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Alpina B7 turbo


toxicat

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je sais ! mais j'ai vraiment le flemme de tout démonter et de me taper un réglage des phares apres ,sans parler de pb d'étanchéité au remontage...des phares de 23 ans...et je suis dans un parking souterrain de m.... pas vraiment l'endroit idéal pour çà, j'a idéjà du mal à remettre ma jauge d'huile dans cette obscurité :pfff::pfff:

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Invité §Bal777RV

pardon d'avance pour la question de néophyte ça veux dire quoi EM ? ( bah oui y'a pas la boïboïte, j'aime les boïboïte mwa ! )

 

 

j'ai cru comprendre que c’était des modèle spécial de chez Mr fugimi mais je peux me tromper.

 

sinon, je reste ébahi devant ton modele y'a pas a dire c'est franchement bluffant de réalisme ! je suis juste fan

 

Bravo !

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Invité §gab688hQ

EM pour enthusiast model

c'est le haut de gamme de fujimi, les séries EM sont très très détaillées

 

il y a un minimum de pièce je crois mais pas sûr de moi

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selon les historiens japonais, cela veut dire "enthusiast model"

 

mais selon un archéologue français chauve, ça voudrait dire "EmMerdes"

 

 

saleté de cabriolet Porsche !!!! fandalpine.gif.d188ee950575ded47a99dcceb0ccf16e.giffandalpine.gif.d188ee950575ded47a99dcceb0ccf16e.giffandalpine.gif.d188ee950575ded47a99dcceb0ccf16e.gif

 

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:D si vous aviez comme j'ai "avancé" dessus depuis Compiègne (2h par jour en plus!!!), c'est presqu'aussi risible que du Coluche :D

 

 

=> TOXICAT : tu me nargues avec ton série 6 fait à la vitese de la lumière...ben sache que tu as eu chaud ce midi, dans ma cave :D:D mais bon, vu que j'arrive déjà pas à trouver le temps de boucler ma Porsche bah...tu peux souffler...mais t'as VRAIMENT eu chaud ;) (il ne faut pas provoquer un monomaniaque de l'hélice bleue comme Focas :D y'avait plusieurs pépites,aptes à te remettre à ta place * :lol::lol::lol: qui me tendaient généreusement les jantes...bah je leur ai claqué la porte de la cave à la g... :lol: )

 

 

 

 

 

* c'est du second degré bien sur

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Ah mais j'demande pas mieux que d'me faire calmer moi!!! :p

Si ma B7 te nargue et peut te faire péter un plomb et attaquer la tienne, moi j'dis que d'la gueule et p'tite bi.e!!!!! ;):D (les Alpina n'aiment pas qu'on leur claque la porte au nez, tu va devoir la rouvrir, faire tes excuses et la monter... :ange: )

 

Sur ce, ce week-end, mission polissage-bare métalage... :D (si ça, c'est pas la goutte d'eau qui te fait attaquer la tienne... :ange: )

 

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Alors là, j'ai pas mal poussé, sur cette tof, le polissage proprement dit est attaqué, mais il restait pas mal de peau d'orange sur le décrochement, du coup, re-2000...

 

Petite idée du résultat... :sol:

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Et là, on sort la colle à BM et la lame de rasoir...

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Attaque de l'autre côté...

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Alors, je sais plus qui (Bep ou Nico peut-être bien...) m'avait conseillé de faire des bandelettes de BM pour les tours de vitre, ça se courbe pas trop mal, mais j'y arrive pas!!! Du coup, je fais comme ça, je gache beaucoup plus de BM, mais au moins, j'y arrive... :ange:

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après quelques coups de lame...

 

Et on finit par un p'tit tour de caisse, peut mieux faire, mais je suis assez content du résultat...

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Bon, j'ai l'air d'avancer vite mais j'ai passé tout mon samedi au polissage (entre-coupé de parties de console... :ange: ) et une grosse partie du dimanche sur le bare-métalage...

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §gab688hQ

ba grand respect c'est minutieusement réussi !

question, c'est moi ou il y a 2porsche et la petite honda qui prennent la poussière ? :p

 

avec plaisir pour la suite

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Invité §cht322lz

Peu importe la technique c'est le résultat qui compte et soit dit en passant c'est un très beau résultat :love:

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Merci les gars!!! :jap::jap:

S'il n'y avait que ça... vi, la honda est la même civic que la tienne, sauf que je l'ai jamais finie... :ange: (reste les rétros et 2-3 broutilles) et avec un toit "panoramique" à côté il y a la 911R, la 928, l'épave de 356 (mais la poussière accroit le réalisme dans son cas :lol::lol::lol: )

Et sur le carton, il y a la 500SL (à finir aussi... :pfff: ) la S800 et d'autres... :D

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Invité §gab688hQ

de quoi s'occuper un moment avec meme d'ouvrir une nouvelle boite quoi

reste à trouver la motivation à revenir dessus

 

mais finis la bmw, elle est magistralement bien partie

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Invité §min070rU

Exceptionnel, magnifique travail de peinture et de polissage, je ne pense pas arriver à un tel résultat! J'apprécie d'autant plus!

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Invité §eno702bO

wow bmwz8.gif.0964e52fef3e0f49e23d19a66e569b64.gif

 

je ne trouve pas mes mots, mais purée comment vous faites pour avoir ce resultat la! ce rendu, cette brillance serieux la je suis admirative!!

Ell est magnifique! vraiment!!

 

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Merci Miniachris!!! :jap::jap:

Mais je doute qu'elle brille plus que ta california par exemple, c'est juste qu'avec un couleur bien sombre, on voit plus les trucs se reflêter dedans... ;)

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Merci Enora!!! :jap::jap:

Bah c'est pas si dur en fait, primo, vernis Mr Hobby en bombe il est bien plus brillant que le Tam, plus dur aussi (plus le vernis est dur et plus on peut polir) et surtout, il réagit beaucoup moins violament avec les paillettes des teintes métalisées et le décalques, un voile très très léger pour acclimater la peinture et les décalques et 2 voir 3 couches 24h plus tard bien épaisses limite bavure, deuxio, laisser sécher le vernis minimum 4 jours (là j'ai laissé sécher une semaine, c'est mieux) et après, c'est juste du papier de verre, du polish (Tam, certains polish auto sont trop agressifs) et de l'huile de coude!!! :D

Et si, pour le final, j'y vais au demake up, un chiffon même doux laisse des micro rayures... (bon, j'en ais là aussi mais faut vraiment mettre le nez dessus)

 

Sinon Raph52 avait fait un topic-bible là-dessus "faut que ça brille" mais j'avoue aller moins loin que lui... :ange:

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Invité §eno702bO

Honnetement je crois que je vais avoir du mal a faire aussi bien que vous....mais bon je m'accroche, hâte de vous voir a une prochaine expo pour admirer toutes ces petites merveilles ;)

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Invité §gab688hQ

je te comprends pour la motivation pourtant ça vaut vraiment la peine d'aller jusqu'au bout

allez hate de la voir rouler ;)

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Après, c'est comme pour gravir l'évrest, il faut énormément d'énergie pour faire le moindre centimètre, pour faire mieux, il faut énormément plus de taf que je ne suis pas prêt à fournir... :ange:

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Invité §min070rU

Après, c'est comme pour gravir l'évrest, il faut énormément d'énergie pour faire le moindre centimètre, pour faire mieux, il faut énormément plus de taf que je ne suis pas prêt à fournir... :ange:

 

Savoir reconnaitre ses limites est très respectable, tenter de les dépasser, c'est encore mieux! (p... que je cause bien 591583106_ae92.gif.f6054ca178561827c0a4adfabeed9281.gif)

Au risque de faire mieux... ou de se casser la gueule (plus chiant dans le cas de l'Everest :D )

Mais bon, tes limites sont déjà fixées très haut, donc...

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Invité §eno702bO
Ps, faut surtout pas me vouvoyer, ça pourrait m'vexer... ;):p

 

euhhh...comment dire...Toxi te vexe pas hein mais le "vous" c'etait generale loooooooool

 

 

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Oh bah je les dépasse souvent mes limites, du genre "je savais que j'aurais pas du me taper ce godet de calva..." et effectivement, je peux me casser la gueule... ou passer un certain temps aux chiottes à 4 pattes... :ange::ange:

Plus sérieux, étant d'un naturel cossard, en général j'men tiens à ce que je maitrise... :D

 

Ah!! J'm'étais posé la question justement, dans le doute, j'ai préféré préciser... :D

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Invité §gab688hQ

rien d'anormal pour un chat d'etre à quatre pattes :p

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Invité §-h-777Rj

tin ca briiiiiiiillle

t'as du bien t'eclater ce week end a faire ca !

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