[espace détente] le bistrot de maquettistes

[mail0183]

mais il est vrai qu'il y a une part de phantasme avec le temps :D :D

 

qu'y a t il de commun entre une 1300S ou un 1600S compétition , même client qui ont fait le renommée de la marque et un "85 " , " SX "

 

une forme générale avec beaucoup de parfum qu'il est impossible de copier :rs:

[Invité §Dya281xZ]

Dans un monde aseptisé, formaté, sûr que l'on ne fantasme pas de la même façon...et sans renier les avancées technologiques par trop envahissantes.

 

Rien ne remplace une mise à température, les vapeurs d'huile et d'essence....en ce temps là, l'odeur du cuir n'avait que très peu d'impact. Par contre, les baquets, le ronron des carbus...c'était autr'chose, non?

[toxicat]

Tu prêches un convaincu!!!

Le soucis en plus, avec les modernes, c'est qu'à vitesse légale, tu t'endors, pour avoir des sensations, faut tartiner ce qui n'est, hélas, plus tellement possible de nos jours... du coup, je préfère de loin les anciennes qui peuvent t'offrir pas mal de sensations à vitesse légale...

[Invité §min070rU]

Et même 18 ans d'écart de conception entre 2 bagnoles, c'est impressionnant aussi!

Autant ma Colt marche fort dans l'absolu, autant les sensations étaient autres dans la vieille GTti!

En même temps, un 3 cylindres qui grimpe à 7800 tours [:hetwien]

Le petit 993cc préparé de la même manière que la Colt tapait 130cv .

Similaire à la Colt qui sort 132cv au litre.

Le rapport poids/puissance est un rien meilleur à vide pour la Colt (5.5 contre 5.9)

La vieille, elle bondissait littéralement d'un virage à un autre.

En plus, ses freins étaient indestructibles (merci le poids et les 4 disques).

Pas vraiment sur que la Colt ai pu la larguer à ce petit jeu...

[urraco28]

Tout à fait, c'est pour ça que j'aime bien ma 306 S16, c'est dans les dernières à avoir un tempérament avec en plus une gestion des trains roulant parfaite! Maintenant, elle à des défauts, le moteur reste creux avant 3000, 3500 trs, mais ensuite, ça grimpe jusqu'à 7000 trs sans problèmes!

167 cv pour 1100kgs, un train arrière directionnel (1°), de bon freins, que demander de plus!

[biker521]

euuuuuuuh, le train arrière sur la 306, faut le surveiller comme le lait sur le feu ...

[urraco28]

Tout est dans la façon de conduire! Moi je n'ai jamais eu aucun soucis, même sur de la neige! Par contre, j'ai un copain qui est parti en travers à faible allure... Je ne sais pas comment il a fait...

[biker521]

ben, passé 120 000 bornes, faut penser à remplacer les roulements, parce qu'après, faut aussi remplacer les axes, le tube et 2/3 autres bricoles pour un total d'environ 1200 € ...

[whitexr2i]

ben, passé 120 000 bornes, faut penser à remplacer les roulements, parce qu'après, faut aussi remplacer les axes, le tube et 2/3 autres bricoles pour un total d'environ 1200 € ...

J'ai un pote qui a eu ce genre de soucis aussi,mais sur une Xsara!

[whitexr2i]

Bon,aujourd'hui j'ai eu le droit à la visite de Fred(24eme0Phil)par chez moi et nous sommes allés faire une petite visite au musée Matra!

Malheureusement,il n'y avait pas son bonheur (670B),qui se trouve au Mans,en fait!

Malgré tout,on a passé une fin de journée vraiment sympa!

[Invité §min070rU]

euuuuuuuh, le train arrière sur la 306, faut le surveiller comme le lait sur le feu ...

 

 

Bof, c'est comme une Saxo VTS ou une 309 GTI 16, le train arrière est assez "mobile".

Ce qui en soit n'est pas une mauvaise chose pour une sportive bien menée.

Avant, on disait "joueuse".

Maintenant, on dit "dangereuse" ou "politiquement incorrecte".

[Invité §Dya281xZ]

Ces soucis de train arrière n'est pas propre à PSA depuis les 205, 106 et suivantes.

VW qui avait aussi adopté ce système de train arrière (en vue, au départ, d'éviter les puits de suspension envahissant le coffre, ce qui en réduisait le volume utile). Les Passat et autres véhicules de la marque utilisant le même châssis sont sensibles tout pareil et pour les mêmes raisons.

[Invité §min070rU]

Sur la vieille Colt que j'ai, il y'a aussi un système de micro-braquage des roues arrières comme la 306 d'Uracco.

Apparu fin 91 avec la lancement de cette version.

Quand je parle de train arrière mobile pour les Saxo VTS et 309 GTI 16, je voulais dire "vif".

[sprinteur]

Bon,aujourd'hui j'ai eu le droit à la visite de Fred(24eme0Phil)par chez moi et nous sommes allés faire une petite visite au musée Matra!

Malheureusement,il n'y avait pas son bonheur (670B),qui se trouve au Mans,en fait!

Malgré tout,on a passé une fin de journée vraiment sympa!

Et je n'étais même pas au courant

En plus j'étais de repos hier

 

[whitexr2i]

Et je n'étais même pas au courant

En plus j'étais de repos hier

 

 

 

Oh merde,c'est ballot!

[whitexr2i]

Bon ,je ne sais pas si vous vous en rappelez mais l'année dernière j'avais fait des tours de circuit au Mans en tant que passager dans ceci!

 

 

Ce soir,je suis invité à un petit apéro par le propriétaire de cette Porsche pour arroser sa nouvelle acquisition!

http://files1.porsche.com/filestore.aspx/zoom.jpg?pool=multimedia&type=image&id=991-gt3rs-detail-chassis-axles-xle&lang=none&filetype=zoom&version=7b1087ce-a7b5-11e4-b849-001a64c55f5c&s=3

[toxicat]

Houla!!! Apéro APRES baptême obligatoire!!!

[whitexr2i]

Houla!!! Apéro APRES baptême obligatoire!!!

Heu.... pour ce soir ça risque d'être difficile au vue de la météo et surtout où le gars habite!

Mais je pense qu'un petit baptême au Mans va s'imposer!

[mail0183]

elle me dit quelque chose :ouch: :ouch: :ouch:

 

 

 

si tu peux faire un tour surtout ne te prive pas , quel engin :p :p

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[Boblebric]

Salut les copains, et les copines,

 

toujours pas de reprise des maquettes pour moi, toujours pour la raison -pour ceux qui ont suivi les épisodes précédents- de la réalisation, en 3D, du circuit de l'Anneau du Rhin, en Alsace. Cette réalisation (modding) a pour objectif de pouvoir rajouter ce circuit dans différents jeux de simulations de courses auto.

 

Ce "travail" me prend beaucoup de temps, mais on commence à approcher du bout (90/95 % du travail réalisé). J'ai refait les paddocks définitifs, et de fait, notre "troisième larron" va s'attaquer à sa partie, le pilotage des voitures par l'ordinateur. D'autre part, je continue à créer moults véhicules pour remplir les parkings. Quelques images :

 

Les vrais paddocks :

 

 

 

 

 

Et voici leur version virtuelle :

 

 

 

 

 

 

 

Et enfin, un petit aperçu du parking qui se remplit doucement :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais quand ce sera fini, je crois que je ré-attaquerai les maquettes avec plaisir.....

[Invité §Dya281xZ]

Que dire sinon...bluffant!!! Chapeau.

[Fmid]

Impressionnant effectivement

[mail0183]

Impressionnant effectivement

 

 

+1 :bien: :bien:

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[Exnerve]

sympa le circuit virtuel !

[whitexr2i]

Hello les gars,

voici 2 petites photos de ce que j'ai vu ,hier soir à l'apéro!

 

 

Désolé pour la qualité des photos.

Juste pour dire qu'elle est encore plus bestiale que l'ancienne version,vraiment magnifique!

[Fmid]

Joliiiiiii

[whitexr2i]

Joliiiiiii

Je confirme!!

Et c'est un Ferrariste qui le dit!

[mail0183]

Joliiiiiii

 

 

rien à dire de plus :love: :love:

as tu pu faire un tour :??: :??: mas il ne faut pas avoir un gros cul pour se caler dans le baquet :D :D :D

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[Dwitch]

Sacrée bête !!

[ATALANTE RACING]

 

rien à dire de plus :love: :love:

as tu pu faire un tour :??: :??: mas il ne faut pas avoir un gros cul pour se caler dans le baquet :D :D :D

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à tous, le miens rentre parfaitement dans celui de gauche

[Invité §Dya281xZ]

Ah bon...elle existe en RHD???? J'ignorais...

[Invité §min070rU]

Ah bon...elle existe en RHD???? J'ignorais...

 

 

:ptdr:

[mail0183]

je sais que toxi n'est pas là aujourd'hui , mais avez vous vu que Porsche a présenté à Genève la même sans les aides à la conduite ni l'aileron façon " R " originelle :??:

plus la peine de vous précipiter elles sont déjà toutes vendues :D :D

[NicoLaviolette]

Oui je l'ai vue ! Pour moi, la définition technique est parfaite (après avoir ajouté les options de confort). Mais le combo carrosserie blanche/bandes rouges, je n'accroche pas trop. Je préfère une couleur unie vintage.

[mail0183]

la déco est elle unique pour ce modèle :??:

on peut faire confiance aux acheteurs pour les personnaliser ;) ;)

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