout]

L'Eos a un 1.4 TSI non ?