Tableaux de bord / gadgets incitant à l'éco conduite

[Invité §the860vT]

Bonsoir à tous,

 

Sur de plus en plus de voitures hybrides ou électriques, les constructeurs imaginent des petits gadgets électroniques destinés à challenger le conducteur à adopter une conduite plus souple, en allant plus loin qu'un simple affichage du chiffre de consommation instantanée. En voici deux exemples:

 

Sur la nouvelle focus électrique: le fait de rouler économiquement fait apparaître des papillons sur le coté des compteurs, et plus on est économe, plus on voit de papillons. A l'inverse, si on roule de manière plus brutale, les papillons s'envolent...

 

 

Chez honda, sur le même principe on voit de la végétation/un arbre virtuel qui se met à pousser lorsqu'on adopte une éco-conduite, et qui se fane si on conduit plus brutalement.

 

Connaissez vous d'autres exemples de véhicules possédant ce genre de gadgets ? Je recherche à rassembler plusieurs solutions adoptées par les constructeurs pour donner envie de rouler plus écologiquement, uniquement grâce à l'ambiance de l'habitacle et au tableau de bord. Je sais que sur certains modèles les compteurs peuvent changer de couleur en fonction du style de conduite, et j'aimerais trouver d'autres exemples de ce type !

 

Merci pour votre aide !

[Invité §dem583EK]

Comme ca le conducteur samuse à faire evoluer l'arbre ou faire aparaitre des papillons et paf l'accident ?

[Invité §the860vT]

Ouais c'est un peu ça l'idée, la voiture finit à la casse et donc ne pollue plus sur la route

 

Bon là j'ai pris 2 exemples qui servent surtout à faire parler de la voiture, mais il existe aussi des systèmes plus simples et moins distrayants comme un simple changement de couleur du rétroéclairage...

 

Je cherchais s'il y avait d'autres solutions qui ont pu être adoptées ou même simplement imaginées sur des concepts, parce que c'est assez difficile de trouver ce genre d'infos !

[Invité §dri261cY]

sur une clio de l'année 1.5 dci 70 que mon garage m'a prêté : il y a un petit symbole représentant un levier de vitesse avec une flèche haute ou basse : ça dit qu'il faut passer le régime supérieur ou inférieur pour rouler de façon optimal

[Invité §Jac456Bj]

Bonsoir à tous,

 

Sur de plus en plus de voitures hybrides ou électriques, les constructeurs imaginent des petits gadgets électroniques destinés à challenger le conducteur à adopter une conduite plus souple, en allant plus loin qu'un simple affichage du chiffre de consommation instantanée. En voici deux exemples:

 

Sur la nouvelle focus électrique: le fait de rouler économiquement fait apparaître des papillons sur le coté des compteurs, et plus on est économe, plus on voit de papillons. A l'inverse, si on roule de manière plus brutale, les papillons s'envolent...

 

Merci pour votre aide !

 

Consommer moins dans l'absolu c'est ne pas avancer

Faudrait voir ce qu'en pensent ceux qui ont vraiment appris l'écoconduite.

 

Ne pas confondre écoconduite et pseudo-eco-bidule sans avoir appris (les casse noix qui roulent pas).

L'écoconduite c'est pas freiner des quatres fers et consommer moins dans l'absolu, c'est quelquefois bien accélérer puis laisser filer en tout cas en thermique.

Quand tu montes une pente hors de question de conduire comme sur le plat sinon tu consommes plus par sous-régime.

Pareil quand ça descend, tu vas pas conduire comme sur le plat.

Est ce que ces assistants sont assez malins pour intégrer les phases de démarrage et l'inclinaison de la caisse dans l'analyse ou est ce que c'est du bête et méchant ?

 

Ca ressemble aux premiers ordis de bord qui causaient tout le temps... la mode est passée.

 

M'est avis qu'on ne peut pas faire d'écoconduite si facilement, il faut prendre pas mal de paramètres en compte.

Suffit pas de faire baisser à chaque instant le compteur d'énergie aux 100km, faut avoir une vue plus global de la route.

Je ne crois pas que ces systèmes là soient des aides car ils contredisent pas mal ce qu'il faut faire en écoconduite vraie en démarrage ou en pente.

 

C'est du gadget, du tunning constructeur.

[Invité §dri261cY]

pas bete comme point de vue !!

[Invité §tra510ZO]

BONJOUR

 

voici la solution que j'utilise pour être plus efficace en conduite ECO

le système utilise les GPS NUVI avec l' addon ECOROUTE ,celui ci seul ne vaut rien ,il faut un boitier qui se branche sur le véhicule.

ce boitier porte le nom de écoroute HD .( DISPO chez RLO24)

 

dans un premier temps ,le système demande des info sur le type de vehicule , gasoil / essence / électrique / hybride.

 

puis il demande les paramètre de base pour noter notre conduite

ici un VU de 120 CV 7m3 de presque 2 tonnes

 

le MENU écoroute , il manque le choix jauge et diagnostique car le véhicule est éteint .

 

 

écrans des jauges , voici deux exemple de configuration

 

l’écran des consommations , je remet a zéro a chaque plein

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ici l’écran ECOCHALLENGE qui note notre style de conduite , les couleurs change suivant le résultat.

ici conso pas terrible donc en jaune.

si la conduite est un peu musclée , facile tous passe dans le rouge. désolé pas d’exemple.

 

au coupé de contact voici l’écran de bilan du trajet.

on constate que l' ecran plus haut avec la conso en jaune était donc vrai, je suis a plus de 6.6 l déclarer plus haut.

bien sur si au début les consommations ne colle pas forcement avec celle calculé au plein, il y a une page de calibrage,qui sert aussi a mettre a jour le prix du carburant.

 

et pour finir ,si le gps fait un routage, le trajet avec ses notes et enregistré dans un fichier .csv pour les fans de tableaux excel

le trajet enregistré peut être relu sur le gps aussi

 

écran rapport kilométrique

suite

on y voit la conso record de 5.5 l/100 et le score conso qui était a 99

bon j’avoue je pratique le pulse & glide

 

Bon drive a tous

 

PS : quelqu'un l'utilise déja sur HSD , je souhaiterai savoir quel sont les jauge lue, SOC en particulier.

[Invité §tra510ZO]

Petite auto réponse concernant le fonctionnement de l'écoroute HD sur HSD.

réponse: oui pas de problème ,mais pas jauge de SOC ni autre jauge spécifique a l'hybride.