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Maquettes ou Kits à monter

Doyusha Porsche 911 turbo 1/12 avis couleurs ??


Invité §jdw650lt

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Invité §pol262lr

C'est de celle-ci dont il est question : le prototype présenté à Francfort (et à Paris, je pense, puisqu'à l'époque Paris était encore annuel) en 1973

 

 

11905805_877782992312816_4482664105315777199_n.jpg

 

Doyusha n'a rien fumé de particulier :D

 

Merci Fmid .... je ne connaissais pas cette photo.

 

Effectivement il s'agit d'une 3,0L RS très légèrement maquillée (couleur + déco + bande noire [caoutchouc ?]) de bas de caisse.

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salut à tous merci Fmid pour la photo j'ai cru que cette porsche était un os mais finalement elle me plait

822cf917ba3fc9e8df6815ed51166462.jpg

je vois bien la différence finalement les 2 me plaisent

1670789795_big-5783173e65_jpgv1.8d31e001c0b6106b8f14c913dad30533

la moquette bleu dans l'alpine c'est vrai sa jure mais c'est une alpine reconditionné un peu trop épaisse je le reconnais merci pour les conseils @+!!!

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Invité §Dya281xZ

Porsche a souvent utilisé les "salons" pour tester la réaction clientèle. D'où les mélanges de styles et d'éléments soit existants, soit en projets. Me goure-je?

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Invité §JIM877ex

Ils n'avaient rien affiné du tout, les deux salons se tenaient juste l'un derrière l'autre. Simplement, on parle de 1973, pas de 1974 ;)

 

 

Si mes souvenirs sont exacts, les salons avaient lieu en alternance : Paris les années paires, Frankfort les impaires.

Donc Frankfort en 73, Paris en 74 (et ce, malgré le discours de sinistre mémoire de Messmer en décembre 73...)

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Non justement. C'est depuis 74 ou 75 avec la crise pétrolière que ces deux salons alternent. A l'époque, ils étaient tous les deux annuels ;)

 

Parce que la crise pétrolière, à la rentrée 73, on n'imaginait pas encore qu'on allait se la prendre sur la tronche même si on n'en avait jamais été si proche :D

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Invité §Dya281xZ

Là, c'est qui? Droogmans, Gaban, Snijers, Duez, ...?

Beau projet en tout cas.

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Invité §JIM877ex

Non justement. C'est depuis 74 ou 75 avec la crise pétrolière que ces deux salons alternent. A l'époque, ils étaient tous les deux annuels ;)

 

Parce que la crise pétrolière, à la rentrée 73, on n'imaginait pas encore qu'on allait se la prendre sur la tronche même si on n'en avait jamais été si proche :D

 

 

Merci pour la précision Maitre FMID smile.gif?f-ed=1

Or donc, ma mémoire n'a fait à moitié défaut.

A ma décharge, en 73 je n'étais encore qu'un ptit nenfant.

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Invité §pol262lr

Ne pas oublier qu'à cette époque le salon de Paris était le plus renommé dans le monde loin devant Genève, Milan, Francfort et même Détroit.

Tout constructeur se devait donc d'être au salon de l'auto de Paris pour y dévoiler ses nouveautés.

C'est d'ailleurs pour cette raison que chez les constructeurs européens le changement de millésime était fixé au 1er octobre, date du salon de Paris (1er jeudi du mois d'octobre)

 

Seul Porsche a dérogé à cette règle et ce, depuis le début des années 60, en fixant son changement de millésime au premier août.

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salut à tous 9 mois ça fait long mais ça va je reprendrais le montage suite à la casse du train avant entre-tant j'ai fini d'autres montages sur altaya j'ai vu ça:

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/repondre-8857-2.htmhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/repondre-8857-2.htmha je peux pas mettre de photos?

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salut à tous je vais essayé de mettre quelques photos de la cox et du combi

 

290.jpg

 

1oct apprét et mise en peinture (10).jpg

 

n°3.jpg

 

n°2.jpg

 

n°1.jpg

 

3397.jpg

ça marche !!! bizarre enfin ça ressemble pas à un combi mais ça meuble en attendant bonne journée @+!!!

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Invité §jac522Rq

Bonjour, je suis a la recherche de la notice de la Porsche 911 turbo au 1.12 de Doyusha. Si quelqu,un me m'aider ? Merci.

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