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Montez la Trabant 601 S de Luxe Hachette 1/8eme


gege59
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Bonjour tout le monde,

 

J'ouvre ce sujet pour celles et ceux qui montent ou sont tout simplement curieux de l'évolution du montage de la Trabi.

 

C'est une collection qui est sortit en Allemagne au début de l'année 2020 par Hachette collection. Plus d'infos ici: trabi-bauen.de

La réplique de la Trabant est fournis avec un caravane, également à assembler avec la collection (mais perso, je ne ferais que la voiture)

 

EDIT: Je recherche les numéros 8 et 15 de cette collection, si quelqu'un les as -> MP (merci ;) )

 

 

Commençons par le numéro 1: Le pare-chocs et la calandre

 

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Quelques photos de l'avancement du bestiau après 19 numéros.

Comme je l'avais précisé au dessus, j'ai réussi à dégoter les numéros qu'il me manquait :sol:

 

La cloison et le tableau de bord ne sont pas encore définitivement fixés:

 

 

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Le tableau de bord:

 

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Et une petite photo du dessous du chassis:

 

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La trabant est toujours sur 3 roues..

 

Parmi les points positifs de la "maquette":

*Les assemblages sont précis et tout se monte sans soucis ou presque.

*Il y as une sorte d'autocollant en feutrine pour la moquette intérieure.

*L'assise des sièges est rembourré de mousse.

 

 

Parmi les points négatifs:

*J'ai du acheter un deuxième numéro 23 car l’interrupteur de la pédale de frein été cassé et le support de ce fameux interrupteur ne correspondait absolument pas a ce que je devait avoir. :non:

*La moquette intérieur des passage de roues avant n'était pas adapté....j'ai eu 2 cotés droit avec le numéro 24

 

Quelques photos:

 

 

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La trabant est toujours sur 3 roues..

 

Parmi les points positifs de la "maquette":

*Les assemblages sont précis et tout se monte sans soucis ou presque.

*Il y as une sorte d'autocollant en feutrine pour la moquette intérieure.

*L'assise des sièges est rembourré de mousse.

 

 

Parmi les points négatifs:

*J'ai du acheter un deuxième numéro 23 car l’interrupteur de la pédale de frein été cassé et le support de ce fameux interrupteur ne correspondait absolument pas a ce que je devait avoir. :non:

*La moquette intérieur des passage de roues avant n'était pas adapté....j'ai eu 2 cotés droit avec le numéro 24

 

Quelques photos:

 

 

IMG_20200814_171659.jpg

 

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Très sympa la Trabant, je vais suivre

Joli montage

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Tu devrais commencer le montage car j'ai eu 2 "gros" problème avec la Trabant:

 

L'une des pédales était mal moulée, mais le pire (issu du même numéro), c'était la cage en plastique qui retient l'interrupteur de la pédale de frein qui est totalement mal moulée.....

 

Et le deuxième problème, c'est l'assemblage du siège passager, la structure de l'assise était moins large que celle du dossier.

J'ai résolu le problème en utilisant des petites rondelles... :ange:

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Pas de soucis, je suis toujours là 😁

 

Voici l'avancé de l'engin....au bout de 40 numéros..

Par contre, à tu reçu le numéro 40? te manque t-il l'hélice de refroidissement ou bien j'ai eu un mauvais numéro? (car avec les pièces reçues dans ce numéro, j'ai pas cette hélice.......hélas).

 

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Bonjour Gege

Je n'ai que 25 numéros pour le moment. Réception d'un colis fin décembre donc je te dirais si j'ai le n°40.

Après le 40 on attaque le moteur je crois.

Je vois avec IXO, il y a un problème avec le neiman car il est à moitié caché ???

A+

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(modifié)

Oui, c'est ça, on commence le moteur avec le numéro 40.😉

 

Et oui, effectivement, le neiman est caché (un tout petit peu pour ma part) par la colonne.

 

Modifié par gege59
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Peinture ce que l'on appelle boîte à fusibles et modifications du passage des câbles par celui-ci.

Pas mal de retouches peinture sur ce modèle ........

 

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Modifié par asiris28
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Et dire que l'on nous fait monter le volant ..... pour le démonter ensuite !

Rectification de l'emplacement du neiman car avec le montage normal celui-ci était partiellement caché ??

Et bien sur, élimination au maximum des grosses vis noires pouvant être vu.

Retouches de bleu quand j'aurais reçu la bombe.

 

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Modifié par asiris28
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il y a 26 minutes, gege59 a dit :

J'aime bien la boite à fusibles, j'y avait pas pensé 😉

 

Et le volant, on ne le démonte plus par la suite.

Merci et tant qu'à faire autant passer les câbles dedans comme sur le modèle 1/1.

On se demande comment ça ne prenait pas feu ..........

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Je viens d'ouvrir mon courrier.

J'ai reçu un nouveau numéro 40 et.......

 

 

 

.....c'était bien un oubli.....je n'avais pas eu l'hélice de refroidissement dans mon autre magazine...😒

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il y a 2 minutes, asiris28 a dit :

Merci et tant qu'à faire autant passer les câbles dedans comme sur le modèle 1/1.

On se demande comment ça ne prenait pas feu ..........

 

C'est la magie des véhicules du bloc de l'est.

 

Par contre, c'est vrai que ça rend mieux avec les câbles passé derrière, mais j'ai peur que ça coince...

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Tu as pris des couleur au hasard pour les fusibles?

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il y a 12 minutes, gege59 a dit :

 

C'est la magie des véhicules du bloc de l'est.

 

Par contre, c'est vrai que ça rend mieux avec les câbles passé derrière, mais j'ai peur que ça coince...

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Tu as pris des couleur au hasard pour les fusibles?

J'ai fait des encoche 😉

Pour les couleurs j'ai pris ce qui existe dans nos boites d'ampoule mais ne correspondent pas à la réalité pour l'emplacement exact.

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Modifié par asiris28
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Hello,

 

Bon, alors, petite news et nouvelle coquille, mais cette fois ci, dans le fascicule du numéro 41....

 

IMG_20201128_150056.thumb.jpg.25289a0e40715fadfd846f5f3f6587d3.jpg

 

La photo sur le fascicule, étape 13, montre la position du carter de la soufflante de refroidissement...

Mais en réalité, le carter doit être orienté comme montée sur mon moteur.

 

La preuve en image:

https://www.guideautoweb.com/galeries/26181/berlin-capitale-des-trabant-ces-miracles-automobiles-de-plastique/?im=18

 

Bref....

 

J'attends le numéro 42

 

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