La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §phi062VV]

Je crois que Franquin avait dessiné le personnage de l'homme d'affaires et que Jidehem lui avait dit : "Il ressemble à mon oncle !"

D'où l'idée de lui donner ce nom.

 

Merci pour la photo de la Lola,mais elle n'est pas de moi hélas, elle provient de l'album de Nigel Smuckatelli sur Flickr.

[NicoLaviolette]

Hello les amoureux des bistouris !

 

 

 

J'ai en projet de reproduire une autre motorisée Jaguar : Alta grand sport 1938

 

 

 

 

 

Une de ces Alta a courru au Mans en 1932 (numéro 30) et pourtant aucun fabricant ne l'a reproduite d'après mes recherches.

 

Je recherche donc une base tel qu'un kit John day et c'est là que je nécessite votre aide.

 

Je me demande si une Bugatti T59 ...

 

 

... ou une Aston Martin Ulster ...

 

...pourrait convenir.

 

Vous avez certainement plus de connaissance que moi sur ces honorables grand-mères et vos suggestions sont les bienvenues !

 

A suivre ...

 

 

Essaie de contacter Christian Gouel. Je sais qu'il a participé à un projet qui consistait à reproduire toutes les avant-guerre ayant couru au Mans. Les plus "vendeuses" ont été reprises dans sa gamme SLM43. Mais peut-être que les moules ou master de certains modèles non commercialisées traînent encore quelque part

[marcello_lippi]

Je crois que Franquin avait dessiné le personnage de l'homme d'affaires et que Jidehem lui avait dit : "Il ressemble à mon oncle !"

D'où l'idée de lui donner ce nom.

 

Merci pour la photo de la Lola,mais elle n'est pas de moi hélas, elle provient de l'album de Nigel Smuckatelli sur Flickr.

 

Merci..

 

Je crois que Franquin avait dessiné le personnage de l'homme d'affaires et que Jidehem lui avait dit : "Il ressemble à mon oncle !"

D'où l'idée de lui donner ce nom.

J'ai lu la même chose rotudjju ...

 

Merci pour la photo de la Lola,mais elle n'est pas de moi hélas, elle provient de l'album de Nigel Smuckatelli sur Flickr.

 

Peu d'entre nous étaient en FEVRIER à DAYTONA en 1969 ....

Je trouve que cette photo illustre bien les qualités de la face AV de la SOLIDO

 

Voila voilou

 

Marcello

[grandrobert]

Dis donc Jean, n'est-il pas temps de faire tes valises?

 

http://www.pardaphash.com/uploads/images/660/67736.jpg

 

Oh mon pôvre, on est en plein dedans et la pression monte, alors pour me détendre je viens traîner dans les couloirs de La Clinqiue tel un Docteur House en peine

[Invité §adc526KO]

Oh mon pôvre, on est en plein dedans et la pression monte, alors pour me détendre je viens traîner dans les couloirs de La Clinqiue tel un Docteur House en peine

Il doit faire un temps agréable en ce moment...ce qui est préférable.

Le taj-mahal étant un lieu sacré, il convient de se déchausser avant d'y accéder.

Lorsqu'il fait (très) chaud, c'est juste impossible de marcher pieds nus sur le marbre

[grandrobert]

Il doit faire un temps agréable en ce moment...ce qui est préférable.

Le taj-mahal étant un lieu sacré, il convient de se déchausser avant d'y accéder.

Lorsqu'il fait (très) chaud, c'est juste impossible de marcher pieds nus sur le marbre

 

 

Déja que ça m’énerve d'avoir à me déchausser constamment, si en plus je dopis me bruler la plante des pieds, ça va vite m'insupporter !

[Invité §adc526KO]

 

Déja que ça m’énerve d'avoir à me déchausser constamment, si en plus je dopis me bruler la plante des pieds, ça va vite m'insupporter !

Normalement tu ne devais pas être habillé du tout pendant ton séjour.

C'est plus facile pour les bains dans les fleuves sacrés

http://fait-religieux.com/images/pages/hy28_p2_standalone_1127235f.jpg

[grandrobert]

Normalement tu ne devais pas être habillé du tout pendant ton séjour.

C'est plus facile pour les bains dans les fleuves sacrés

http://fait-religieux.com/images/pages/hy28_p2_standalone_1127235f.jpg

[Invité §jip403gZ]

 

Déja que ça m’énerve d'avoir à me déchausser constamment, si en plus je dopis me bruler la plante des pieds, ça va vite m'insupporter !

 

J'y suis allé en novembre!!! tu dois enlever tes chaussures mais tu peux garder des chaussettes !!!!! Nous en avions sacrifié une paire qui ne servait qu'a la visite des temples .

 

Au Taj Mahal il y a aussi des vendeurs de genre de chaussettes que tu enfile par dessus tes chaussures cela t'evite de les enlever

 

Autre conseil si tu veux passer vite le contrôle assez strict de l'accès au TAJ Mahal et eviter la fouille n'emporte pas de sac ou sac à dos, juste ton appareil photo !!!!!!

 

Toutes mes excuses pour ce HS

[Phicanam]

J'aime beaucoup ta photo de la LOLA T 70 à DAYTONA en 1969 avec Mark DONOHUE & ??? Roger Penske pas sûr ?????...

Comme elle est encore immaculée cette photo est sans doute prise aux essais ...

Voila voilou

Marcello

Voici la photo en entier

 

[grandrobert]

J'y suis allé en novembre!!! tu dois enlever tes chaussures mais tu peux garder des chaussettes !!!!! Nous en avions sacrifié une paire qui ne servait qu'a la visite des temples .

 

Au Taj Mahal il y a aussi des vendeurs de genre de chaussettes que tu enfile par dessus tes chaussures cela t'evite de les enlever

 

Autre conseil si tu veux passer vite le contrôle assez strict de l'accès au TAJ Mahal et eviter la fouille n'emporte pas de sac ou sac à dos, juste ton appareil photo !!!!!!

 

Toutes mes excuses pour ce HS

 

Merci !

[grandrobert]

Connaissant la qualitè de nos documentalistes, je me permet de leur poser la question suivante :

Quelles sont les voitures engagées au Mans par l'écurie Francorchamps , attention exclusivement par l'écurie Francorchamps et non par l'ENB (à laquelle s'est confondue pendant un temps cette écurie) ? Je possède le livre sur l'ENB, mais je n'ai rien trouvé de véritablement documenté sur l'écurie Francorchamps

Merci d'avance !

[gavroche311]

Connaissant la qualitè de nos documentalistes, je me permet de leur poser la question suivante :

Quelles sont les voitures engagées au Mans par l'écurie Francorchamps , attention exclusivement par l'écurie Francorchamps et non par l'ENB (à laquelle s'est confondue pendant un temps cette écurie) ? Je possède le livre sur l'ENB, mais je n'ai rien trouvé de véritablement documenté sur l'écurie Francorchamps

Merci d'avance !

 

 

 

yop...

 

j'ai releve ces voitures ci sous le nom de l'Ecurie Francorchamps ( source la triple bible)

 

les Jaguar XK120C # 20 de 1953 et # 16 de 1954, et la Jaguar D # 10 de 1955, celle-ci,

 

meme si l'Ecurie Nationale Belge est déjà fondée, elle est engagée sous le nom de l'Ecurie Francorchamps,

 

pour rendre hommage a Charles de Tornaco. (source le livre sur l'Ecurie Nationale Belge);

 

les Ferrari 250GT SWB # 22 de 1960 et # 15 de 1961, la # 59 de 1962 est engagee par l'E.N.B., mais porte un

 

logo Ecurie Francorchamps sur la bande jaune;

 

les Ferrari # 24 275GTB et # 25 275LM de 1965;

 

La Ferrai 365P2 # 17 et la 275GTB # 57 de 1966;

 

fin 1966, l'Ecurie Nationale Belge est mise en veilleuse pour une durée indéterminée...

 

(source le livre éponyme)...

 

[grandrobert]

Voila déjà (quelle célérité !) des éléments de réponse intéressants....

[Invité §adc526KO]

Connaissant la qualitè de nos documentalistes, je me permet de leur poser la question suivante :

Quelles sont les voitures engagées au Mans par l'écurie Francorchamps , attention exclusivement par l'écurie Francorchamps et non par l'ENB (à laquelle s'est confondue pendant un temps cette écurie) ? Je possède le livre sur l'ENB, mais je n'ai rien trouvé de véritablement documenté sur l'écurie Francorchamps

Merci d'avance !

 

 

Bonjour,

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2010/12/Ecurie-Francorchamps.jpg

 

http://www.ff60.be/history/

 

http://www.ff60.be/wp-content/ [...] pdf?c16cb5

 

https://www.facebook.com/Ferra [...] ncorchamps

[marcello_lippi]

Connaissant la qualitè de nos documentalistes, je me permet de leur poser la question suivante :

Quelles sont les voitures engagées au Mans par l'écurie Francorchamps , attention exclusivement par l'écurie Francorchamps et non par l'ENB (à laquelle s'est confondue pendant un temps cette écurie) ? Je possède le livre sur l'ENB, mais je n'ai rien trouvé de véritablement documenté sur l'écurie Francorchamps

Merci d'avance !

 

 

yop...

j'ai releve ces voitures ci sous le nom de l'Ecurie Francorchamps ( source la triple bible)

 

les Jaguar XK120C # 20 de 1953 et # 16 de 1954, et la Jaguar D # 10 de 1955, celle-ci,

meme si l'Ecurie Nationale Belge est déjà fondée, elle est engagée sous le nom de l'Ecurie Francorchamps,

pour rendre hommage a Charles de Tornaco. (source le livre sur l'Ecurie Nationale Belge);

les Ferrari 250GT SWB # 22 de 1960 et # 15 de 1961, la # 59 de 1962 est engagee par l'E.N.B., mais porte un logo Ecurie Francorchamps sur la bande jaune;

 

les Ferrari # 24 275GTB et # 25 275LM de 1965;

 

La Ferrai 365P2 # 17 et la 275GTB # 57 de 1966;

 

fin 1966, l'Ecurie Nationale Belge est mise en veilleuse pour une durée indéterminée...

 

(source le livre éponyme)...

 

Salut

ENCORE UNE HISTOIRE BELGE..

Merci pour les infos

Marcello

[Invité §ber203hY]

Bonjour et bonne année a grandrobert et tout les autre

trouvé une ferrari 250 gt berlinetta lusso 1/43 pour 2,99

yat il des version de mans

[marcello_lippi]

Bonjour et bonne année a grandrobert et tout les autre

trouvé une ferrari 250 gt berlinetta lusso 1/43 pour 2,99

yat il des version de mans

 

je ne crois pas

Ferrari 250 gt berlinetta lusso

L'une a couru la TARGA FLORIO. en 1964 , # 120 avec des italiens...Taormina & Taci..

une autre a couru la TARGA FLORIO.... en 1965 , # 116 avec des français Blouin et Sauer

enfin les suisses Muller et Walter # 167 ont couru le TOUR AUTO 1964.. et fini 13 éme

 

Voila voilou

 

Marcello

[grandrobert]

je ne crois pas

Ferrari 250 gt berlinetta lusso

L'une a couru la TARGA FLORIO. en 1964 , # 120 avec des italiens...Taormina & Taci..

une autre a couru la TARGA FLORIO.... en 1965 , # 116 avec des français Blouin et Sauer

enfin les suisses Muller et Walter # 167 ont couru le TOUR AUTO 1964.. et fini 13 éme

 

Voila voilou

 

Marcello

 

Je confirme les données de Marcello, la Berlinetta Lusso n'a jamais couru au Mans, même si la 330. LMB semble avoir conjugué l'avant d'une GTO et l'arrière de la LUsso

[grandrobert]

 

 

yop...

 

j'ai releve ces voitures ci sous le nom de l'Ecurie Francorchamps ( source la triple bible)

 

les Jaguar XK120C # 20 de 1953 et # 16 de 1954, et la Jaguar D # 10 de 1955, celle-ci,

 

meme si l'Ecurie Nationale Belge est déjà fondée, elle est engagée sous le nom de l'Ecurie Francorchamps,

 

pour rendre hommage a Charles de Tornaco. (source le livre sur l'Ecurie Nationale Belge);

 

les Ferrari 250GT SWB # 22 de 1960 et # 15 de 1961, la # 59 de 1962 est engagee par l'E.N.B., mais porte un

 

logo Ecurie Francorchamps sur la bande jaune;

 

les Ferrari # 24 275GTB et # 25 275LM de 1965;

 

La Ferrai 365P2 # 17 et la 275GTB # 57 de 1966;

 

fin 1966, l'Ecurie Nationale Belge est mise en veilleuse pour une durée indéterminée...

 

(source le livre éponyme)...

 

 

J'ai quand même un souci à propos de ce très beau livre que je possède aussi, il s'agit de la Ferrari P4 0856 engagée par l'ENB selon D PAscal mais que d'autres sources prétendent prêtée à J SWATERS pour remplacer la 412 P accidentée en venant au Mans

 

Il faut quand même ajouter aussi la 512 S Longa Coda 1030 de 1970 n° 12, devenue M en 1971 n° 9, la 365 GTB Fisons 16425 n° 34 de 1973, en 1975 la 365 GTB 16717 n°47,

 

Pour élargir la recherche, il faut aussi compter les voitures engagées dans les autres compétitions, donc la 412 P citée plus haut, une GT40 ? Y en a t il d'autres ?

[Invité §ber203hY]

La voila la 250gt qui resanble a la svb

 

 

 

[Invité §Pag463FG]

Oh, elle est pas garantie?

[marcello_lippi]

Oh, elle est pas garantie?

 

 

MAIS SI ... elle est garantie 0 JOURS c'est marqué dessous

 

Marcello

[marcello_lippi]

J'ai quand même un souci à propos de ce très beau livre que je possède aussi, il s'agit de la Ferrari P4 0856 engagée par l'ENB selon D PAscal mais que d'autres sources prétendent prêtée à J SWATERS pour remplacer la 412 P accidentée en venant au Mans

 

Il faut quand même ajouter aussi la 512 S Longa Coda 1030 de 1970 n° 12, devenue M en 1971 n° 9, la 365 GTB Fisons 16425 n° 34 de 1973, en 1975 la 365 GTB 16717 n°47,

 

Pour élargir la recherche, il faut aussi compter les voitures engagées dans les autres compétitions, donc la 412 P citée plus haut, une GT40 ? Y en a t il d'autres ?

 

Salut Jean

Ferrari P4 0856 engagée par l'ENB selon D PAscal mais que d'autres sources prétendent prêtée à J SWATERS pour remplacer la 412 P accidentée en venant au Mans

 

Je croyais que cette 412 P jaune avait été accidentée à SPA par W MAIRESSSE ( les premiers signes qui annoncent le début de la fin... ) et n'avait pas pu être remise en été à temps pour les 24 H et non pas accidentée en venant au Mans...

Marcello

[Invité §ica833Xj]

Oh, elle est pas garantie?

bonsoir: il n'a vraiment pas de chance notre ami berliet 76 ,moi je possède la même et la garantie n'existe pas a moins de faire une réclamation a nos amis chinois,c'est une IXO : A+Marcel

[Invité §ica833Xj]

et en plus on dirait qu'il manque le rétroviseur gauche ?

[marcello_lippi]

 

 

<div class="container">

Paganizonda51 a écrit :       Oh, elle est pas garantie?

</div>

 

bonsoir: il n'a vraiment pas de chance notre ami berliet 76 ,moi je possède la même et la garantie n'existe pas a moins de faire une réclamation a nos amis chinois,c'est une IXO : A+Marcel

 

 

Citation :

et en plus on dirait qu'il manque le rétroviseur gauche ?

 

 

YESSE

Pour cent briques t'as plus rien

Marcello

[Invité §Pag463FG]

 

MAIS SI ... elle est garantie 0 JOURS c'est marqué dessous

 

Marcello

Ah oui exact!

[Invité §amo123JS]

Je crois que Franquin avait dessiné le personnage de l'homme d'affaires et que Jidehem lui avait dit : "Il ressemble à mon oncle !"

D'où l'idée de lui donner ce nom.

 

Merci pour la photo de la Lola,mais elle n'est pas de moi hélas, elle provient de l'album de Nigel Smuckatelli sur Flickr.

 

Bonsoir de bonsoir !!! ça va trop vite ici ou je viens pas assez régulièrement .................... voudrais savoir comment.... ............................................

 

Voici la photo en entier

 

 

..........on peut piquer les photos de Flickr sur la toile.... il veut pas a moi

 

A+ d'Ed...

[Invité §ber203hY]

Sa oui il manque un rétroviseur gauche tenpi

[Invité §ica833Xj]

tu pourrais peut être en trouver un qui vas bien,style rétro obus c'est dans les bonnes années,a toi de voir . bonne soirée a toi A+Marcel

[Invité §bob868KZ]

Merci..

 

Je crois que Franquin avait dessiné le personnage de l'homme d'affaires et que Jidehem lui avait dit : "Il ressemble à mon oncle !"

D'où l'idée de lui donner ce nom.

J'ai lu la même chose rotudjju ...

 

Merci pour la photo de la Lola,mais elle n'est pas de moi hélas, elle provient de l'album de Nigel Smuckatelli sur Flickr.

 

Peu d'entre nous étaient en FEVRIER à DAYTONA en 1969 ....

Je trouve que cette photo illustre bien les qualités de la face AV de la SOLIDO

 

Voila voilou

 

Marcello

 

Franquin et Jidéhem travaillaient ensemble sur la série Gaston jusqu'à ce que Franquin abandonne "Spirou et Fantasio" (en 1968) et se consacre intégralement à Gaston Lagaffe. Il semble que Jidéhem a assumé l'essentiel du dessin des Gaston du début des années 60. C'est peut-être lui qui a créé le personnage de l'homme d'affaire qui ressemble au père de Jidéhem (Jean de Mesmaeker de son vrai nom) et qui l'a nommé de son vrai nom donc.

[Invité §Pag463FG]

Franquin et Jidéhem travaillaient ensemble sur la série Gaston jusqu'à ce que Franquin abandonne "Spirou et Fantasio" (en 1968) et se consacre intégralement à Gaston Lagaffe. Il semble que Jidéhem a assumé l'essentiel du dessin des Gaston du début des années 60. C'est peut-être lui qui a créé le personnage de l'homme d'affaire qui ressemble au père de Jidéhem (Jean de Mesmaeker de son vrai nom) et qui l'a nommé de son vrai nom donc.

Tu m'as doublé, j'allais le dire

[grandrobert]

Salut Jean

Ferrari P4 0856 engagée par l'ENB selon D PAscal mais que d'autres sources prétendent prêtée à J SWATERS pour remplacer la 412 P accidentée en venant au Mans

 

Je croyais que cette 412 P jaune avait été accidentée à SPA par W MAIRESSSE ( les premiers signes qui annoncent le début de la fin... ) et n'avait pas pu être remise en été à temps pour les 24 H et non pas accidentée en venant au Mans...

Marcello

 

Je ne crois pas selon mes souvenirs la 412 P a été accidentée dans la sortie de route du camion qui l'amenait au Mans, mais bon je peux me tromper....

[grandrobert]

Sa oui il manque un rétroviseur gauche tenpi

 

Il ne manque pas, dans cette série, il n'y a pas souvent de rétro gauche....d'ailleurs à l'époque de la voiture à l'échelle 1/1 le code de la route ne l'exigeait pas !