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Sierra Cosworth Gr A "Winner Tour de Corse 1988 D.Auriol"

 

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Sierra Cosworth Gr A "Winner Tour de Corse 1988 D.Auriol"

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Profil : Vétéran
zacstyle34
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/02/2010 à 18:56:52  
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A la demande générale en concurence avec une 205 et une 5 Turbo
Pour la petite histoire il s'agit de la 1ere victoire en rally pour la sierra et surtout pour notre Didier national .
Apres les 2 bonnes premieres journées en embuscade ,il passe devant LOUBET le matin du troisieme jour suite au probleme de boite de ce dernier qui perd 8 min et qui laisse s'envoler AURIOL pour cette premiere victoire en championnat du monde.
Victoire qui en apellera d'autres puisqu'il sera titré quelques années plus tard sur la celica (1994) apres de bons resultats entre temps notamment avec la delta du JOLLY CLUB.


Ce qui nous intéressse la maquette
Donc kit vraiment tres pauvre avec peu de pieces et des lignes de moulage a ne plus pouvoir les compter sur la caisse
Les points positifs sont en dessous avec des trains bien detaillés (mais un cardan cassé  :q  ) et l'échapement latéral j'adore.
Je parle pas de l'habitacle c'est la cata .Je pense que la decoupe des contre-porte moulées simpose pour un detaillage plus approfondi.
La cage n'est réalisée que partiellement !!! bizzare car meme la version sur la boite a un arceau complet.Il est donc a rajouter a la liste des choses a créer.
En résumé je crois qu'il est malhereusement du niveau de celui de la 5 Turbo
Le kit


 
IMG_4183


La boite est petite et meme pas remplie  :lol:


IMG_4185


Le TK Renaissance (retro - jantes - extincteur - reservoir - batterie - manche - baquet et obturateur pour PC avant a mastiquer)
Il est egalement precisé qu'il faut supprimer la lame du bas sur l'aileron et le flap sur la lame superieure (et la c'est beaucoup moins drole)
Il faut boucher les 2 trapes a essence et percer la bonne.


IMG_4182


Et la planche .Je pensais avoir du vert a peindre mais tous les decals sont la .En meme temps la peinture pour les PC et extansion d'aile ne serait pas du luxe.mais avec quelle ref ? bonne question


IMG_4181


Beaucoup de boulot tout ca mais c'est un bon challenge avant d'attaquer ma premiere en resine sur dio critérium des cevennes (deja en construction a temps perdu) et la ca sera du tres lourd par rapport a celui de la 206.

Message édité par Zacstyle34 le 17/02/2010 à 18:58:13

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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
ryan-cooper
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:03:22  
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Bon courage! c'est une chouette caisse que tu as là, et avec la déco qui va bien...


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Bienvenue dans mon monde!      Le monde de Monster Energy!
Invité
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:07:49  
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Cool une ford......Par contre je vais te faire un dossier avec les photos que j'ai.

Faut que tu me file ton adresse mail par MP.

David
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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:08:47  
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Je fais ca desuite j'espere qu'il y en a que j'ai pas .surtout le cul.
Message édité par Zacstyle34 le 17/02/2010 à 19:09:13

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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Invité
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:13:31  
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content que tu attaque la ford, allez maintenant il faut armer de patience, courage !

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:41:21  
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Bon courage pour ce beau projet.

Petite précision sur l'histoire : la victoire d'Auriol est d'autant plus significative que la Ford, malgré ses grandes qualités, reste une deux roues motrices. Il me semble bien que par la suite, en championnat du monde, la victoire n'échappera jamais plus à une voiture à transmission intégrale...
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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 17/02/2010 à 19:57:50  
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Yes le début de la Sierra !

Par contre il est vraiment très peu fourni en pièces ce kit, un peu dommage :pfff:  Surtout qu'apparemment en plus il y a des modifs...

Bon courage pour ce montage !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 17/02/2010 à 20:49:41  
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Fmid a écrit :
Bon courage pour ce beau projet.

Petite précision sur l'histoire : la victoire d'Auriol est d'autant plus significative que la Ford, malgré ses grandes qualités, reste une deux roues motrices. Il me semble bien que par la suite, en championnat du monde, la victoire n'échappera jamais plus à une voiture à transmission intégrale...
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Tu oublies certainement nos beaux kit cars francais des grandes années qui se sont imposés a quelques reprises sur l'asphalte avant que la fédé ne les bride .Faut dire que cela avait fait un peu desordre.

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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Profil : Vétéran confirmé
pier04
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  1. Posté le 17/02/2010 à 20:56:17  
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Je vais suivre ca


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Fan de Williams
Ma collection
http://www.forum-auto.com/auto [...] et9356.htm
Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 17/02/2010 à 21:25:46  
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Beau projet! C'est un très bon choix et je vais suivre ça!

Profil : Pilote
  1. config
vince-1-24
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  1. Posté le 17/02/2010 à 22:57:21  
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Moi aussi je vais suivre.

Profil : Pilote pro
  1. homepage
  2. config
mario_59
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  1. Posté le 18/02/2010 à 00:13:08  
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bon courrage.

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 18/02/2010 à 00:13:37  
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Zacstyle34 a écrit :


Tu oublies certainement nos beaux kit cars francais des grandes années qui se sont imposés a quelques reprises sur l'asphalte avant que la fédé ne les bride .Faut dire que cela avait fait un peu desordre.
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Excellente remarque. Mais comparons ce qui est comparable : dans le cas qui nous occupe les Ford répondaient au même règlement que les autres Groupe A.


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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 18/02/2010 à 00:40:09  
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Petite question aux specialistes peinture ,le vert humbrol N°3 ca correspond a quoi en bombe Tam  ?
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Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 18/02/2010 à 10:39:32  
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Zacstyle34 a écrit :
Petite question aux specialistes peinture ,le vert humbrol N°3 ca correspond a quoi en bombe Tam  ?
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En bombe je ne vois pas, mais en pot Tamiya ça correspond au X5.

Profil : Pilote d'essai
toxicat
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  1. Posté le 18/02/2010 à 14:18:37  
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Bien alléchante cette ford!!! J'va suivre ça de près!!!


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 20/02/2010 à 01:53:08  
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ded60wu a écrit :
Cool une ford......Par contre je vais te faire un dossier avec les photos que j'ai.

Faut que tu me file ton adresse mail par MP.

David
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Merci a toi
Je te met ce que j'ai pour completer ta doc

1988-ford-​Auriol-19

obr9

auriolcors​ica19883zb​6


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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 20/02/2010 à 01:55:16  
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Et celle la parcequ'elle est trop belle


vive_la_pr​op____1108​126147_d_a​uriol_1988​_tour_de_c​orse


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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 20/02/2010 à 02:03:47  
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Un oubli

auriolcors​ica1988bn9


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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 20/02/2010 à 07:16:00  
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beau projet , à suivre bien sur  :)  :)  :)  :)

pour le vert , moi d'après tes photos , j'opterai pour le vert Lotus , ts 43 il serai pas mal


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http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 20/02/2010 à 11:22:41  
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J'ai peur qu'il soit un poil trop tendre


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Vétéran confirmé
titipau
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/02/2010 à 11:32:41  
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a voir , moi ça donnait ça


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Profil : Apprenti
faby45
  1. Posté le 20/02/2010 à 11:37:39  
  2. answer
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En regardant le nuancier Humbrol, le vert 195 me paraît pas mal
il correspond au xf-13 et au ral 6020 pour les bombes

En espérant que ça puisse t'aider.
Je vais suivre ton montage de près car j'ai une Sierra en stock et je suis curieux de voir ce qu'elle peut donner.

Invité
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  1. Posté le 20/02/2010 à 21:22:07  
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Merci pour les tofs, si je retrouve les autres que j'avait je te les enverrai direct.

Trop de disque dur du coup yen a de partout mdrrrrrr

Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 05/03/2010 à 18:35:29  
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C'est parti avec les premiers travaux.
Alors pour commencer il faut dire que ce kit n'est vraiment pas une grande reussite  :q  ,seul le chassis et les trains sont bien detaillés.L'habitacle va etre une grosse misere et je crois bien qu'il va faloir couper ces contre-porte pour arriver a quelque chose.
Suppression du reservoir et porte batterie



IMG_4278.J​PG1.

IMG_4352.J​PG1.


Mais ce n'est pas tout la carro a aussi une bonne dose de travail.
J'ai commencé par boucher les trous pour l'instant


IMG_4343.J​PG1.

IMG_4344.J​PG1.

IMG_4345.J​PG1.


Ensuite poncage du flap


IMG_4280

IMG_4346


Et un petit montage a blanc de la mecanique pour se faire une idée

IMG_4349

IMG_4351



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Invité
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  1. Posté le 05/03/2010 à 18:40:59  
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Joli boulot!
Je me demandais ce que tu voulais dire avec le "flap".
Je viens de comprendre et c'est vrai que c'était propre aux "RS 500", de même que la lèvre rajoutée à l'avant si je ne me trompe pas...

Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 05/03/2010 à 18:46:15  
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C'est plutôt bien parti!

Profil : Vétéran
zacstyle34
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 05/03/2010 à 18:48:32  
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c'est bien ca ,c'est uniquement les serie RS500 qui l'ont.


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 05/03/2010 à 18:53:35  
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Beau démarrage. C'est bien sympa quand même


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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 05/03/2010 à 21:11:56  
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Beau boulot sur le chassis !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote chevronné
dwitch
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  1. Posté le 05/03/2010 à 21:36:24  
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super le chassis


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
Profil : Membre
  1. config
senema
  1. Posté le 06/03/2010 à 12:15:30  
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J'adore cette voiture!


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voiture actuelle: Renault Kadjar 1.2 TCE - Business (2017)
précédentes: Honda accord tourer VIII 2.2 I-Dtec exécutive innova (2009) - Honda accord VII 2.2 CTDI sport (2005) - Honda civic VII 1.6 IES 16S VTec (2002) - Honda civic VI 1.4 IS 16s (1998) - Renault 19 TD 1.9D (1994) - Renault 9 GTL 1.4 (1987)
moto actuelle: Yamaha 1300 FJR (2006)
précédentes: Honda 1000 Varadero (2003) - Suzuki 650 DR RSE (1994)
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 07/03/2010 à 18:44:36  
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Je trouvais que les freins étaient un poil gros avec ces nouvelles jantes donc j'en ai adapté d'autres .Je pensais aussi laisser 2 gros devant et puis non .vous en pensez quoi ?


IMG_4367

La remise a niveau
IMG_4369


IMG_4371

IMG_4377

IMG_4375

IMG_4374


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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 07/03/2010 à 18:48:41  
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Effectivement c'est mieux avec les disques plus petits, ils rendent mieux.

Et le chassis est superbe !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 07/03/2010 à 18:49:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le châssis est superbe !


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