Démontage d'une AM V8 Vantage Maïto au 1/18ème...

[Invité §Gra040YH]

Hello,

 

Quelqu'un a-t-il déjà démonté entièrement cette AM V8 Vantage de Maïsto ?

Je voudrais repeindre la corrasserie et l'intérieur + supprimer le levier de vitesse piur en faire une Sport-SHift avec les palettes au volant...

J'ai retiré toutes les vis apparentes en dessous du modèle, mais ça résiste à l'avant de la voiture et je ne vois pas où ça coince...

Si quelqu'un peut m'aider...

D'avance merci.

 

Phil

[lucky luke gti]

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[Invité §Gra040YH]

Hello,

 

Personne n'a fait ça apparemment , alors je me répond à moi-même, ça pourra peut-être être utile à quelqu'un

En fait, il ne s'agit pas d'un modèle Maïsto mais Hot Wheels...

Après moultes recherches, il faut en fait déclipser la partie en plastique qui représente le haut moteur avec les durits et autre barre transversale, sous le capot.

Pour retirer ça, utiliser un petit tournevis pour faire levier vers le haut, il faut forcer un peu car les durits à l'avant de la pièce plastique rentrent sous la partie avant, mais comme il s'agit d'un plastique assez souple, on arrive à la retirer sans rien casser.

A partir de là, on distingue clairement 2 vis, entre nous totalement inutiles au montage, juste là pour éviter une personnalisation du modèle trop facile je pense

Ces 2 vis ne sont pas facile à dévisser car le capot et le haut moteur en plastique gênent passablement la manipulation...

Une fois les vis retirées, le chassis s'en va librement, et le train avant se désolidarise également facilement.

Ensuite, afin de dégager l'intérieur du véhicule, il est nécessaire de retirer les 2 portes pour que le tableau de bord puis passer et se libérer.

Voilà une petite photo de l'ensemble monté et démonté...

 

 

 

 

Pour info, j'ai préféré le modèle Hot Wheels à celui d'Auto Art car il est le seul à avoir la conduite à gauche alors que Auto Art est une conduite à droite...

Ma V8V est une automatique, la Maïsto une boîte manuelle il faudra donc supprimer le levier de vitesse, rajouter les boutons sur le tableau de bord et également supprimer la pédale d'embrayage et rajouter les palettes au volant...

Bref du boulot en perspective, y a pu qu'à sortir le scotch pour masquer, préparer les peintures adequates, pour moi gris anthracite pour l'extérieur et chocolat / noir pour l'intérieur, et aussi paufiner certains détails du moteur et du dessous du modèle...

Si intérêt pour la communauté, je ferai des photos du modèle une fois terminé...