Subaru impreza ou mitsubishi lancer

[Invité §jay044GH]

Voila je me pose une question........

que choisir entre la Mitsubishi lancer EVO et la subaru impreza???

a votre avis? avez-vous des infos sur consommation performance et surtout fiabilité...........

 

[Invité §raj842NR]

ben déja la Mitsubishi bonne chance pour en trouver une. Et je te racontes meme pas si t'as le moindre pépin avec (prix des pièces).

 

[Invité §jay044GH]

ouais sur ce point je suis tres d'accord mais pour l exclusivté c'est

mieux la lancer non? au moins on en voit pas tt les jours!!!!!

sinon en fiabilité quelqu'un sait ce que ça vaut???

 

[Invité §raj842NR]

la Lancer est plus performante que la Subaru.

 

Tiens regarde ce site tu trouveras peut etre des réponses:

 

http://www.ifrance.com/evo6impreza/

 

Mais c'est clair la Lancer est magnifique

[Invité §Lit485rx]

aucune des 2, plutot la Mazda 6 MPS

[Noiche]

Niveau Fiabilité ?? pfff, JAPAN POWERRRR !!!

[Invité §Le-812Od]

moi perso je prefere le sub meme si il est moins performant il est moins chere a l'entretien

[Invité §wrx237qB]

Ben c'est le choix entre une voiture presque de tous les jours (wrx) avec laquelle mais si tu as un probleme c'est y a pas trop de tracas alors que l'autre c'est plus une voiture exotique, bonjour l'emmerde, je pense pas que mitsu distribue des pieces en france, puis pour trouver un garagiste..galere ou alors allez voire les preparateur first en belgique, mecasport ou un truc comme ca a monaco..dans ceux que je connais.

 

le perfs doivent assez proches entre une STi et une lancer.

[Invité §kak233qJ]

Si tu as les moyens d'acheter une Evolution 7 tu la prends sinon et bien une subaru Sti

 

Mais generalement les "pilotes" des magazines et emissions teles preferent toujours la Subaru pourquoi je ne sais pas je n'ai meme jamais conduit de 4x4 alors il ne faut meme pas me demander :/

 

[Invité §rug744RV]

les deux sont des 4X4

[Invité §ju4635Ub]

La seule chose qui (à mon avis) peut faire hésiter entres les deux, c'est le budget.

Une Subaru, c'est cher, mais ça reste faisable.

Une Mitsu, c'est mieux, mais c'est totalement hors de prix. (pour moi e tous cas )

 

Perso, je préfère la Mitsu et il me semble bien qu'elle marche un peu mieux qu'une STI.

Si il n'y a aucune notion financière dans le choix c'est ele qu'il faut choisir !

[ZEBOSS]

J'ajouterai que la sub est plus facile à piloter que la mitsu.

 

Clair que la mitsu est + efficace (et plus bestiale, selon moi) que la sub.

 

Si t'as des limites financières : prends la sub

Si tu veux le top qui extiste de série : mitsu

 

D'ailleurs en rallye, tu peux pratiquement rouler avec la mitsu de série en groupe N.

 

[Invité §jay044GH]

Merci pour vos reponses!!!!!!

je crois que la mitsu est un peu trop cher a mon gout bien que son design et ses perfs sont

je pense que je vais me chercher une bonne sub STI, avec ça je dvrais me faire plaisir a coup sur..... :W

[Invité §tut463fu]

Niveau Fiabilité ?? pfff, JAPAN POWERRRR !!!

Vachement...

 

En perfs, la Lancer est au dessus sans conteste.

 

En fiabilité, je prends une Sub sans crainte, pas une Lancer.

[Invité §xed502hy]

La mitsu tient plus de la caisse de course homologuée sur route...

[Invité §Man842cR]

Je crois que la sti se hisse aux perfs de la lancer grace à une boite 6

Une lancer c'est tout un poème , la sti pas un problème

 

oulah il se fait tard pour moi

[MasterLudo]

En perfs, la Lancer est au dessus sans conteste.

Justement entre la sub sti et la lancer les perfs (0-100, 1000mDA, repirses, accel, blablabla) elles font jeu égal à moins de chipoter sur des dixièmes.

 

Ce sont les dessous de ces filles délurées qui font la différence (et la facture finale)... A savoir qu'une sti est plus soignée à l'intérieur que la lancer

 

En plus l'une est importée avec stock de pièces dispos (sti) l'autre n'est pas importée par mitsu (evo7) officiellement alors galère en vue si on est pas frontalier avec un pays où elle est importée officiellement

 

Mais rien que pour sa transmission une lancer me fait rêver

[Invité §sch355vC]

c'est marrant que l'on nous parle de fiabilité, quelqu'un connait-il un gars qui à fait 100000km avec une Evo7?

 

pour être monté dans une Evo7 sur le circuit de Noeux les Mines avec Stievenart, je peux vous dire que ça arrache mémé. Mais dans une courbe passée à l'equerre, ça manque de maintien (le baquet) si t'as pas la ceinture sérrée tendue.

[Invité §qui284is]

Au niveau consommation la Lancer fait environ 20 l / 100 alors que la Sub se contente de 12 l (offciellement). Par contre, au niveau conduite, la Lancer est plus difficile à conduire que l'Impreza, mais on prend plus de plaisir avec.

[Invité §ju4635Ub]

Au niveau consommation la Lancer fait environ 20 l / 100 alors que la Sub se contente de 12 l (offciellement). Par contre, au niveau conduite, la Lancer est plus difficile à conduire que l'Impreza, mais on prend plus de plaisir avec.

:lol: :lol: :lol:

Ma GT, avec 211cv et 1240kg ne descend en dessous des 13l que lors de trajet à vitesse "raisonnable" (130), sans bouchon, sur autoroute ....

Faut compter 15 en moyenne ....

Alors une STI qui fait 50cv et 200kg de plus ...

Coté conso, je pense pas qu'il y ait ue différence énorme entre une STI et une Evo

[Invité §ju 300xm]

sur la mitsu la boite de vitesse est comme qui dirait.... fragile...

[Invité §tut463fu]

Justement entre la sub sti et la lancer les perfs (0-100, 1000mDA, repirses, accel, blablabla) elles font jeu égal à moins de chipoter sur des dixièmes.

 

Il me semble que si tu mets les 2 sur circuits, la Lancer est bien plus rapide.

l'Evo VII RS fait quasiment les mêmes temps qu'une Modena F1 (à 0,2s au tour prêt) dans une course en 6 tours sur un circuit assez long dans une vidéo japonaise.

 

Par contre la GSR doit être 1s pleine à la bourre.

[Invité §Gus830TU]

Si tu veux une Lancer Evo VII RS2 y'en a 1 à vendre au concessionaire Mitsubishi à Vaise (Lyon)

[Invité §Pun376hZ]

les deux sont des 4X4

[/quotemsg]

toi alors tu t'y connais en caisse

[Invité §LOk177Uj]

Pourquoi Mitsu n'importe pas la Lancer en france ?

[Invité §Vee826zE]

Pourquoi Mitsu n'importe pas la Lancer en france ?

 

Il semblerait que l'Evo 8 ait de grandes chances d'être importé

 

[Invité §LOk177Uj]

 

 

Quid de la douloureuse ?

[Invité §Lal643AP]

mitsubishi lancer

Subaru impreza

[Invité §Vee826zE]

 

Quid de la douloureuse ?

 

Je n'ai rien lu à ce sujet mais je dirais dans les 280 000 Frs

 

[Invité §LOk177Uj]

Je n'ai rien lu à ce sujet mais je dirais dans les 280 000 Frs

 

Puisses tu etre pessimiste !

 

Si les lancer se vendent aussi bien que les sub dans nos contrées...

[Invité §tut463fu]

Je n'ai rien lu à ce sujet mais je dirais dans les 280 000 Frs

Je dirai dans les 50000€ pour cette bestiole.

[Invité §sub728ma]

C'est clair qu'une lancer y a pas mieux (perf/exclusivité). C'est assez dur d'en trouver et c'est cher. Il faut aller voir chez Meca performance à Nice pour être sûr. En perf pur c'est mieux qu'une sub (forcément l'évo fait 280cv officiellement d'origine) et le chassis est meilleur et les prépartions sur les évo c'est méchants!!

 

Pour la sub, ça dépend ce que tu veux : une GT, une WRX ou une STI?

La gt a de bonne perf (0-100km=6s/0-200=+-26s, 400DA=14s et 1000DA=26s) mais le chassis est moins efficaces qu'une wrx ou une STI, la wrx a des perf en retrait par rapport à la gt. Sinon tu prends une STI, ta les perf et le chassis (bien sûr je parle d'origine) mais une STI neuve c'est dans les 36000€ je crois...

[Invité §hum033eb]

Il semblerait que l'Evo 8 ait de grandes chances d'être importé

un concess' Mitsu m'a dit septembre 2003 en meme temps que le 350Z chez nissan et la rx8 chez mazda...

 

[Invité §hum033eb]

en angleterre, c'est vendu 26000livres soit environ 41000roros...il faut plutot tabler sur un 45000roros en france

[Invité §raj842NR]

Ilme semble que par contre l'interieur de la Mitsu est vachement dépouillé, pas de vitres electriques ou d'elements comme ça. Un pure voiture de course homologuée sur route comme l'a bien dit qqn plus haut.