Perfs Honda Crx?

[Invité §cht613CV]

Et oui ça marche pas akira !

 

Non sans rire j'ai les perfs sur un mag d'époque (sport auto) de ce moteur (et le tiens) 1.6 16S sur la civic modèle 1988 (donc un peu plus de vmax surement vu le cx qui doit etre meilleur et encore pas sûr car bon cx la civic : 0.33) et c'est décevant pourtant seulement 915kgs annoncés et 940 controlés :

 

130ch à 6800 / 14.3mkg à 5700

0 à 100 : 9.2sec

400m : 16.1sec

1000m : 30.2sec

vmax : 199kmh précisent que pas arriver à prendre 200 réels malgré plusieurs essais...

 

Heu... je suis trés etonné là !

J'ai une Integra Type R (0-100km/h: 7s, 400mDA: 14,9s et 1000mDA: 27,5s). J'ai un copain qui a une Civic 1,6i16s de 89 et elle marche trés fort ! Bon, elle est un peu allégée: 875kg en ordre de marche. Il a une admission directe et sur circuit il vire le silencieux en sortie. Il a presque 140ch. Sur circuit, il marche presque aussi fort qu'une 206 RC et que mon ITR

[Invité §bad388xT]

bah si, tu te la pète

 

ensuite, entre la sax et le CRX, pour moi, l'une comme l'autre peuvent être devant selon le circuit et le pilote. Une sax sera probablement plus à l'aise sur du très sinueux, mais de là à dire qu'elle mettra une monstrueuse pile à un CRX comme tu a l'air de le penser...

 

Franchement trop pas, j'ai jamais pensé que la sax mettait une grosse pile au CRX, vous déviez mes propos (et quelques fois aussi c'est pour taquiner mon pote akira) mais je pense juste que la sax a un meilleur chassis et que entre les 2 objectivement ça doit être très serré à à peu près tous les niveaux.

[thedjfou]

Rappel : pas de petites annonces, merci

[Invité §sac206LW]

Franchement trop pas, j'ai jamais pensé que la sax mettait une grosse pile au CRX, vous déviez mes propos (et quelques fois aussi c'est pour taquiner mon pote akira) mais je pense juste que la sax a un meilleur chassis et que entre les 2 objectivement ça doit être très serré à à peu près tous les niveaux.

 

 

Non non, le CRX met une pile à la Sax'

 

(Je sens que je me faire plein d'amis là )

 

J'aurais tendance à penser que le CRX peut-être un poil mieux en perfs pures, et peut-être un peu plus stable en grandes courbes, mais la Sax a pour elle un chassis bien adapté aux virolos, et un moteur plein à tous les régimes. Cela dit, je pense que mamie Honda peut s'en sortir honorablemet

 

[Akira33]

Non non, le CRX met une pile à la Sax'

 

(Je sens que je me faire plein d'amis là )

Et si on faisait un copier/coller sur le forum "La Sax'" :W

[Invité §sac206LW]

Et si on faisait un copier/coller sur le forum "La Sax'" :W

 

 

Heu...attends, je réfléchis

[Invité §sac206LW]

Heu...attends, je réfléchis

 

Attends, un peu...

 

...Si si, attends encore un peu...

 

...ne bouge pas...

 

...non non...

 

...pas encore....

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah --->[]

 

 

[Invité §bad388xT]

[Invité §cyb456eI]

a

 

[Invité §cyb456eI]

le vtec est surtout