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Accident a un feux rouge à l'arret
 
 

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 Sujet :

Accident a un feux rouge à l'arret

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n°15231977
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:35:40  
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Bon voila, comment c'est déroulé l'accident.
Nous étions à l'arrêt au feux Rouge, celui-ci passe au vert.
La voiture devant commence à avancée puis comme par magie elle recule pour venir me taper le devant côté droite.

Ma question est de savoire qui est en tort ?

La 405 de devant : aucun dommage

Mwa une clio 1 : Phares avant cassé capot moteur deplacé vert l'arriére, compteur sortie de son emplacement avec le chocs

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n°15231981
Invité
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  1. Posté le 02/03/2010 à 20:40:58  
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C'est pas très clair cette histoire. Une voiture ne recule pas par magie...

La voiture a commencé à avancer puis s'est arrêtée et a reculé à cause d'une route en pente ? Il a passé la marche arrière ? ...?

Et surtout, si un constat a été rempli, indiques nous les cases qui ont été cochées, c'est le seul moyen de te répondre qui sera en tord.

n°15231982
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:44:46  
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J'ai oublier de marqué pk il a reculé :lol:.
En faite il a callé.
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n°15231986
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:46:56  
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eski a écrit :
J'ai oublier de marqué pk il a reculé :lol:.
En faite il a callé.
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Oui, là c'est plus clair déjà. Donc je suppose que la rue était en pente et qu'il a pas freiné ??? Ma question sur les croix cochées sur le constat tient toujours, on peut pas répondre sans ça...

n°15231987
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:48:44  
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a l'arrêt pour mwa. reculait pour lui
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n°15231990
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
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  1. Posté le 02/03/2010 à 20:50:33  
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Comment a été rempli le constat ? c'est ce qui va déterminer les torts vis à vis des assureurs...
a savoir que si nulle part il est indiqué que le véhicule de devant reculait tu risques de prendre les torts alors que tu n'y es pour rien.


---------------
Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
n°15231991
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:51:04  
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eski a écrit :
a l'arrêt pour mwa. reculait pour lui
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100% des tords pour le véhicule de devant donc.

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n°15231993
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:51:44  
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Les observatoins qu on fait, son pas autant valable
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n°15231994
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
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  1. Posté le 02/03/2010 à 20:51:56  
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Cra38la a écrit :

100% des tords pour le véhicule de devant donc.
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En théorie oui.

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n°15231999
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
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  1. Posté le 02/03/2010 à 20:53:46  
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eski a écrit :
Les observatoins qu on fait, son pas autant valable
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D'ou ma question, comment a été rempli le constat ?
La case 1 est elle cochée pour toi et la 14 pour lui ?

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Message édité par jrej le 02/03/2010 à 20:54:21

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n°15232001
Invité
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  1. Posté le 02/03/2010 à 20:53:50  
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jrej a écrit :
En théorie oui.
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Dans une situation comme celle-ci, y'a assez peu de chances pour que ça ne soit pas le cas en pratique... ;)

C'est un cas simple question croix cochées, les assurances vont pas chercher bien loin. A partir du moment où l'autre recule, c'est pour lui.

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n°15232003
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:55:29  
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Cra38la a écrit :

Dans une situation comme celle-ci, y'a assez peu de chances pour que ça ne soit pas le cas en pratique... ;)

C'est un cas simple question croix cochées, les assurances vont pas chercher bien loin. A partir du moment où l'autre recule, c'est pour lui.
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Entre la théorie de la responsabilité et les torts appliqués par les assureurs il y a souvent une belle différence, quand on rempli un constat sans trop savoir ou sans faire attention on peut vite se voir attribuer une part de responsabilité...

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Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
n°15232004
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:55:35  
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eski a écrit :
Les observatoins qu on fait, son pas autant valable
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Les observations n'ont que peu de valeur dans la décision de l'attribution des responsabilités. Les croix sont les données les plus importantes, le schéma également. Les observations servent surtout à comprendre la situation...

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n°15232010
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:57:00  
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jrej a écrit :
Entre la théorie de la responsabilité et les torts appliqués par les assureurs il y a souvent une belle différence, quand on rempli un constat sans trop savoir ou sans faire attention on peut vite se voir attribuer une part de responsabilité...
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Bien sûr, quand les conducteurs sont stressés ils remplissent n'importe quoi. Sauf que les croix sont l'élément principal de l'attribution des responsabilités, ici elles sont correctement cochées. Les assureurs ne s'intéresseront même pas au reste.

n°15232015
"EDCMan"
Profil : Super retraité
phil-28
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:59:00  
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Cra38la a écrit :

Les observations n'ont que peu de valeur dans la décision de l'attribution des responsabilités. Les croix sont les données les plus importantes, le schéma également. Les observations servent surtout à comprendre la situation...
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Je vous suis depuis tout à l'heure.

2 possibilités :

Soit le véhicule de devant reculait, et là, à mon, sens il est en tort.
Soit le véhicule de devant à simplement calé, et là, c'est notre Ami qui est en tort.

Le tout, évidemment, si les cases sont cochées avec exactitudes.

 [:bidouchette:2]  Phil

Message édité par Phil 28 le 02/03/2010 à 20:59:16

---------------
[:mdelaney:10]

"Alors, su tu es content, je suis content" © Picpat.
n°15232016
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:59:03  
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jrej a écrit :

D'ou ma question, comment a été rempli le constat ?
La case 1 est elle cochée pour toi et la 14 pour lui ?
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Si l'interressé pouvais répondre ;)

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n°15232017
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:59:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le seul hique dans l'affaire c'est qui ne fesait pas marche arriere mais qu'il a laissé partir la voiture en arriere quand il a callé.
Mwa d'accord pour l'arret,
Lui il a mis dans ses observation j'ai callé au feux.
Mwa qu'il a avancé puis reculait.




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n°15232018
"EDCMan"
Profil : Super retraité
phil-28
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 02/03/2010 à 20:59:55  
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jrej a écrit :

Si l'interressé pouvais répondre ;)
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Effectivement, là est le cœur du problème.

 [:bidouchette:2]  Phil


---------------
[:mdelaney:10]

"Alors, su tu es content, je suis content" © Picpat.
n°15232020
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:00:39  
  2. answer
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eski a écrit :
Le seul hique dans l'affaire c'est qui ne fesait pas marche arriere mais qu'il a laissé partir la voiture en arriere quand il a callé.
Mwa d'accord pour l'arret,
Lui il a mis dans ses observation j'ai callé au feux.
Mwa qu'il a avancé puis reculait.




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Quelles cases ont été cochées ????

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n°15232021
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:00:40  
  2. answer
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POUR MOI LA CASE 1
POUR LUI LA CASE 14
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n°15232022
"EDCMan"
Profil : Super retraité
phil-28
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:01:00  
  2. answer
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eski a écrit :
Le seul hique dans l'affaire c'est qui ne fesait pas marche arriere mais qu'il a laissé partir la voiture en arriere quand il a callé.
Mwa d'accord pour l'arret,
Lui il a mis dans ses observation j'ai callé au feux.
Mwa qu'il a avancé puis reculait.


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C'est là que se situe toute l'ambiguïté du problème.

 [:bidouchette:2]  Phil


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[:mdelaney:10]

"Alors, su tu es content, je suis content" © Picpat.
n°15232024
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:01:16  
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eski a écrit :
POUR MOI LA CASE 1
POUR LUI LA CASE 14
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En principe donc 0 tort pour toi :jap:


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Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
n°15232026
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:02:19  
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jrej a écrit :
Quelles cases ont été cochées ????
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Il l'avait déjà dit au dessus hein...

Citation :

a l'arrêt pour mwa. reculait pour lui
Message cité 1 fois
n°15232028
In Glock we trust
Profil : Champion du monde
jrej
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:03:51  
  2. answer
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Cra38la a écrit :

Il l'avait déjà dit au dessus hein...

Citation :

a l'arrêt pour mwa. reculait pour lui
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Ca ne constituait pas une réponse claire qui me permettait d'etre sur de ce que j'allais dire, sinon je n'aurais pas pris la peine de redemander...


---------------
Security is mostly a superstition. Avoiding danger is no safer in the long run than outright exposure. Life is either a daring adventure, or nothing.
n°15232029
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:04:20  
  2. answer
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OK DONC DEMAIN JE DEPOSE LE CONSTAT A L'ASSURANCE

n°15232030
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:04:33  
  2. answer
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OK DONC DEMAIN JE DEPOSE LE CONSTAT A L'ASSURANCE

n°15232040
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:12:49  
  2. answer
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je vous remercie tous de m'avoir répondue [:partner29:3]
Message cité 1 fois
n°15232053
"EDCMan"
Profil : Super retraité
phil-28
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:36:47  
  2. answer
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eski a écrit :
je vous remercie tous de m'avoir répondue [:partner29:3]
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Pense à nous tenir au courant de la suite donnée à cette affaire.

 [:bidouchette:2]  Phil


---------------
[:mdelaney:10]

"Alors, su tu es content, je suis content" © Picpat.
n°15232057
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 02/03/2010 à 21:42:24  
  2. answer
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je viens de regarde mon constat j'ai remarqué une erreur, aux lieu de mettres 1 et 1 pour le nombre de case cocher je mis 2-1
est ce que sa une incidence sur les case

n°15239123
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 19/03/2010 à 22:01:24  
  2. answer
  1. J'aime0
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Madame, Monsieur.

Aprés 3 semaines d'attente enfin voila le resultat de cet accident au feu rouge.
100% raison pour moi proprietaire de la clio et 100% des tors pour la 405.

Message cité 1 fois
n°15239125
"EDCMan"
Profil : Super retraité
phil-28
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 19/03/2010 à 22:02:38  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

eski a écrit :
Madame, Monsieur.

Aprés 3 semaines d'attente enfin voila le resultat de cet accident au feu rouge.
100% raison pour moi proprietaire de la clio et 100% des tors pour la 405.

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 [:alexprod:1]  pour ce retour d'informations., et tant mieux pour toi.

 [:bidouchette:2]  Phil


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[:mdelaney:10]

"Alors, su tu es content, je suis content" © Picpat.
n°15239143
Profil : Apprenti
eski
  1. Posté le 19/03/2010 à 22:20:36  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quand vous remplissez un constat :

Ne jamais faire de rature
Remplissez de façon lissible, compréhensible.
Regardez si l'impression sur la 2éme pages a bien fonctionner

Vous avez un accident vous avez mal quelque part appelle les secours faite pas le celui qui est fort comme moi. apres le choc  :ange:

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